更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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工場の自動化に！豊富なカップリング＆トルクリミタで現場課題を解決！
工場の自動化を進める中で、こういったお困りごとはございませんか？ 「自動化装置で生じる振動によって製品の不良品率が上がっている」 「機器のカップリング取付け、取外しに時間がかかる」 「AGV(無人搬送車)や協働ロボットの安全性を向上させたい」 KTRのカップリング＆トルクリミタなら、こうした現場課題を解決できます！ 自動製函機やAGV駆動システムなど、幅広い現場で採用実績あり！
摩擦式のトラディショナルタイプ！低価格でお気軽にご使用になれます
藤川伝導機株式会社で取り扱う「トルクリミター」について、 ご紹介いたします。 スリップトルクの設定および調節は、調節ナットまたは調節ボルトの 締め加減により簡単に可能。 トルクの伝達は、摩擦板とセンタメンバとの摩擦により行いますので 過負荷に対して確実にスリップし、機械を保護します。 【特長】 ■簡単なトルク調整 ■自動復帰 ■各種ドライブとの組合せが可能 ■ワイドバリエーション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
スリッピングクラッチとも呼ばれ、主にプリンタ－、複写機などOA機器の紙送り機構に使用される機械要素です！
『トルクリミッタ C型』は、内輪の外周面にコイルスプリングを圧入し、 両部品の摩擦力を利用する製品です。 入力側(駆動側)から出力側(従動側)に伝達するトルクを 制限する構造となっております。 正逆両方向(時計方向・反時計方向)の使用が可能です。 片方向タイプも対応可能ですので、ご相談ください。 【特長】 ■正逆両方向の回転に使用可能 ■小型・軽量 ■広範囲のトルク設定 ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい ■取り付けが容易 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
スプリング方式でありながら、両方向(CW・CCW)にスリップ動作します！
当社で取り扱う『トルクリミッタ P型』は、プレス内輪の外周面に コイルスプリングを圧入した製品です。 両部品の摩擦力を利用して、入力側(駆動)から出力側(従動)に 伝達するトルクを遮断・制限する構造となっております。 トルク設定は9.8～49.0mN・m(100～500gf・cm)にて 任意の設定が可能です。 【特長】 ■ローコスト ■小型・軽量 ■高性能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
OTLV-6Bの場合、外径φ18、質量7.1g！OTLC-6Bと比較し、重量18％減を実現
『トルクリミッタ V型』は、内輪の外周面にコイルスプリングを圧入し、 両部品の摩擦力を利用した製品です。 入力側(駆動側)から出力側(従動側)に伝達するトルクを 制限する構造となっております。 回り止めとして、推奨の平行ピンまたは専用スプリングピンを ご使用ください。 【特長】 ■正逆両方向の回転に使用可能 ■小型・軽量 ■広範囲のトルク設定 ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい ■取り付けが容易 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
大切な装置を守る、過負荷保護装置
三共製作所のトルクリミッタは、当社独自のローラ（ボール）＆ローラポケットの機械式トルク遮断機構を採用しているため、遮断トルクの精度が高くしかもトルク調整が容易で、装置の性能を損なうことなく過負荷から機械を保護することが可能です。 各種自動機械の安全装置として使用する場合に要求される条件として、トルク伝達が正確に行わること、バックラッシがなく剛性が高いこと、過負荷遮断後の復帰位置が正確であること、過負荷検出が出来ることなどがあげられますが、三共トルクリミッタは、これらすべての条件を満たしており、その卓越した性能と高い信頼性が産業界の幅広い分野で優れた評価を得ています。 製品シリーズはテーブル、プーリ、アームなどの直接取付けが可能なフランジ型、ミスアライメント吸収機能を備え2軸間の安全継手として最適なカップリング型による全4シリーズで構成しあらゆる要求にお応えします。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
