更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
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研磨PADの汚れを除去しなければキズに繋がります！
酸化セリウム等を利用しポリウレタンPAD等で研磨をした際、 隙間や穴にどうしても研磨剤が残ってしまいます。 1日の作業終了後の洗浄でいかに研磨剤を除去しておくかで次の作業での 研磨効率が大きく変わりますが、人力でやると洗浄箇所にムラが出たりする ので、それが蓄積されると研磨PADの寿命も短くなってしまうリスクが。 そこで、ブラシキャリアを利用することをおすすめしております。 作業環境、品質向上のため、作業環境に適応可能かぜひお問い合わせください。 【ブラシキャリア効果】 ■ブラシ洗浄中に他の作業ができる ■PADの目詰まりによるRate低下が起こりにくくなった ■研磨の品質が安定し歩留まりが向上した ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
DP付修正キャリアをご採用頂いたお客様に最も喜ばれているのは環境に合わせたカスタマイズ。カスタマイズ事例を紹介します。
DP付修正キャリア、パッドドレッサーをご採用頂いたお客様の喜びの声で最も多いのが、加工環境に合わせたカスタマイズです。 通常決まったパターンのものを購入または設備についてきたものを使うこと多いのですが、設備に適したものなのか？。 一方、当社の製品は基本パターンとお客様の要望を組み込んだ、独自のパターンを構築します。 これまでに変更した内容としては ・材料の変更（腐食や強度を考慮し素材を選定） ・パターンの変更（精度、レート、無償テスト結果から最良パターン構築） ・粒度変更（事前テストにより現状のPADにより適した番手を選定） 当社は他社がやりたくない”かなり”面倒な手間をかけて製品を作成しております。 ※各種素材の厚み調整（キャリア、DP）や、すぐに使えるDP面状態の構築等 DP付修正キャリアの特長などについて資料をダウンロードして確認をお願いします。 テストやカスタマイズについてはお問い合わせください。
スチールワイヤとボールジョイント構造により高速・高加速度に対応する強度、柔軟性を確保
『ROBOTRAX』は、ケーブルの長寿命化を図り、断線による装置停止 リスクを回避する、多軸ロボットのパートナーです。 スリットに押し込むだけでケーブルの挿入が容易で、装置に取り付けた ままケーブルの状態確認が可能。 3つの収納空間に分けて挿入することでケーブル同士の摺動や絡まりを 防止することができます。 【特長】 ■高強度 ■取り扱いが用意 ■豊富なバリエーション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ハイエースハイルーフ/NV350ハイルーフ用！高さは1564-1788mm
『サイクルキャリア』は、VANタイプのリアハッチに穴あけ加工なしで 取り付けできる自転車キャリアです。 縦のフレーム長さがアジャスタブルで、ハイエースハイルーフ (標準ナロー/ワイド)、日産キャラバンNV350ハイルーフに適応。 高さは1564-1788mm、全幅は1325mm、奥行き：339mmとなっております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■最大積載量：30kg ■サイズ ・高さ：1564-1788mm ・全幅：1325mm ・奥行き：339mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両トランクへのアクセスを可能とするチルト機構！重さ30kgまでの自転車に対応
当社で取り扱う、トウバー用サイクルキャリア『Thule Epos』をご紹介します。 一般的なトウバー用サイクルキャリアと異なり、 自転車ごとの独立した固定アームを備えていることが特長。 収納時にコンパクトに折り畳みが可能です。 また、25cmの自転車間隔が自転車同士の接触を抑制し、 タイヤ幅3.2インチまでの自転車に対応します。 【特長】 ■車両トランクへのアクセスを可能とするチルト機構 ■重さ30kgまでの自転車に対応 ■自転車ごとの独立した固定アームを備えている ■収納時にコンパクトに折り畳みが可能 ■25cmの自転車間隔が自転車同士の接触を抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
主に欧州車ハッチバック、SUVに対応するリアドアサイクルキャリア！
当社で取り扱う、『Thule アウトウェイプラットフォーム』をご紹介します。 トルクレンチ機構ダイヤルを用いたスチールケーブルにて車両に固定。 タイヤトレーとアームでサイクルを確実に積載。 主に欧州車ハッチバック、SUVに対応するリアドアサイクルキャリアになり、 最大2台のサイクルを積載できます。 【特長】 ■サイクルを積載しない時はトレーを折り畳み可能 ■ロック付属 ■タイヤトレーとアームでサイクルを確実に積載 ■トルクレンチ機構ダイヤルを用いたスチールケーブルにて車両に固定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ロック付属！サイクルを積載しない時はトレーを折り畳み可能
当社で取り扱う、『Thule アウトウェイハンギング』をご紹介します。 主に欧州車ハッチバック、SUVに対応するリアドアサイクルキャリア になり、最大2台のサイクルを積載可能。 トルクレンチ機構ダイヤルを用いたスチールケーブルにて車両に固定し、 タイヤトレーとアームでサイクルを確実に積載いたします。 【特長】 ■ロック付属 ■サイクルを積載しない時はトレーを折り畳み可能 ■タイヤトレーとアームでサイクルを確実に積載 ■トルクレンチ機構ダイヤルを用いたスチールケーブルにて車両に固定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Aフレームの全タイプに適応！低めのプラットフォームで自転車の積み降ろしが楽
『THULE・キャラバンAフレーム・スマート』は、強度・使い易さともに より高い完成度に昇華したTHULEのトレーラー用バイクキャリアです (キャラバンAフレーム)。 Aフレームの全タイプに適応する柔軟性とトレーラーへの アクセスビリティを確保。素早く確実に自転車フレームを掴む 新型バイクホルダー採用です。 また、自転車が積みやすい低めのプラットフォームとなっております。 【特長】 ■低めのプラットフォームで自転車の積み降ろしが楽 ■低重心で安全性も向上 ■電動自転車を1台まで積載可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
