ハンドストッパー、フットストッパー、輪止めの3点装備した 保冷カバー付台車 ■□■特徴■□■ ■安全が厳しい駅構内で使用します。人為的ミスをなくします。 安全、軽量化、強度のバランスを考え製作致しました。特に 保冷カバーの骨組みは軽量化しています。 ■この台車はストッパー構造が特徴です。駅など一般のお客様と交わる場所では、 安全を考え、まず運搬する人間が先にでて、台車を引くかたちに しなければなりません。そのため、ハンドル下は自在キャスターにする 必要があります。そうなるとハンドルストッパーはキャスターが旋回するため、 ストッパーをかけることができません。そこでハンドル部からハンドル反対側の 固定キャスターまでリンクさせて止めることにしました。 またフットストッパーも同じ理由で、車輪を押さえるのでなく、 地面を押さえるハンマーロックで対応しました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

空港で使用する発券機を載せる低床式ハンドブレーキ付き台車 ■□■特徴■□■ ■車輪径を小さくすれば低床になるが、始動抵抗が大きくなる ■空港内でフレキシブルに発券機を利用する台車 ・なるべく発券機の高さを低くおさえ、安全のためにハンドストッパー及び 　フットストッパーを装備 ・キャスターには低床重荷重用キャスターを使用し、台車本体の 　ホイールボックスに埋め込む構造※ほとんど台車とフロアの隙間がない状態 ・ハンドル下は外径の大きい車輪を逆に使用 ■低床でかつストッパーが付いているのがポイント ・荷台をなるべく低くするため、ホイールボックスを横または 　前後に出した構造 ・キャスターも自在側は低床重荷重用キャスターで対応 ■安全面では、「ハンドルから手を離せば止まる」ハンドルストッパーと 「足元でペダルを踏めば止まる」フットストッパーをダブルで装備 ※いずれも駐車ストッパーで自動車のサイドブレーキの役目をします。 ■ハンドストッパーは車輪に装備したドラムに制動をかけ、 フットストッパーは車輪ゴム部を押さえる

低床シリンダー運搬台車 ■□■特徴■□■ ■円筒状の荷物を運搬する台車で、荷積載、降ろしが簡単にするため 低床式にしています。 ■車輪は横へはみ出しての取り付けで外径200mmの車輪を使用しています。 ■キャスター　200mm 自在/固定ストッパー　各2 ■台車荷台を低くするため車輪は台車枠外側へ配置しました。 荷台をなるべく低くするため、ホイールボックスを横に出した構造としました。 ■キャスター自在側は旋回範囲を考えると相当横へはみ出すため、 ストッパーは固定側へ設置しました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

駅構内作業台車（ハンドストッパー仕様） ■□■特徴■□■ ■一般に販売されているハンドストッパー付台車は、 大型サイズのものがなく、特注で対応するしかありません。 本体は鋼材、鋼板の溶接構造台車とし、特注でハンドストッパーを 付加しました。また駅構内作業で使用するため、 手で引く台車構造としました。 ■駅など一般のお客様と交わる場所では、安全を考え、まず運搬する 人間が先にでて、台車を引くかたちにしなければなりません。そのため、 ハンドル下は自在キャスターにする必要があります。そうなると ハンドルストッパーはキャスターが旋回するため、ストッパーを かけることができません。そこでハンドル部からハンドル反対側の 固定キャスターまでリンクさせて止めることにしました。 車輪部の止め方は、車輪押さえ式にしました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

電子部品をラインコンベアへ移す台車 ■□■特徴■□■ ■部品がコンベアで動かないようにストッパーで固定し、さらに運搬中の 振動を防ぐため、コンベアベースの下に防振ゴムを採用しました。 ■この台車は防振ゴムで電子部品を守ります。コンベアベースは4個の 防振ゴムで支えられています。これで運搬中の振動を防ぎます。 また、ラインコンベアへ部品を移す場合に少しでも段差があると 部品に影響するため、コンベアベース下のアジャストボルトで レベル合わせをします。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

銀行内から輸送トラックへの積み込み用手押し台車 ■□■特徴■□■ ■引き出しが多数あり、台車のフレーム以外は軽量材料を使用 ■キャスター：130mm 自在ストッパー/固定　各2 ■引き出し：8個 ■扉：両開き　かぎ付き ■台車自重の軽量化に努力しました。 ・台車として強度が必要な底フレーム、ハンドルは鋼管を使用し、 　上部枠組の柱はアルミを使用しました。 ・パネル（外装板）はプラメタを使用し、引き出しは段プラで製作しました。 ・材料の工夫により、極めて軽量です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