バルブの破損や弁棒の曲がり、めねじこまの損傷を起こさない適切な締め込みトルクを知り、バルブの破損を防ぐことをサポートする製品。
仕切弁や消火栓等のバルブは、開閉の際の過度なトルクが原因で、バルブの破損・弁棒のまがり・めねじこまの破損が発生する場合があります。 トルクリミッターは、開閉作業の際に対象バルブに必要以上のトルクがかからないよう、設定トルクを超えると空回り(スリップ)し、バルブの負担になる過度なトルクを無効化します。 空回りの際の本器はカチカチとクリック動作で回るので、トルクがかけられた事が容易に判断できます。 特徴 ・本体はステンレス(SCS13)製のため、耐食性・耐久性に優れ、長期間安心してご使用いただけます。 ・10000回の空回り（スリップ）作動が使用可能な回数の目安になります。 使用可能回数を超過した際、ばねの疲労によりリミッターの作動トルクが低下致します。その際は、ばねの交換修理にて対応致します。（有償対応） ・作業者のトレーニング用として、また実作業での製品の破損防止に活用いただけます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
機械のエアバック！ 負荷保持及び負荷分離タイプのトルクリミッターとフォースリミッターをご紹介！
当カタログは、Mayr社が取り扱う『トルクリミッター』製品の概要を掲載しております。 トルクリミッターの分野では、当社は世界の市場および技術リーダーであり、 多くの企業で高価な過負荷による損傷や生産停止から保護することに貢献しています。 負荷分離タイプのトルクリミッターEASシリーズでは、設定トルクの公差は、 5%以内に収まる高精度であると同時に、メイン機種のEAS-compactは、 バックラッシュレスで高精度な機械の安全装置として使用可能です。 このEAS-compactシリーズでは、ラチェット式と空転式を揃えており、用途に合わせた 装置設計を可能としています。特に空転式は高速回転にも対応し、バックラッシュレスの 特性と合わせて、スピンドル駆動等の精密機械向けに優れた性能を発揮します。 また、EAS-エレメントシリーズでは、高トルクや高速回転の装置向けに フランジタイプやカップリング一体型製品もラインアップしています。 過負荷時に滑り運動により一定トルクで保持する滑り式トルクリミッター は、大容量50 kNm・高速回転8,500 rpmまで標準で対応可能です。
コンパクトで高い出力密度！3,000rpmの場合にG2.5のバランス等級を達成可能
『EAS-HSE』は、すべての高速な駆動装置に好適なトルクリミッターです。 噛み合い式で解放される過負荷クラッチ。回転速度は最高25,000rpm、 標準でトルクレンジは45～11,200Nmです。 特に、試験装置技術のニーズにあわせて設計されており、高価な試験片や 敏感な測定ユニットを過負荷による損傷から保護します。 【特長】 ■ 噛み合い式で解放される過負荷クラッチ ■ 同期再係合 ■ 高精度で製造された各部品 ■ 測定フランジに直接フレキシブルに取付 ■ 高いねじり剛性 ■ コンパクトで高い出力密度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
内輪は耐久性の高い焼結材で作られ、バネの線径変更により高トルク設定も対応可能です！
『トルクリミッタ C型』は、焼結金属内輪の外周面にコイルスプリングを 圧入し、摩擦力を利用して入力側から出力側への伝達力を遮断・制御する 高性能な機械要素です。 モーターによる駆動伝達時に出力側の異常で回転出来なくなった場合に トルクリミッターが動力を遮断すれば、モーターは回転し続けることが出来、 焼き付きによる破損を回避可能。 また、正・逆両方向に同トルクでスリップ可能で、環境条件に影響されにくく、 広範囲のトルク設定が可能で標準以外のトルク設定にも対応可能です。 【特長】 ■内輪の取付部が外側に凸になっているタイプ ■内輪は焼結材であり、高い耐久性を持つ ■またバネの線径を変更する事で高トルク設定も可能 ■外径が最小φ16とコンパクト設計ながら、負荷トルクは 9.81～392mN・m(100～4000gf・cm)の範囲で調整可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
