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  3. フィーサ株式会社 本社営業部、ダイナック事業部、北関東支社、中部支社、大阪支社
  4. 無料e-learning program 『プラスチック成形の基礎』
セミナー・イベント
  • 2024/07/29
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2024/07/29

無料e-learning program 『プラスチック成形の基礎』

フィーサ株式会社 フィーサ株式会社 本社営業部、ダイナック事業部、北関東支社、中部支社、大阪支社
【補足資料】 https://saas.actibookone.com/content/... *DL可能です。 【チャプター】 00:00 オープニング 00:23 目次 00:32 注意事項 00:43 プラスチックの種類 01:35 成形の種類  01:55 圧縮成形  02:12 真空・圧空成形  02:27 ブロー成形  02:39 押出成形  02:51 射出成形 03:23 ホットランナーとは  04:04 コールドランナー  04:50 ホットランナー 05:31 ホットランナーの種類  05:42 オープンゲート   05:59 チップ(トーピード)仕様   06:20 スプルー残し仕様   06:53 サーマルゲート仕様   07:32 トーピード仕様  08:04 バルブゲート   08:28 シリンダー式   10:43 スプリング式 11:50 選定について 13:21 費用対効果 14:22 Felphin mini 15:47 エンディング
開催日時 常時開設中
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フィーサ株式会社『プラゲートノズル』製品カタログ

プラゲートノズルのシリーズを各種掲載しております!

当カタログは、ホットランナ成形装置、LIM成形装置、静電気除去器などを 取扱っている会社の『プラゲートノズル』製品を掲載したカタログです。 樹脂圧力とスプリングを動力にする「NHシリーズ」をはじめとし、 ゲート付近の樹脂の流動性を高め、残留応力が小さい「AHシリーズ」、 汎用性を追及し、あらゆるシーンで効果を発揮する「GHシリーズ」などを 掲載しております。 【掲載内容】 ■プラゲートノズル製品 ■プラゲートノズルパーツ ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • ノズル
  • 射出成形機

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プラゲートエアバルブ『VSシリーズ』

ウェルドラインの調整・大小製品のセット取りも容易なホットランナ成形装置

『VSシリーズ』は、タイミングコントローラーを用いることで各ゲートの 開閉タイミングの調整が可能なプラゲートエアバルブです。 エアシリンダはユニットとして取り外せる構造となっており、尚且つ エア配管にチューブと継手を採用しているためメンテナンス性に優れています。 ノズルサイズやゲートサイズのバリエーションも豊富なため、幅広い分野の 成形品に対して、生産性の向上を実現します。 【特長】 ■安定した品質の再現性 ■金型加工の簡略化 ■美しいゲート外観品質 ■色替え性が良好 ■優れたメンテナンス性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ノズル『プラゲートノズル AHシリーズ』

フィーサ独自のバルブノズル!

当シリーズは、ゲート付近の樹脂の流動性を高めることができるプラゲート ノズルです。 ピストン先端部の特殊形状が、ゲートを確実にシールする機構になっており、 キャビティからの樹脂の逆流がありません。 また、メンテナンスフリーで、ロングランの成形が可能です。 【特長】 ■樹脂の逆流防止 ■ロングラン形成が可能 ■独自の開閉機構採用 ■シンプルな構造 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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ノズル『プラゲートノズル NHシリーズ』

フィーサ独自のゲート開閉システム!

当シリーズは、樹脂圧力とスプリングを動力にしたプラゲートノズルです。 熱可塑性樹脂射出成形用の金型に組み込んで使用することができ、 スプルーやランナのムダをなくして成形できます。 また、ノズルの機構は外部駆動装置を使わずに、樹脂圧力を動力として ゲートを自動開閉する、フィーサー独自のバルブゲートシステムを採用 しています。 【特長】 ■ゲートバランスが良い ■美しいゲート仕上がり ■ノズルはどの角度でも設定が可能 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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  • 射出成形機