銀行内から輸送トラックへの積み込み用手押し台車 ■□■特徴■□■ ■上蓋と側面蓋が開き、大きな開口を確保しています。 台車のフレーム以外は軽量材料を使用しています。 ■外寸　933W×586D×1063H ■キャスター　130mm 自在ストッパー/固定　各２ ■扉　　上蓋、側面蓋開閉　　かぎ付き ■確認窓あり ■台車自重の軽量化に努力しました。 ・台車として強度が必要な底フレーム、ハンドルは鋼管を使用し、 　上部枠組の柱はアルミを使用しました。 ・パネル（外装板）はプラメタを使用し、材料の工夫により、 　極めて軽量です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

魚市場用板張運搬台車 ■□■特徴■□■ ■床材にアピトン材を使用しています。 ■耐摩耗性、耐水性に優れています。 ■鉄枠、ステンレス製枠どちらでも製作できます。 ■外寸　1000W×1600L×900H ■キャスター　200mm 自在/固定　各2 ■床板あり ■水に強いアピント材を荷台床板に使用しました。水産関係では床板は 鉄板でなく木板を使用しています。それは鉄板上の水膜で荷物が すべりやすくなるためです。そこで木板を使用しますが、 腐らないことが要求されるので脂を多く含んだアピトン材を使用します。 この台車では床板と背板に使用しました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

作業用2段棚運搬台車 ■□■特徴■□■ ■市販の2段台車では荷重に耐えられないため、特注で製作致しました。 形鋼溶接構造ですから業務用では耐久性がよく、安心して使用できます。 市販では無理な荷重をかけられると破損しやすいですが、このタイプなら大丈夫です。 ■棚板：2段構成 ■キャスター：130mm 自在ストッパー/固定　各2 ■コーナーゴムあり ■台車の角（上段、下段）にコーナーゴムを取り付けました。作業場では 台車を壁や棚などの施設に接触させることが多く、損傷を与える場合が あります。これをやわらげるため取り付けました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

伝票記入台付き運搬台車 ■□■特徴■□■ ■倉庫棚入庫、出庫には伝票が必ず付きます。その作業台が近くに あれば便利になります。台をハンドル部に付け作業性を改善しました。 ■キャスター　130mm 自在ストッパー/固定　各2 ■伝票記入台あり ■作業台があることで、台車では荷物運搬だけでなく、組み付け作業、 伝票処理、踏み台、梱包作業など様々なことができます。 一層良い道具となります。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

ステンレス製運搬台車 ■□■特徴■□■ ■ステンレスは食品製造工場、薬品工場などに使用されます。 台車にも要求されクリーンな環境での使用を可能にします。 ■ステンレス　2B仕上げ ■キャスター　125mmステンレス 自在ストッパー/固定　各2 ■台車フレーム、板がステンレス製だけでなく、キャスターも ステンレスキャスターを使用しました。車輪の外皮部のゴムを除き ステンレス製です。車輪ホイール、金具、 ニードルベアリングはステンレス製です。 ■車輪はゴムのほかに、作業環境に合わせ、ウレタン、 抗菌ウレタン、MCナイロンなど各種あります。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

モニター付計器専用台車 ■□■特徴■□■ ■計器を安定して運ぶため支え柱、囲いなどを設け安心して 運ぶことができるようにしました。 また振動も考慮して弾力性の良いグレータイヤキャスターを使用しました。 ■グレータイヤキャスター　130mm 自在ストッパー/固定　各２ ■積載物用枠組あり ■精密機器の大きさにあわせ枠組みを作り固定します。積載物との ガタツキがないようにサイズ合わせが重要となります。 また偏荷重にならないようにレイアウトも考える必要があります。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

緩衝キャスター付台車 ■□■特徴■□■ ■台車は路面から振動を拾い積載物を揺らします。 なかには損傷することもあります。また騒音も発生します。 そこで足元に着目して緩衝キャスターを採用しました。 さらに荷台部は緩衝材としてゴム板を貼りました。 ■キャスター　緩衝キャスター　150mm 自在/固定　各2 ■荷台　　ゴム板貼り ■緩衝キャスターは金具にスプリング機構が備わっています。 この働きにより路面からの衝撃に対応し、振動、騒音を低減させています。 また同時に始動抵抗も低減させ軽く押すことができます。 またスプリングのほかに空気入りタイヤも有効です。 特に屋外で多く使用される時はおすすめです。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

