シミュレーションソフトのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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シミュレーションソフト(制御) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり

更新日: 集計期間:2026年08月19日~2026年09月15日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

シミュレーションソフトとは?

現実の世界で起こる複雑な現象や、これから作ろうとする製品・システムの動作を、コンピュータ上で数学的なモデル(計算式)を用いて仮想的に再現し、その結果を予測・分析するためのソフトウェアです。例えば、自動車の衝突安全性、新薬の化学反応、気象の変動、工場の生産ラインの効率などを、実際に試作したり実験したりする前に、PC上で試行錯誤できます。開発コストの削減や期間短縮に大きく貢献します。

シミュレーションソフトの製品一覧

31~60 件を表示 / 全 89 件

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【CAESES】ツインスケグ船のパラメトリックモデル

船体特性に関連するさまざまな部位を柔軟に制御することが可能!

CAD+最適化ソフトウェアCAESESの開発元であるFRIENDSHIP SYSTEMSが 作成したツインスケグ船のパラメトリックモデルについて紹介します。 通常、形状が左右対称となるケースでは、船体の半分だけをモデル化 することになります。 CAESESでは、ユーザーの想定する変形を組み込んだモデルをロバストに 構築することができます。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • ツインスケグ船のパラメトリックモデル2.png
  • ツインスケグ船のパラメトリックモデル3.gif
  • その他解析
  • その他CAD
  • シミュレーションソフト

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事例

AspenTech製品を採用し課題を解決した事例を紹介!

以下のAspenTech製品採用事例を紹介します。詳しくは関連カタログに掲載の各事例をご覧ください。

  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
  • シミュレーションソフト

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Caterpillar Propulsionのプロペラ設計

ブレードモデルの設定や個別の動的2D図面の生成などのタスクを実行!

Caterpillar Propulsionは、プロペラブレードの設計でCAESESを導入しました。 プロジェクトベースで始めたとき、全体的なアイデアは、メッシュ作成および シミュレーションソフトウェアを統合および制御するワークベンチとして 実装することでした。 同時に、CAESESは、Caterpillar Propulsionのエンジニアは既存のブレードと プロファイルの定義を再構築できるようにする3Dフルパラメトリックブレード 設計も提供する必要がありますが、まったく新しい設計を試すための高い 柔軟性が必要であります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • Caterpillar Propulsionのプロペラ設計2.png
  • 機械設計
  • シミュレーションソフト

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太陽光発電シミュレーションソフト Solar Pro

世界が認めた高精度のシミュレーションソフト

Solar Proは3D CAD上で影の影響を考慮したり、 瞬時計算の積算によって電力量を計算するなど 機能満載のシミュレーションソフトです。 科学的根拠のある精度の高い本格的シミュレーションができ 太陽光発電システムの導入から設置までの課題の解決に役立ちます。 【自家消費発電シミュレーションも可能】 自家消費型太陽光発電向け自動出力制御システム Solar Legato での 制御アルゴリズムを Solar Pro の発電量計算にも適用し、Solar Legato 導入の効果をシミュレーションしていただけます。 【両面モジュールの3Dシミュレーション】 反射光を3Dで再現し、両面モジュールを使用した際の反射物や 地面からの反射光の発電への影響を含めた正確な計算ができます。 また、反射光(鏡面反射)の複数回反射を再現し、地面や 壁などからの最大2段階までの反射光シミュレーションも可能です。

  • シミュレーター
  • 太陽光発電機
  • SFA・営業支援システム
  • シミュレーションソフト

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高性能、高ロバストな汎用ドライバーモデル VI-Driver

VI-Driverは、多様な操作によって仮想車両モデルをドライブすることによって、車両の動的挙動を正確に評価できるようにします。

詳細な車両モデルを使用することは、正確な結果を得るための前提ですが、それだけで十分とはいえません。車両モデルには正確な物理ドライバーモデルが必要です。それによって、可能な限りテストコース上のテストに近い条件で、シミュレーションを実行できるのです。VI-Driverは、最高の市販ドライバーモデルです。これは、全世界の自動車業界の主要OEMおよびトップクラスのレーシングチームが実施した多くのプロジェクトで実証されています。 ・進行方向および横方向の最先端のコントローラ ・頑強で精細な走路追従アルゴリズム ・すべてのドライバーチャネル(ステアリング、スロットル、クラッチ、ブレーキおよびギア)の高度な管理 さらに大きな特長は、コンセプトからSoftware-in-the–LoopおよびHardware-in-the-Loop開発の詳細設計に至る一連のツール全般でVI-Driverを使用できることです。

