自動車部品の製品一覧

  • 分類:自動車部品

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【重量物の取り扱いによる作業負担を軽減!】お客様の課題を解決した導入事例5選を収録!ワークに応じた無料相談、テストも受付中!

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  • その他搬送機械

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設計から製造、メンテナンスまで一貫対応いたします!

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  • 製造受託

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ボルトのダウンサイジングで軽量化を実現!コンタミ発生知らずで、温度変化にも強い、新しいねじ『モーションタイト』をご紹介。

  • その他の自動車部品

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【2026年6月3日(水)~5日(金)】「AXIA EXPO2026」出展のご案内

有限会社アートスクリューは、Aichi Sky Expoにて開催される 「AXIA EXPO2026」に出展いたします。 今回のAXIA EXPOは、「愛知発、カーボンニュートラル社会の実現へ」をテーマに、 水素・アンモニア、GX、バッテリー&エネルギー、スマートファクトリーなど最先端の技術・製品が一堂に集まります。 当社は、緩み防止ねじ「モーションタイト」を 出展予定です。皆様のご来場を心よりお待ちしております。

部品軽量化、投入素材量低減と、コストダウン、軽量化に貢献!自動車部品向けとしてご使用頂いています

  • その他加工機械
  • その他の自動車部品
  • その他モータ

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光学機能シートのインサート成形と、加飾のインモールド転写。2つの工法の“いいとこ取り”で多機能カバーを一体化します。

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  • 製造受託
  • その他FPD関連
  • 内装部品

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ディスプレイカバー用ガラスの課題を強化樹脂プレートで解決!

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  • 複合材料
  • 内装部品
  • その他FPD関連

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ガラス代替の強化樹脂プレートと加飾つきベゼルとの一体成形

  • 製造受託
  • その他FPD関連
  • 内装部品

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温度変化でも追従し締結力が落ちない!

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  • エンジン系部品

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複数の博士研究開発チーム!実験室面積が4000m2を超える研究開発のご紹介

  • その他の自動車部品
  • 接着剤

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(株)アリス|開発・試作のものづくりパートナー

  • 加工受託
  • その他電子部品
  • その他の自動車部品

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YOSHIDAが誇るインモールド技術。インモールド成形とは?

  • タッチパネル
  • 液晶ディスプレイ
  • 内装部品

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BMSの基礎から残量・劣化推定まで解説。MATLABによるモデル化とEV・HEV・PHEVへの応用を学ぶ。

  • 2次電池・バッテリー
  • 電装備部品
  • 技術セミナー

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4.0W/m.K熱伝導性ポッティングのポリマー構造や合成と分析についても解説!

  • その他の自動車部品

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KALE社のコンパクトなハウジングでより均一な締結力と軽量化を実現! 対象物の熱膨張に追従するホースバンド。

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  • エンジン系部品

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クランプの内側が360度隙間なく全周を均一に締結することができます。

  • その他の自動車部品

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KALE社のコンパクトなハウジングでより均一な締結力と軽量化したホースクランプ。

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  • エンジン系部品

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ChatGPT Image 2026年7月25日 22_35_36.png

【2026年10月7日(水)~9日(金)】 ものづくりワールド大阪 / インテックス大阪 出展のお知らせ

このたび、株式会社テクネ商事は、インテックス大阪で開催される**「ものづくりワールド大阪」**へ出展する運びとなりました。 当社はこれまでホースクランプを中心とした製品を取り扱ってまいりましたが、このたび新たな事業展開として、**金属加工分野(切削加工・圧造加工)**の取り扱いを開始いたしました。 今回の展示会では、従来のクランプ製品に加え、金属加工品を多数展示し、当社の新たな加工ソリューションをご紹介いたします。 【切削加工】 試作1個から量産まで対応 Φ3~Φ300までの幅広いサイズに対応 多品種・小ロットから大量生産まで柔軟に対応 【圧造加工】 一般的な圧造加工はもちろん、プレス加工まで一貫対応 複雑形状・高精度部品の製造が可能 高付加価値・低コストを両立した部品をご提案 お客様の課題に合わせた最適な加工方法をご提案いたしますので、ぜひ当社ブースへお立ち寄りください。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。 株式会社テクネ商事 営業2課

