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ソフト(パン) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年11月19日~2025年12月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

ソフトの製品一覧

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温度・圧力校正用ソフトウェア WIKA-Cal

校正器専用のソフトウェア。試験器からパソコンへデータを簡単に取り込む事が出来、CSV出力や校正証明書の作成が簡単に行えます。

WIKA-Cal校正ソフトウェアは、WIKA独自のソフトウェアで、温度校正、圧力校正器のデータ取得に使用されます。 圧力測定器の校正証明書やロガープロトコルを作成するためのソフトウェアで、デモ版は無償でダウンロード出来ます。 校正証明書はCal-Templateで、ロガープロトコルはLog-Templateのソフトウェア内蔵のテンプレートシステムで作成することが出来ます。 プレインストールされたデモバージョンは、有償のUSBスティックを挿入するとフルバージョンに切り替わり、USBスティックがコンピュータに接続されている限り、常にデータロガー機能が使用可能な状態に維持されます。 テンプレートを選択すると、すべての文書がデータベース上に分かり易く数値が自動的に表示されますが、お客様がテンプレートを元に新しい文書レイアウトを生成すると、文書ビューで独自のレイアウトで作成する事が出来ます。一方、ソフトウェアはSQLデータベースから以前に作成された情報を取得し、証明書の生成中にもデータの追加が可能です。 温度・圧力校正用ソフトウェア WIKA-Cal

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【英文市場調査レポート】人事 (HR) 向け人工知能の世界市場

『無料サンプル』進呈中!【PDFダウンロード】ボタンからお申し込み方法をご確認いただくか、関連リンクから直接お申し込みください。

世界の人事 (HR) 向け人工知能市場は、2022年の45億米ドルから2023年には52億8,000万米ドルへ、CAGR17.3%で成長すると予測されます。ロシアとウクライナの戦争は、COVID-19パンデミックからの世界経済回復の可能性を中断させました。この2国間の戦争は、複数の国に対する経済制裁、商品価格の高騰、サプライチェーンの混乱につながり、商品やサービス全体にインフレを引き起こし、世界中の多くの市場に影響を与える金利上昇をもたらしました。人事向け人工知能市場は、CAGR16.7%で2027年には98億米ドルに達すると予測されます。

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【市場調査レポート】ESGレポーティングソフトウェアの世界市場

『無料サンプル』進呈中!【PDFダウンロード】ボタンからお申し込み方法をご確認いただくか、関連リンクから直接お申し込みください。

世界のESG(環境・社会・ガバナンス)レポーティングソフトウェア市場は、2022年の6億7,000万米ドルから2023年には8億2,000万米ドルへ、CAGR21.30%で成長すると予想されます。ロシアとウクライナの戦争は、COVID-19パンデミックからの世界経済回復の可能性を中断させました。この2国間の戦争は、複数の国への経済制裁、商品価格の高騰、サプライチェーンの混乱につながり、世界中の多くのあらゆる市場に影響を及ぼしています。ESG(環境・社会・ガバナンス)レポーティングソフトウェア市場は、CAGR20.65%で2027年には17億3,000万米ドルに達すると予想されます。

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ギヤポンプに強いCAEソフトウェア『Simerics MP+』

ギヤポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション!他のCAEソフトが苦手なポンプに特化したCAEソフト!

Simerics MP+は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!

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歯車ポンプに強いCAEソフトウェア『Simerics MP+』

歯車ポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション!他のCAEソフトが苦手な歯車ポンプに特化したCAEソフト!

Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!

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ギヤポンプに強いCAEソフトウェア『Simerics MP+』

ギヤポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション!他のCAEソフトが苦手なポンプに特化したCAEソフト!

Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!

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電動ポンプに強い流体解析ソフトウェア『Simerics MP+』

ギアポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション!他のCFDソフトが苦手なポンプに特化したCFDソフト!

Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!

  • 熱流体解析
  • 受託解析
  • シミュレーター

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イーアクスルの油冷解析にも『Simerics MP+』

イーアクスルの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。

【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のイーアクスルの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/

  • 熱流体解析
  • 受託解析
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eAxleの冷却解析にも『Simerics MP+』

eAxleの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや、粒子法からの乗り換えにも。

【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeAxleの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/

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E-Axleの冷却解析にも『Simerics MP+』

E-Axleの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。

【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のE-Axleの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/

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eアクスルの冷却解析にも『Simerics MP+』

eアクスルの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。

【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeアクスルの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/

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ギヤポンプに強い流体解析ソフトウェア『Simerics MP+』

ギヤポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション!他のCFDソフトが苦手なポンプに特化したCFDソフト!

Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!

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電動ポンプに強いCAEソフトウェア『Simerics MP+』

歯車ポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション!他のCAEソフトが苦手な歯車ポンプに特化したCAEソフト!

Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!

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eAxleの油冷解析にも『Simerics MP+』

eAxleの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや、粒子法からの乗り換えにも。

【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeAxleの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/

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E-Axleの油冷解析にも『Simerics MP+』

E-Axleの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。

【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のE-Axleの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/

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