物流自動化は「統合制御」の時代へ｜Mujin・Exotecから見た工場最適化

工程間搬送の自動化でラインを最適化。滞留をゼロにし、安定した量産体制を実現。

・人手による工程間搬送を自動化・省人化したい ・重量物や大型ワークを安全・高速に搬送するラインを構築したい ・生産ラインのタクトタイムを安定させ、稼働率を向上させたい ・仕掛品（WIP）を削減し、工場スペースを最大限に有効活用したい ・多品種小ロット生産に対応できるフレキシブルな搬送システムが必要 人手不足や熟練技能者の減少により、人手に頼った「工程間搬送」が生産ラインのボトルネックとなり、タクトタイムが安定しないという課題を解決します。 当社は単なる設備製作に留まらず、ロボット・画像処理・搬送機を高度に統合し、滞留のない滑らかな自動化ラインを「フルターンキー」で構築します。 【導入メリット】 搬送の自動化により仕掛品（WIP）を削減し、品質のバラツキを排除。 設計から現場据付、実ワークでの微調整まで「途中で投げない」支援体制により、確実な投資対効果を約束します。 自動化の構想段階から、技術的なお困りごとを丸ごとご相談ください。

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工程に最適な搬送機を統合。滞留のない自動化ラインで、安定した量産を確実に実現。

人手不足やタクトのバラツキにより、工程間の「搬送」がボトルネックとなり生産が安定しないという課題を解決します。 当社は単なる搬送機の提供に留まらず、コンベア、ガントリー、AGV/AMRから最適な手段を選定し、ロボットや画像処理、制御と高度に統合した「止まらないライン」をフルターンキーで構築します。 ・生産ラインの「工程間搬送」を自動化・省人化したい ・重量物や大型ワークを安全・確実に搬送するラインを構築したい ・工程間の滞留（仕掛品）を削減し、生産の流れを最適化したい ・ロボット、画像処理、搬送機の制御を一括で統合（インテグレート）してほしい ・設備導入だけでなく、現場での量産安定化まで伴走してほしい 【導入メリット】 搬送の自動化・最適化により仕掛品（WIP）を削減し、工場スペースを最大限に活用。 設計通りのタクトタイムを確実に達成し、量産立ち上げ遅延のリスクを最小化します。 自動化の構想段階から、技術的なお困りごとを丸ごとご相談ください。

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ロボットより難しい「搬送」を最適化。滞留のないラインで安定した量産を確実に実現。

・生産ラインの「工程間搬送」を自動化・省人化したい ・大型・重量物ワークを安全かつ確実に高速搬送したい ・タクトタイムのバラツキを解消し、設備の稼働率を向上させたい ・3Dシミュレーションにより、導入後の不具合リスクを徹底排除したい ・仕様検討から据付、量産完遂までを一括で（ターンキー）任せたい 人手不足やワークの重量化により、工程間の「搬送」がボトルネックとなり、目標タクトを達成できないという課題を解決します。 当社は単なる設備製作に留まらず、3Dシミュレーションを駆使した「搬送設計」により、現場での後戻りを防ぎ、量産まで「やりきる」インテグレーションを提供します。 【導入メリット】 搬送の自動化で仕掛品を削減し、品質を安定化。設備を納めて終わりではなく、現地のワーク誤差を吸収し、量産が安定するまで現場で並走し、プロジェクトを完遂させます。 搬送を起点としたライン構築は、構想段階から丸ごとご相談ください。

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搬送を起点に製造ラインを最適化。多品種少量生産と安定稼働を両立し、現場負担を軽減。

深刻な人手不足や多品種少量生産へのシフト、限られた工場スペースの有効活用といった課題を解決します。 当社は「搬送」を単なる移動手段ではなく、ライン全体の設計思想を左右する核と捉え、単純な高速化ではなく安定性と現場での「運用性」を重視した次世代搬送システムを提案します。 ・人手不足を解消し、生産ラインを自動化・省人化したい ・多品種少量生産と大量生産の双方に柔軟に対応できるラインが欲しい ・限られた工場スペースを有効活用し、ロボットを高密度に配置したい ・トラブル時の復旧が容易で、現場で扱いやすい搬送システムが必要だ ・搬送設計を見直し、ライン全体のタクトタイムを安定させたい 【導入メリット】 搬送の安定化によりワーク落下などのダウンタイムを最小化。大量生産と多品種小ロットの双方に対応できる柔軟な製造ラインを構築し、将来の拡張性まで担保した投資対効果を提供します。搬送を起点としたライン全体の最適化について、ぜひ構想段階からご相談ください。

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AGVとAMRを現場特性で使い分け。工程間搬送を自動化し、滞留のない製造ラインを完遂。