  • シミュレーター
  • その他解析
  • シミュレーションソフト

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1D CAE による熱設計向けシミュレーション【解説資料を進呈】

構想設計など設計上流段階で有効な1D CAEを活用した熱解析を行うメリットや、シミュレーションソフトウェアを紹介!

製品開発に対する要求が複雑化、高度化する中、 設計の上流段階における解析技術を用いたより緻密な設計が重要になっています。 1D CAE はそれを強力に支援する手法です。 メイプルソフトの提供するソフトウェア「MapleSim」および「MapleSim Heat Transfer Library」は 1D CAEを熱設計に適用することをサポートします。 【このような方におススメの資料です】 ◆幅広い分野の熱設計や伝熱解析に携わる方 ◆印刷機や加工機などにおける熱を利用したプロセスをより高効率化したい方。熱制御を高度化したい方 ◆高集積化した電子機器やモータなどの熱設計に課題がある方 ◆実際の運転環境での試験が困難な宇宙機などでシミュレーションを活用し、条件を模擬して解析を行いたい方 ※解説資料(ホワイトペーパー)では、熱設計の重要性、熱解析導入における一般的な課題のほか  1D CAEを熱解析に活用することで得られるメリットを解説しています。  この機会にぜひ下記ダウンロードボタンよりご覧ください。

  • s1.jpg
  • s2.jpg
  • s3.jpg
  • 熱流体解析
  • シミュレーションソフト

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スポーツ車両向けシミュレーションソフト VI-SportsCar

スポーツ車両向けシミュレーションソフトウェア

VI-SportsCarはレーシング用車両、スポーツカーの車両性能をバーチャル環境で評価するためのソフトウェアです。

  • シミュレーター
  • その他解析
  • シミュレーションソフト

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ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携

スクリプトファイルのパラメータ制御やOpenFOAM連携時の最適化実行についてご紹介!

この記事では、OpenFOAMとCAESESによる形状最適化のプロセスに おけるソフトウェア接続に焦点を当てていきます。 対象とするアプリケーションはプロペラブレードとしており、 外部のソフトウェアとCAESESの接続は短時間でできるため、 ブレードの自動最適化や設計検討を迅速にスタートさせることが 可能となります。 CAESESとOpenFOAMの連携については、様々なケースで活用されており、 CAESES内にもチュートリアルやサンプルファイルが用意されています。 オープンソースソフトウェアを用いたこの連携システムは非常に 効率的であり、最適化計算の恩恵を大きく受けることが可能です。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携2.png
  • ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携3.png
  • ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携4.png
  • ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携5.png
  • ブレード形状最適化におけるCAESESとOpenFOAMの連携7.png
  • その他解析
  • 画像解析ソフト
  • シミュレーションソフト

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ニューラルネットワークに基づくジオメトリの設計パラメータ取得

船型最適化を行うにあたり考案した、ジオメトリから設計パラメータを知るための手法!

CAESESによるパラメトリックモデリングでは、作成したモデルと 設計パラメータとなる関数を用いて形状の制御を行います。 しかし状況によっては、設計パラメータの値が分からないケースもあり、 作成済みのモデルから設計パラメータを取得したいという場合もあるでしょう。 今回紹介するケースは、ハンブルク工科大学の大学院生が取り組んだ プロジェクトの一部となります。 船型最適化を行うにあたり考案した、ジオメトリから設計パラメータを 知るための本手法は、他の多くのアプリケーションにおいても活用することが 期待されています。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • ニューラルネットワークに基づくジオメトリの設計パラメータ取得2.gif
  • ニューラルネットワークに基づくジオメトリの設計パラメータ取得3.gif
  • ニューラルネットワークに基づくジオメトリの設計パラメータ取得4.gif
  • ニューラルネットワークに基づくジオメトリの設計パラメータ取得5.gif
  • ニューラルネットワークに基づくジオメトリの設計パラメータ取得6.png
  • ニューラルネットワークに基づくジオメトリの設計パラメータ取得7.png
  • ニューラルネットワークに基づくジオメトリの設計パラメータ取得8.png
  • ニューラルネットワークに基づくジオメトリの設計パラメータ取得9.png
  • ニューラルネットワークに基づくジオメトリの設計パラメータ取得10.png
  • その他解析
  • シミュレーションソフト

