補修材のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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補修材 - メーカー・企業45社の製品一覧とランキング

更新日: 集計期間:2025年09月10日~2025年10月07日
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補修材のメーカー・企業ランキング

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  1. 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部 福岡県/機械要素・部品
  2. NCH Japan(日本エヌ・シー・エイチ株式会社) 東京都/その他製造
  3. ジャパンモレキュラーサービス株式会社 愛知県/商社・卸売り
  4. 4 株式会社ORION ENTERPRISE 東京都/建材・資材・什器
  5. 5 八千代マイクロサイエンス 株式会社 東京都/その他

補修材の製品ランキング

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  1. 簡易金属補修剤 「メガスティック」 NCH Japan(日本エヌ・シー・エイチ株式会社)
  2. 床用下地補修剤『アンジェリカN』 株式会社ORION ENTERPRISE
  3. ゴルフ場のカート道のでこぼこの部分補修はこれで解決 八千代マイクロサイエンス 株式会社
  4. 4 補修・補強材 配管補強パワー66【動画ご覧ください】 五幸商事株式会社
  5. 5 床用下地補修剤『アンジェリカS』 株式会社ORION ENTERPRISE

補修材の製品一覧

421~435 件を表示 / 全 441 件

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耐熱接着補修剤『GM-8300(パテ状)』

熱サイクル、冷熱ショックに耐久性!厚肉盛りでもヒケの出にくい硬化性能です

『GM-8300(パテ状)』は、機械加工も可能で、磨き仕上げする ことでハイレベルな金属光沢を得ることができる耐熱接着補修剤です。 -40℃~220℃までへたらない接着力や、耐水、耐海水、耐油性能などと いった特長が備わっております。 用途は金属、セラミック、コンクリート、FRP、木材、ガラスなどの接着や、 配管(パイプ、鋼管、ボイラー等)、タンク等の補修、金型補修、エンジンブロックやマフラー補修、防水&防錆など 様々ございます。 【特長】 ■-40℃~220℃までへたらない接着力 ■熱サイクル、冷熱ショックに耐久性 ■機械加工も可能で、磨き仕上げすることでハイレベルな金属光沢を得られる ■耐水、耐海水、耐油性能 ■厚肉盛りでもヒケの出にくい硬化性能 ■熱伝導率は約1W/mK ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 補修剤

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【削レポ】HORN S45C加工事例 ブレーカー違い切りくず比較

突切り加工比較テストを実施!切りくず処理でお困りの場合にぜひご参考に

今回の被削材はS45Cで、HORN3種のブレーカー違いの工具を用いて 突切り加工を行い、切りくず処理を比較しました。 補足情報として切りくずだけでなく、算術平均粗さRa(μm)および 最大断面高さPt(μm)の測定も行いました。 それぞれ同条件で加工し、インサート幅は2.0 mm、切削速度は180m/min、 回転数は周速一定、送り量は0.08 mm/revで比較しました。 それぞれのブレーカーによって特長が異なり、切りくずの違いがおわかり いただけると思います。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他切削工具

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【活用事例】LLFA製品

ポタポタと漏れる部分に巻くだけ!しっかり漏れを止めて被害拡大を防止

「LLFAテープ」や「LLFAスムース」などLLFA製品の活用事例を ご紹介いたします。 ガス配管の継ぎ手部分に発生した漏洩への緊急補修の事例をはじめ、 スプリンクラー圧力漏れへの一次対応、エアコン室外冷却管の継ぎ手ネジ部からの 漏水への緊急修理など様々。 その他、電気ケーブルや接続端子部の絶縁と保護・防水施工にも ご利用いただけます。 【事例概要】 ■対象:ガス事業者様、電気事業者様、配管工事事業者様 ■内容:配管の漏洩・漏水の補修、電気ケーブルや接続端子部の絶縁と  保護・防水施工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 粘着テープ
  • そのほか消耗品

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【駐車場・道路段差の部分補修材】へこみフラット匠 Black

駐車場・道路の部分補修を業者に依頼する前に一度ご検討ください!

駐車場や道路/アスファルトの穴やへこみを簡単に補修できます。 少しのへこみやでごぼこも業者にお願いすると時間も費用も結構掛かりませんか? ご紹介する「へこみフラット匠」はご自身で簡単に素早く駐車場や道路のへこみを補修できます。 施工は簡単!同梱されている骨材と液剤を混ぜて補修箇所に流し込み、平らにならすだけ。効果時間は早く施工開始から1時間もすれば車が通っても問題ない硬さになります。 お客様や従業員様用駐車場をお持ちの飲食店やスーパーマーケット、娯楽施設等にお薦めします!

  • その他

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駐車場の部分補修に「へこみフラット匠グレー(施工セット付)」

アスファルト等のへこみや段差の部分補修が1時間で完了します!

2つの材料を混ぜ合わせて、穴や段差に流し込み表面を整えるだけで部分補修が完了します。 材料の混ぜ合わせから固まるまでの時間は約1時間! 営業開始前やお昼休みの間に補修して、営業開始時間には車が通れるレベルまで固まります。 へこみフラット匠グレーはコンクリート製の駐車場、スロープ等の補修に適しています。 【使い方】 1.施工箇所の掃除(掃き掃除などで砂などをできる範囲で搔き出します) 2.骨材の入った袋に液剤を入れ混ぜ合わせます。(混ぜる際に袋の口部分をねじると密閉性が上がります) 3.部分補修箇所に混ぜたものを流し込みます。 4.コテなどを使って平らにならします。(少し時間が立ってからだと硬さがでてきてならしやすいです) 5.40分前後固まるまで待って完成です。 ※補修箇所をキレイにかつ飛び散り跡防止をする場合は養生テープで施工箇所を囲ってから補修するとキレイに仕上がります。

  • 補修剤

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ゴルフ場のカート道のでこぼこの部分補修はこれで解決

カート道に穴が!穴くらいであれば1時間でDIY補修が可能です。

わかってはいても目をつむりたくなるカート道のちょっとした穴。 明らかに修繕が必要であれば仕方ありませんが、ちょっとした穴のために営業を止めてまで補修を依頼するのはって気持ちすごくわかります。 しかし、ゴルフカートはタイヤが小さい分穴や段差の影響を受けやすく、振動がより大きく感じてしまうものです。 その穴が補修開始から1時間程度で「カートが通っても問題ない」レベルの補修が出来るなら、やってみたいと思いませんか? 営業を止めずに、お客様の移動のストレスを無くす穴の部分補修なら「へこみフラット匠」がおすすめです。 まずは下記リンクより補修後の見た目やどれだけしっかりと固くなるかについてをぜひとも御覧ください!

  • その他

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2012年4月号 MSニュースレター アルミ排気マニホールド

2012年4月号 MSニュースレター アルミ排気マニホールド

【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

  • ボルト

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2013年6月号 MSニュースレター ダイカストマシン

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【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

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2014年2月号 MSニュースレター ポンプケーシング

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【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

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2014年6月号 MSニュースレター プレス機フレーム

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【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

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2017年7月号 MSニュースレター インペラ

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【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

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2017年8月号 MSニュースレター ベアリングハウジング

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【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

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2017年10月号 MSニュースレター プレス機クラウンプ部

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【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

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2018年4月号 MSニュースレター エンジン架構

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【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

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2018年6月号 MSニュースレター ブロワモーター

2018年6月号 ニュースレター ブロワモーター

【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

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