更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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耐浸透、耐ブリスター性能を向上、MAX2000μmの厚膜加工が可能なPFAライニングです。
『MYライニング(R)』は、 通常のPFAに比較して、格段に耐浸透性を向上させた耐食ライニングです。 ・従来の加工品に比較して数十倍の寿命が期待できます。（当社コーティング比） ・今まで使用できなかった環境や今までの寿命では 満足できない場所に適しています。 ・目皿や撹拌機等の複雑な形状にもライニングが可能です。 【特長】 ■耐浸透性性能の飛躍的な向上（当社比） ■厚膜加工が可能（MAX2000μm） ■強力な密着力（耐真空性） ■継ぎ目のない一体加工 ■日皿や捜挿機等の複雑な形状にもライニング可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『MYL-001』は耐浸透、耐ブリスター性能を向上できる厚膜PFAライニングです。
『MYL-001』とは 通常のPFAに比較して、格段に耐浸透性を向上させたフッ素樹脂ライニング 『MYライニング』の加工品番です。 ・従来の加工品に比較して数十倍の寿命が期待できます。（当社コーティング比） ・今まで使用できなかった環境や今までの寿命では 満足できない場所に適しています。 ・目皿や撹拌機等の複雑な形状にもライニングが可能です。 【特長】 ■耐浸透性性能の飛躍的な向上（当社比） ■厚膜加工が可能（MAX2000μm） ■強力な密着力（耐真空性） ■継ぎ目のない一体加工 ■日皿や捜挿機等の複雑な形状にもライニング可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シートライニングでは得られない母材金属との密着性や、継目のない皮膜を実現
“リチルライニング”は、１～３mmを標準膜厚とした画期的な「厚膜焼付けフッ素樹脂ライニング」です。 従来工法のシートライニングでは得られない母材金属との密着性や、継目のない皮膜を実現し、その用途と可能性は無限です。 安全性で選ぶなら“リチルライニング”、それが日本フッソ工業の提案です。 【特徴】 ○３次元回転焼成で、厚膜ライニングを実現 ○負圧条件でもОＫ ○皮膜に継目がない ○複雑形状に対応 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
シートライニングでは得られない母材金属との密着性や、継目のない皮膜を実現
“リチルライニング”は、１～３mmを標準膜厚とした画期的な「厚膜焼付けフッ素樹脂ライニング」です。 従来工法のシートライニングでは得られない母材金属との密着性や、継目のない皮膜を実現し、その用途と可能性は無限です。 安全性で選ぶなら“リチルライニング”、それが日本フッソ工業の提案です。 【特徴】 ○３次元回転焼成で、厚膜ライニングを実現 ○負圧条件でもОＫ ○皮膜に継目がない ○複雑形状に対応 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
ライニング（厚膜）を施工する場合の基本的な基材設計をご紹介！
フッ素樹脂ライニングに適した基材設計についてご紹介いたします。 ライニング（厚膜）を施工する場合の、基本的な基材設計となります。 コーティング（薄膜）の場合でも、ご参考にして下さい。 「コーナー部」では、最低でも4R以上、可能な場合は10R以上に仕上げるのが 理想です。内面のRが小さい場合、膜厚を厚くするほどフッ素樹脂の熱収縮の 影響を受けてしまいます。 「溶接部」では、つなぎ目部分すべてを溶接していただく必要があります （内側と外側の両方を溶接）。また、パイプなどを付ける場合も、 コーティング面のつなぎ目部分をすべて溶接します。 溶接の凹凸は、なめらかな溶接であれば、問題ありません。 もちろん溶接のピンホールも不可となりますのでご注意願います。 当社では、設計前からご相談いただければ、好適なフッ素樹脂ライニングが可能です。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
金属と融合！ローラーのように、金属へゴムや樹脂のライニングを承ります。クランプ部品で相手部品へのキズ防止対策など用途は様々。
ただ単に部品をお届けするだけでなく、お客様のご要望により 各種部品の組み合わせによる納入も可能です。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【複合例】 ■ローラーなどのゴムライニング、樹脂ライニング ■大型パイプなどへのゴムライニング ■電気絶縁、静音化のためのライニング ■クランプ部品で相手部品へのキズ防止 当社では、金属含めた完成品での納入が可能です。 お気軽にお問い合わせ下さい。
薬品やガスが浸透しにくい耐薬品性に優れるフッ素樹脂ＰＦＡライニング
「ＭＹライニング」は、 従来のＰＦＡに比較して、格段に耐浸透性を向上させた耐食ライニングです。 従来の加工品に比較して数十倍の寿命が期待でき、今まで使用できなかった環境や今までの寿命では満足できない場所に最適です。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、直接お問い合わせください。
通常のフッ素樹脂ライニングを大きく上回る耐浸透性能を実現。当社の通常PFAライニング比較で10倍の耐ブリスター性を発揮します。
