2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様台車 頑丈な台車です。 ■□■特徴■□■ ■荷台は日本松の板ばり ■低床にするためダブルタイヤ仕様で重荷重対応 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ4.00-8をダブルで使用 ■最大積載荷重4500kg ■2WSターンテーブル機構採用 ■ダブルタイヤで重荷重を支える ■タイヤ選択では、荷重を上げるには基本的にはサイズアップだが、 荷台の高さを低くする場合は、タイヤをダブルにして使用 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

2WSターンテーブル式親子台車 子台車を積載し運搬する幌付きの大量運搬台車です。 台車構造は前輪と後輪のホイールベースを低床構造にし、子台車が 載りやすいようにしました。しかも左右の出入り口の扉が 案内スロープとなっています。このスロープの上げ下げは スプリングおよびバランサーの力を利用します。 ■□■特徴■□■ ■左右の扉が開閉し、扉自体が子台車を載せる案内スロープになる ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ3.50-5を使用 ■2WSターンテーブル機構採用 ■外寸：　1850L×1425W×2210H ■詳細は、お問い合わせ下さい。

2WSナックル式5トン台車 2WSナックル機構採用の超重荷重用運搬台車です。 ■□■特徴■□■ ■積載面高さが指定あるため足回りを強化して対応 ■積載物が円形であるため荷台両端にアングルを設置 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ5.00-8をダブルで後輪に使用 ■前輪は4.00-8のシングルタイヤ ■最大積載荷重5000kg ■安定感ある頑丈な足回り ■旋回部機構は、ホイールベースが維持できるナックル式を採用し、 超重荷重用に対応 ■台車本体は、重心を考えリヤ軸をセンター側へ移動 ■リヤ軸はノーパンクタイヤ5.00-8のダブル仕様 ■足回りはプライマー処理 ■けん引棒の先端ピン穴には砲金ブッシュを入れ、多い旋回回数に対応 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

スプリングキャスター付4WS台車 振動を考慮した台車です。 ■□■特徴■□■ ■構内で計測器移動するため、なるべく振動が伝わらないように スプリングキャスターと中空タイヤのゼロプレッシャタイヤを使用 ■スプリングキャスター自在４個をリンクさせ4WS機構とし、 構内の狭い通路に対応 ■タイヤ（車輪）はゼロプレッシャタイヤを使用で、 ソリッドゴム車輪より緩衝性に優れている ■緩衝機構（スプリング）により、荒れた路面での振動や衝撃を吸収し、 製品運搬による擦り傷や騒音が減少 ■始動抵抗も減少し、スムーズな走行 ■キャスターにコイルスプリングキャスター150J-ZERO-Yを採用、 スプリングは比較的ソフトなタイプを選択 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

4WS_2WS切替機能付台車 4WSけん引だけでなく、手押しでも気軽に使用できるように 切替機能が備わった中荷重用台車です。 ■□■特徴■□■ ■荷受場から生産ラインまで動力車でけん引され、そこから、 はずされて手押し台車として使用する場合があります。 このような使用方法される方は切替機能付きが良いと思われます。 ■手押し台車への切替えは、けん引棒を立てるだけでできます。 普通、けん引動力車から台車をはずした場合、けん引棒が邪魔に なるため起こします。この動作がリンクをはずし「手押し台車」として 使用できるようになります。日常の動作が操作となりますから、 非常に簡単な切替機能と言えます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

4WS_2WS切替キャスター式ステンレス台車 手押し用切り替え機能付きのステンレス製の4WSキャスター式台車です。 ■□■特徴■□■ ■キャスターを含め細部までステンレス製 薬品、化学、食品工場で使用可能 ■鏡面仕上げのステンレスを使用したクリーンな台車も製作が可能 ■手押し台車への切替えは、けん引棒を立てるだけでできる 普通、けん引動力車から台車をはずした場合、けん引棒が 邪魔になるため起こします。この動作がリンクをはずし 「手押し台車」として使用できるようになります。 日常の動作が操作となりますから、非常に簡単な切替機能と言えます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

自動車部品専用運搬台車（キャスター式）／引き出し機構付台車 ■□■特徴■□■ ■各段の引き出しを入れ替えることにより部品を生産ラインへ供給 ■手前半分の引き出しの部品をなくし、奥へ押せば、奥側の引き出しが 手前に来る仕組み ■キャスター　150mm車輪付き自在、固定各2個 ■格段は上段棚（奥側）と下段棚（手前側）の2枚スライド棚で構成 部品を取り出す場合：手前のスライド棚から取り出し、空になった時点で 奥へ押します。それに連動して奥側にあるスライド棚が手前に来ます。 それで部品の取り出しになります。部品を載せる場合は逆の動作となります。 ■部品受け冶具については、「取り出しやすく、運搬時は落下しない」こと 前提に試行錯誤し、受け部形状および位置を決定 ■ヒーターは突起物が多く、運搬時の品質管理が重要なので、 落ち着くように載せました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

