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350℃の超高温環境においても使用可能！再給脂不要で環境負荷を低減するベアリング
高温用軸受はグラファイトベースの潤滑剤で軸受を連続的に潤滑するため、グリースや潤滑油を使用する必要がありません。 製鉄産業および飲食料品産業のアプリケーションに好適なこの軸受は、350℃という高温環境においてトラブルフリーの運転が可能なように設計されています。 また、高い運転温度でも必要なラジアル内部すきまを維持できるよう、特殊な初期ラジアル内部すきまが採用されています。 これによって、焼付きを防止し、長い実用寿命を実現しています。 【特長】 ■ 350℃という高温環境下でも運転可能 ■ 再給脂不要でメンテナンスフリー ■ 高温アプリケーションにおける軸受の実用寿命が大幅延長 ■ グリースの排除により、食品および従業員の安全性が向上 ■ NSF H1認証済み ■ ISO主要寸法と同寸法
CCTYベアリング球面軸受(スフェリカルベアリング) の主要な適用例をご紹介！
CCTYベアリングの球面軸受はモーターサイクルのショックアブソーバー、建設機械、農業機械用各種シリンダー、免振・制振ダンパー、架橋用ダンパー、列車用ダンパー、コントロールレバー、太陽光パネル懸架装置等々世界中で多くの実績があります。 日本国内においても既に多くの実績がありますが、今後更に拡大していく見込みです。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
油圧シリンダー、二輪・ATVサスペンション、免振装置、各種装置用に新規・置き換え共に採用急速拡大中！品質・コストに自信あり！
CCTYベアリングはボールベアリングの他にもローラーベアリング、球面軸受、ボールジョイント、タイロッド、ブッシュ等を製造する総合軸受メーカーです。 これら製品群の中でも球面軸受は国内・海外の大手メーカー様にご採用が急速に拡大している注目製品です！ ぜひ下記［PDFダウンロード］より資料をダウンロードし、ご覧ください！
転がり・滑り軸受を製造しているCCTYベアリングによる軸受豆知識シリーズ掲載ページです。軸受の種類や使い方等分かり易く解説します
ベアリングは最も基本的な機械要素の一つですが、転がり／滑り、回転／揺動／直動、ラジアル／アンギュラ／スラスト、給油／無給油などその機能・種類は非常に多く、機能的・経済的に最適なベアリングの選択は結構手間のかかる作業となります。 CCTYベアリングは転がり・滑り軸受両方を製造する総合軸受メーカーです。弊社の経験・知見を元に気軽に読んでいただける「ベアリング豆知識シリーズ」を作成しました。 この豆知識シリーズが少しでも皆様のお役に立てれば、大変ありがたく思います。
転がりから滑りまで、世界で活躍するＣＣＴＹベアリング （ブッシュ、球面軸受、ボール／ローラーベアリング、ボールジョイント等）
【ＣＣＴＹベアリングの強み】 ■総合軸受メーカーとして、転がり・滑り軸受をラインナップ ■お客様の課題解決に寄り添える技術サポート・設計力・ものづくり力 ■軸受とリンク／ロッド／ブラケット部材とのモジュール化等によるＶＡに積極的に対応 ■自社試験装置で各種耐久・耐候・比較試験等が可能 【製品内容】 ■ブッシュ ＰＴＦＥ／ＰＯＭ／銅系／鉄、無給油／給油、 円筒／フランジ付き／ワッシャー ■球面軸受 給油／無給油、オープン／シール／ダストブーツ、 ラジアル／スラスト ■ボールベアリング 単列／複列深溝玉、アンギュラコンタクト ■ローラーベアリング 単列／複列ころ軸受 ■ロッドエンド 給油／無給油、オープン／シール ■ボールジョイント 給油／無給油、オープン／シール ■タイロッド 給油／無給油、オープン／シール ■ユニバーサルボールジョイント（滑り関節式ユニバーサルジョイント） ■ベストローラ（ベアリングウレタンローラー）
450、000RPMから最大500、000RPMまで対応可能な高性能歯科用軸受。新鋼材（ステンレス鋼）使用により高耐蝕性を実現
