スポーツ車両向けシミュレーションソフト VI-SportsCar
スポーツ車両向けシミュレーションソフトウェア
VI-SportsCarはレーシング用車両、スポーツカーの車両性能をバーチャル環境で評価するためのソフトウェアです。
- 企業：コンカレント日本株式会社 VI-grade事業部
- 価格：応相談
シミュレーションソフト(制御) - メーカー・企業と製品の一覧
更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
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シミュレーションソフトとは？
現実の世界で起こる複雑な現象や、これから作ろうとする製品・システムの動作を、コンピュータ上で数学的なモデル（計算式）を用いて仮想的に再現し、その結果を予測・分析するためのソフトウェアです。例えば、自動車の衝突安全性、新薬の化学反応、気象の変動、工場の生産ラインの効率などを、実際に試作したり実験したりする前に、PC上で試行錯誤できます。開発コストの削減や期間短縮に大きく貢献します。
シミュレーションソフトの製品一覧
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表示件数
ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携
スクリプトファイルのパラメータ制御やOpenFOAM連携時の最適化実行についてご紹介！
この記事では、OpenFOAMとCAESESによる形状最適化のプロセスに おけるソフトウェア接続に焦点を当てていきます。 対象とするアプリケーションはプロペラブレードとしており、 外部のソフトウェアとCAESESの接続は短時間でできるため、 ブレードの自動最適化や設計検討を迅速にスタートさせることが 可能となります。 CAESESとOpenFOAMの連携については、様々なケースで活用されており、 CAESES内にもチュートリアルやサンプルファイルが用意されています。 オープンソースソフトウェアを用いたこの連携システムは非常に 効率的であり、最適化計算の恩恵を大きく受けることが可能です。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：FsTech株式会社
- 価格：応相談
ニューラルネットワークに基づくジオメトリの設計パラメータ取得
船型最適化を行うにあたり考案した、ジオメトリから設計パラメータを知るための手法！
CAESESによるパラメトリックモデリングでは、作成したモデルと 設計パラメータとなる関数を用いて形状の制御を行います。 しかし状況によっては、設計パラメータの値が分からないケースもあり、 作成済みのモデルから設計パラメータを取得したいという場合もあるでしょう。 今回紹介するケースは、ハンブルク工科大学の大学院生が取り組んだ プロジェクトの一部となります。 船型最適化を行うにあたり考案した、ジオメトリから設計パラメータを 知るための本手法は、他の多くのアプリケーションにおいても活用することが 期待されています。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：FsTech株式会社
- 価格：応相談
BACnet Testing Tool-Monitor
現場さながらの環境で対向試験！シミュレートするためのWindows用アプリケーションをご紹介！
当製品は、BACnetコントローラーの動作確認をするための 中央監視シミュレーターです。 中央監視に実装されているほとんどの機能をサポート。中央監視メーカーに 試験支援依頼をせずに社内で現場環境と同等の試験を行うことができます。 また、BACnetコントローラーをシミュレートするためのWindows用 アプリケーション「BACnet Testing Tool-Controller」もご用意しています。 【特長】 ■パネル操作によるポイントの監視・制御 ■コントローラーの検証を簡単操作で省力化 ■どんなシステムにも適用できる高い汎用性 ■手間いらずな自動認識で手軽にスタート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社ユニテック
- 価格：応相談
プラットフォーム『Ansys ConceptEV』
設計の早期段階で、パワートレイン構成の評価と最適化が行えるようになります！
