出荷時には問題なかった部品が市場で水膨れに。長期間経過後に発生するブリスターの謎を解き明かします。
出荷時は良品なのに、後から塗膜が膨れて返品される。 ────────────── 【発生原因】 自動車の足回り部品などで、納品から数か月後に塗膜が水膨れのように浮き上がる「ブリスター」は、クレーム対応が極めて困難な不良です。工場内での出荷前検査では発見しにくいという厄介な特徴があります。 【真相】 ブリスターの正体は、塗膜の下で進行する「見えない腐食」です。前処理工程での水洗不足により塩分や不純物が金属表面に残っていると、大気中の水分を透過して浸透圧で水を吸い上げ、塗膜を内側から押し上げてしまいます。これは色ムラなど他の異常の前兆として現れることもあります。 【改善策】 最終水洗工程での純水（導電率10ミクロンS/cm以下）の使用と、水切り乾燥の徹底が解決策となります。水洗工程の品質基準を定めたチェックシートは、こちらのリンクからダウンロードして品質保証にお役立てください。 【まとめ】 時間差で発生するブリスターは、前処理の最終水洗における徹底した不純物除去によってのみ予防可能です。永和工芸株式会社では前処理から塗装までを一貫対応し、高い品質保証を提供します。
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基本情報
対応素材：鉄・ダイカスト全般／化成処理膜厚：8-10ミクロン／乾燥条件：80度・3分／塩水噴霧試験：1000時間対応（JIS Z 2371）／ブリスター発生ゼロ管理
価格帯
納期
用途／実績例
自動車部品、足回り部品、産業機械
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企業情報
塗装屋が「前処理も剥離も配送も」やります。 永和工芸は、リン酸亜鉛処理（内製）→焼付塗装→検査→梱包→配送まで、金属製品の表面処理を一貫して請け負う塗装会社です。グループ会社・株式会社PPCが担う塗膜剥離・洗浄も含め、複数業者に分散していた工程をまとめることができます。 ■ 今の外注先にこんなお悩みはありませんか？ ・納期が「できた時が納期」になっている ・前処理と塗装が別業者で、管理が大変 ・塗装不良が出たとき、対応が遅い ・コスト見直しを相談しても取り合ってもらえない 現物または図面をお持ちいただければ、当日に概算見積も可能。まずはお気軽にご相談ください。