『歯科用高速ベアリング』は、新材料の開発・適切な素材選択および超精密加工技術によってISCは高性能歯科用軸受です。 超高精度・高速回転が求められる歯科用ハンドピースの主要パーツとして、ISCの軸受が活躍しています。 450、000RPMから最大500、000RPMまで対応可能で、新鋼材（ES-１）使用により高耐蝕性を達成。 【特長】 ■450、000RPM から最大 500、000RPMまで対応可能 ■新鋼材（耐食に強いステンレス鋼）使用により高耐蝕性を実現 ■ポリアミドイミド材保持器使用により高温・高圧滅菌処理にも高い耐性を有する ■セラミックボールでも製作が可能 ※製品の詳細は、PDF資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。
無給油・無潤滑でメンテナンスフリー、材質により最高＋250℃
スラストワッシャー「イグリデュール」は、イグスの独自開発した樹脂材質イグリデュール製のため、無潤滑・無給油で使用できます。イグリデュール製丸棒からの機械加工や、射出成形によるお客様仕様の形状や寸法も可能です。 - 無潤滑。グリスや油は不要 - 薬品、水中、高温まで様々な環境に対応 - 軽い！重さは金属の約7分の1 1個から販売します。最低発注数量無し！
小ロット・多品種にも対応いたします！すべり軸受用『ブッシュ・ピン』の8種類が掲載されている総合カタログ進呈中！
当カタログはすべり軸受（ブッシュ・ピン）を紹介しております。 建設機械・林業機械・産業機械・農業機械・高所作業車・超大型鉱山機械の軸受部に使用するパーツです。 2020年度は大手建機販売会社様、レンタル会社様などへブッシュは25,000個以上、ピンは16,000本以上の販売実績がございます。 優れた研究・開発・設計能力に基づいたリーズナブルかつ高品質なブッシュとピンでランニングコストを低減することが期待できます。 ＊OEM採用実績も多数あり！詳しくはお気軽にお問い合わせください＊ ★グローバルな仕入れチャンネルからお客様に好適なご提案をいたします。 ★全国8ヶ所のデポから発送可能。最短翌日のお届けが可能なのでお客様の在庫負担を軽減できます。 【掲載製品】 ■ブッシュ ・スチールブッシュ（溝付きタイプ・フランジ付きタイプ・メッシュ状溝 付きタイプ） ・ディンプルブッシュ（丸くぼみ溝付き） ・真鍮ブッシュ ・オイルレスブッシュ ・焼結ブッシュ ■ピン ・ストレートピン ・ツバ付きピン ・グリス穴付きピン ・メッキピン
素早く簡単に取付け・取外しを行うための多目的キット
TMMKシリーズは、シャフトやハウジングに、あるいはシャフトとハウジング同時に深溝玉軸受を素早く正確に着脱できるようにデザインされています。TMMK 10-35は内径10~35mmの軸受に、TMMK 20-50は内径20~50mmの軸受に適しています。 •組込み工具のインパクトリングとスリーブを正しく組み合わせることで、押込み力が軸受転動体に伝達されることなく、誤った取付けによる軸受損傷を軽減 •組込み工具のインパクトリングには、耐衝撃性に優れた強化ポリアミドを採用。インパクトスリーブはガラス繊維強化耐衝撃性強化ポリアミドを採用し、非常に強度が高く軽量 •組込み工具のショックレスハンマーは、ナイロン製で打込み力を高めるスチールショットを内蔵。グリップ部はラバー製で握り易く、衝撃と振動を吸収 •プーラーの爪は軸受軌道面上に正確に装着できるようデザインされ、優れた保持力と高い引抜き力を提供 •プーラーアームには型番がレーザー刻印され、簡単に識別・選択が可能 •プーラーのばねは色分けされており、簡単に識別・選択が可能 •プーラーのゴム製ロックリングにより、プーラーアームをスピンドルに簡単に装着
超精密ベアリングは、単に構成部品を組み合わせたものではなく、はるかに優れた能力を持つことがすぐにおわかりいただけます。
【特長】 ・ボール接触面の最適設計により、高剛性と低摩擦を実現します。 ・62度の接触角が、アキシャル方向の大きな負荷容量を実現します。 ・軌道面肩部には応力集中を緩和する形状を施し、 アキシャル方向過負荷時の軸受破損を防止します。 ・十分な強度を有する保持器は、大きな慣性力により発生する摩耗や損傷を防止します。 ・特殊な熱処理により耐磨耗性を向上させ、耐用期間を通して適正な予圧を維持します。 ・極めて清浄なベアリング鋼を採用することで、長いベアリング寿命を実現します。 ・厳密な製造公差管理により回転精度を向上させるとともに、 4列組み合わせのユニバーサルマッチング化を可能にしています。 ・シール構造の採用により、ベアリングの汚染とグリスの過不足を防止します。