自動車部品専用運搬台車（キャスター式）／引き出し機構付吊上げ台車 ■□■特徴■□■ ■マット形状の自動車部品を引き出し棚へ載せラインへ運搬 途中、クレーンでの移動があり、吊りフックがかかるバーが 取り付けられている ■キャスター　150mm車輪付き自在、固定各2個 ■引き出しは、3分の2までが引き出されるため、根元での支えが 頑丈でなければならないので、ベアリングを利用して 上下サンドイッチし、さらにサイドガイドとして横にも取り付けました。 スムーズな動作が実現 ■引き出しを押さえるストッパーを各段左右に設置 またクレーンで吊上げるため、引き出し全段を押さえる ストッパーを取り付け ■詳細は、お問い合わせ下さい。

長尺物運搬台車／4WSターンテーブル式台車 「長尺物運搬」と「小回り」との相反する課題を 車体形状と4WS機構で解決した台車です。 ■□■特徴■□■ ■重荷重運搬に対して、強靭なターンテーブルと サイズ5.00-8のノーパンクタイヤで対応 ■タイヤ　ノーパンクタイヤ5.00-8 ■小回りを可能にするため台車形状を工夫 台車ベースの2倍近くの長尺物運搬のため、できるだけ動力けん引車の 走行軌道に忠実に小回りさせたいことから4WS機構を採用 ■積載しない場合、台車が少しでも小さい方がよいため、 台車ベースを短くし、けん引棒を長くした ■詳細は、お問い合わせ下さい。

1000Ｘ1000パレットを上下１枚づつ積載できる ２段式4ＷＳトレーラー（牽引台車）です ■□■特徴■□■ ■牽引車と台車がほぼ同じ軌跡をたどり小回り可能 ■ノーパンクタイヤ使用でアスファルト路面もＯＫ ■フォークリフトで積み易いようにフォークガイド付き 工場内の物流センター新設に伴う物流改善として製作しました。1000Ｘ1000の樹脂パレットを上段に１枚、下段に１枚の計２枚積載できます。 アスファルト路面を走るため、ノーパンクタイヤを使用しています。 フォークリフトで積み込みやすくするためのフォークガドを前後に、パレットのズレ止め用に両サイドに丸棒を設置しています。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

牽引した時に台車が牽引車とほぼ同じ軌道をたどる、小回りの効く牽引台車です ■□■特徴■□■ ■狭い通路でも数台牽引して曲がることができる ■積載物にあわせたサイズで作製 ■タイヤ　UT.350-5キャリーエース（静粛性・振動に有効なハイクラスタイヤ ■パレット2枚を同時に搬送できるロングサイズ 積載物の大きさに合わせた任意サイズで製作が可能です。 積載荷重500キログラムから10ｔまで対応できます。（ただし仕様によります） ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

荷物を積んだ手押し台車を積載して牽引する 親子型の2ＷＳトレーラーです ■□■特徴■□■ ■手押し台車を2台積載して動力車で牽引 ■台車積載のためのスロープを設置 ■屋根は幌、側面は糸入りビニールで雨天対策 工場構内で、台車ごと荷物を運搬する牽引台車（トレーラー）です。子台車を収納するためのガイドが付いてガタツキを防止します。 台車の乗り込みはスロープ件ガードとなり、バランサーで簡単に開閉できます。 雨天対策のビニールシートは丈夫な糸入り透明の物で、中を確認することもできます。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

荷物をのせたまま台車を運搬できる2ＷＳ牽引台車 （トレーラー）です ■□■特徴■□■ ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

通常の手押し台車に牽引用金具を取り付けた標準的な牽引台車です。 ■□■特徴■□■ ■標準手押し台車がベースですので安価です。 ■連結を外せば普通に手押し台車として使用できます。 ■部品が安価な為ランニングコストの削減可能。 工場内や構内で使用されるもっとも一般的な牽引台車です。台車本体や取替え部品が安価な為導入されている企業様が多数です。鋼板製ですので壊れてもすぐに補修が出来ますし、取替え部品も簡単に交換できます。 その他詳細については、お問い合わせ下さい。

専用パレットを積載し、工場間搬送に適したノーパンクタイヤキャスター式４ＷＳ台車です。 ■□■特徴■□■ ■搬送距離を考えノーパンクタイヤキャスターを使用 ■路面の影響を受けにくいノーパンクタイヤを使用 ■ノーパンクタイヤキャスターで４ＷＳ機構を実現 ■専用パレットの為、フレームのみで製作しました ■工場間の搬送に最適です 工場間の専用パレットを搬送する為に製作しました。 専用パレットを使用しますので積載面の鉄板をなくし フレームのみでコストを削減。さらに４ＷＳ機構で 設備スペースや通路幅の有効活用も考慮し製作しました。ノーパンクタイヤを使用することによりランニングコストを下げることを可能にしました。 ■その他詳細については、お問い合わせ下さい。

建機部品を搬送するノーパンクタイヤ２ＷＳ台車です。 ■□■特徴■□■ ■長尺物を載せるために牽引棒を長くしました。 ■積載物は５０００ｋｇ対応です。 ■ノーパンクタイヤで強靭な足回りを実現 この台車は建機の部品を積載するために制作いたしました。建機の部品は長尺物が多いので部品が台車よりも大きくなる場合があります。その分牽引棒を長くし、足回りを強靭なものにするためにシャフトブラケットを４本使用しています。 ■ご相談は当社営業担当者まで