箱から台車へ変身！ボックス型運搬台車 ■□■特徴■□■ ■A3サイズの携帯型です。 ■材質はアルミ製で、デザインもかねたパンチング穴を明け 軽量化にこだわりました。 ■台車は折りたたむと、きれいに箱になります。 ■外寸　約A3サイズ ■キャスター　50mm 自在/固定　各２ ■折りたたみ式 ■「箱から生まれた台車」をキャッチフレーズに、折りたたまれた 状態が突起物がない、きれいな化粧箱を意識して製作しました。 また箱であれば自動車などに積みやすく、邪魔になりません。 ■塗装はアルミ光沢を生かすためアルマイト加工しています。 ショッピングへ行かれた時、手で持つには重い「お米」などの積載には最適です。 ちょっとした時に便利な、おしゃれな携帯台車です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

ガスタービンのセンター軸両端で支え、作業および運搬する台車 ■□■特徴■□■ ■作業時にはハンドルを取り外します。重量物のため手押し範囲内に するため軽量化に努力しました。 ■外寸　1400W×900D×900H ■キャスター　200mm 自在 2個/　200mm固定　2個 ■台車を軽量化するため最低限の骨組みで構成されています。 重量計算し骨組を構成しました。荷台の鉄板などを省きました。 また微妙な位置決めができるように荷台、両端フレーム、ハンドルを 分離しおり、取付穴が長穴加工となっており調整できます。 ■台車の4スミコーナー及び両端フレームコーナーには コーナーゴムを取り付け安全作業を確保しています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

事務所向け書類運搬台車（折りたたみ機構付き） ■□■特徴■□■ ■事務所の台車は、建造物を傷つけてはいけない、静かであること、 省スペースで収納できること、デザインが良いことなど求められています。 特に新しい建造物はオーナーから要求されることが多いです。 ■折りたたみ構造が書類運搬台車の特徴です。 事務所をレイアウトする場合、台車の収納場所までは 考えていないのが現状と思われます。そこで使用しない場合は、 省スペースであることが必要であり、使用する時は、 目的の運搬量があることが必要となります。 このバランスを得た台車となっています。 ■建造物への傷防止のバンパー、段差などの対応するための 緩衝キャスターを採用しています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

駅構内で安全にゴミの回収・運搬をする台車です ■□■特徴■□■ ■荷台上にジャンボペールを固定 ■ハンドルから手を離したら止まるハンドストッパー式 ■排水用の穴を設置し水洗いもＯＫ 駅構内でゴミの回収をするための台車です。ジャンボペールをそのまま荷台上に取り付けました。 駅で使用するため、安全対策としてハンドルを握っているときのみ動かすことができるハンドストッパー式を採用。ストッパーのかけ忘れがありません。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

レバーで操作できるストッパーが付いたローラーコンベアつき台車です ■□■特徴■□■ ■重量物を簡単に積載できるローラーコンベア付き ■バネを活用したレバー式荷物ストッパーを装備 ■振動対策として防振ゴムを使用 ワークを積載したマガジンを２個詰めるローラーコンベア付き台車です。 入り口と中間の２ヶ所の荷物ストッパーをレバーを使った可倒式の物とし、作業効率をアップさせました。 ガイドレールにナイロン樹脂を取り付けマガジンが傷つかないようにしました。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

商業施設などで現金を運搬するための台車です。 鉄製の箱に鍵もかけられてセキュリティーも万全です ■□■特徴■□■ ■鉄製のボックス付きの丈夫な台車 ■ふたを閉じて鍵がかけられる保安対策 ■ステンレス蝶番、本体焼付け塗装で長持ち 駅で、自動券売機から硬貨を回収するために製作しました。丈夫であることを重視して鉄板を曲げて箱を作りました。また、現金の運搬である点を考慮し、ふたを閉じた後に鍵がかけられるような金具を取り付けました。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

かさばるホースを積載する台車 積みやすくするために柵は取り外し式です ■□■特徴■□■ ■特殊なホースをのせる大型台車 ■柵は３面取り外し式 ■ワンタッチでストップできるフロアロック付き 飛行場で、専用のホースを運搬する台車です。重いホースなので、柵を取り外して持ち上げずに収納できます。 大きい台車なので、台車裏面に補強を入れて強化してあります。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

