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ターボダクトのジオメトリ設定、モデルバリエーションについて解説！
モータースポーツの分野で高性能エンジンを設計する場合、複雑な ダクト形状、吸気マニホールド、その他の独特な形状のコンポーネントに 注意を払う必要があります。 エンジンの馬力を上げるには、これらの形状の適切な形状を見つけ出す 必要があり、たとえば、高流量のターボダクトのような高度な設計では、 柔軟で可変性を持つCAD形状により、プロセス全体を大幅に高速化する ことができます。 一連の設計変数を使用すると、自動化された最適化戦略によって形状変形を 行い、目的関数(圧力損失、均一性といった目標とする流れ特性など)が 最小化もしくは目標達成することができます。同時に、所定のスペースに 関する制約に反しないことも重要です。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
CAESESの特別なCAD機能を使用して作成されたリアウイングのパラメトリックモデルについてご紹介！
CAESES開発元のFRIENDSHIP SYSTEMSでは、以前F1リアウイングの最適化に 取り組みました。 車体全体を用いたCFD解析をベースとしていたため、車体全体のジオメトリを CAESESにインポートし、初期形状のリアウイングのみをパラメトリックモデルに 置き換える必要がありました。 本事例では、CAESESの特別なCAD機能を使用して作成されたリアウイングの パラメトリックモデルについて紹介します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【試読できます】★ 機械学習、ソフトセンサー、ベイズ最適化、生成ＡＩ、実験自動化／自律化
書籍名：プロセスインフォマティクスにおけるデータ解析・モデリングと応用展開 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ データ駆動でプロセスを変える、最新技術の使いどころがわかる －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ■本書のポイント： 現場で使える活用ノウハウがつまった、実務者向けガイド ◆ データ解析・モデリングの“基礎から応用まで” ～変数選定・モデル構築・センサ設計、ベイズ最適化、自律実験 ◆ プロセスインフォマティクスが“うまくいかない原因”とその対処法 ～導入プロセスでの課題、データ不足、変数選定の失敗例 ◆ どうやってデータを“使える形にするか？” ～実験・製造間のデータ整合、装置連携、リアルタイム解析25 ◆ プロセス領域別・段階別の導入・実装事例を豊富に収載！ ～「どの業種で」「どんな装置や工程で」「どう設計したか」 その具体例 ■本書が扱う製造プロセス ・合成・乾燥プロセス・晶析・造粒・撹拌・培養・凍結・塗工・成膜・圧延、プレス・流動、反応・ガス吸収、発酵
流体・配管機器のモデル化に！点群から簡単・高精度モデリング。バルブや階段といった各要素の専用機能も搭載。
ClassNK-PEERLESSの基本モデリング機能では、点群上をなぞるように“塗るだけ”で、直感的に3Dモデルを作成できます。 CADではモデリングが難しい形状や構造物も、ワンコマンドで要素ごとに専用化された機能により、誰でも簡単に素早くモデリングすることが可能です。 対応している要素は以下の通りです： 配管（直管・エルボ・ベンド・曲がり管・レデューサ・チーズ・保温材） バルブ（Globe・Gate・Angle・Butterfly・Ball・Safety・スペーサ） フランジ、フランジボルト 鋼材（H鋼、アングル材、溝形鋼、平鋼、I形鋼、T型部材、球平形鋼、角鋼） 角ダクト（直管・エルボ・ホッパー） 丸ダクト（直管・エルボ・レデューサ・角丸ホッパー） ケーブルラック 階段 電線
最適化に向けた冷却構造を持つブレードのCAESESパラメトリックモデリングについて紹介！
ガスタービンや蒸気タービンではブレードの冷却構造の設計や最適化は、 設計者にとって非常に重要な課題となります。 タービン初段が高温に耐えられるほど、高い熱効率を実現することが できるため、高温/高遠心力下でのタービン破損を防ぐための構造設計や 微調整には無限の可能性があります。 この設計問題を解決する効率的な方法のひとつには、冷却構造の設計 パラメータを自動的に変化させる、形状最適化が考えられます。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
モデリングされたギアポンプによる解析例やインボリュート曲線に基づくギアモデルなどをご紹介！
今回はギアポンプの最適化プロジェクトの一部である、パラメトリック モデリングについて紹介していきます。 「ギアポンプの設計最適化を行いたい。」というお客様の要望から はじまったこのプロジェクトは、ギアのモデリング手法に重点をおいて 検討が進んでいき、より機能的かつ扱いやすいモデルとなるように 構成されました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
乱流特性(vorticity magnitude)を可視化した代表結果をご紹介！
2015年にVWが導入した排出ガス改善を目的としたエアフロートランス フォーマと呼ばれる装置は、世に出回る相当数のディーゼルエンジンに 取り付けられました。 CAESESの開発元であるFRIENDSHIP SYSTEMSは、この装置を知った際に 最適化対象として興味深いと考え、モデリングからシミュレーションまでを 実施しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
最適化の反復プロセスを高速化！シミュレーションベースではない別の性能評価方法を考える
汎用データ分析・モデリングソフトウェアDTEmpowerを用いて、 船体抵抗のデータモデリングについて紹介します。 船型設計でシミュレーションを活用した場合、1ケースにかかる 時間コストが高くなりやすいことに対して、計算できるリソース というのは限られています。 そのため、設計者は最適化の反復プロセスを高速化するために、 シミュレーションベースではない別の性能評価方法を考える 必要があります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
革新的で好適なソリューションを実現！非従来型プロペラのパラメトリックモデルなどをご紹介
海事産業では、環境規制を満たすためのエネルギー効率の向上と 排出量の削減に対する需要が年々高まり続けています。 そのため、従来のプロペラ設計では十分に需要を満たすことが できないため、チップレーキプロペラなどのエネルギー効率を 向上させて環境への影響を最小限に抑えることができる非従来型の 設計が重要となります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