均一の締め付け力を加えることができ、高いシール性と溶接をしていないので 耐食性にも優れているホースバンド。

  • IMG_7159.jpg
  • エンジン系部品

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【2026年10月7日(水)~9日(金)】 ものづくりワールド大阪 / インテックス大阪 出展のお知らせ

このたび、株式会社テクネ商事は、インテックス大阪で開催される**「ものづくりワールド大阪」**へ出展する運びとなりました。 当社はこれまでホースクランプを中心とした製品を取り扱ってまいりましたが、このたび新たな事業展開として、**金属加工分野(切削加工・圧造加工)**の取り扱いを開始いたしました。 今回の展示会では、従来のクランプ製品に加え、金属加工品を多数展示し、当社の新たな加工ソリューションをご紹介いたします。 【切削加工】 試作1個から量産まで対応 Φ3~Φ300までの幅広いサイズに対応 多品種・小ロットから大量生産まで柔軟に対応 【圧造加工】 一般的な圧造加工はもちろん、プレス加工まで一貫対応 複雑形状・高精度部品の製造が可能 高付加価値・低コストを両立した部品をご提案 お客様の課題に合わせた最適な加工方法をご提案いたしますので、ぜひ当社ブースへお立ち寄りください。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。 株式会社テクネ商事 営業2課

クランプの内側が360度隙間なく全周を均一に締結することができます。

  • その他の自動車部品

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ワンタッチ作業で省力化で抜群の締結力!最小径Φ15.0~最大径Φ150.0mm。 0.1mm単位でのカスタマイズ可能。

  • 車軸系部品

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建設機械、農業機械で採用実績があるTボルトタイプのハイトルククランプです。

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  • エンジン系部品

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高い耐火性と断熱性を兼ね備えた超薄型の高性能断熱材

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  • 2次電池・バッテリー
  • その他の自動車部品
  • 熱流体解析

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大型トラックのクラッチに使われている部品です。

  • その他の自動車部品

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ステアリング部の安全装置に使われています。

  • その他の自動車部品

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自動車の重要保安部品であるステアリングに使用

  • その他の自動車部品

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エンプラ樹脂を使用している車載クラッチ部品

  • その他の自動車部品

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車内の目隠し・断熱・保温に!窓ガラスに貼るタイプの車両用シールドシェード

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  • 内装部品
  • カーテン

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2026年6月1日より全国で発売開始となる リビング窓まわりの注目新製品を2点ご紹介

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  • 内装部品
  • カーテン

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持続可能な農業のための開発およびテスト

  • その他の自動車部品
  • シミュレーター
  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)

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FA機器・部品の調達から設計まで行う加工設備を保有する商社です

  • その他機械要素
  • 内装部品
  • その他金属材料

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ウォータージェット切断の豊富な経験と実績で、金属・樹脂・複合材などの難加工材の試作や検証切断のご依頼を承ります。

  • その他の自動車部品

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ウォータージェット切断の豊富な経験と実績で、金属・樹脂・複合材などの難加工材の試作や検証切断のご依頼を承ります

  • その他の自動車部品
  • その他電子部品

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鍛造だけでも選ばれる。強度と信頼性が求められる部品を、熱間鍛造で最適形状に。図面がなくても形にします。

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耕運機の強度と耐久性を向上させる、特注の熱間鍛造品。

  • その他の自動車部品
  • 管継手

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油圧用途に最適。コストと品質の両立。強度と信頼性を熱間鍛造で実現。図面なしでも対応。

  • その他の自動車部品
  • 管継手

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コストと品質を両立。足回りの強度と信頼性を熱間鍛造で実現。図面がなくても対応。

  • その他の自動車部品
  • 管継手

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金型の強度と耐久性を、熱間鍛造で実現。図面がなくても形にします。