『Ansys ConceptEV』は、EVパワートレインの概念設計のためのクラウド ベース設計およびシミュレーションプラットフォームです。 システムおよびコンポーネントを設計するエンジニアリングチームは、 要件が適用され、誰もがアクセスできる共有のシステムシミュレーション。 設計プロセスがスタートした時点からチームを超えて情報共有ができます。 【特長】 ■モデルの作成とコラボレーション参加者の追加 ■コンポーネントモデルのインポート ■パワートレインアーキテクチャでのコンポーネントの接続 ■システムレベル要件の追加 ■組込みの制御法を含めたシステムのシミュレーション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：アンシス・ジャパン株式会社
- 価格：応相談
NCシミュレーションソフトウェア『VERICUT（ベリカット）』
"仮想機械"によるシミュレーションで、実機の事故を防止します！
『VERICUT（ベリカット）』は、実際に加工する前に、PC上で部品を 切削できるNCシミュレーションソフトウェアです。 機械部品・治具・工具の破損、または工作機械の事故につながるミスも 無くすことができ、最適化モジュールを使用すれば、サイクルタイムを 短縮し、加工効率を改善することが可能。 また、切削モデルを利用した精確な測定や、インスペクションなど、 多くの便利な機能も提供します。 【特長】 ■実際に加工する前に、PC上で部品を切削できる ■工作機械の事故につながるミスなども無くすことが可能 ■サイクルタイムを短縮し、加工効率を改善 ■モジュール単位でのライセンス管理となっており、導入への柔軟性がある ■ネットワーク上の複数のクライアントで利用できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社エービーケーエスエス 本社
- 価格：応相談
【Emulate3D 事例集】PLC・ロボット連携編
実制御システムの検証・開発！設備機器の設計・現地調整におけるシミュレーターの活用方法を掲載
当資料は、運用改善・変更による効果を視える化する、物流業・製造業向け 3Dシミュレーションソフト『Emulate3D』のPLC・ロボット連携編の事例集です。 設備機器の設計や現地導入時に課題を感じていませんか？ エミュレーションという技術でその課題を解消できるかもしれません。 PLC・ロボット連携のシミュレーター活用事例を多数ご紹介しておりますので ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■エミュレーションとは ■シミュレーターとは ■シミュレーター導入の流れ ■PLC・ロボのシミュレーター活用事例 ■製品紹介 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社ITAGE
- 価格：応相談
【開発事例】CAN通信シミュレーションシステム
簡易的な確認を行うシミュレーション環境を構築！製造業での事例をご紹介
WSL上にCAN通信模擬処理を行う機能を実装し、HWを用いない簡易的な CAN通信のシミュレーションを行うシステムの開発事例をご紹介いたします。 CAN通信のロギング表示とCAN信号の変化による仮想的な指示表示は VisualStudioのツール上で確認することが可能。 導入後は、CAN信号の仕様の確認ができることにより、 後工程の開発期間の短縮が期待できるようになりました。 【事例概要】 ■業種：製造業 ■分野：FA・制御 ■開発環境 ・OS：Windows10(WSL) ・開発言語：C#、Python ・使用機器：WindowsPC ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社TCC
- 価格：応相談
バルブの設計と最適化
CAESESを使用して探索した手順では数ヶ月から数日という作業時間短縮を実現！
バルブの設計最適化は多くの最適化対象の1つであり、CAESESを用いて 設計変更のプロセスを適切に自動化し、CFDソルバーで生成された実施ケース数の 分析を行うことで、製品化までの時間を大幅に短縮すると共に、制約条件下での 真の適切な設計を探索することが可能です。 バルブは様々な通路を開いたり、閉じたり、部分的に塞いだりして、 流体の流れを制御、誘導、または調整するデバイスです。開いたバルブでは、 流体は高圧から低圧の方向に流れます。通常、バルブ最適化の主な目的は 指定された圧力損失でバルブを通過する流量を調整することです。 これは流れ係数として表現されることが多く、この係数は流れの効率の 相対的な尺度であります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：FsTech株式会社
- 価格：応相談
AVEVA PRO/II Simulation
包括的なプロセスシミュレーション