使いやすい高さにすることができる！余裕をもって自転車を積むことが可能
当社で取り扱う『THULE・エリート Van XT(アルミ色)』をご紹介します。 クランプと接着剤により固定するため、車体に穴あけが不要。 バイクレール間は20cm離れていて、余裕をもって自転車を積む ことができます。 「デュカト」等、リアが「観音扉」のユーロキャンパーに特化した 専用バイクキャリアです。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■バイクレールのプラットフォーム高さは3段階選択可能 ■車体取付けプレートからキャリア本体を簡単に取り外すことができる ■ラバーシールストリップにより見た目も損ねない ■2007年以降のFiat Ducato/Citroen Jumper/Peugeot Boxer対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
観音開きドア用のバイクキャリア！バイクを積んだままでもドアの開閉可能
当社で取り扱う、『THULE・スポルトG2 コンパクト(観音開きドア用)』 をご紹介します。 観音開きドア用のバイクキャリア。 バイクを積んだままでもドアの開閉ができます。 基本は右ドア取付け用ですが、左ドアにも取付け可能です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■バイクキャリア ■バイクを積んだままでもドアの開閉ができる ■基本は右ドア取付け用ですが、左ドアにも取付け可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
研磨の基本は研磨パッドの精度の維持管理です。次のような症状が見られたら危険です。
【こんなことありませんか？】 ・研磨時間が長くなってきた ・歩留まりの低下（ワーク端面がダレてしまう） ・平坦度（平面度）が崩れる時がある。 研磨材の状態や研磨加工条件による影響もありますが、まずはPADの精度が崩れていないかを確認しましょう。 研磨PADの精度がワークへ転写されるという考え方が研磨の基本です。 研磨PADの修正では多くの場合DP付修正キャリアが使われています。 とはいえ、ただなんとなく使われていることが多く、最重要ポイントである「修正」がしっかりとできていないことが多々あります。 修正キャリアが適したものであるかについては次の事を確認してみてください。 ・PADが修正出来る仕様になっているか ・PADに対してドレス出来るDPが使われているか ・修正キャリア全体の厚みが揃っているか 修正キャリア使用後の研磨加工で ・研磨レートが復帰しない ・歩留が上がらない（戻らない） ・PAD表面状態の変化がわからない などございましたらぜひご相談ください。 長期間利用している場合、メンテナンスをしていないと修正能力が失われている場合もございます。
研磨PAD修正の必須アイテム「超軽量DP付修正キャリア」のギモンにお答えします
Q:修正キャリアの原材料は何ですか？ A：キャリアの材質は樹脂素材です。一般的な修正キャリアは鋳鉄キャリアを使用しているため、同仕様で超軽量化ができません。 Q:修正キャリアを使用するにあたって機械メーカーは指定されてますか？ A:メーカーの指定はございません。お客様の設備に合わせて作成できます。 Q:どのような情報（図面等）があれば制作できますか？ A:キャリアギア情報及び定盤サイズについて確認しております。 必要情報については別途資料のご案内をいたします。 Q:発注から納品までどの位の期間が必要ですか？ A:ご注文から約2ヶ月が目安です。 Q:具体的な改善データはありますか？ A:ドレス時間2時間が10～30分に短縮された。 ワークのフチダレの改善。 ドレス後の研磨レートの向上などがございます。 Q:価格はいくらでしょうか？価格表はありますか？ A:サイズや仕様によって変わりますので、まずはお問い合わせください。 Q:お試し使用はできますか？ A:弊社所有の既存パターンがご利用可能であれば最大1ヶ月間貸出が可能です。
ハイエース標準ミドルルーフ/NV350標準ルーフ他用！最大積載量は30Kg(2?3台)
『サイクルキャリア』は、VANタイプのリアハッチに穴あけ加工なしで 取り付けできる自転車キャリアです。 縦のフレーム長さがアジャスタブルで、ハイエース標準ルーフ・ミドルルーフ、 日産キャラバンNV350標準ルーフ、ホンダN-VAN/N-BOX/エブリーに適応。 最大積載量は30Kg(2?3台)となっております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■最大積載量：30kg ■サイズ ・高さ：1238-1462mm ・全幅：1325mm ・奥行き：250mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2006年以降のスプリンター用！プラットフォーム高さは3段階選択可能
『THULE・エリート Van XT』は、クランプと接着剤により固定するため、 車体に穴あけが不要な製品です。 2006年以降のスプリンター用。バイクレールのプラットフォーム高さは 3段階選択可能で、使いやすい高さにすることができます。 また、車体取付けプレートからキャリア本体を簡単に取り外す ことができ、ラバーシールストリップにより見た目も損ねません。 【概要】 ■伸縮幅：3段階 ■最大可搬重量：35kg 2台まで(3台以上積載不可) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
追加バイクレールとホルダーで、3バイクに発展可能！低重心で安全性も向上
『THULE・キャラバンAフレーム・スーパーブ』は、強度・使い易さともに より高い完成度に昇華したTHULEのトレーラー用バイクキャリアです (キャラバンAフレーム)。 素早く確実に自転車フレームを掴む新型バイクホルダー採用。 自転車が積みやすい低めのプラットフォームとなっております。 Aフレームの全タイプに適応する柔軟性とトレーラーへの アクセスビリティを確保した製品です。 【特長】 ■追加バイクレールとホルダーで、3バイクに発展可能 ■低めのプラットフォームで自転車の積み降ろしが楽 ■低重心で安全性も向上 ■電動自転車を2台まで積載可能 ■バイクホルダーは盗難防止キーロック付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