  • その他の自動車部品
  • 管継手

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破砕機の過酷な環境に耐える、高強度鍛造品を特注対応。

  • その他の自動車部品
  • 管継手

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使用環境から逆算して設計したワンタッチ脱着式キャリア開発事例

  • その他の自動車部品

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BMSの中核となる残量推定・劣化診断技術をモデル化からMATLAB実装まで解説

  • 2次電池・バッテリー
  • 電装備部品
  • 技術セミナー

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自動車部品と通信部品のサプライメーカー。他にはない多様な技術があります。

  • その他の自動車部品

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航空モビリティおよび宇宙アプリケーション向けのソフトウェアや統合システムの開発とテスト

  • その他の自動車部品
  • シミュレーター
  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)

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正規代理店として短納期とメンテサポートで対応。クイックレスポンスや高出力等、多数ラインアップをご用意。特注品も制作可能です。

  • その他の自動車部品
  • セラミックヒータ
  • その他ヒータ

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第19回機械要素技術展出展のお知らせ

第19回機械要素技術展に出展いたします。 加熱についてのお問い合わせやご相談等ございましたら 是非弊社ブースまでお気軽にご来場くださいませ。 (小間位置:西3ホール 西3-16)

精密部品の製造に必要となる高い技術力とノウハウを有しています!

  • プラスチック
  • その他の自動車部品
  • プラスチック金型

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車両ダイナミクスおよびADAS/ADの属性ベース開発に向けた主観的評価とメタデータの収集

  • その他の自動車部品

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『auto motor und sport』誌の最新ベンチマーク:車線維持支援システム

『auto motor und sport』誌と共同で,現行の車線維持支援システムを評価しました.最新の実証テストによると,すべてのシステムがSAEレベル2の自動運転要件を満たしているものの,実際の運用においては,精度,ドライバーへの支援,およびシステム全体の挙動において大きな違いが見られました. テスト対象車両には,アウディQ3,BMW i5,ヒュンダイ・イオニック9,MG HS,フォルクスワーゲン・ゴルフが含まれました.各車両は,高速道路,連邦道路,地方道路において同一の条件下で評価されました.評価では,システムが車線を中央に正確に維持できるか,さまざまな道路形状にどのように対応するか,ドライバーモニタリング機能がどれほど確実に動作するかといった点に特に焦点を当てました. 試乗および測定データの収集全般はMdynamiXのエンジニアによって実施された.客観的な評価は,高精度な位置情報データ,デジタル基準地図,および評価・ターゲティングソフトウェア「MXeval」に基づいて行われた.このアプローチにより,システム挙動におけるごくわずかな差異さえも再現性のある方法で捉え,比較することが可能となる.

車両ダイナミクスおよびADAS/ADの属性ベース開発

  • その他の自動車部品

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『auto motor und sport』誌の最新ベンチマーク:車線維持支援システム

『auto motor und sport』誌と共同で,現行の車線維持支援システムを評価しました.最新の実証テストによると,すべてのシステムがSAEレベル2の自動運転要件を満たしているものの,実際の運用においては,精度,ドライバーへの支援,およびシステム全体の挙動において大きな違いが見られました. テスト対象車両には,アウディQ3,BMW i5,ヒュンダイ・イオニック9,MG HS,フォルクスワーゲン・ゴルフが含まれました.各車両は,高速道路,連邦道路,地方道路において同一の条件下で評価されました.評価では,システムが車線を中央に正確に維持できるか,さまざまな道路形状にどのように対応するか,ドライバーモニタリング機能がどれほど確実に動作するかといった点に特に焦点を当てました. 試乗および測定データの収集全般はMdynamiXのエンジニアによって実施された.客観的な評価は,高精度な位置情報データ,デジタル基準地図,および評価・ターゲティングソフトウェア「MXeval」に基づいて行われた.このアプローチにより,システム挙動におけるごくわずかな差異さえも再現性のある方法で捉え,比較することが可能となる.

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開発フェーズ全体を通じて操舵感を実感し評価する

  • 操縦系部品

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