AVEVA PRO/II Simulationは、プロセス設計、改良、オペレーション分析に必要となる包括的なシミュレーションを行う、プロフェッショナル向けツールです。 石油・ガス分離から反応蒸留に至るまで、さまざまなプロセスで、厳密な定常状態の熱および物質収支を計算します。
- 企業：AVEVA株式会社
- 価格：応相談
【シミュレーター活用事例】MESとの接続
物流・製造システムと連携したシミュレーター活用事例のご紹介 ※事例集進呈中
当社のシミュレーション技術を用いた、物流・製造システムとの連携の活用事例をご紹介いたします。 〈活用事例〉 ■企業：国内メーカー様 ■課題： 自動化工場の実現可能性を確かめたい ■実施内容： ・製品の組立工場を再現し、MESとTCP/IPを用い接続 ・AGVの搬送先やロボットへの指示も制御する ・指示をシミュレーター用に解釈するコントローラを挟み変更に対応 ■結果： → 実現可能性判断の大きな判断材料になった → その後、同様のコンセプトで別製品を取り扱う拠点に横展 現在、上記の企業様を含めた課題解決事例が掲載された 『物流・製造システムと連携したシミュレーター活用事例集』を進呈しております。 ご興味のある方やシミュレーターをご検討されている方は お気軽にダウンロードください。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社ＨＰまでお問い合わせください
- 企業：株式会社ITAGE
- 価格：応相談
資材計画シミュレーター『TAKUMI MK』
購買・製造の日程を一元管理！在庫基準・過去実績を考慮した資材計画を実現
『TAKUMI MK』は、難しい長納期資材の調達計画・在庫管理、過剰在庫抑制を 意識し、在庫コントロールを簡単にシミューレートすることが可能です。 過去の情報を分析して出庫傾向を予測することにより、先行した資材計画の 作成を行うことができます。 常に新しい適正在庫を求め適正在庫を考慮した自動立案が可能になり、 在庫を制御できるため、欠品を解消します。 【特長】 ■在庫コントロールをシュミレート ■先行した資材計画の作成 ■適正在庫を考慮した自動立案が可能 ■様々な受注形態(短納期・即納・小ロット)にも強力アシスト ■EXCEL出力機能/CSV出力機能等は標準装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社フレックス
- 価格：応相談
バーチャルコミッショニング【工場全体をシミュレーション】
RF::Suiteは工場全体の生産ライフサイクルを通して製造現場のデジタル化を推進する新しいバーチャルプラント製品です。
RF::Suiteが提供するバーチャルコミッショニング技術は、生産工場の開発及び生産準備プロセスにおける品質ゲートウェイとしての機能を果たします。現実の生産システムを仮想空間内で構築して、実際に使用するPLC制御プログラムおよびロボットプログラムと通信しながら、実際の生産システムの挙動をリアルに再現させることができます。 これにより、設備の立上げ期間の短縮、コスト低減、実機据付後の想定外不具合の解消にも貢献します。 インターロックチェックは、複数のロボット間の予期せぬ衝突を検出したり、ロボットプログラムに内在しているインターロック動作の不具合を事前に分析するツールです。仮想ロボットコントローラーと実機ロボットコントローラーの両方からのデータを並列処理して、仮想運転と実機運転をの継続的な比較検討機能を提供します。 実際の生産システムに接続して稼働状態の可視化が可能で、PLCからのメッセージやエラー表示を使用して生産状況をリアルタイムに監視することができます。生産設備の稼働データを収集しプロセス分析する基盤を構築でき、ボトルネックの発見、設備・装置の運転状況の評価、負荷度合の指標を提供します。
- 企業：株式会社テックスイートジャパン （旧セニット・ジャパン）
- 価格：500万円 ~ 1000万円
高性能車両運動モデル『VI-CarRealTime』
ステアリング系を詳細にモデル化！高精度車両運動シミュレーションソフトウェア
高性能車両運動モデル『VI-CarRealTime』は、運動性能と最適な制御システムを両立するために、両分野において、同様の解析環境と高精度車両モデルを提供する、車両運動シミュレーションソフトウェアです。 ステアリング系、サスペンション(K&C)特性等を詳細にモデル化。 Adams/Carモデルを自動コンバート、Adamsモデルと共通のデータベースと、Adams/Carに完全適合しています。 【特長】 ■高精度・低自由度車両運動モデル ■安定的なドライバーモデル ■モデル構築のためのインターフェース(Adams/Car, CarSim) ■Hardware In the Loop、DrivingSimulatorへの活用 ■ADAS向けソフトウェア(OKTAL, PreScan等)との連携 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：コンカレント日本株式会社 VI-grade事業部