人手不足により工程間搬送がボトルネックとなり、生産ラインの稼働率が上がらないという課題を解決します。 当社は単なる機種導入ではなく、再現性重視のAGVか、柔軟性の高いAMRかを現場の制約条件（レイアウト変更頻度やタクト安定性）から最適選定し、実稼働を最優先した製造ラインを構築します。 ・生産ラインの工程間搬送を自動化・省人化したい ・AGVとAMRのどちらが自社の製造現場に適しているか判断してほしい ・多品種少量生産に対応できる、レイアウト変更に強い組立ラインを作りたい ・搬送時の受け渡し位置や姿勢を標準化し、ライン全体の精度を高めたい ・設備導入だけでなく、現場の交通ルール構築や運用まで丸ごと任せたい 【導入メリット】 搬送の自動化により、人手による移動工数を大幅に削減し、タクトタイムの安定化を実現します。 単体設備ではなく「現場全体で成立する設計」により、立ち上げ後の修正リスクを最小化し、確実な投資対効果を提供します。 搬送の自動化・省人化にお悩みであれば、構想段階からぜひご相談ください。

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包装工程のピンホール検査を完全自動化し、一定の品質基準をもとに包装不良を排除します。判定結果や稼働状況は、モニタ画面により管理することができます。 ・ピンホール検査工程の品質基準を定量的に管理 ・製品の有効期間の品質を確保 ・製造工程の評価基準を確立、定量的な品質保証を実現 ・スリムな省スペースで既存の生産ラインに接続可能 ・品種切替のための段取り替えは、チャンバの交換により短時間で対応可能 ・完全国内生産だから、メンテナンスやトラブル対応も迅速に対応します ・対象ワーク例：ピロー包装、包装米飯(パックごはん)、等 ※本製品の医薬品での対応はご相談下さい

株式会社ホトロンの新製品「車両カウントセンサー CCS3」が登場！ 本製品は、赤外線とレーダーを組み合わせた天井取付型センサーです。 1台で双方向の車両を安定して検知し、渋滞時や車両のすれ違いにも対応、大型駐車場の効率的な満空管理を実現します。 また、車両カウントに加えて出庫警告用途にも活用でき、駐車場の安全で円滑な運営に貢献します。 『特長』 ・赤外線とレーダーの併用により、雨天時の路面変化に対する検知性能を向上 ・防水・防塵性能IP67を備え、塩害地域でも活躍 ・専用アプリ（Android端末）から各種設定が可能。現在の設定がひと目でわかりやすく ・従来品「CCS2」とベース寸法が同一で、既存設備の入れ替えもスムーズ ※詳しくは製品情報、カタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。

「木材でできた敷板は、雨に弱いのでは？」と思われることがあります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した木製軽量敷板で、雨天時の土木現場でも使用されています。仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場などに敷設することで、車両や重機が直接ぬかるんだ地面を走行する範囲を減らし、現場の動線確保に役立ちます。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、天候や工事の進捗に合わせた設置・撤去、移設もしやすいことが特徴です。 もちろん、雨天時は地盤や傾斜、泥、滑り、ズレなど現場条件の確認が重要です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせた木製軽量敷板として、雨の日も現場の足元を支える新しい選択肢です。

本風洞では、非常に強い台風の最大瞬間風速である50m/sの風を、 連続して流すことが可能です。 この能力により、モーターサイクルに限らず屋外で使用される製品全般にも 幅広く適用することができますので、 モーターサイクル＆エンジンカンパニーや川崎重工グループ以外のお客様の、 様々な試験にもご利用いただいています。 【川崎重工グループ以外の試験実施例のご紹介】 〇道路用信号機器 〇船舶用通信機器 〇鉄道用運行管理機器 〇太陽光発電機器 〇屋外設置通信機器 〇競技用自転車 〇EV(電動)バイク〈※1〉 〈※1〉株式会社モビテック様のEVバイク世界最高速チャレンジに、 本風洞設備をご利用頂きました。試験当日は、設計担当の方々をはじめ、 デザイナー様やライダー様により、様々な試験が行われました。 風洞試験についてまとめた資料を提供します。 ご希望の方は下記URLよりご請求ください！ https://www.ipros.jp/product/detail/2001504662

当社は、内容物の酸化による品質低下を軽減するハイバリア立体成形パッケージ「アルゴンガス置換コスモパック」を考案しました。 ■特長 ・内部の酸素をアルゴンガスで置換することで内容物の酸化や変質を軽減することができるため、酸素により劣化しやすい内容物に適しています。 ・成形パッケージのため、意匠性に優れています。 ・湿気、酸素、光から内容物を保護します。 ■用途例 酸素で劣化しやすい美容液 詳細は関連リンクをご覧ください。