脱脂不足が招く密着不良。見落としがちな工程の重要性を解説。
自動車部品業界、特にエンジンブロックのような重要部品の塗装においては、高い密着性と耐久性が求められます。塗装不良は、製品の性能低下や早期劣化に直結し、信頼性を損なう可能性があります。特に、アルミダイキャスト製品に付着した離型剤や加工油は、目視では確認しにくいものの、塗装の密着不良、ブリスター、ピンホールの原因となります。これらの不具合は、初期段階では問題なく見えても、後になって剥離や性能低下を引き起こすことがあります。生産性向上のために脱脂工程を短縮した場合、結果的に再塗装やクレーム対応のコストが増加するリスクも考慮する必要があります。密着不良対策の第一歩として、脱脂工程の標準化と管理条件の見直しが不可欠です。 【活用シーン】 ・エンジンブロックなど、高い密着性が求められる自動車部品の塗装 ・離型剤や加工油が付着しやすいアルミダイキャスト製品の塗装 ・塗装不良による再塗装やクレーム対応コストの削減を目指す場合 【導入の効果】 ・塗装密着不良の低減による製品品質の向上 ・ブリスターやピンホール発生の抑制 ・再塗装やクレーム対応コストの削減 ・塗装工程全体の安定化と信頼性向上
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基本情報
【特長】 ・脱脂不足による密着不良、ブリスター、ピンホール発生の要因を解説 ・目視では確認できない油分の影響と対策を提示 ・脱脂工程の標準化と管理条件見直しの重要性を説明 ・不具合事例や改善ポイントをまとめた資料を提供 ・塗装不良発生時の迅速な再塗装対応（3日以内に5,000個対応） 【当社の強み】 永和工芸は、創業1958年より金属表面処理一筋で、前処理から塗装・剥離・配送までワンストップで対応いたします。リン酸亜鉛処理の内製化により、脱脂・化成処理・塗装・検査・梱包までを自社完結し、管理窓口を一本化。グループ会社での塗膜剥離・洗浄も含め、複数業者に分散していた工程をまとめることで、納期短縮や管理負担の軽減を実現します。塗装不良が発生した場合でも、自社剥離設備を活用し、迅速な再塗装対応が可能です。月産30万個、100種類30色の多品種対応力で、少量多品種から量産まで柔軟に対応いたします。
価格帯
納期
用途／実績例
脱脂工程改善、不具合削減
企業情報
塗装屋が「前処理も剥離も配送も」やります。 永和工芸は、リン酸亜鉛処理（内製）→焼付塗装→検査→梱包→配送まで、金属製品の表面処理を一貫して請け負う塗装会社です。グループ会社・株式会社PPCが担う塗膜剥離・洗浄も含め、複数業者に分散していた工程をまとめることができます。 ■ 今の外注先にこんなお悩みはありませんか？ ・納期が「できた時が納期」になっている ・前処理と塗装が別業者で、管理が大変 ・塗装不良が出たとき、対応が遅い ・コスト見直しを相談しても取り合ってもらえない 現物または図面をお持ちいただければ、当日に概算見積も可能。まずはお気軽にご相談ください。
