動力伝達機器の製品一覧
- 分類：動力伝達機器
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【重量物の取り扱いによる作業負担を軽減！】お客様の課題を解決した導入事例5選を収録！ワークに応じた無料相談、テストも受付中！
- その他搬送機械
１００万回繰り返しても壊れない！確実動作と高耐久性・低価格のマットスイッチ。工作機械のオプションなどにも。納期ご相談ください。
- センサ
ラック・ピニオン・減速機を三位一体で供給可能。ローコストシステムから高搬送力や高精度にも適用可能なハイエンドシステムまで！
- 軸
- 動力伝達機器
- 減速機
第29回 機械要素技術展[東京]
2024年6月19日～21日、東京ビッグサイトで開催される機械要素技術展[東京] 椿本興業株式会社様ブースにて、弊社製品をご覧いただけます。 ラック＆ピニオン、cynapseセンサ付きサーボ用減速機、Galaxie減速機等を展示いたしますので、是非お立ち寄りください。 2024/6/19(水)-21(金) 10:00～18:00 (最終日のみ17:00まで) 東京ビッグサイト 展示会サイト: https://www.manufacturing-world.jp/tokyo/ja-jp/about/mtech.html
量産時のコストダウンが可能な小型スリップクラッチ！生産設備に使用実績！ 「ＳＬＣ６２２」を検索してください。
- 動力伝達機器
- クラッチ
機械の省スペースを実現！ φ２２スリップクラッチ！伝動時のトルクむらがありません！過負荷防止・小型ブレーキユニット
- 動力伝達機器
- クラッチ
- ブレーキ
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 故障が少なく電力消費量が少なく経済的！
- 動力伝達機器
製品入れ替え時、同じものがなくてお困りではありませんか？標準品の改作・新たな設計製造でも１台から安価で対応！
- 動力伝達機器
減速機・増速機・変速機・正逆切替【１台からオーダー可能！】
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。 歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。 静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。 お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図は ＦＡＸ・郵送・メールいたします。歯車はモジュール０．５〜２２まで製作出来ます。 故障が少なく電力消費量が少なく経済的です！ 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、 動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、１台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。
製品入れ替え時、同じものがなくてお困りではありませんか？標準品の改作・新たな設計製造でも１台から安価で対応！
- 動力伝達機器
減速機・増速機・変速機・正逆切替【１台からオーダー可能！】
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。 歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。 静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。 お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図は ＦＡＸ・郵送・メールいたします。歯車はモジュール０．５〜２２まで製作出来ます。 故障が少なく電力消費量が少なく経済的です！ 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、 動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、１台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。
製品入れ替え時、同じものがなくてお困りではありませんか？標準品の改作・新たな設計製造でも１台から安価で対応！
- 動力伝達機器
減速機・増速機・変速機・正逆切替【１台からオーダー可能！】
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。 歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。 静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。 お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図は ＦＡＸ・郵送・メールいたします。歯車はモジュール０．５〜２２まで製作出来ます。 故障が少なく電力消費量が少なく経済的です！ 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、 動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、１台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。
山合製作所・大矢製作所・大都精機・イズミ技研・谷口減速機・サン精機 一部同等製品製作可能です。