飛行場で航空機の電源を格納庫から滑走路まで 運ぶ台車です。 ■□■特徴■□■ ■精密機器が載るために振動防止対策キャスター使用 ■重量が重いため始動抵抗の良い車輪を使用 ■８００キロの電源を一人で運べる 重さ800キロの電源を格納庫から滑走路上の航空機の下まで運ぶために製作しました。 精密機械であるため振動防止対策としてスプリングキャスターを使用しています。また、車輪は始動抵抗の良いワンランク上のゴム車輪「スーパーソリッド車輪」を使用。そのため、一人で格納庫と滑走路を往復できるようになりました。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

プラかごをのせて安全に走行・吊り下げが できる専用枠付き台車です ■□■特徴■□■ ■プラかごを荷台上のずれなく安全に運搬 ■専用枠をつけてクレーンによる吊り下げが可能に ■静音タイプのキャスター使用で静かな走行音 工場内でプラかごを運搬するために製作した専用台車です。プラかごを固定するためにアングルをシビアに設置し、ガタツキを少なくしました。 クレーンで吊り上げるために頑丈な専用枠を作り、そこにアイボルトを４箇所取り付けました。 静音タイプのキャスターを使用して走行音の軽減を実現しました。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

特殊サイズのボンベを安全に運ぶ 専用3輪ボンベ台車 ■□■特徴■□■ ■径350ミリのボンベに対応 ■ベルトも特注サイズで安全性を確保 ■ゴム板貼りで傷つきと騒音を防止 径350ミリのボンベは一般的ではなく、市販のボンベ台車ではＲ形状があわず、使用ができません。 そのため、大きさ・Ｒ形状を合わせたボンベ台車が必要となります。 ベルトも特注でサイズを合わせ、Ｒ部分にゴム板をはって傷つき防止・騒音対策をしています。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

特定の測定器にあわせた専用台車 ■□■特徴■□■ ■特定の測定器及び周辺機器を無駄なく収納して運搬できる ■積載物にあわせた3段タイプで作成 ■ケーブルをまとめて収納できるスペースを設置 ■キャスター　径150ミリゴム車輪キャスター ■ワンタッチで台車を固定できるハンマーロックを装備 積載物の大きさに合わせた任意サイズで製作が可能です。 荷台の形や棚段間隔、その他必要な機能も御要望を反映させることが可能です。 ■その他詳細については、お問い合わせ下さい。

金属加工で出る切粉を集めて運搬する台車です 動力車で牽引できるタイプです ■□■特徴■□■ ■ハードな運用にも耐えられる丈夫な構造 ■コンテナはボルト締めで取替可能 ■バルブ付きで廃油・廃液を簡単処理 頻繁に稼動することが多い切粉台車を改良しました。角パイプをフォーク差しとフレームを兼用させることにより強度をアップさせました。 コンテナはプラスチックコンテナを使用し、ボルト締めで交換しやすくしました。ドレンバルブ付きなので、廃油・廃液を簡単に抜くことができ、洗浄性がアップしました。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

サイズが小さなトレーラーです。 市販台車（汎用手押し台車）メーカーとのコラボ台車です。小さくても４ＷＳ機構が組み込まれています。 ■□■特徴■□■ ■幅６００ミリ×長さ９００ミリで小型です ■市販台車メーカーとのコラボ商品です ■２段、３段、網付きとオプションが追加できます ■ロット生産でコスト削減を可能にしました この台車は市販の手押し台車をベースに弊社の４ＷＳユニットを取り付け４ＷＳ化しました。今まではこのサイズの４ＷＳ台車はありませんでしたから、今後は不必要に大きな台車は必要ありません。適正な台車で設備スペースの有効活用をしてください。市販台車がベースですから、２段、３段、金網付きとオプションが豊富です。 ■なんでもご相談ください。

タワー型のパソコンと実験器具が載せられるよう 荷台に工夫をした台車です。 ■□■特徴■□■ ■下段に背の高いタワー型パソコンが載せられる ■同時に細かな装置類も無駄なく積載 ■装置を衝撃から守るタイヤキャスターを使用 研究施設で、実験をするための装置をワンセットにするために製作した台車です。既存の台車を改造して、製作コストを抑えることに成功しました。 3段台車をベースとして、柱をたてて中段を2段と3段に分けました。また、精密機器を運ぶため、衝撃吸収に効果のあるタイヤキャスターを使用して、機器類を衝撃から守っています。 ■その他詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。