- 価格：応相談
CNCシミュレーションソフトウェア『Vericut 9.6』
AIと精密加工の融合
CGTechは、Vericut（ベリカット）ソフトウェアの最新バージョン 9.6 日本語版をリリースしました！ Vericutは、さまざまな種類のCNC加工、アディティブ、ハイブリッド製造工程におけるマシンシミュレーション、検証、最適化における業界リーダーです。 Vericutはスタンドアロンで動作しますが、主要なCAMおよび工具管理システムとの統合をサポートします。 製品の核となる部分の改良に加えて、『Vericut V9.6』は2つの画期的なAI機能が利用可能になりました。 Vericut Assistant（アシスタント) は、Vericutソフトウェア内に統合されたAIサポートを提供し、Vericut Intelligence（インテリジェンス）は、簡単にアクセスでき、シンプルに利用できるインテリジェントなVericutナレッジハブです。 【Vericut V9.6 ハイライト】 ■AI統合機能 ■レビューアーの機能強化 ■PMI（製造情報）サポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社CGTech
- 価格：応相談
CANopenモジュール『CAN-CBX-AI420』
個々のモジュールのケーブル配線を最小限に抑制！CiA301準拠のCANopenファームウェアを搭載
『CAN-CBX-AI420』は、アナログ入力 X 4、20ビット分解能の CANopenモジュールです。 4つのアナログ入力チャンネルを提供するΣΔ A/Dコンバータを備えた2つの 高精度高スループットアナログフロントエンドを搭載。 esd社製のInRailBusを搭載しており、業界互換のCANバス入出力モジュールに 取り回しの良いCANバスの「配線」と供給電圧を組み合わせて提供しています。 【特長】 ■分解能：最大20ビット ■プログラミング可能な入力電圧範囲：±10V ■3リード接続により容易に制御キャビネットを配線可能 ■CiA仕様CiA 301およびCiA 401に準拠したCANopenプロファイル ■認定済みの信頼性と使いやすさ ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社Renas
- 価格：応相談
電気自動車のモータ熱設計の最適化
フレキシブルなパラメトリックモデルに基づく最高温度の最小化を目的とした最適化を実施！
電気自動車において、モーターは車両の駆動を担う重要な動力部品であり、 その性能と耐久性を維持するためには適切な熱管理が不可欠です。特に、 冷却システムはモーター内部の熱を効率的に放散し、安定した動作を確保 する上で重要な役割を果たします。 モーターの熱設計最適化では、冷却性能を最大化するために、さまざまな 設計パターンを通じて適切な冷却効果を研究する必要があります。最適化 プロセスでは、流路の数や直径、端部巻線の傾斜角や配置といった設計 パラメータが重要な要素となります。さらに、冷却効率を高めるためには、 流量制御や端部巻線の温度管理にも細心の注意を払う必要があります。 本事例では、フレキシブルなパラメトリックモデルに基づく最高温度の 最小化を目的とした最適化を実施しました。ステータとロータで構成された モーターを、さまざまな形状変化が可能となる設計変数を定義しており、 適切な流路パターンを導き出します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：FsTech株式会社
- 価格：応相談
【技術資料】車両性能開発のためのドライビングシミュレータ DiM
Ferrari、VOLVOで採用！車両運動性能評価・操縦安定性・乗り心地・制御開発を追求します！
本資料は、2014年5月23日(金)に開催しました「人とくるまのテクノロジー展2014」内『ワークショップ』で講演した際にご紹介した資料です。 近年の開発プロセスの中で、実車実験のフロントローディングのための手法として、ドライビングシミュレータが活用され始めています。本資料には実験と解析という二つの領域をシームレスにつなぐ、車両開発のためのドライビングシミュレータ(DiM)について掲載しています。 【主な掲載内容】 ■ドライビングシミュレータの現状 →DS（ドライビングシミュレータ） vs DiM（Driver in Motion) →DSの必要性 ■Driver in Motion(DiM) →DiMの主要技術 等 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
