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正逆両方向(時計方向・反時計方向)の使用が可能！電磁クラッチ・ソレノイド・モーターなどの電力を必要とする機械要素が削減可能！
双方向クラッチフリータイプ『OSF』は、入力軸に与えられた動力は出力軸 に伝達しますが、出力軸に与えられた動力(逆入力)を出力軸の空転により 切断することの出来る機械要素です。 本製品を使用することで、電磁クラッチ・ソレノイド・モーターなどの電力 を必要とする機械要素が削減でき、装置の小型化・簡素化・省電力化が可能です。 また、メカニカル方式により、切り替え制御に電力を必要としません。 電動カーテンや電子錠、電動アシスト自転車のような電動・手動併用装置や、 自動ドア、ジャム処理解除機構などにご使用いただけます。 これにより、省電力で効率的な動力制御が可能となり、さまざまな機械装置の信頼性と性能向上に貢献します。 【特長】 ■正逆両方向の回転に使用可能 ■電力不要 ■カスタム対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高い信頼性と柔軟性を提供し、動力伝達システムの効率化に寄与します！
「セレクタブルクラッチ」は、電力や電気配線を必要とせずに “Lock - Free - One way"の3種類の動作パターンを実現可能な製品です。 レバー式、ダイヤル式、ギヤ式の切り替え方式が選べ、クラッチ固定にて シャフト回転用途、シャフト固定にてクラッチ回転用途に対応。 省スペースでコンパクトな設計が可能で、レバー操作音の静音化や任意の 角度でのロック機構の実現も可能です。 【特長】 ■レバー操作音の静音化が可能 ■任意の角度でガタなくロックが可能 ■省スペース・コンパクト設計が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
省スペース設計が可能で、摩擦損失を抑えた伝達効率は95％以上！
『逆入力遮断クラッチ TW型』は、入力軸からの回転は伝達し、 出力軸からの回転は遮断する新たな機械要素です。 回転運動の惰性回転除去や一定送り(インデックス)、輸送時の固定機構 などにご使用いただけます。電力を必要とせず、モータやソレノイド、 電磁クラッチの代替として使用が可能。 また、小型ながら高トルクのロック機能を実現し、外輪の嵌合溝で固定用 樹脂ハウジングにアッセンブリも可能です。 【特長】 ■モータ、ソレノイド、電磁クラッチのように、動力の伝達・遮断制御に 電力を必要としない ■樹脂部品を使用していないため、小型でありながら 高トルクのロック機能が実現可能 ■外輪に嵌合溝があるので固定用樹脂ハウジングとの嵌め合いだけで 逆入力を遮断することが出来る ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
無重力のように、上質な動きを実現するクラッチ
『ＳＲ2』は逆入力遮断機能(入力軸からの駆動を出力軸へ伝え、無入力時には出力側からの入力に対してはロックする)により、手元の操作で重量物を簡単に昇降させる事が出来、入力を止めるとその位置で正確に固定することが出来る画期的なクラッチ製品です。 【特長】 ■軽い動作で重量物の昇降が可能 電力不要でコンパクトなため使う場所を限定しません。 ■任意の位置での確実な固定が可能 入力動作を止めると、自動的に逆方向からの動きに対し ロックが掛かり、その場にしっかりと留まります。 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
機械設備の破損や生産ラインの停止を予防！安全クラッチ付きカップリング
「MSKシリーズ」は安全クラッチを採用した高性能カップリングです。ワークのかみこみやオペレーションミス時の過負荷をカップリングで遮断し、機械設備の破損や作業者のケガといった損失を予防します。 【特長】 ◆安全クラッチ（過負荷保護装置）を採用 ◆過負荷に依る停止後、規定の動力に戻ると運転を自動で再開 ◆安全機構として用途に応じた４タイプをラインナップ 【詳しくはカタログダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください】 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
特殊電磁純鉄の使用により残留磁気がほとんどなく信頼性が高い
電磁石を利用して動作吸引を最大限に利用しコンパクトに一体化し、従来の製品に比べトルクが大きい。 過去の経験を生かし構造が堅牢簡単で過酷なしように耐え、取付スペースも小さいです。
自動車用クラッチの世界市場がかつてない成長へギアシフト、2031年までに199億米ドルに達すると予測
世界の自動車用クラッチ市場は大幅な成長に向けてエンジンをかけており、2022年の売上高は約124億米ドルに達し、2031年には推定199億米ドルにまで加速すると見られている。この急増は、2023年から2031年までの予測期間中に5.4％という堅調な年平均成長率（CAGR）によって推進される。 世界の自動車用クラッチ市場には、手動、自動、半自動、無段変速機（CVT）など、さまざまなタイプのクラッチが含まれます。これらのクラッチは、自動車内のスムーズなギア切り替えと最適な動力伝達を確保する上で極めて重要な役割を果たしています。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。
ソレノイド、ソレノイド応用製品のコストダウンのご相談は有馬ベルト工業にご用命ください。
スプリングクラッチは、複写機はじめ事務機器に最もマッチした性能と機能をもっております。
小径、薄幅であり、装置の省スペ－ス化が可能！耐熱性に優れた特性を発揮するワンウェイクラッチ
ワンウェイクラッチは、ミニチュアベアリングの技術を活かした、 コンパクトで高性能な一方向クラッチです。 オーバーランニング、バックランニング、インデキシングなどの機能を 活かし、事務機器、制御装置、各種送り機構など幅広い用途に好適。 『GXZ型』は、構成部品に樹脂を使用しておらず、すべて金属であるため、 環境に影響されにくい製品です。クラッチは単品出荷、ギヤ等のアッセンブリ どちらも対応いたします。 【特長】 ■環境条件（温度・湿度）に影響されにくい ■小型 ■ロック方向2種（R・L）を用意 ■単品供給が可能 ■アッセンブリが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トルク200～250,000Nm(0.2～250kNm)、内径φ30～φ340ほか。 大型製品対応の安全クラッチ。
『MSTRタイプ』は、オーバーハング荷重を支える強化ベアリングに使用できる 安全クラッチです。 当製品はコンパクトでシンプルな仕様です。 また、正確に過負荷から保護することができます。 【特長】 ■コンパクトでシンプルな仕様 ■正確に過負荷から保護 ■高ねじり剛性 ■オーバーハング荷重を支える強化ベアリング ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊電磁材使用、残留磁気の心配がありません
乾式単板クラッチのため、構造が簡単で堅牢、過酷な使用に耐え取付スペースも少なく、電動機、工作機に簡単に取付けられるよう設計しております。 電磁石を利用して吸引を最大限、に利用することにより、従来品に比べ連結トルクが大きくなっています。
