アネスト岩田の製品・サービス一覧

当資料では、自動車製造組立の工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 エンジン、パワートレイン組立作業では、エンジン、パワートレイン （足回り部品）など「重要保安締付け部位」に、厳しいトルク規制があります。 その為、通常のエア工具に加え、トルク管理用エアツールが必要となります。 【事例1】 ≪エンジン、パワートレイン組立作業≫ ■課題：厳しいトルク規制 ■解決策：工場内ライン圧を部分増圧させる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 空圧機器

当資料では、車体塗装の工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 自動車車体の塗装は電着塗装された後、回転霧化静電塗装機で塗装されます。 一般的には「中塗り」⇒「上塗り（ベースコート）」⇒「上塗り（クリア）」の 3回の塗装工程を行います。 回転霧化静電塗装機は常時、大量かつ高圧の圧縮エアを必要とし、その際に、 空気駆動式増圧弁が多用されています。 【事例1】 ≪回転霧化静電塗装機による塗装≫ ■課題：空気駆動式増圧弁ではエアエネルギーが50％以上もムダになる ■解決策：回転霧化静電塗装機への増圧方法を見直す

• 空圧機器

コンプレッサは、工場全体の電力消費の実に約30％を占めていると言われています。 本資料では、増圧や圧縮の原理などコンプレッサに関する基礎知識を交えながら、 省エネ手法についてご紹介。 知らず知らずのうちに消費電力を増やしているポイントを知ることで工場の消費電力の削減が可能です。 【こんな方におススメの資料です】 ■省エネをしたいが何から取り組んだらいいか分からない方 ■コンプレッサの設定圧力を変更したことがない方 ■空気駆動型の増圧機器を複数台使用している方 【掲載内容】 ■コンプレッサを出荷時の設定圧力のまま使用していませんか？ →設定圧力の低圧化について ■コンプレッサのエアーをムダにせず、消費電力を削減するためには？ →部分増圧（昇圧）について ※具体的なコストシミュレーションを収録したコンプレッサの省エネ解説資料は 　PDFダウンロードボタンよりご確認ください。 #エアコンプレッサー　#圧力　#消費電力　#空圧

• 空圧機器

アネスト岩田の『ブースタコンプレッサー』は、低圧の圧縮空気を吸い込み、局所的に0.95～3.0Mpaへ圧縮します。 一般的にコンプレッサーのエア圧力を増圧する際は、空気駆動型の増圧機器を使用することが多いですが、 実はエネルギー効率が悪い増圧方法で、増圧する際にエアを半分以上ムダにしています。 ブースタコンプレッサーであれば、電気駆動のためエアをムダにせず、結果的に消費電力を削減できます。 こんな方におススメです ■部分的に増圧をしたい ■末端の設備でエア圧力不足が発生している ■空気駆動型の増圧機器を複数台使用している ■省エネの取組みをしている おすすめポイント ◎コンプレッサーの設定圧力の低圧化に活用し省エネ ◎末端のエア圧力不足を解消 ◎空気駆動型の増圧機器から切り替えることで省エネ ◎運転音が静かで現場環境を改善 ※詳しくはPDFをダウンロードください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 #エアコンプレッサー　#圧力　#消費電力　#空圧

• 空圧機器

当資料では、自動車ゴム部品の製造工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 ラックアンドピニオンブーツや等速ジョイントブーツなど、自動車部品の 主な中空成形部品を製造する工程では、ワーク形状がジャバラ状で複雑です。 その為、成型後金型に密着して剥離しにくい事が多く、非常に高圧な圧縮空気によるエアブローで剥離しています。 【事例】 ≪中空成形部品の製造工程≫ ■課題：非常に高圧な圧縮空気によるエアブローが必要 ■解決策：中空成形機への増圧方法を見直す ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 空圧機器

当資料では、自動車修理工場で発生する様々な課題の解決策を紹介しています。 鈑金塗装工程では、塗装用スプレーガン吹付エアや、インパクトレンチなどの 自補修で使われるエアツールなどが使用されています。 その際に発生するコンプレッサーの騒音や塗装不良の解決策を掲載しています。 【事例1】 ≪コンプレッサの騒音≫ ■課題：周囲住民から苦情が来るのではないかと毎日ひやひやしている ■解決策：クリーンエアタイプで静音性の高いコンプレッサーに替えてみる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 空圧機器

