金属材料の製品一覧
- 分類：金属材料
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- その他搬送機械
【技術資料付き製品カタログ進呈中】暗所においても光触媒と全く変わらない性能を発揮！衛生管理が求められる食品工場で使用可能！
- その他金属材料
アルミ型材加工のことなら当社にお任せ！材料の発注から加工まで一貫して対応します
- アルミニウム
- 加工受託
- 塑性加工機械(切断・圧延)
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
優れた吸音特性と抜群の耐久・耐候性を持つポアル。経時劣化が極めて少ないため、コストパフォーマンスに優れた製品です！
- アルミニウム
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
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【取り付け、加工が簡単な吸音材】 打ち抜きや曲げ加工が容易なうえ、飛散する心配もないので、取り扱い、施工が 楽にできます。
- アルミニウム
【動画公開のお知らせ】アルミニウム繊維吸音板『POAL(ポアル)』
このたび、ユニックスのイプロスページにてアルミニウム繊維吸音板 『POAL(ポアル)』の動画を公開いたしました。 当製品は、Porous Aluminiumの略で、アルミニウム不織布をエキスパンド メタルでサンドイッチ状に密着させ、圧延した金属性多孔質吸音材料です。 比重はアルミニウムの2/3、取り付けには強固な骨組みを必要としません。 ※詳しくは関連製品よりご覧いただけます。
現地の自然環境要因に着目！バングラデシュ42MW野立て架台大型案件が完工
最近、バングラデシュで安泰ソーラが提案した42MW野立て架台の大型案件が完工しました。案件全体がを雨期の前に竣工できるように、安泰ソーラーは設計要件を満たしながら、架台設置の簡易さにも配慮し、迅速な納品を保証します。専門家も現地に派遣し、技術的な質問への回答や対応を行い、お客様の問題と悩みを解決しました。これも安泰ソーラーは高品質なサービスを提供することを証明しています。 バングラデシュのほとんどの地域は亜熱帯のモンスーン気候に属し、湿気が多く、暑くて雨が降っています。毎年の7～10月が雨期で降水が集中するため、濁水や浸食の被害が発生しやすいです。さらに、今回は強風に襲われやすい現場なので、MAC鋼板(溶融Zn-Al-Mg合金めっき鋼板)を提案しました。高風圧の環境にピッタリし、優れた耐食性、長期耐用などの特徴を持っています。 安泰ソーラーはスムーズに海外進出をできるよう各地域の気候や地形などの自然環境要因に着目し、現地の状況に適応することを原則としています。そして、革新を続ける太陽光架台サプライヤーとして架台の品質と施工性を極限まで追求し、新たな提案をして脱炭素社会の実現に貢献していきたいと思います。
“次なるディスプレイの技術動向と求められる機能性材料開発”についてのwebセミナー！
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