『MYライニング(R)』は、通常のPFAに比較して、 格段に耐浸透性を向上させた耐食ライニングです。 通常の加工品に比較して数十倍の寿命が期待できます。 （当社コーティング比） 今まで使用できなかった環境や今までの寿命で満足できない場所に適しています。 目皿や撹拌機等の複雑な形状にもライニング可能です。 【特長】 ■耐浸透性性能の飛躍的な向上（当社比） ■厚膜加工が可能（MAX2000μm） ■強力な密着力（耐真空性） ■継ぎ目のない一体加工 ■日皿や捜挿機等の複雑な形状にもライニング可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレスタンクの利便性や耐久性を向上させるフッ素樹脂ライニングメリットを解説します。
ステンレスタンクへのフッ素樹脂ライニングのメリット ■耐薬品性 フッ素樹脂は、酸やアルカリなどの薬品に強い耐性があります。 タンクの腐食や劣化を防ぎ、薬品や化学物質を扱う際にも安心して使用することができます。 ■非粘着性 フッ素樹脂は、水や油などの液体が付着しにくい性質があります。 タンク内の液体の洗浄や排出を容易にすることができます。 また、液体とタンクの接触面積が減少するため、腐食や劣化を防ぐ効果も期待できます。 ■耐久性 フッ素樹脂は耐熱性に優れています。 ライニング被膜は厚く、長期間使用しても性能が劣化しにくいというメリットもあります。 【用途】 ・食品加工 酸性やアルカリ性の食品を安全に保存することができます。 ・化学工業 腐食性の高い薬品を安全に保管することができます。 ・医療分野 血液や薬品などの液体を衛生的に保管することができます。 このように、ステンレスタンクへのフッ素樹脂ライニングは、さまざまな分野で高い効果を発揮します。 ※ライニングの詳細をまとめた資料をダウンロードいただきぜひご活用ください。
ライニングの中でも特に耐薬品性に優れるフッ素樹脂ライニングについて詳しく解説した資料進呈中
フッ素樹脂ライニングは、腐食や化学薬品によるダメージから素材を保護するための重要な技術です。 フッ素樹脂ライニングの主な種類にはPTFE、PFA、ETFEがあり、それぞれ特定の用途や環境に適した特性を持っています。 フッ素樹脂ライニングの種類 -PTFEライニング 非粘着性と耐熱性に優れ、ほぼすべての化学薬品に対して耐性を持つ。 -PFAライニング PTFEに比べ加工方法の選択肢が多く、さまざまな形状の基材に対応できる。 -ETFEライニング 強度と耐化学性を兼ね備え、PFA同様に加工できる基材の形状がひろい。 フッ素樹脂ライニング工法 -シートライニング フッ素樹脂シートを基材に接着する方法で、厚みのあるライニングが可能。 -焼付塗装 フッ素樹脂を粉体塗装し、焼成炉で被膜化する方法。 -ロトライニング ライニング材を回転させながら塗布し、均一な被膜を形成する方法。 化学プラントや半導体製造プロセスなど、厳しい化学的条件下での使用に適しており、 素材を長期間にわたって保護することができます。 ご検討の際は、資料を確認いただきお問い合わせください。
大東化成では、8A～25A等の細い配管内面に、フッ素樹脂コーティング及びフッ素樹脂ライニングが可能です。
技術の進化と共に増え続ける高精度な技術。そして技術の進化と共に増え続ける課題。 大東化成では、そのような要望に応えられるよう、日々新しい技術を開発しています。
薬液が浸透したフッ素樹脂ライニングを写真でご紹介！グレード表も掲載
薬液が浸透したフッ素樹脂ライニングを写真でご紹介いたします。 薬液が浸透したことにより、フッ素樹脂ライニングの膜を通り越して、 膜と基材のあいだに薬液が入っています。コーナー部分から薬液が 浸透しているのが確認でき、コーナー部分のRが小さいため、角部分の ライニング膜が薄かったり、収縮などの影響も大きく受ける状態にあります。 グレード表では、フッ素樹脂ライニングごとの撥水性や耐浸透性、 塗膜の構造などをご紹介しています。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
樹脂ライニングは一般的なコーティングとは異なり、形成被膜を厚くできることが特長です
当社では、様々な素材に対し『樹脂ライニング施工』を承っております。 「樹脂ライニング」は、一般的なコーティングとは異なり、形成被膜を 厚くできることが特長です。 腐食性の強い薬品搬送ラインなど、通常の金属配管では対応できないような 部品にフッ素樹脂をライニングする事で耐蝕性を向上させます。 コーティングとは違い、シート状の材料を使用しますので基本的には ピンホールが起こりにくい工法です。 【特長】 ■加工難易度が高い工法ですが、熟練の作業員が加工 ■フッ素樹脂をライニングする事で耐蝕性を向上 ■基本的にはピンホールが起こりにくい工法 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブルドーザーバケットの耐摩耗、耐久性、塩害対策として樹脂ライニングを吹き付け塗装することで維持費削減効果
ブルドーザーの車両の車体やバケットなどの激しい摩耗、衝撃による割れ、薬品や塩分による腐食、熱影響など様々な劣化要因が複合しておきる環境下において、ポリウレアによる樹脂ライニングを表面に施す事で、ベース部分を長期間保護し続けます。 JIS規格、塗料摩耗試験では試験後塗膜損耗量3mgと他のライニング材料に比較して格段の耐摩耗性を有し、高い耐候性から屋外でも長期間安定した強度を発揮します。 特に劣化の著しいブルドーザーのバケット、ショベル部、搬送系、農機具の耕うん刃・刈刃などにポリウレア塗装を施す事により、劣化寿命を延長することが期待出来ます。 除雪車のショベルでの実績では、耐摩耗、耐塩化カルシウムにおいて大きな効果をあげており、耐薬品性能の高いグレードでは50%硫酸への長期耐性を有し、腐食要因（酸・アルカリ等）から基材を保護します。
