更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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フッ素樹脂コーティングで NBR、EPDM、FKM の滑りと耐久性向上に！
【特徴】 従来のドライコートを進化させ滑り・耐久性を向上させてグレードです 【目的】 NBR、EPDM、FKM製のOリングにスベリ性と耐久力を持たせ製品の劣化を防止 【用途】 ・張り付きやへばり着きを防ぎシール面の脱着及び開閉等によるOリングの脱落や破損を防ぎます（固着防止） ・Oリングを製品に取り付ける際にねじれ等があった場合はそのOリングの性能（シール性や気密性）が低下しますが、コーティングを施す事によってねじれ等を防ぎ、すべりを良くする事によって取り付け時の作業性を向上させる事ができます（ねじれ防止、スベリ性） ・耐油性の向上により油による劣化防止
フッ素ゴム向けコーティング！Oリングなどのスベリ性向上に！
フッ素ゴム・水素化ニトリルゴム・エチレンプロピレンゴムなどのOリングやパッキン、ゴム加工品に摺動性を寄与する事でスベリ性を向上させ、作業性・初期摺動などに貢献いたします、またアルコール・キシレン・灯油・ミシン油に塗膜を侵される事がありません。
食品加工機械・パーツフィーダ内面コートに！摩擦抵抗が少ないテフロンコーティング
当社では、お客様のニーズにお応えするため、 使用目的・用途にあったコーティングを行っております。 『TS-1凹凸』は、「TS-1」素材の上に凹凸を加工した テフロンコーティングです。 摩擦抵抗が少ないので、ゴム・Oリングなどに適しており、 「TS-1」よりさらに、非粘着性を向上させた「TS-1A」もご用意。 お問合せいただければ、サンプル帳の送付も可能です！ 【特長】 ■「TS-1」素材の上に凹凸を加工 ■摩擦抵抗が少ないので、ゴム・Oリングなどに好適 ■食品衛生法20号適合品 ■耐熱温度：300℃（CTタイプ） ■「TS-1」よりさらに、非粘着性を向上させた「TS-1A」もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各種ゴム素材にもふっ素樹脂コーティングを活用してみませんか？ゴム材のベタ付き防止、音鳴り防止にも効果発揮！
高温焼成が当然のふっ素樹脂コーティングを低温焼成用にアレンジしたラバーコーティング。 ラバーコーティングはゴム材の持つ弾性にもコーティング被膜が追随する柔軟性の高いコーティング材料です。 主に摺動性、離型性を向上させるコーティングですが、ゴム材のベタ付き防止、音鳴り防止にも効果発揮！ Oリング、バルブシール、ガスケット、ダイヤフラム、車載ゴム部品、防振・防音シート、ベルトコンベアなど多岐にご活用頂けます。 ◆お問い合わせについて◆ お問い合わせを頂く際は、下記情報をご教示頂けますとスムーズです。 1. コーティング対象基材の性質（材質・形状・サイズなど） 2. コーティング目的（ex.非粘着性・耐薬品性・滑り性など） 3. 使用条件（ex.温度・薬品・摩耗状態など） ※可能であれば図面を開示頂けると、お見積試算などに役立ちます。
耐磨耗・耐溶着・耐凝着などの特性を向上。切削工具、金型、自動車部品などに適用可能
当社の『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動に 要求される様々な特性を兼ね備え、切削工具や各種金型、 自動車・機械部品などへのコーティングで活躍します。 摩擦抵抗を低減できる「ジニアスコートHA」、 表面の平滑性に優れた「ジニアスコートHAX」、 樹脂やゴム材料の変形に追従する「ジニアスコートF」 など、目的に合わせて様々な膜種が選択可能です。 ただいま、用途例や選定例をまとめた資料を進呈中です。 【用途例】 ■自動車エンジン部品：油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■各種金型：耐溶着性・耐摩耗性などの向上 ■工業用刃物：耐溶着性・耐凝着性の向上（バリ対策） ■Oリング：シール性は維持しながら摺動性向上 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
