ブレーキのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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ブレーキ - 企業45社の製品一覧とランキング

更新日: 集計期間:2025年04月02日~2025年04月29日
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企業ランキング

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  1. 三陽商事株式会社(三陽工業株式会社) 大阪府/産業用機械
  2. 日本フェィウィック株式会社 東京都/産業用機械
  3. Mayr Japan 合同会社 東京都/機械要素・部品
  4. 4 株式会社タツタ 大阪府/機械要素・部品
  5. 5 サツマ電機株式会社 静岡県/産業用機械

製品ランキング

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  1. ディスクブレーキ 三陽商事株式会社(三陽工業株式会社)
  2. 油圧ディスクブレーキ カタログ 三陽商事株式会社(三陽工業株式会社)
  3. AIRFLEX 空圧式クラッチ/ブレーキ 日本フェィウィック株式会社
  4. 4 【台湾製】電磁パウダークラッチ/ブレーキ 株式会社マツイ 東京本社
  5. 4 エアブレーキ BSB BSBS 標準形 / 旭精工 株式会社タツタ

製品一覧

181~195 件を表示 / 全 209 件

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防じんブレーキの特長とメリット

高温で粉塵が溜まる厳しい環境下でも、安定した動作をキープし製品は長寿命!

『防じんブレーキ』の特長とメリットについてご紹介します。 動作不良を受けにくく、粉塵が侵入しにくい構造。 操作部電磁石の軸受部にグリースの注入、排出が可能なため長寿命です。 十分なグリースが封入できる構造で、給脂時期を長く設定可能で、 作業員の負担を軽減できます。 【特長とメリット】 ■高温で粉塵が溜まる厳しい環境下でも、安定した動作をキープ ■高温で粉塵が溜まる厳しい環境下でも、製品は長寿命 ■高温で粉塵が溜まる厳しい環境下だから、保守の省力化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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無励磁作動形電磁ブレーキ『ROBA-stop-M』

摩耗が少なく、長寿命!高精度スプラインによりバックラッシュを最小化

【ROBA-stop-M】は、スプリング式の無励磁作動形電磁ブレーキです。 ギャップ調整は一切不要で、ローター交換以外はメンテナンスフリー。 制動1 400Nm・保持1 800Nmの大トルクまで使用可(ダブルローター仕様によりさらに大トルクにも容易に対応可能)。 また、標準でIP54(オプションでIP65)の保護構造も実現。 ブレーキを必要とする多種多様な用途で使用可能です。 【特長】 ■取り付けが容易 ■短い切り替え時間 ■ブレーキ手動解放レバー提供可能 ■マイクロスイッチによる開閉状態のモニタリングも容易 ■デューティサイクル100%用に設計された電磁コイル ■ラックに直接取付可能な「ROBA-pinionstop」もご提供可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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セーフティブレーキ『ROBA-servostop』

サーボモーターへの取り付け位置を任意に選択可能!出力密度が高く、耐摩耗性にも優れています。

『ROBA-servostop』は、サーボモーターや軽量ロボットに好適な セーフティブレーキです。 停電、電源の遮断時にも必要なブレーキトルクを確保することが可能。 耐熱ライニングは、高度で均一な摩擦係数を示すのが特長で、最高120℃の 高い環境温度でもご使用でいただけます。 また、シンプルですぐに取り付けられる設計となっており、エアギャップを 設定する必要はありません。 【特長】 ■「フェイルセーフ」の原理で確実に機能 ■高温下でも発揮される信頼性 ■ロボット用の軽量ソリューション ■高度な出力密度と優れたエネルギー効率 ■容易な取り付け ■サーボモーターの取り付け位置を任意に選択可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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キャリパー式無励磁作動電磁ブレーキ『ROBA-diskstop』

切り替え音低減機能付き!調整作業は不要で、迅速且つ簡単にブレーキ取り付け可能

『ROBA-diskstop』は、ブレーキディスク用の無励磁作動型の キャリパータイプ電磁ブレーキです。 ブレーキユニットの数を変更する事により、ブレーキトルクは 任意の値に設定可能で、質量の大きいエレベータ等の 大トルク向けのアプリケーションに使用できます。 また、他社製品に比べ、コンパクトな設計の為、 巻き上げ機全体のコンパクト化にも貢献します。 ブレーキディスクに対し両側のライニングを均等に開く機構を オプションで用意しており、ブレーキディスクの幅にばらつきがある場合 にも片側のみ当たる摩擦音の発生を防止します。 【特長】 ■ エレベータ指令「2014/33/EU」に準拠した EUの型式試験証明を取得済み ■ 定格トルクJ公差保証(0~+60%)で、確実なブレーキトルクを常時実現 ■ 動的制動時の高いエネルギー吸収力 ■ 電気式および機械式の解放が可能 ■ ブレーキ稼働状態を近接スイッチで確認 ■ 切り替え音低減機能付き ■ コンパクトなブレーキ解放機構 ■ スキマ調整不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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防爆対応 ブレーキ、クラッチ、カップリング(ATEX認証)

ATEX認証対応製品の紹介

爆発の可能性がある雰囲気内での使用が可能。 欧州 ATEX 指令 2014/34/EU および DIN EN ISO 80079-36/37/38 に準拠します。