重機部品を搬送するノーパンクタイヤ２ＷＳ台車です。 ■□■特徴■□■ ■重機部品を載せるために積載面を強固にしました。 ■積載物は５０００ｋｇ対応です。 ■ノーパンクタイヤで強靭な足回りを実現 この台車は重機の部品を積載するために制作いたしました。重機の部品は重量が重いのでフレームを強固な物にして対応しています。積載面のみならずフレーム部にも各部補強を入れています。 ■ご相談は当社営業担当者まで

現在お持ちの台車を弊社のユニットを使用することにより簡単に４ＷＳ化できるユニットです。 ■□■特徴■□■ ■現在お持ちの台車に取り付けることが出来ます。 ■台車を４ＷＳ化することで通路幅や設備スペースを有効活用できます。 ■台車を新作するよりも安価です。 工場や建屋内で台車を牽引する場合には通路幅が設備スペースを狭くしている場合があります。その場合台車を改良、改造、改善することにより、通路幅を狭くしたり設備スペースが有効に活用できたりと長所が沢山あります。現在御使用の台車を４ＷＳ化し改善を図れます。 その他詳細については、お問い合わせ下さい。

塗料缶を１２缶一度に運搬できる台車です。 ■□■特徴■□■ ■４ＷＳと２ＷＳの切り替えで１台２役 ■ノーパンクタイヤで足回りの剛性アップ ■牽引可能！さらに４ＷＳ! ■左右に扉が付いて使い勝手がアップ ■積載面にズレ止めが付いて安全対策 ■連結機構にも安全対策 この台車は塗料缶を運搬するために制作いたしました。連結時は４ＷＳ、切り離して現場まで手押し台車と用途に合わせて使用できます。さらには安全対策もバッチリ。連結しての大量搬送が可能です。 ■この台車に関しては営業担当者にご相談ください

キャスター式でありながら１５００ｋｇを積載できるように製作した４ＷＳ牽引台車（トレーラー）です。 ■□■特徴■□■ ■狭い通路でも牽引車に追従します ■４ＷＳ台車で設備スペースを有効活用 ■牽引用キャスターの使用でキャスターの剛性アップ ■角パイプフレームの使用でフレームの剛性アップ ■連結走行で搬送効率・作業効率のアップ 市販の牽引台車では無かった１５００ｋｇ積載対応の牽引台車（トレーラー）です。 牽引用の丈夫なキャスターを使用しています。 多重連結で一度に沢山の商品搬送ができます。 ■その他詳細については、お問い合わせ下さい。

荷台高さに指定のある場合用にかさ上げした４ＷＳ牽引台車（トレーラー）です ■□■特徴■□■ ■嵩上げして高さを確保、作業者への負担を軽減 ■台車を４ＷＳにして設備スペースの有効活用 ■荷台にこぼれ止めを付け、落下防止対策 ■牽引用キャスターを使用して剛性アップ 工場構内で荷物（商品）を運搬搬送する時に、商品の引き出し高さと、台車の荷台をあわせることにより作業者への負担を軽減します。 さらには牽引用重荷重キャスターを使用することにより車輪の剛性をアップさせ、車輪交換の頻度を長期化し、ランニングコストを下げることが出来ます。 ■その他詳細については、お問い合わせ下さい。

４ＷＳと２ＷＳを切り替え出来る台車です。 ■□■特徴■□■ ■４ＷＳと２ＷＳを使用用途で切り替え出来ます この台車は連結時は４ＷＳ作業場所では手押し台車と用途に応じた使用方法が切り替え出来る台車になっています。ＡＧＶなどにも連結可能ですので幅広い使用方法で１台２役以上の力を発揮します。 ■お問い合わせは営業担当者まで

台車のベースとなる旋回機構と車軸のセットです ■□■特徴■□■ ■台車の大きさ・積載荷重により適正な寸法で製作 ■空気入り、ノーパンクタイヤとバリエーションも豊富 ■塗装もご希望に応じます 空気入りタイヤ、ノーパンクタイヤ、ウレタン車輪とバリエーションも揃えご希望に応じます。 積載荷重と台車サイズから適正な車輪をお選びいたします。 ■その他詳細については、お問い合わせ下さい

空気入りタイヤのターンテーブル式４ＷＳ台車です。 ■□■特徴■□■ ■空気入りタイヤで緩衝性能ＵＰ ■芝生等を傷めない空気入りタイヤ ■４ＷＳで連結運搬もストレスなし この台車はお客様の要望で芝生等の上で走行させるので芝生を傷めないタイヤがいいとの事で製作しました。 さらに、ハイエースのような１ＢＯＸでも運べるサイズにしたことでコンパクトな仕上がりです。 さらに４ＷＳにしたことで動力車の追従性も良く小回りが出来ることが特徴です。 現在もイベント会場で走行しているようです。 ■その他詳細については、お問い合わせ下さい。