低摩擦＆高硬度！自動車部品、切削工具、金型などに適用可。低燃費化や磨耗防止に貢献
当社の『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動に 要求されるあらゆる特性を兼ね備え、切削工具や各種金型、 自動車・機械部品などへのコーティングで活躍します。 例えば、自動車エンジン部品への適用により 摩擦係数の低減が可能。低燃費化につなげられます。 ただいま、詳しい用途例や選定例をまとめた 「DLC・セラミックコーティング用途事例集」を進呈中です！ 【こんな用途に有効】 ■自動車エンジン部品：油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■自動車駆動部品：磨耗低減による振動、静粛性向上 ■半導体実装部品：無潤滑化での焼き付き防止 ■Oリング：シール性は維持しながら摺動性向上 ※詳しくはPDFの資料をご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フッ素を使わず滑らせる、くっつけない。フッ素を使わないのでPFAS対策に有効
オキツモ株式会社では「ゴム用潤滑コーティング」をご提供しております。 NR、NBR、EPDMに密着可能で、フッ素コーティングに代わる優れた 潤滑性がある、PFAS対策ゴム用潤滑コーティング「NTBX-139」をご用意。 また、難密着素材のシリコーンゴムに密着できる開発中の シリコーンゴム用潤滑コーティング「NTBX-268」もございます。 【特長】 ■ゴム表面の滑り性・耐摩耗性の向上、固着抑制が可能 ■食品衛生法に対応(取得済み) ■フッ素を含有しない(シリコーンオイルを使用) ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
シリコンゴムに滑り性付与
一般的にシリコンゴムは表面処理を受け付けにくいですが、 コーティングで滑り性を付与することができます。 シリコンゴムの自己粘着性を抑え、さらりとしたドライな被膜を形成します。 摺動性向上・固着防止に役立ちます。 Oリングや成型品に適用可能です。 シリコンチューブの外面はもちろんのこと、内径と長さによっては内面部もコート可能です。
低VOCで環境に配慮。延伸、屈曲に対しても塗膜の剥離、割れなどが生じません
当製品は、過酷な条件下でも決して剥離しないコーティングです。 ゴム、プラスチックへのコーティングが可能。 特に塗装困難なシリコンゴムへの密着性に優れます。 また、低荷重での剥離性、離型性にすぐれ、非移行性にも効力を発揮し 固着を防止します。 【特長】 ■過酷な条件下でも決して剥離しない ■塗装困難なシリコンゴムにも塗れる ■強さとたくましさが無限に広がる ■コーティングの難しいシリコンゴムへの密着性・塗膜性能を確保 ■ドライな滑り性を与え、摺動性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
様々なメッキ、コーティングとの組み合わせが可能で、熱処理などの後仕上げにも効果的
当社の「メッキ及びコーティング処理」についてご紹介します。 イエプコ処理は、メッキやコーティングなどの表面処理との組み合わせも 可能。表面処理の前後工程でイエプコを入れることで、より表面処理としての 効果を発揮させます。 成膜前に下地を作り剥がれにくい表面にし、成膜後にイエプコ処理を することで微細なクラックなどを閉塞することで、表面処理の寿命を 延ばします。 様々なメッキ、コーティングとの組み合わせが可能で、熱処理などの 後仕上げにも効果的です。 【主な対象品】 ■各種金型 ■加工ツール ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
塗装困難なシリコンゴムへの密着性に優れる！基材の耐摩耗性を向上させます
