更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
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倉庫や生産ライン間の搬送自動化の検討に。AGV導入の際のポイントを記載した、オリジナル解説資料。
導入前に検討すべき5つの項目や、導入メリットの大きい現場など AGVによる搬送工程の自動化をお手伝いしてきた経験をもとに、 導入をスムーズに進めるためのヒントを多数収録。 工場の搬送作業でお困りの方はぜひご覧ください。 【掲載内容】 ■無人搬送車（AGV）の導入メリット ■導入時に検討すべきポイント ■導入におすすめの現場 ■トレンドの機能 ■実機を見学できるロボットセンターのご案内 など ※資料は下記「PDFダウンロード」よりすぐにご覧いただけます。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
磁気誘導方式！自動搬送を実現し、省人化に成功した事例をご紹介
コイルセンターへ、10ton積載の鋼板搬送AGVを導入した事例をご紹介します。 以前は、工場内建屋間の製品搬送をトラックで搬送していましたが、 当製品を導入したことで自動搬送を実現し、省人化に成功。 駆動輪の左右回転差による操舵方式で、1充電での往復回数(実車時)は 片道40m×30往復の製品となっております。 【事例概要】 ■課題 ・工場内建屋間の製品搬送をトラックで搬送していた ■結果 ・自動搬送を実現し、省人化に成功 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工場内の製品台車などを無人で運んでくれる優れ者。アルミテープとマグネットシートを床に貼るだけでいろいろなコース設定が可能。
AGVは工場内の製品台車などを自動で搬送するため、運ぶ手間が省け、仕事の効率が上がります。 【特徴】 小型で小回りが利くため、狭い場所や入り組んだ場所でも走行可能。 シンプルな設計かつ本体が小型なためローコストを実現。 走行ルートは床にアルミテープとマグネットシートを貼るだけで手間がかかりません。 走行パターンやコース選択もAGV本体のスイッチボタンにて簡単設定可能。 走行中はメロディホンとパトライトで安全対策がされております。万が一、前方に障害物などがあった場合でも停止するようになっております。
ー 人との共存にフォーカスしたロボットソリューション ー
MiR（Mobile Industrial Robots）は、磁気テープなどのガイドを使って走行する無人搬送車（AGV）とは異なり、 標準装備された最新のレーザースキャナや3Dカメラにより高い安全性を持ち、人や障害物を回避しながら自律走行します。 【特長】 ■豊富なラインナップ 搬送重量に応じて、3つのモデル･･･MiR250/MiR600/MiR1350から選択可能です。 牽引用途に適したフックタイプMiR250は、500kgの牽引が可能です。 【デモ機保有しております！】 大喜産業 大阪ラボ 高美DC(大阪府八尾市)にて、 《MiR250》《MiR250Hook》《MiR1350》の実機を保有！ 大喜産業 東京ラボ(埼玉県川口市)にて、 《MiR250》《MiR250Hook》のデモ機を保有！ ぜひ、実際にMiRをご覧下さい。
トヨタならではのノウハウと幅広い商品バリエーションでお客様の現場に最適なシステムをご提案！
「トヨタL＆F 無人搬送車シリーズ 総合カタログ」は、キーカートをはじめ、無人フォークリフト、コンテナ搬送AGVシステムなど、トヨタL＆Fの無人搬送機シリーズを掲載した総合カタログです。 【掲載機種】 ■キーカート（KEY CART） ■タグカート（Tugcart） ■NEW Lカート ■ロード・ソーター（Roard Sorter） ■無人フォークリフト ■コンテナ搬送AGVシステム ※「トヨタL＆F 無人搬送車シリーズ 総合カタログ」はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
生産工程の合理化を実現し、さまざまな分野で多彩なメリットをもたらすAGVをご紹介
『CarryBee』は、豊富な自動車生産技術のノウハウにより開発された 無人搬送システムです。 工程間の搬送、生産ラインへの部品供給、セル生産ライン(AGV上で組立て) など、さまざまなシーンで生産工程の合理化を実現することができます。 豊富なバリエーションと高い汎用性が特長の「低床タイプ」をはじめ、 手軽に導入できる「台車タイプ」や、お客様のニーズに合わせた 特装タイプなどをご用意しております。 【特長】 ■コースづくりやレイアウト変更が簡単 ■豊富な製品ラインアップ ■豊富な実績とノウハウで安心 ■現場に合わせてAGVをカスタマイズ ■スムーズな走行で荷物の品質を守る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ニーズに合わせたデザイン！当社が取り扱う無人搬送車をご紹介します
『AGVマシン』は、自律制御技術を使用した無人搬送車です。 フロア、レーザー、または環境誘導装置から基板インテリジェンス (分離して動作するユニット用)、もしくはフリートを調整するための 集中インテリジェンスのいずれかを選択。 固定インフラを設置する必要なしに、2-30Tからの負荷の自動移動ができます。 また、デュアルモードでは、必要に応じてオペレータフリーAGVを歩行者タグに 切り替えることもできます。 【特長】 ■自律制御技術を使用 ■固定インフラを設置する必要なし ■2-30Tからの負荷の自動移動 ■必要に応じて、オペレータフリーAGVを歩行者タグに切り替え可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
無人搬送車の納入実績をご紹介！豊富な実績を保有しています
当社が納入した「無人搬送車」の実績をご紹介します。 日産自動車（九州 機関工場）様をはじめ、安川電機（行橋工場）様や JR九州（小倉工場）様、ダイハツ九州（大分中津 組立工場)様などへの 豊富な実績を保有。 主に、バッテリー交換や非接触自動充電、200Vケーブルなどの用途で ご利用いただいています。 【納入実績（抜粋）】 ■27年 ・日産自動車タイランド様 ・トヨタ自動車九州 苅田工場様 ・トヨタ九州 小倉工場自動車様 ・ジョンソンコントロールズ様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