- 動力伝達機器
減速機・増速機・変速機・正逆切替【１台からオーダー可能！】
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。 歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。 静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。 お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図は ＦＡＸ・郵送・メールいたします。歯車はモジュール０．５〜２２まで製作出来ます。 故障が少なく電力消費量が少なく経済的です！ 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、 動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、１台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。
第29回 機械要素技術展[東京]
2024年6月19日～21日、東京ビッグサイトで開催される機械要素技術展[東京] 椿本興業株式会社様ブースにて、弊社製品をご覧いただけます。 ラック＆ピニオン、cynapseセンサ付きサーボ用減速機、Galaxie減速機等を展示いたしますので、是非お立ち寄りください。 2024/6/19(水)-21(金) 10:00～18:00 (最終日のみ17:00まで) 東京ビッグサイト 展示会サイト: https://www.manufacturing-world.jp/tokyo/ja-jp/about/mtech.html
アイセル独自開発のインサイドクランプ方式採用によりカップリング取り付け時のフレを極限まで抑え、高精度クランプを実現！
- 動力伝達機器
- カップリング
汎用的に使える高トルク仕様の摩擦式締結器具です。軸とボスを簡単かつバックラッシ無しに締結できます。
- 動力伝達機器
- 軸
- カップリング
アイセル独自のベアリング押さえ機構を採用した摩擦締結器具「メカロック MF」ベアリング押さえ用カラーが不要です。
- 動力伝達機器
- 軸
- カップリング
軸とハブ（ギヤ、スプロケット、プーリ等）をキーレスで固定ができるステンレス製摩擦締結具です。
- 動力伝達機器
- 軸
- カップリング
コンベヤチェーンのローラ転がり摩擦を、１／４に低減。それにより従来品より小さな力での駆動、チェーンの長寿命化・サイズダウンを実現
- チェーン・スプロケット
- 動力伝達機器
標準チェーンと比べ約10dBの静音効果が得られる静粛性を高めた二層ローラのチェーンです。
- チェーン・スプロケット
- 動力伝達機器
外部電源不要で常に一定のトルクを再現できて調整が容易。コンパクト設計なパーマヒストルクコントローラ
- クラッチ
- ブレーキ
- 動力伝達機器
電源が切れるとブレーキがかかる、保持・非常停止用無励磁ブレーキです。薄型で装置のコンパクト化をはかれます。
- ブレーキ
- 動力伝達機器
JIS、ANSIに準拠した世界統一の標準チェーンです。伝動用チェーンとして幅広い用途で使用されています。
- チェーン・スプロケット
- 動力伝達機器
コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化された、マイクロ電磁クラッチ/ブレーキです。新機構のオートギャップ採用により信頼性が向上。
- クラッチ
- ブレーキ
- 動力伝達機器
電源を入れるとブレーキが解除され、切るとブレーキがかかる無励磁タイプのブレーキです。安全ブレーキなどにもお使いいただけます。
- ブレーキ
- 動力伝達機器
圧縮空気を送ると作動するクラッチと連動して解放するスプリングクローズブレーキを一体に組み合わせた構造です。
- ブレーキ
- 動力伝達機器
- クラッチ
油を含んだ焼結合金ブシュによってメンテナンスフリーを実現した伝動用チェーンです。
- チェーン・スプロケット
- 動力伝達機器
ラストレスチェーンは、表面にニッケルめっきを施した、美しさと耐食性を兼ね備えたチェーンです。
- チェーン・スプロケット
- 動力伝達機器
「ステンレスは伸びるので寿命が短い！」そんなチェーン業界の常識を覆す耐摩耗性能と耐食性を兼ね備えた大同工業オリジナルチェーンです
- チェーン・スプロケット
- 動力伝達機器
超薄形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。
- クラッチ
- ブレーキ
- 動力伝達機器
応答性が高く、ノーギャップ方式で調整不要、正確な位置決め停止ができて長寿命な電磁クラッチ/ブレーキです。
- クラッチ
- ブレーキ
- 動力伝達機器
ロケーションを選ばない群を抜く耐食性・耐熱性をもつ大同工業のステンレスチェーンです
- チェーン・スプロケット
- 動力伝達機器
中空のピン（ホローピン）で連結したチェーンで、この中空孔を利用して各種のアタッチメントを取り付けることができます。
- チェーン・スプロケット
- 動力伝達機器
標準チェーンと比べ約10dBの静音効果が得られる静粛性を高めた大同工業の三層ローラのチェーンです。
- チェーン・スプロケット
- 動力伝達機器
オートギャップ装置付きで調整不要、熱放散能力が大きくロングライフな電磁クラッチ/ブレーキです。
- クラッチ
- ブレーキ
- 動力伝達機器
表面に焼き付け塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用したクラッチ/ブレーキです。特殊ばねの採用で抜群の耐久性です。
- クラッチ
- ブレーキ
- 動力伝達機器