当資料では、三次元測定機における完成品の精度計測（モニタリング）で 発生する課題の解決策を紹介しています。 三次元測定機とは計測器の一種であり、立体を三次元的に計測できる装置です。 軸ガイド部のX軸、Y軸ガイドにエアベアリングが使用され、このエアベアリングにはクリーンな圧縮エアを必要とします。 また、0.5Mpa以上の圧力を必要とし、工場のライン圧力が低い場合、 増圧する必要もあります。 【事例1】 ≪圧縮エアの品質≫ ■課題：エアベアリングの多孔板がオイルによって目詰りしやすい 　　　　エアベアリングパッド、ガイド部に不具合が生じる事がある ■解決策：オイルフリースクロールコンプレッサの単独設置を提案 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 空圧機器

これまでスクロール式で高い評価を頂いておりましたオイルフリー真空ポンプに、新しく『ロータリーベーン式』がラインアップに加わりました！ 【コンセプト】 オイルフリーベーン式のメンテナンスサイクルが短いことによるお客様の3つの悩みを解決します！ 　・ベーン交換のやり方がわからない 　・ベーン交換が面倒である 　・メンテナンス頻度が多く、部品代がかさむ

• 真空ポンプ

アネスト岩田の『スクリューコンプレッサー』は、高効率な最新圧縮機本体を採用し、ファインデュアル制御及びインバーター制御によりムダな運転が抑制され、高い省エネ効果を発揮します。 また、インバーター式は内蔵している冷却ファンについても、インバーター化を実現。 より優れた省エネ性をお届けすることができます。 おすすめポイント ◎高効率な最新圧縮機本体を採用。従来から引き継がれる性能を、より優れた省エネ性でお届け。 ◎従来機種より大幅にコンパクトに。設置面積比最大30％縮小（当社比） ◎高温下でも稼働できるよう、周辺温度45度までの耐久性を実現（当社比5℃アップ） ◎全面開放可能なデザインに一新し、全てのパネルが工具がなくても開放可能に ※詳しくはPDFをダウンロードください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 #エアコンプレッサー　#空圧

• 空圧機器

アネスト岩田の『オイルフリークロコンプレッサー』は、優れた耐久性を誇るオイルフリークロー式を採用し、レンジ最高レベルの吐出空気量を実現します。 空気を圧縮する独特な形状のロータが、お互いに非接触で回転するため、摩耗がなく長寿命。 ロータ材質にステンレスを採用することで、腐食や錆びの発生を抑えますので、圧縮機本体の故障による設備停止リスクを最小限にします。 さらに、クラスゼロレベルの高品質で安全なクリーンエアーを供給するため、 食品や飲料、製薬、半導体はもちろん、様々な分野にご活用いただけます。 おすすめポイント ◎レンジ最高レベルの吐出空気量を実現 ◎空冷二段圧縮機構や最新制御方式の採用により耐久性と省エネ性を向上 ◎クラスゼロレベルの高品質なクリーンエアーを提供 ◎インバーター制御式もラインアップ ◎フードオイル仕様へのカスタマイズも対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 #エアコンプレッサ　#オイルフリー　#空圧

• 空圧機器

小型・軽量で高圧出力が可能なため、空圧や真空を用いる現地作業用の装置に組込み、ポータブル化設計にご活用ください。 また、店舗・オフィス・研究施設など、エア源・真空源のない施設向け装置への組込や工場設備のエア源分散(省エネ･災害対策)にも活用できます。 ※詳しくは弊社HPをご覧いただくか、お気軽にお問合せください。

• 空圧機器

レシプロコンプレッサーは、安価な圧縮方式として様々な製造現場で広く使われています。 シリンダ内部を上下するピストンの作用で、圧縮室の容積を変化させる ことにより圧縮する方式で、高い吐出圧力も得意としています。 当社は給油式とオイルフリーの双方をラインアップしています。 【掲載内容】 ■オイルフリータイプ ■オイルタイプ ■周辺機器 ■オプション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問合せください。 レシプロ　コンプレッサ

• 空圧機器