導入後は少人化できて、作業効率も向上した無人搬送車の実例を紹介します！
「無人搬送車」の実例を紹介します。 屋外AGVでは、建屋から建屋搬送で人が昇って降りてを繰り返していましたが、 AGV導入後は少人化できて、作業効率も向上。 積載コンベア型では、上部に実とパレットを搬送し、実を取り出した後に 空パレットのみAGVに戻すコンベアを2段にして、地上側コンベアにはリフトを 取り付けました。 【実例紹介】 ■屋外AGV ■積載コンベア型 ■工場内運用イメージ（CGムービー） ■ライン改善事例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
苅田新工場での新たなミッションに挑む！オリジナルAGVを開発、導入した事例
東プレ九州株式会社様の苅田新工場立上げにおけるミッションのひとつは、 既存の久留米工場以上の生産性向上のための、さまざまな場面での タクトタイム短縮でした。 計画当初からリフト作業を可能な限りなくし、トータル的な競争力アップの ためAGVを導入する計画となりましたが、部品加工メーカーにおけるAGVへの 要求事項は高く、既製のAGVでは仕様を満たさない状況となっていました。 そこで同社の要求品質に答えるオリジナルAGVを開発することで、AGV導入 を可能に。また運用面では、2台のAGVを1セットとして全ラインへ フレキシブルに使用することにより、システムの効率化を図りました。 トータル的に生産性向上は、久留米工場と比較して3～4割のタクトアップを 実現することができています。 【事例概要】 ■納入先：東プレ九州株式会社 苅田工場 様 ■効果：生産性向上は、既存工場と比較して3～4割のタクトアップを実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
食品会社、化学工場様に納入してきた確かな経験と実績！生産現場の自動化に貢献します！
『V350M-F』は、これまで人手やフォークマンにて搬送していた 作業が無人且つ自動で搬送が出来るフォーク型AGVです。 工場出入口部水勾配の傾斜及びグレーチング部、雨天時でも走行可能。 新聞社、工場内製品搬送、食品会社、化学工場様にAGVを納入してきた 確かな経験と実績がございます。 【特長】 ■手押し台車や平置きパレットの自動搬送 ■高速非接触充電装置内蔵 ■長寿命のリチウムイオンバッテリー搭載、定期的な交換も不要 ■工場出入口部水勾配の傾斜及びグレーチング部、雨天時でも走行可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
AGVのテーブルにリフト機能を持たせた事例！リフト機構のコンパクト化・低床移載を実現
大みか事業所様では、自動化ラインを敷設するにあたり数百台以上ある カゴ台車を自動運搬する計画が立てられました。 社内全てのカゴ台車を牽引用に改造するのは難しいため、AGVのテーブルに リフト機能を持たせ、「乗せて運ぶ」ことにしました。 カゴ台車の底面高さが200ミリだったためAGVを180ミリの高さで設計し、 クリアランスも考慮。以前開発した高さ160ミリ低床フラットテーブル AGVも応用しリフト機構のコンパクト化・低床移載を実現しています。 【事例概要】 ■業種：インフラシステム社 ■導入システム：カゴテナ搬送AGV ■導入先：株式会社日立製作所 大みか事業所様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スタッフの負担を低減！3度までの傾斜走行や5mm以下の凹凸にも対応しています
病棟が二つあるソフィア様が「食膳搬送システム（無人搬送車）」を 導入した事例をご紹介します。 雨の日も風の日もスタッフの方が二つの病棟を行き来し「食事」「リネン」 「廃棄物」といったものを運んでおり、「スタッフの負担を減らしたい」 という理事の想いから、今回のAGVは開発されました。 開発する上で一番の課題だったことは「屋外も走る」という点でした。 本AGVでは、3度までの傾斜走行や5mm以下の凹凸にも対応しているほか、 各階フロアへの搬送も必要なためエレベーターとの連動も施されております。 【事例概要】 ■業種：病院関連 ■導入システム：食膳搬送システム（無人搬送車） ■導入先：障害者支援施設 ソフィア様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
走行中に通路を塞ぐことなく安全性が向上！繊維くずに対して駆動部に刷毛を装備
アサヒマカム株式会社様が『フォークリフト型ロール搬送AGV』を導入した 事例をご紹介します。 従来のAGVは車体サイズが大きいため、ロール倉庫への進入が困難であり 受け渡し装置を介して格納していました。さらに、繊維くずなどが 駆動装置に付着し、メンテナンスが困難でした。 そこで当製品を導入。車体サイズを一回り小さくし、ロール倉庫への 格納まで自動で行えるようになりました。また、繊維くずに対して 駆動部に刷毛を装備し、メンテナンス性が向上しました。 【事例概要】 ■業種：繊維業 ■導入システム：フォークリフト型ロール搬送AGV ■導入先：アサヒマカム株式会社様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
走行中の加減速を一定することにより、安定した搬送を実現！安全性も向上しました
株式会社ニチレイフーズ船橋工場様が『工程間搬送システム（コンベア型）』 を導入した事例をご紹介します。 同社では、ラインタクト248秒に1回の運搬作業を人の手で行っていましたが、 ロボットで積み付けされたダンボールは荷崩れしやすく人手でラップ包装を してから運搬しているため安全性に課題がありました。 そこで当社は、工程間を結ぶAGVは地上のコンベアとの移載高さ、速度を 同じにして走行中の加減速を一定することにより、安定した搬送を実現。 また、ラップ包装機まで自動で搬送し、人手を介さずに済むことで安全性も 向上しました。 【事例概要】 ■業種：加工食品業 ■導入システム：工程間搬送システム（コンベア型） ■導入先：株式会社ニチレイフーズ船橋工場様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