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BACnet Testing Tool-Monitor

現場さながらの環境で対向試験!シミュレートするためのWindows用アプリケーションをご紹介!

当製品は、BACnetコントローラーの動作確認をするための 中央監視シミュレーターです。 中央監視に実装されているほとんどの機能をサポート。中央監視メーカーに 試験支援依頼をせずに社内で現場環境と同等の試験を行うことができます。 また、BACnetコントローラーをシミュレートするためのWindows用 アプリケーション「BACnet Testing Tool-Controller」もご用意しています。 【特長】 ■パネル操作によるポイントの監視・制御 ■コントローラーの検証を簡単操作で省力化 ■どんなシステムにも適用できる高い汎用性 ■手間いらずな自動認識で手軽にスタート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他組込み系(ソフト&ハード)
  • その他ネットワークツール
  • EAI・ETL・WEBアプリケーションサーバ
  • シミュレーションソフト

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宇宙分野の開発・設計支援。システムシミュレーションと数式処理環境

宇宙分野の事例も掲載。設計検証を加速するシステムシミュレーションソフトを紹介。さらに、数式処理技術で研究を強力にサポート。

宇宙機器開発では、様々な条件に対する複雑な要求を満たすため、多くの検証が必要です。 一方で、環境条件再現の難しさや、試験環境利用の制約から、全条件を網羅する実機検証は困難です。 このような課題に対して、シミュレーション活用が非常に効果的です。 【『MapleSim』の主な利用シーン】 ■開発プロセス初期の構想設計段階で、様々なシステム設計案の実現性を素早く検証 ■実機試験が難しい条件をシミュレーションモデルで再現 ■制御対象の実機が利用せず、バーチャルな環境で制御系検証を実施 ※製品の特長については、ぜひ「基本情報」をご覧ください。 無料進呈中のダウンロード資料で、『MapleSim』についてご確認ください。 宇宙分野のアプリケーションと、効率的なシステム検証についてご紹介します。 MapleSim の計算エンジンでもある『Maple』は、数式処理を強みとする計算環境です。 微分方程式の厳密解取得や式の整理など、数式設計・開発を可能にします。 軌道予測の計算など、宇宙分野における研究開発を強力に支援します。 ※詳しくはカタログをダウンロードしてご覧ください。

  • シミュレーター
  • シミュレーションソフト

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プラットフォーム『Ansys ConceptEV』

設計の早期段階で、パワートレイン構成の評価と最適化が行えるようになります!

『Ansys ConceptEV』は、EVパワートレインの概念設計のためのクラウド ベース設計およびシミュレーションプラットフォームです。 システムおよびコンポーネントを設計するエンジニアリングチームは、 要件が適用され、誰もがアクセスできる共有のシステムシミュレーション。 設計プロセスがスタートした時点からチームを超えて情報共有ができます。 【特長】 ■モデルの作成とコラボレーション参加者の追加 ■コンポーネントモデルのインポート ■パワートレインアーキテクチャでのコンポーネントの接続 ■システムレベル要件の追加 ■組込みの制御法を含めたシステムのシミュレーション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他情報システム
  • シミュレーションソフト

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NCシミュレーションソフトウェア『VERICUT(ベリカット)』

"仮想機械"によるシミュレーションで、実機の事故を防止します!