『LFPコーティング』は、過酷な条件下でも決して剥離せず、塗装困難な シリコンゴムにも塗れるゴム・プラスチック用潤滑コーティングです。 基材の耐摩耗性を向上させ、低荷重での剥離性、離型性にすぐれ、 非移行性にも効力を発揮し固着を防止。 基材表面の汚れ防止をはじめ、ゴムローラー等の滑り性向上や振動部品から 発生するキシミ音の防止などにご活用いただけます。 【特長】 ■ゴム、プラスチックへのコーティングが可能 ■塗装困難なシリコンゴムへの密着性に優れる ■ドライな滑り性を与え、摺動性に優れる ■水系である為、低VOCで環境に配慮している ■基材の耐摩耗性を向上させる ■基材への密着性に優れ、延伸、屈曲に対しても塗膜の剥離、割れなどは生じない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ゴムや樹脂上への伸縮自在DLC！すべり性・耐摩耗性を向上、固着防止効果も！
『ジニアスコート F』は、低温プロセスが可能で独自のフレキシブル構造をもつDLCです。 一般的なDLCは、摺動性を向上させる表面処理として広く活用されていますが、その硬さ、脆さと基材の耐熱性により、高分子材料への処理は困難でした。 当技術は、ゴムや樹脂などの高分子上への伸縮自在DLCコートを実現します。 【特長】 ■高分子基材にダメージを与えない低温プロセス ■ゴムのすべり性向上、固着防止 ■樹脂の耐摩耗性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車・工具やシール・バルブへの用途例を掲載！低燃費化や摩耗・固着抑制に！
回転・滑り・往復などの機械的相対運動に要求されるあらゆる特性を兼ね備えた表面処理技術『DLCコーティング』。 日本アイ・ティ・エフ株式会社は、「水素フリー」「樹脂・ゴム用」などのDLC膜種を取り揃えています。 自動車の燃費向上や軟質金属耐久性の向上、電子機器の長寿命化など、 金属・樹脂・ゴムを使った様々な用途で活躍します。 今なら、読むだけでDLCの特長と用途が良く分かる小冊子をプレゼント中！ 【こんな用途にオススメ】 ■自動車エンジン部品：油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■工具・金具：耐溶着、耐摩耗 ■金属箔・複合フィルムの切断：耐溶着、耐凝着、品質向上（バリ対策） ■Oリング・バルブへのコーティング：シール性を維持しながらの摺動性 油分固着や付着防止 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
鋼、SUS、超硬合金はもとより、セラミックス類、各種ゴム、プラスチック等有機材料へのDLCコーティングを実現
プラズマイオン工学を駆使し、殆どの材料に機能性DLCコーティングを提供致します。 鋼、SUS、超硬合金はもとより、セラミックス類、各種ゴム、プラスチック等有機材料へのDLCコーティングを実現致しました。独自のプラズマイオン注入・成膜技術はサブミクロンの微細形状から大型機材、パイプ内面、深溝への成膜も可能です。 用途に応じ、DLCに導電性、低摩擦係数、バリヤ性、離型性、超潤滑性等の機能をお客様のニーズに合わせ、個別仕様DLCをご提案し、お客様と共同で開発致します。
従来ta-Cと比較し密着力向上した低温DLC(Diamond-like carbon）薄膜硬質コーティングが可能！
高密着で安定した高品質な成膜が可能！ 高硬質(耐摩耗性)、低摩擦係数(耐摩耗性)、耐食性、耐凝着性、平滑性なDLC成膜をおこなうことで 半導体製造装置パーツ用金型や樹脂成形金型、摺動部品や治工具などの長寿命化に貢献。 顧客のコスト削減だけでなく、清掃作業などの保守業務工数削減や業務改善にも最適。 立体的な超精密な複雑形状な金型や機械部品にも 「はがれにくく高密着、平滑＆硬質な低温DLC成膜」が可能。 高硬度＆耐摩耗性向上だけでなく「剥離処理～再成膜も受託可能」なため、 製品のライフサイクルコスト低減や材料廃棄削減など環境負荷低減にも貢献。 ++++++++++++++++++++++++++++++ DLCとは：ダイヤモンドライクカーボン(Diamond-Like Carbon)の略で、 ダイヤモンドとグラファイトの中間特性を有する滑り性の良い硬質な薄膜コーティングが可能。 SP3(ダイヤモンド結合)とSP2(グラファイト結合)の比率、その中に含まれるH(水素)の比率、 また多層被膜することによって、様々な物性や特性(工業的価値)を持つ薄膜を作ることが可能。