- 企業：コンカレント日本株式会社 VI-grade事業部
- 価格：応相談
【ビークル・ダイナミクス】オープン統合テストプラットフォーム
開発の初期段階から適用！ステアリング、シャーシ制御システム，サスペンションの開発や設計、試験に対応
当社では、安全性、乗り心地など，ビークル・ダイナミクス領域の開発に向けたソリューションを提供しています。 オープンで拡張可能なプラットフォームであり、洗練されたインターフェースを備えたCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは，迅速な検証、試験の自動化を実現。 マルチボディ・サスペンション、Pfefferステアリング・モデル、様々なタイヤモデルなど、非線形の車両やシステムモデルも容易に実装できます。 また、パワフルなドライバーモデルである「IPGDriver」は、自己学習機能を持ち、様々な場面に応じたドライビングが可能です。現実のテストドライバが実行するあらゆるタスクを正確に、信頼性をもって再現します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：IPG Automotive 株式会社 本社
- 価格：応相談
【解析事例】車用アルミ合金パーツのNCデータ最適化
CAD/CAM上の幾何シミュレーションから物理シミュレーションへの“飛躍”！
CAD/CAMモデル上で切削負荷を評価する『Production Module』であれば 好適な加工プロセスを作成するうえで必要な考察を切削シミュレーション により実施可能です。 切削シミュレーションにより工具刃数の交換などを検討する事例をご紹介。 生産性の向上を目的とした改善が日々求められる一方、製造プロセスを 停止して試験を行うことが難しいですが、当製品により工具交換による 加工時間の削減に貢献します。 【問題】 ■多様な幾何形状のツールパスに加え、フライスによる面だし加工や ドリルによる穴あけ加工のように加工プロセスが複数含まれることが多い ■生産性の向上を目的とした改善が日々求められる一方、製造プロセスを 停止して試験を行うことが難しい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：伊藤忠テクノソリューションズ株式会社 科学システム本部
- 価格：応相談
電気自動車の電池パック熱設計の最適化
CAESESで作成したパラメトリックモデルは、最適化計算に使用するさまざまな複雑形状をロバストに出力することが可能！
バッテリーは電気自動車(EV)において最も重要な構成要素の一つであり、 その性能や耐用年数は車両の走行距離や安全性、さらにはエネルギー効率にも 大きな影響を及ぼします。 特に、バッテリーの動作温度は、電池の充放電効率や劣化速度に直結するため、 適切な温度管理が不可欠です。温度が適切に制御されていないと、過熱による 劣化の加速や安全性の低下、逆に低温環境では出力低下や充電効率の悪化 といった問題が発生する可能性があります。そのため、バッテリーパックの 熱設計は、EVの性能を最大限引き出し、長期的な耐久性を確保する上で極めて 重要な要素となります。 本事例では、柔軟な変形を持つパラメトリックなバッテリーモデルを構築し、 最高温度の最小化を目的とする最適化計算を実施しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：FsTech株式会社
- 価格：応相談
【FlexSim導入事例】株式会社山本金属製作所 様
改善効果の可視化！複数の加工機械とロボットの搬送動作、携わる人の動作までも細かく再現
株式会社山本金属製作所様が開発を進める「Learning Factory」は、 リアルタイムで取得するデータを利用し、高度に知能化した自立制御型の 無人工場をコンセプトとしています。 サービスや設備の設計について、生産現場の関係者やお客さまに提供する際には 工場内の設備を3Dモデル化したシミュレーションを用いることで、機械図面や プレゼン資料だけで説明するよりも、はるかに強い説得力をもって説明ができると 考えたことが『FlexSim』の導入検討を始めたきっかけでした。 複数の加工機械とロボットの搬送動作に加え、携わる人の動作までも細かく再現。 シミュレーション結果から、モデル工場内のメインの生産業務よりも、別工程の 生産業務でより多くの作業時間がかかっていることが分かりました。 【事例概要】 ■目的：国内製造業が抱える喫緊課題の解を示す ■選定：使いやすい3Dシミュレーション機能に着目 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社ゼネテック