『VERICUT(ベリカット)』は、実際に加工する前に、PC上で部品を 切削できるNCシミュレーションソフトウェアです。 機械部品・治具・工具の破損、または工作機械の事故につながるミスも 無くすことができ、最適化モジュールを使用すれば、サイクルタイムを 短縮し、加工効率を改善することが可能。 また、切削モデルを利用した精確な測定や、インスペクションなど、 多くの便利な機能も提供します。 【特長】 ■実際に加工する前に、PC上で部品を切削できる ■工作機械の事故につながるミスなども無くすことが可能 ■サイクルタイムを短縮し、加工効率を改善 ■モジュール単位でのライセンス管理となっており、導入への柔軟性がある ■ネットワーク上の複数のクライアントで利用できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • シミュレーター
  • フライス盤
  • 旋盤
  • シミュレーションソフト

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【Emulate3D 事例集】PLC・ロボット連携編

実制御システムの検証・開発!設備機器の設計・現地調整におけるシミュレーターの活用方法を掲載

当資料は、運用改善・変更による効果を視える化する、物流業・製造業向け 3Dシミュレーションソフト『Emulate3D』のPLC・ロボット連携編の事例集です。 設備機器の設計や現地導入時に課題を感じていませんか? エミュレーションという技術でその課題を解消できるかもしれません。 PLC・ロボット連携のシミュレーター活用事例を多数ご紹介しておりますので ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■エミュレーションとは ■シミュレーターとは ■シミュレーター導入の流れ ■PLC・ロボのシミュレーター活用事例 ■製品紹介 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • シミュレーター
  • シミュレーションソフト

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【開発事例】CAN通信シミュレーションシステム

簡易的な確認を行うシミュレーション環境を構築!製造業での事例をご紹介

WSL上にCAN通信模擬処理を行う機能を実装し、HWを用いない簡易的な CAN通信のシミュレーションを行うシステムの開発事例をご紹介いたします。 CAN通信のロギング表示とCAN信号の変化による仮想的な指示表示は VisualStudioのツール上で確認することが可能。 導入後は、CAN信号の仕様の確認ができることにより、 後工程の開発期間の短縮が期待できるようになりました。 【事例概要】 ■業種:製造業 ■分野:FA・制御 ■開発環境 ・OS:Windows10(WSL) ・開発言語:C#、Python ・使用機器:WindowsPC ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 通信関連
  • シミュレーションソフト

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バルブの設計と最適化

CAESESを使用して探索した手順では数ヶ月から数日という作業時間短縮を実現!

バルブの設計最適化は多くの最適化対象の1つであり、CAESESを用いて 設計変更のプロセスを適切に自動化し、CFDソルバーで生成された実施ケース数の 分析を行うことで、製品化までの時間を大幅に短縮すると共に、制約条件下での 真の適切な設計を探索することが可能です。 バルブは様々な通路を開いたり、閉じたり、部分的に塞いだりして、 流体の流れを制御、誘導、または調整するデバイスです。開いたバルブでは、 流体は高圧から低圧の方向に流れます。通常、バルブ最適化の主な目的は 指定された圧力損失でバルブを通過する流量を調整することです。 これは流れ係数として表現されることが多く、この係数は流れの効率の 相対的な尺度であります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • バルブの設計と最適化2.jpg
  • バルブの設計と最適化3.gif
  • バルブの設計と最適化4.gif
  • バルブの設計と最適化5.gif
  • バルブの設計と最適化7.gif
  • バルブの設計と最適化8.gif
  • バルブの設計と最適化9.gif
  • バルブの設計と最適化10.gif
  • バルブの設計と最適化11.gif
  • バルブ
  • シミュレーションソフト

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AVEVA PRO/II Simulation

包括的なプロセスシミュレーション

AVEVA PRO/II Simulationは、プロセス設計、改良、オペレーション分析に必要となる包括的なシミュレーションを行う、プロフェッショナル向けツールです。 石油・ガス分離から反応蒸留に至るまで、さまざまなプロセスで、厳密な定常状態の熱および物質収支を計算します。

