更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～7 件を表示 ／ 全 7 件
美しい仕上がりで高級感アップ！鉄、ステンレス、チタンなど金属製品に対応可能！
当社の『樹脂コーティング加工』は、金型がいらないため 大幅コストダウンができるほか、バリによる怪我や異音を防止します。 コーティング法は粉末樹脂を使い、金属やガラスなどの基材で 広く利用されている流動浸漬法を採用。 加熱による表面仕上げにより、より美しいコーティング製品に 加工することができます。 【当社の樹脂コーティング加工の強み】 ■金型がいらないので大幅コストダウンが可能 ■バリによる怪我や異音を防止 ■美しい仕上がりで高級感アップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
PFAS不使用の耐摩耗性樹脂コーティング！全て常温加工タイプで 、金属はもちろん、ケミカルウッドやプラスチックにも加工できます。
『ウレタンコーティング』は、PFASを使用しない樹脂コーティングです。 耐摩耗性・防音性に優れ、液体・気体を除く、 どんな素材にも加工ができる常温硬化タイプのコーティングです。 使用可能温度は-30℃?100℃で、グレードにより、 さまざまな搬送機器等の表面処理ができるタイプや、 滑り性能の向上や静電気対策を付加したタイプなどがあります。 また、ご希望のカラーが必要な場合はご相談に応じます。 【特長】 ■耐磨耗・防音性に優れる ■加工場所を選ばない ■素材や機器をコーティングで守る ■常温で硬化するため素材を選ばない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
樹脂コーティングのエキスパート。 樹脂コーティングことなら当社にお任せください。
当社では、樹脂コーティングを行っています。 扱う樹脂により流動浸漬法、ミニコート法、ナイロンコーティング、 ポリエチレンコーティングと異なるコーティング方法に対応しています。 また、PVCコーティング（ポリ塩化ビニルコーティング）や、金属部品へのカラーメッキ加工もご相談頂ければ対応可能です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【取り扱いコーティング樹脂】 ■11ナイロン ■12ナイロン ■ポリエチレン ■ポリエチレン密着グレード ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
薄膜、耐熱、豊富な種類に対応！サイズ、樹脂材料、色等の選定が可能です
朝日インテック株式会社では、『樹脂コーティング』を承っております。 ワイヤーやロープの表面にPTFE樹脂等を2μm～7μmの極薄膜に被覆する 加工技術とナイロン樹脂を始めとする熱可塑性樹脂を最小膜厚20μmに 押し出し成形加工する技術です。 このコーティング技術によって被覆されたワイヤーやロープは、 金属素材の特性と樹脂の特性が融合され新しい特性を持つ製品が生まれます。 【特長】 ■ナイロン樹脂を標準とした熱可塑性樹脂の押し出し成形が可能 ■高耐久、低摺動性等の要求仕様に応じて、サイズ、樹脂材料、色等の選定が可能 ■当社シンクロメッシュロープやケーブルラック等の製品への応用が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉛を使用せずに環境に優しい！強い塗膜強度を有した樹脂コーティング処理！
エヌディーシー販売が取扱う『FR900』は鉛を使用せず環境に優しく、様々な 素材や複雑な形状のものに対応できるスプレーコーティングです。 金属・ゴム・プラスチックを含む多彩な素材に対応できるため、建築資材や 自動車部品、OA、その他の一般機器のコーティングに最適！ 加えて、強い塗膜強度、優れた塗膜とワークの密着性、無潤滑環境で発揮される 低摩擦性、塗膜による高い防錆性等の特長を備えています。 【特長】 ■鉛を不使用 ■環境に優しい ■強い塗膜強度 ■低摩擦性 ■防錆性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品のプラスチック化が進む中、金属部品の強度を守りながら、コーティングで 耐摩耗性・耐腐食性、そして異音防止を実現します！
電気自動車やハイブリッド車の普及が進む中、自動車部品には「軽量化」「静音化」「耐久性」が求められています。 しかし、プラスチック化だけでは強度が不足し、金属部品では摩耗や腐食の課題が残ります。 『ミニコート法』『流動浸漬法』は、 金属部品にナイロンやポリエチレンの樹脂コーティングを施すことで、 耐摩耗性・耐腐食性を向上させながら、異音の発生を効果的に抑制。 さらに、優れた耐熱性を持つため、過酷な環境下でも安定した性能を発揮します。 この技術は量産工程にもスムーズに組み込むことが可能で、 ギアやベアリング、サスペンション・シャーシ部品、 さらにはバスバーの絶縁コーティングなど、幅広い用途で採用されています。 次世代自動車の品質向上に向けて、 設計段階から『ミニコート法』『流動浸漬法』を取り入れてみませんか？ 【こんなお悩みを解決】 ■金属部品の摩耗や腐食を抑えたい ■振動・ガタ・異音を防ぎ、静粛性を向上させたい ■軽量化と耐久性を両立し、燃費・電費を向上させたい ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
自動車部品の静粛性を強化。振動・ガタつき・異音を抑え、電気自動車とハイブリッド車の快適な車内環境を支えるコーティング技術
電気自動車やハイブリッド車の普及により、自動車部品に求められるのは「高い静粛性」と「信頼性」。 有限会社みどり化学の『ミニコート法』『流動浸漬法』は、 金属部品に耐摩耗性・耐腐食性の樹脂コーティングを施し、 従来の金属部品の課題だった振動やガタつき、異音を効果的に抑えます。 この技術は耐熱性に優れ、部品間のスムーズな動きを実現しつつ、重量増加を抑えるため燃費向上にも貢献。 量産工程にスムーズに組み込み可能なため、 バネやクリップ、エアバッグ・シートベルト部品へのコーティングから、 高精度を要求されるEV向けバスバーの絶縁粉体塗装まで現場での採用実績も豊富です。 次世代の車内環境を目指す設計図面に、『ミニコート法』『流動浸漬法』を取り入れてみませんか？ 【こんなお悩み解決に貢献】 ■部品間の振動・ガタ・異音を抑えたい ■相手物との摺動性（すべり）を持たせたい ■相手物と干渉する際に傷つけてしまう ■絶縁被膜を形成したい ■高級感・特別感を出したい ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