- 価格：応相談
ハードウェアをアップグレードせずにサイクルタイムを短縮
バーチャルコミッショニングを使用！マシンを最大限に活用したケーススタディのご紹介
新しい射出成形機の性能要件を満たすために、Niigon Machines Ltd.の エンジニアは、コストのかかる改修に直面し、エンドカスタマーの現場で すでに稼働していた装置のサイクルタイムを短縮する必要がありました。 そこで、ハードウェアにかかる膨大なコストと装置の稼働停止を回避するため、 NiigonはMaplesoftと提携し、バーチャルコミッショニングのアプローチを採用。 その結果、この射出成形機は現在、以前と全く同じハードウェア上で 処理能力を25％以上向上し、顧客のすべての要件と仕様を満たしています。 【課題】 ■エンドカスタマーの現場ですでに稼働していた装置の サイクルタイムを短縮 ■Niigon社の従来のアプローチでは、装置のシステムに対して、 大規模で費用のかかる改修が必要 ■設置に際して、機械の稼働を長時間にわたり停止する必要がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：Maplesoft Japan株式会社
- 価格：応相談
シリコンICプロセスシミュレータ
CSupremにおける物理モデル
イオン注入(ion implantation), 蒸着(deposition)、エッチング(etching)、拡散(diffusion)、酸化(oxidation)に対する物理モデルをベースに様々な半導体構造の1次元、2次元および3次元のプロセスシミュレーションが可能。IC製造工程の研究開発コストをコントロールするのに欠くことのできない信頼のある正確なシミュレーションツール。デバイスシミュレーターのためのドーピングプロファイル(doping profile)を出力可能。
- 企業：クロスライトソフトウェアインク日本支社
- 価格：応相談
ADAS、自律運転開発向けソフトウェア【事例集進呈中】
主要OEM、サプライヤ、サービス・プロバイダで導入実績あり。高速演算によるセンサデータのリアルタイム融合、地図情報も連動
バーチャル・テスト・ドライビングを活用した、先進運転支援システムと高度自動運転システムの開発と評価を実施するシミュレーション・ソフトウエア、CarMaker製品ファミリ『CarMaker,TruckMaker,MotorcycleMaker』の最新資料をダウンロードいただけます。 本製品はカメラ、超音波、レーダ、ライダといった主要センサモデルの全てに対応。開発段階や検証目的に応じて、3タイプ(理想状態・HiFi・RSI)のセンサモデルをご提供可能です。 【主な使用事例】 ・ディープラーニングによる仮想環境での開発とテスト ・開発段階の機能検証のための再現可能なシナリオの生成 ・多様なセンサモデルのテストと開発 ・地図情報のインポートや実世界の計測データの活用 ・外部ツールを活用した道路環境の作成 ・HPCクラスタ向けの並列テストの実行 ・交通密度を自由に設定、RDE解析に利用 ※「自動車技術展：人とくるまのテクノロジー展2021 横浜」にブースを出展します（小間番号：225）。CarMakerとドライビングシミュレータを用いた自動運転のシミュレーションを、是非ご体験ください！※
- 企業：IPG Automotive 株式会社 本社
- 価格：応相談
Kvaser DIN Rail SE400S-X10
Kvaser Tプログラミング言語で作成されたプログラムをダウンロードして実行することができます
『Kvaser DIN Rail SE400S-X10』は、DINレール取り付け用のマルチチャンネル、 プログラム可能なイーサネット-CAN / CAN FDインターフェースです。 このデバイスは4つのCAN / CAN FDチャンネルを持ち、アナログ、デジタル、 リレーを含む最大4つのオプションのKvaser DINレールSE400S-X10 I / O アドオンモジュールをサポートします。 【特長】 ■取り付けがすばやく簡単 ■CANからイーサネットインターフェースへの複数チャンネル ■CANチャンネルごとに1秒あたり20000メッセージまで送信可能 ■標準的なシールド付きRJ45ソケットを使用したAuto- MDIX機能付きイーサネット接続 ■直流的に絶縁する機能を持ったCANチャンネル ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社Renas