  • シミュレーター
  • シミュレーションソフト

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【シミュレーター活用事例】MESとの接続

物流・製造システムと連携したシミュレーター活用事例のご紹介 ※事例集進呈中

当社のシミュレーション技術を用いた、物流・製造システムとの連携の活用事例をご紹介いたします。 〈活用事例〉 ■企業:国内メーカー様 ■課題: 自動化工場の実現可能性を確かめたい ■実施内容: ・製品の組立工場を再現し、MESとTCP/IPを用い接続 ・AGVの搬送先やロボットへの指示も制御する ・指示をシミュレーター用に解釈するコントローラを挟み変更に対応 ■結果: → 実現可能性判断の大きな判断材料になった → その後、同様のコンセプトで別製品を取り扱う拠点に横展 現在、上記の企業様を含めた課題解決事例が掲載された 『物流・製造システムと連携したシミュレーター活用事例集』を進呈しております。 ご興味のある方やシミュレーターをご検討されている方は お気軽にダウンロードください。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPまでお問い合わせください

  • シミュレーター
  • シミュレーションソフト

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資材計画シミュレーター『TAKUMI MK』

購買・製造の日程を一元管理!在庫基準・過去実績を考慮した資材計画を実現

『TAKUMI MK』は、難しい長納期資材の調達計画・在庫管理、過剰在庫抑制を 意識し、在庫コントロールを簡単にシミューレートすることが可能です。 過去の情報を分析して出庫傾向を予測することにより、先行した資材計画の 作成を行うことができます。 常に新しい適正在庫を求め適正在庫を考慮した自動立案が可能になり、 在庫を制御できるため、欠品を解消します。 【特長】 ■在庫コントロールをシュミレート ■先行した資材計画の作成 ■適正在庫を考慮した自動立案が可能 ■様々な受注形態(短納期・即納・小ロット)にも強力アシスト ■EXCEL出力機能/CSV出力機能等は標準装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他生産管理システム
  • 生産管理システム
  • シミュレーションソフト

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バーチャルコミッショニング【工場全体をシミュレーション】

【動画公開中】工場全体の生産ライフサイクルを通して製造現場のデジタル化を推進するバーチャルプラント製品『RF::Suite』

RF::Suiteが提供するバーチャルコミッショニング技術は、生産工場の開発及び生産準備プロセスにおける品質ゲートウェイとしての機能を果たします。現実の生産システムを仮想空間内で構築して、実際に使用するPLC制御プログラムおよびロボットプログラムと通信しながら、実際の生産システムの挙動をリアルに再現させることができます。 これにより、設備の立上げ期間の短縮、コスト低減、実機据付後の想定外不具合の解消にも貢献します。 インターロックチェックは、複数のロボット間の予期せぬ衝突を検出したり、ロボットプログラムに内在しているインターロック動作の不具合を事前に分析するツールです。仮想ロボットコントローラーと実機ロボットコントローラーの両方からのデータを並列処理して、仮想運転と実機運転をの継続的な比較検討機能を提供します。 実際の生産システムに接続して稼働状態の可視化が可能で、PLCからのメッセージやエラー表示を使用して生産状況をリアルタイムに監視することができます。生産設備の稼働データを収集しプロセス分析する基盤を構築でき、ボトルネックの発見、設備・装置の運転状況の評価、負荷度合の指標を提供します。

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高性能車両運動モデル『VI-CarRealTime』

ステアリング系を詳細にモデル化!高精度車両運動シミュレーションソフトウェア

高性能車両運動モデル『VI-CarRealTime』は、運動性能と最適な制御システムを両立するために、両分野において、同様の解析環境と高精度車両モデルを提供する、車両運動シミュレーションソフトウェアです。 ステアリング系、サスペンション(K&C)特性等を詳細にモデル化。 Adams/Carモデルを自動コンバート、Adamsモデルと共通のデータベースと、Adams/Carに完全適合しています。 【特長】 ■高精度・低自由度車両運動モデル ■安定的なドライバーモデル ■モデル構築のためのインターフェース(Adams/Car, CarSim) ■Hardware In the Loop、DrivingSimulatorへの活用 ■ADAS向けソフトウェア(OKTAL, PreScan等)との連携 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【Emulate3D 事例集】ピッキング編

制御システムの検証が可能!作業員・AGVのピッキングにおけるシミュレーターの活用方法を解説

当資料は、運用改善・変更による効果を視える化する、物流業・製造業向け 3Dシミュレーションソフト『Emulate3D』のピッキング編の事例集です。 ピッキングのような複数個所を回る行為は最短経路を求めることが非常に困難。 また、物流業務においてとりわけその効率化が重要になる作業です。 “シミュレーター導入の流れ”や“Emulate3Dの強み・特長”などを ご紹介しております。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■ピッキングの課題 ■シミュレーターとは ■シミュレーター導入の流れ ■ピッキングのシミュレーター活用事例 ■製品紹介 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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CNCシミュレーションソフトウェア『Vericut 9.6』