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ホットランナ成形装置『RCSS18』

プラゲートやオープンタイプのホットランナに幅広く導入できる射出流量調整ユニット

『RCSS18』は、マニホールドに組みつけて各ゲートの樹脂流量を簡単に 調整できるホットランナ成形装置です。 当社の基本開発コンセプトでもある“誰でも、簡単に、汎用性”を追及し、 外出流量を可変することに重点をおきました。 プラゲートシステムに限定せず、オープンタイプのホットランナでも 幅広く導入でき、ホットランナを含めた金型に関わるトータル費用低減に 貢献します。 【特長】 ■レンチひとつで各ゲートの流量をカンタン調整 ■シンプルな構造なため壊れない ■大小セット取り、ファミリーモールドで樹脂量を好適配分 ■ウェルド位置の移動・調整が容易 ■専用コントローラーなど付帯設備が不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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プラゲートオープンノズル『GTH シリーズ』

残留樹脂材料によるヤケを防止!低価格でランナレス成形を実現するホットランナ成形装置

『GTH シリーズ』は、ゲート詰まりによる射出不良やコールドスラッジの 発生を抑制できるプラゲートオープンノズルです。 内臓特殊チップの効果で、糸引き、たれ落ちを抑制。 成形品へのダイレクトゲート設定が可能です。 部品点数が少なくメンテナンス性に優れており、金型への組込みも容易です。 【特長】 ■オープンノズル特有の不具合を解消 ■滞留箇所がない構造 ■綺麗なゲート仕上がり ■シンプルな構造 ■低価格でランナレス成形を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ノズル
  • その他機械要素
  • その他金型

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【新製品】スーパーエンプラ対応ホットランナーシステム

ホットランナー化が難しいとされてきたスーパーエンプラやバイオマスプラスチックの完全ランナレス化を実現!

スーパーエンプラ対応ホットランナーシステム「SEPT」は、特許申請中のヒータ技術により、長年ホットランナーの課題であった「ノズルの不均等な温度分布」を大幅に改善することで、スーパーエンプラやバイオマスプラスチックなどの温度範囲が狭い樹脂でも使用可能なエアバルブゲートです。 ガラスファイバー入りの樹脂に対しても、パーツ素材を耐摩耗仕様にすることにより、ゲート摩耗を抑制することが出来ます。 またシリンダを最大限小型化することで、最小ゲートピッチ30mmにて各ゲート独立した制御を可能としました。 併せてシリンダは小型にも関わらず、オーバル形の上に二重構造とすることでゲートシール力が従来比3.5倍を実現しました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ホットランナー 導入事例(ダイジェスト版)

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ノズル『プラゲートノズル AHシリーズ』

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プラゲートエアバルブ『VSシリーズ』

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フィーサ株式会社 会社案内

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ホットランナ成形装置 プラゲートスプリングバルブ NH/AH型・パーツ

ホットランナ成形装置 プラゲートスプリングバルブ NH/AH型・パーツ

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ホットランナ成形装置 プラゲートオープンノズル GH/GTH型

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ホットランナ成形装置 射出流量調整ユニットRCS System

ホットランナ成形装置 射出流量調整ユニットRCS System

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SEPT(スーパーエンプラ・バイオマスプラスチック対応ホットランナー)

SEPT(スーパーエンプラ・バイオマスプラスチック対応ホットランナー)

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フィーサ
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フィーサ株式会社 本社営業部、ダイナック事業部、北関東支社、中部支社、大阪支社
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オンライン展示会開催中! 【株式会社フクダ・展示会出展のご案内】人とくるまのテクノロジー展 2025 NAGOYA

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貴社におかれましては益々ご盛栄のこととお慶び申し上げます。 弊社は以下の展示会に出展し、新製品を含め多数の製品をご紹介させていただきます。 ご多忙中のところ大変恐縮でございますが、この機会に是非ともご来場いただきたくご案内申し上げます。 【 展示会名 】 人とくるまのテクノロジー展 2025 NAGOYA https://aee.expo-info.jsae.or.jp/ja/nagoya/ ※ 会期中およびその前後の期間、"オンライン展示会" も同時開催されます 【 会 期 】 2025年7月16日(水)~ 18日(金) 10:00 ~ 17:00 ※ オンライン展示会 : 7月9日(水)~ 7月30日(水) 【 会 場 】 Aichi Sky Expo(愛知県国際展示場) ブース番号「 44 」 〒479-0881 愛知県常滑市セントレア5丁目10番1号

2025年07月23日

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展示会案内 :非破壊評価総合展 メンテナンス・レジリエンス TOKYO 2025

