更新日： 集計期間:2025年07月09日～2025年08月05日
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乱流特性(vorticity magnitude)を可視化した代表結果をご紹介！
2015年にVWが導入した排出ガス改善を目的としたエアフロートランス フォーマと呼ばれる装置は、世に出回る相当数のディーゼルエンジンに 取り付けられました。 CAESESの開発元であるFRIENDSHIP SYSTEMSは、この装置を知った際に 最適化対象として興味深いと考え、モデリングからシミュレーションまでを 実施しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
最適化の反復プロセスを高速化！シミュレーションベースではない別の性能評価方法を考える
汎用データ分析・モデリングソフトウェアDTEmpowerを用いて、 船体抵抗のデータモデリングについて紹介します。 船型設計でシミュレーションを活用した場合、1ケースにかかる 時間コストが高くなりやすいことに対して、計算できるリソース というのは限られています。 そのため、設計者は最適化の反復プロセスを高速化するために、 シミュレーションベースではない別の性能評価方法を考える 必要があります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
革新的で好適なソリューションを実現！非従来型プロペラのパラメトリックモデルなどをご紹介
海事産業では、環境規制を満たすためのエネルギー効率の向上と 排出量の削減に対する需要が年々高まり続けています。 そのため、従来のプロペラ設計では十分に需要を満たすことが できないため、チップレーキプロペラなどのエネルギー効率を 向上させて環境への影響を最小限に抑えることができる非従来型の 設計が重要となります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