AIと精密加工の融合

CGTechは、Vericut(ベリカット)ソフトウェアの最新バージョン 9.6 日本語版をリリースしました! Vericutは、さまざまな種類のCNC加工、アディティブ、ハイブリッド製造工程におけるマシンシミュレーション、検証、最適化における業界リーダーです。 Vericutはスタンドアロンで動作しますが、主要なCAMおよび工具管理システムとの統合をサポートします。 製品の核となる部分の改良に加えて、『Vericut V9.6』は2つの画期的なAI機能が利用可能になりました。 Vericut Assistant(アシスタント) は、Vericutソフトウェア内に統合されたAIサポートを提供し、Vericut Intelligence(インテリジェンス)は、簡単にアクセスでき、シンプルに利用できるインテリジェントなVericutナレッジハブです。 【Vericut V9.6 ハイライト】 ■AI統合機能 ■レビューアーの機能強化 ■PMI(製造情報)サポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • フライス盤
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NCマクロプログラムについて

検証効率の向上へ! 作業効率を向上させ、入力ミスを減らしませんか?

類型加工(似た形状でありながらも少しづつ寸法が違う加工)が多い場合などで活躍するのがNCマクロプログラムです。 例えば下記のように、マクロ変数に寸法をセットするだけで寸法違い形状の加工を行えるようなプログラムを効率よく作成できるようになります。 都度NCプログラムを編集する方法では作業効率が低下しミスも発生しやすくなります。 マクロプログラムを利用すれば、IF・WHILE等の制御文、四則演算、三角関数、G65サブプロ呼出しなどにより、複雑な形状をした板カムなども加工することができます。 工具交換の前後にいつも同じように指令するシーケンスがある場合、入力ミスを避けるために工具交換マクロを準備することも多くありますが、例えばM66をMコードのマクロ呼び出しに設定し、TxxM66指令で工具交換マクロプログラムを実行させる、といったこともできます。 この他にも定型的な加工面の割り出しや、位置確認のプローブ動作等にもマクロが使われています。 NCVIEWはマクロデバッガにより、こうしたマクロ動作の正確なシミュレーションと効率的なデバッグ環境を実現し、マクロによる加工の検証効率を向上できます。

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CANopenモジュール『CAN-CBX-AI420』

個々のモジュールのケーブル配線を最小限に抑制!CiA301準拠のCANopenファームウェアを搭載

『CAN-CBX-AI420』は、アナログ入力 X 4、20ビット分解能の CANopenモジュールです。 4つのアナログ入力チャンネルを提供するΣΔ A/Dコンバータを備えた2つの 高精度高スループットアナログフロントエンドを搭載。 esd社製のInRailBusを搭載しており、業界互換のCANバス入出力モジュールに 取り回しの良いCANバスの「配線」と供給電圧を組み合わせて提供しています。 【特長】 ■分解能:最大20ビット ■プログラミング可能な入力電圧範囲:±10V ■3リード接続により容易に制御キャビネットを配線可能 ■CiA仕様CiA 301およびCiA 401に準拠したCANopenプロファイル ■認定済みの信頼性と使いやすさ ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他電子部品
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電気自動車のモータ熱設計の最適化

フレキシブルなパラメトリックモデルに基づく最高温度の最小化を目的とした最適化を実施!