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開催日時 2025年7月23日(水)~25日(金) 10:00~17:00 開催場所 東京ビッグサイト 東展示棟 オンライン展示会 開催期間 2025年7月1日(火)10:00~8月29日(金)17:00 同時開催 国際ドローン展 オンラインプラントメンテナンスショー インフラ検査・維持管理・更新展 建設防災・資材展 土木・建設DX/システム/ツール展 無電柱化推進展 交通インフラ設備機器展

2025年07月23日

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【セミナー】欧州ELV規制の動向と 日本の車載樹脂部品循環経済の現状

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[講 師] 株式会社Tech-T 代表取締役 (元トヨタ自動車/Samsung SDI) 博士(工学) 高原 忠良 氏 [講演項目] 1.プラスチックの功罪のおさらい  (1)美ら海水族館での体験 (2)ヤクルトの宅配 (3)プラスチックを車載で活用するメリットと注意点 2.リサイクル、カーボンニュートラルとサーキュレーター  (1)リサイクルの種類 : 水平/カスケード/ケミカル/サーマルリサイクル (2)共通点と相違点 3.車載プラスチックの海外での規制動向  (1)EU ELV ・これまでの検討経緯 ・2025年1月修正案 (2)中国の現状 4.日本における規制と業界動向  (1)規制法規 (2)環境省、経産省等や業界団体 (3)産学官の取り組み状況 (4)主な取り組み例 5.技術最前線 -個社の対応を中心に事例紹介  (1)プラスチックのリサイクル (2)プラスチック使用量の低減、バイオへの置き換え (3)易解体性 6.サーキュラーエコノミー  (1)トヨタ自動車・ホンダ・日産自動車の取り組み状況 (2)産学官連携による「日本目線」での動向 7.質疑応答

2025年07月23日

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【セミナー】超小型EVに未来はあるか?

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[講 師] 株式会社Tech-T 代表取締役 (元トヨタ自動車/Samsung SDI) 博士(工学) 高原 忠良 氏 [重点講義内容] EUでは、二人乗りの超小型EVが年間1万台以上販売されています。域内で複数のブランドから発売されており、14歳ないし15歳以上では運転免許無しで運転可能で、新たな移動手段として認知されています。軽量化対応のため車体外板はすべて樹脂製であり、コスト低減狙いで無塗装仕様のみでした。 日本では一人乗り、いわゆる原付四輪車が、乳飲料の宅配や構内車両として多数活用されています。また、二人乗りあるいは四人乗りの超小型EVがカーシェアとして提供されています。国内では複数の会社で開発が進んでおり発売間近です。当社の現地調査では、中国の地方都市や東南アジアで小型EVが拡大期にあると推定しています。一方、日本では発売から3年足らずで生産停止になる車両もあり課題感も透けて見えます。 気軽で利便性が高い、脱炭素に貢献する、新たな移動手段として期待される一方で、価格対機能や法規対応などの課題もあります。豊富な試乗や実車確認結果も踏まえて、可能性と課題を解説いたします。

2025年07月23日

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【セミナー】陸上養殖の事業化最前線

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[重点講義内容] 一.食品産業のありたき姿と陸上養殖の産業化に向けた方向性 株式会社みずほ銀行 産業調査部 食品・飲料セクターアナリスト 黒田 康平 氏 1.日本の食品産業の現在地と中長期的な潮流変化 2.陸上養殖の将来性と課題 3.陸上養殖の産業化に向けた取り組み方向性(弊行仮説) 4.質疑応答/名刺交換 二.「地球と食の未来をデザインする」 NTTグリーン&フード(株)が取り組む「陸上養殖事業」の最新動向 具体的取り組みと今後の展開について NTTグリーン&フード株式会社 代表取締役社長 久住 嘉和 氏 1.背景 2.事業構想 3.今後の方向性 4.質疑応答/名刺交換 三.九州電力グループが挑戦する持続可能な 陸上養殖事業への取り組みと今後の展開について フィッシュファームみらい合同会社 社長/CEO 篠崎 正弘 氏 1.事業コンセプトと背景 2.水産業の課題とソリューション 3.陸上養殖(RAS)への取り組み 4.豊前みらいサーモンの生産体制 5.技術的差別化と競争力 6.地域連携と今後の展望 7.質疑応答/名刺交換

2025年07月23日

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