トルクリミッタのトルクを変更するだけでリボンたるみを防止。ユニット化で省スペース・設計簡略化・組み間違え防止も実現
サーマルプリンタのインクリボンがたるむ問題を解決した事例をご紹介します。 課題は、テンション保持用にTLを使用していたものの、印字時の押し付けによって追加でたるみが発生し、 別途たるみ除去機構を設ける必要があった点です。 当社では、トルクリミッタとスプリングバック機構をユニット化。 これにより、省スペース化と設計簡略化を実現しました。さらに、シールド（ふた）を色分けすることで、 R/Lの組み間違えも防止しています。 ▼導入のポイント ・トルクリミッタとスプリングバック機構を一体化し設計を簡略化 ・機種ごとにトルクを調整可能で、様々なサーマルプリンタに対応 ・色分けシールドで組み間違え防止 ・省スペース化により設計自由度を向上 この対応により、追加のたるみ除去機構を設ける必要がなくなり、複数機種での共通利用が可能になりました。 本事例の詳細な仕様や構造、調整方法については、 下記の「カタログをダウンロード」よりご確認いただけます。
ラベルプリンタ設計のコストダウン事例。巻取り機構へのトルクリミッタ採用でモーター削減、省エネ・長寿命を両立。
ローコストタイプのラベルプリンタを設計するにあたり、 「モーター数を減らし、機構コストを抑えたい」というご要望をいただきました。 当社では、ラベル巻取り機構の巻き取られる側にトルクリミッタ『OTLV6-400B』を採用。 スプリングエネルギーを活用して一定のテンションを保持することで、 モーターを使用せずに安定したラベル送りを実現しました。 ▼導入のポイント ・モーターの代替により省エネ・ローコスト・高寿命化を実現 ・独自設計のスプリング構造と専用グリースで高耐久性・安定トルク性能を確保 ・許容回転400rpm時において100万回転まで変動トルク±10％内で安定稼働 これにより、従来の電動駆動方式に比べ、 部品点数削減・メンテナンス性向上・装置全体のコストダウンを達成しました。 本事例の詳細な構造・設計ポイント・性能データについては、 下記の「カタログをダウンロード」よりご確認いただけます。
業界トップクラスのパウダリミッタ
●高精度のトルク・スムーズな動作特性 ●安定した定トルク特性 ●小型・高トルク ●ロングライフ ●取扱容易でメンテナンスフリー
回転機の過負荷保護に！KTRのトルクリミタ
『トルクリミタ』は負荷発生時に空転することで逃げ場を作り、機械装置を保護する部品です。 ケーティーアールが取り扱う『トルクリミタ』は、 摩擦(負荷保持型)式、ボール式、アイドル回転(フランジタイプ)、バックラッシュフリーの4種類を展開！ また、スプロケット、プーリー、カップリングを一体化させたコンパクトデザインの御提案も可能。 長年の経験と実績に基づくノウハウによって、用途に適した製品を選定いたします。 【ラインアップ】 ■RUFLEX 摩擦式トルクリミタ ■KTR-SI ボール式トルクリミタ ■KTR-SI FRE アイドル回転トルクリミタ ■SYNTEX バックラッシュフリー過負荷保護装置
トルクリミッタＯＴＬＣ型
内輪の外周面にコイルスプリングを圧入、 両部品の摩擦力を利用、トルク入力側から出力側に伝達するトルクを制限する構造 トルクリミッタのご案内です。 ■□■特徴■□■ ■正逆両方向の回転に使用可能 ・正逆両方向(時計方向・反時計方向)の使用が可能 片方向タイプも対応可能 ■小型・軽量 ・OTLC Aタイプの場合、外径φ16、質量5gw ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい ・使用環境 0℃〜60℃ 90%RH ■広範囲のトルク設定 ・標準として負荷トルク9.8〜392mN・m 標準以外のトルク設定についても相談可能 その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