電気自動車において、モーターは車両の駆動を担う重要な動力部品であり、 その性能と耐久性を維持するためには適切な熱管理が不可欠です。特に、 冷却システムはモーター内部の熱を効率的に放散し、安定した動作を確保 する上で重要な役割を果たします。 モーターの熱設計最適化では、冷却性能を最大化するために、さまざまな 設計パターンを通じて適切な冷却効果を研究する必要があります。最適化 プロセスでは、流路の数や直径、端部巻線の傾斜角や配置といった設計 パラメータが重要な要素となります。さらに、冷却効率を高めるためには、 流量制御や端部巻線の温度管理にも細心の注意を払う必要があります。 本事例では、フレキシブルなパラメトリックモデルに基づく最高温度の 最小化を目的とした最適化を実施しました。ステータとロータで構成された モーターを、さまざまな形状変化が可能となる設計変数を定義しており、 適切な流路パターンを導き出します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【技術資料】車両性能開発のためのドライビングシミュレータ DiM

Ferrari、VOLVOで採用!車両運動性能評価・操縦安定性・乗り心地・制御開発を追求します!

本資料は、2014年5月23日(金)に開催しました「人とくるまのテクノロジー展2014」内『ワークショップ』で講演した際にご紹介した資料です。 近年の開発プロセスの中で、実車実験のフロントローディングのための手法として、ドライビングシミュレータが活用され始めています。本資料には実験と解析という二つの領域をシームレスにつなぐ、車両開発のためのドライビングシミュレータ(DiM)について掲載しています。 【主な掲載内容】 ■ドライビングシミュレータの現状 →DS(ドライビングシミュレータ) vs DiM(Driver in Motion) →DSの必要性 ■Driver in Motion(DiM) →DiMの主要技術 等 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • シミュレーター
  • その他解析
  • シミュレーションソフト

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【ビークル・ダイナミクス】オープン統合テストプラットフォーム

開発の初期段階から適用!ステアリング、シャーシ制御システム,サスペンションの開発や設計、試験に対応

当社では、安全性、乗り心地など,ビークル・ダイナミクス領域の開発に向けたソリューションを提供しています。 オープンで拡張可能なプラットフォームであり、洗練されたインターフェースを備えたCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは,迅速な検証、試験の自動化を実現。 マルチボディ・サスペンション、Pfefferステアリング・モデル、様々なタイヤモデルなど、非線形の車両やシステムモデルも容易に実装できます。 また、パワフルなドライバーモデルである「IPGDriver」は、自己学習機能を持ち、様々な場面に応じたドライビングが可能です。現実のテストドライバが実行するあらゆるタスクを正確に、信頼性をもって再現します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 試験機器・装置
  • 開発支援ツール(ICE・エミュレータ・デバッガ等)
  • シミュレーションソフト

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【解析事例】車用アルミ合金パーツのNCデータ最適化

CAD/CAM上の幾何シミュレーションから物理シミュレーションへの“飛躍”!

CAD/CAMモデル上で切削負荷を評価する『Production Module』であれば 好適な加工プロセスを作成するうえで必要な考察を切削シミュレーション により実施可能です。 切削シミュレーションにより工具刃数の交換などを検討する事例をご紹介。 生産性の向上を目的とした改善が日々求められる一方、製造プロセスを 停止して試験を行うことが難しいですが、当製品により工具交換による 加工時間の削減に貢献します。 【問題】 ■多様な幾何形状のツールパスに加え、フライスによる面だし加工や  ドリルによる穴あけ加工のように加工プロセスが複数含まれることが多い ■生産性の向上を目的とした改善が日々求められる一方、製造プロセスを  停止して試験を行うことが難しい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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電気自動車の電池パック熱設計の最適化

CAESESで作成したパラメトリックモデルは、最適化計算に使用するさまざまな複雑形状をロバストに出力することが可能!

バッテリーは電気自動車(EV)において最も重要な構成要素の一つであり、 その性能や耐用年数は車両の走行距離や安全性、さらにはエネルギー効率にも 大きな影響を及ぼします。 特に、バッテリーの動作温度は、電池の充放電効率や劣化速度に直結するため、 適切な温度管理が不可欠です。温度が適切に制御されていないと、過熱による 劣化の加速や安全性の低下、逆に低温環境では出力低下や充電効率の悪化 といった問題が発生する可能性があります。そのため、バッテリーパックの 熱設計は、EVの性能を最大限引き出し、長期的な耐久性を確保する上で極めて 重要な要素となります。 本事例では、柔軟な変形を持つパラメトリックなバッテリーモデルを構築し、 最高温度の最小化を目的とする最適化計算を実施しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • その他 解析ソフトウェア
  • シミュレーションソフト

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