最も一般的な軸受。SKFでは幅広い種類と寸法をご用意しています。
深溝玉軸受は特に汎用性の高いベアリングです。 シンプル設計の非分離型軸受で、高速および超高速の運転にも適しています。 運転中の強度も安定しており、メンテナンスもほとんど必要としません。 SKFの深溝玉軸受は、標準品でも優れた性能を提供しますが、用途によっては軸受内の摩擦、熱、摩耗を削減しながら大きな荷重に対応する必要があります。 これらの用途には、「SKF Explorer軸受」をお選びください。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
「ころ」の表面仕上げで高い運転信頼性と、ミスアライメントへの高い許容能力を実現！
SKF円筒ころ軸受は、重荷重やミスアライメントが存在する運転条件下での使用に最適なベアリングです。 ころの対数曲線形状を特徴とし、特殊表面仕上げによって潤滑剤の最大限の模形成と、ころの最適な転がり運動を助けます。 【特徴】 ●先進の対数曲線形状 ●ころ端部と、つばの最適設計 ●特殊表面仕上げ ●超清浄軸受鋼 ●幅広い保持器デザイン ●低温度上昇 【お客様の利点】 ●運転時の重ラジアル荷重負荷 ●長寿命 ●メンテナンス期間の延長 ●ノイズと振動レベルの低減 ●運転温度上昇の低減 ●優れた耐摩耗性 ●潤滑消費量の削減 ●省エネ 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に最適！
SKF円すいころ軸受は、内輪・外輪の軌道が円すい形状をしており、その間に円すいころが組み込まれています。円すいころ軸受は、特に合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に適しています。 SKF円すいころ軸受の軌道は、ころと軌道の接触部分で最適な応力分布が得られる対数曲線形状になっています。また、案内つばと大径側ころ端面との滑り面が特殊設計となっており、ころ端面とつばの接触部の油膜形成が大幅に促進されます。 この結果、運転信頼性の向上、ミスアライメントの許容度向上などの利点が得られます。
第三者機関も認めたSKFの球面ころ軸受。長寿命・小型化・高性能
SKFは球面ころ軸受(自動調心ころ軸受)を開発したのち、改良をかさね、業界標準を押し上げてきました。 長寿命なだけでなく、汚染環境や潤滑不良の場合でも軸受が長持ちし、 突然の破損も防止。急な機械停止を回避できます。 船級協会(ロイド、DNV)からの認定も受け、高信頼性の評価を受けています。 また、機械の能力を下げずに小型化が図れるほか、 高速・低温・静音での運転も可能です。 さらに！固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を採用することで、 より振動・運転温度の低減が可能です。 【特徴】 ●自己案内ころが摩擦を抑制 ●浮遊式案内輪がころを最適位置に保持 ●100年以上の開発ノウハウを凝縮した高い信頼性 ●振動アプリケーション用・高温用などバリエーションも豊富
振動や摩耗、温度上昇を抑え、省スペース化も実現。
CARBトロイダルころ軸受は、球面ころ軸受の自動調心能力と円筒ころ軸受のアキシアル方向変位能力とを併せ持っています。また、通常針状ころ軸受に見られるような、コンパクトな断面と高い負荷容量も持っています。 CARB軸受は、自由側軸受として使用されます。軸の熱膨張を実質的に摩擦なしで軸受内で吸収できるため、固定側/自由側の軸受装置を簡素化することができます。固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を使用した軸受システムは、所有コストが低く、省スペースおよび軽量化が実現できます。CARB軸受は、抄紙機やファンなどの騒音および振動レベルを低減することができます。 【特徴】 ● 軸のミスアライメントを許容 ● 軸方向の移動を許容 ● 高ラジアル負荷容量 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