- 価格：応相談
【パワートレイン】オープン統合テストプラットフォームのメリット２
プロトタイプ製作不要！工数・コストを削減できるRDEシミュレーション
IPG Automotiveが提供する『オープン統合テストプラットフォーム』は、 プロトタイプを作る必要がありません。 HV、EV、従来のパワートレインを備えた、バーチャルな車両プロトタイプでのリアルタイムシミュレーション環境が整っています。 そのため、工数・コストの削減にも大きく貢献します。 【特長】 ■ 工数削減 ■ コスト削減 ■ プロトタイプを作る必要なし ■ Office環境（PC）でのシミュレーションが可能 ■ シミュレーションの時間短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：IPG Automotive 株式会社 本社
- 価格：応相談
電磁界シミュレーションソフト『S-NAP PCB Suite』
プリント基板のノイズを可視化！開発期間の短縮や制作費用の削減に効果大！
『S-NAP PCB Suite Ver.2』は部品を実装した状態のプリント基板の ノイズ状況を解析できる電磁界シミュレーションソフト。 コンピュータ上で再現された部品実装状態の基板に触れるだけで、 ノイズの波形や信号を可視化。ノイズ状況を簡単に解析できます。 また「パターン解析」と「実装素子解析」で用いる解析エンジンを分けることで、 素子変更や負荷条件を変更した場合でも特性の違いを高速で解析可能です。 【特長】 ●Windows Vista/7/8に対応 ●5種類の解析モードと3種類のサポートツールを搭載 ●開発期間と製作費用を大幅に削減 【マイクロウェーブ展2014のご案内】 パシフィコ横浜にて開催されます「マイクロウェーブ展2014」の出展企業セミナーにおいて、 講演を行います。 是非、この機会にご来場頂きますようお願い致します。 12月10日（木）12:30～13:15 展示ホールＤ Room5 “プリント基板におけるノイズ解析について” ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。
- 企業：株式会社エム・イー・エル
- 価格：応相談
マルチチャネルCAN I/F、ProシリーズUSBcan Pro
Proシリーズ マルチチャネルCAN-USBインターフェース。 複数のCANバスを同時にPCに取り込みます。
Kvaser USBcan Proシリーズは、2ch、4ch、5chに対応した小型でありながら高度なポータブルマルチチャネルCANからUSBへのリアルタイムインターフェースであり、高精度タイムスタンプでCANバス上のCANおよびCAN FDメッセージの送受信を処理します。 Kvaser USBcan Proシリーズは、KvaserのCANlibを使用するアプリケーションと互換性があります。 2chの2xHS v2は2つのDSUB9ピンコネクターで、4chの4xHSはHD26ピンコネクター、或いは4つのDSUB9ピンスプリッターで、5chの5xCANはHD26ピンコネクター、或いは5つのDSUB9ピンスプリッターでそれぞれのCANチャネルに接続できます。 車両のCANバスネットワークを一括でモニタリングできます。
- 企業：ATI Worldwide LLC 日本支社
- 価格：応相談
【GT-POWER】排気後処理
共同開発に最適！後処理装置のための柔軟な反応速度解析！
『GT-SUITE』には、統合された化学反応と後処理装置のライブラリがあり、 任意の後処理（AT）装置を個別、または統合システムの内部でモデル化する ことができます。一方でユーザーは、柔軟性の高い機能を利用して、関与する 化学反応メカニズムを修正したり、指定することができます。 このライブラリのデザインは、GTのゴールと一致しており、単一のツールで エンジンと車両システムのすべての状況をシミュレーションすることができます。 また、このライブラリを使用して、ATシステムを車両やエンジン、熱管理、 制御システムと一緒にモデル化することができ、共同開発に特に適しています。 【ライブラリの最も重要な機能】 ■GT-ISEのGUIを使用して、直感的かつ柔軟性の高い入力方法で 化学反応メカニズムを指定 ■各種の触媒とフィルター（TWC、DOC、LNT、DPF、Catalyzed-DPF、SCR-DPF、 SCR、AOCなど）だけでなく、将来の反応装置にまで対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社IDAJ
- 価格：応相談