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  • クラッチ
  • ブレーキ

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水冷クラッチ・ブレーキ『AquaMakks』

カバー付きのオープンケース設計!優れた放熱性を実現する銅製ウェアプレートを使用

『AquaMakks』は、重負荷の張力アプリケーションに正確なトルク制御を 提供するように設計された水冷クラッチおよびブレーキです。 空気圧または油圧で制御され、水冷。交互に配置された一連のフリクション ディスクとウォーター ジャケットで構成されています。 またトルクは、空圧、油圧またはスプリングセットのアクチュエータから 軸方向の力を加えることによって伝達されます。 【特長】 ■バランスの取れた水流を実現する水路により、最高クラスの熱容量を実現 ■相手側の銅の摩耗を最小限に抑えた長寿命の摩擦材 ■銅合金の摩耗プレートにより、高い熱伝達が可能 ■ハブスプラインにより回転ディスクの完璧な位置合わせが可能 ■リリーススプリングにより完全な解放が保証される ■ユニットを分解せずにシムを外すだけで摩耗調整が簡単に行える ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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水冷ブレーキ『Kopper Kool』

2つの作動オプションで利用可能!スプリングセットブレーキ・クラッチをご紹介

当社で取り扱う『Kopper Kool』は、ウォータージャケット内に冷却水を 封入した水冷ブレーキです。 「KK/SS」と「KK/SS/デュアル作動」の2つの作動オプションで利用可能。 KK/SSはエンドシャフトまたはスルーシャフトの取り付けに適しています。 摩擦面はドライランニングとなっており、銅プレートは摩擦面から熱を 素早く逃がし、優れたコントロール性と長寿命を実現します。 【特長】 ■ウォータージャケット内に冷却水を封入 ■摩擦面はドライランニング ■銅プレートは摩擦面から熱を素早く逃がし、優れたコントロール性と  長寿命を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ブレーキ
  • クラッチ

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無励磁作動形電磁ブレーキ (大崎電業社製)

電磁クラッチ/ブレーキのことなら当社にお任せください

当社では、主にシンフォニアテクノロジー(株)、(株)大崎電業社製の電磁クラッチ/ブレーキを取り扱っております。 たゆまぬ技術開発と長年のノウハウを活かした高性能・高品質・ 高信頼性で、様々な用途に好適なモーションコントロールシステムを提供。 さらなる技術の高度化・高精度化・省エネ化を目指し、 優れたモーションコントロールシステムの実現により、 「お客様の心に響く」製品とサービスを提供して参ります。 【ラインアップ】 ■無励磁作動形ブレーキ ■励磁作動形クラッチ/ブレーキ ■無励磁作動形クラッチ ■トルク制御用クラッチ/ブレーキ ■張力制御装置 ■電源箱・制御器具 など 各種豊富な在庫を取り揃えておりますので短納期や仕様についてもお問合せください。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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台車用フロアーブレーキ 品番 M2114FL-01ST

台車を持ち上げず、ロックを可能とした台車のパーキングブレーキ。 安全性の重視に必要不可欠な商品です。

●ロックペダルと解除ペダルが別々で操作が簡単。 ●台車を持ち上げないでロックができるため、積載物の荷重でペダルが重くなることはありません。 ●ロック解除時に台車の積載物に衝撃を与えません。 ●スプリング機能により、凸凹・傾斜面でもロックグリップします。 ●パッドゴムのランニングで床面を傷つけません。

  • 台車

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ハンドル式ブレーキ

ブレーキ取付穴を2ヶ所開けるだけ!積荷の台上での移動や作業が非常に安定、安全

当社で取り扱っている、「ハンドル式ブレーキ」をご紹介いたします。 ブレーキ取付穴を2ヶ所開けるだけで簡単に取付けられ、 レールの中心を押せる様、横に約25mm微調整できるように 調整板がついています。 取付けることに依って積荷をする時は勿論、積荷の台上での移動、 又は作業が非常に安定して安全です。 【特長】 ■ハンドルを1/3~1/4回転すると約5mm上下しブレーキとなる ■ハンドルから手を離すと、ハンドルの自重で下にさがる ■台車1台について2ヶ(進行方向手前に1ヶづつ)取付けるのが理想 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スマートゼロバックラッシブレーキ『ZSE形』

クランプカラーを採用!ハブとディスクを一体型することで低イナーシャを実現

当社で取り扱う、スマートゼロバックラッシブレーキ『ZSE形』を ご紹介いたします。 定格保持トルクまでゼロバックラッシを実現。また、一体型ハブ& ディスクにより高いねじり剛性を実現しております。 さらに、スマートセンサーを内蔵しており、解放状態とユニットの 内部温度を検出し安全性と装置の効率を提供します。 【特長】 ■確かなトルク伝達 ■ゼロバックラッシ ■低イナーシャ ■省スペースデザイン ■貫通穴の採用 ■取付け容易 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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ハンドパレットトラック用フットガード付パーキングブレーキ

取付け時間約5分!今お使いのハンドパレットトラックにも取付けられます

当社で取り扱う、株式会社スギヤス製の「ハンドパレットトラック用 フットガード付パーキングブレーキ」をご紹介いたします。 2003年7月以降に販売されたBishamonブランドのハンドパレット トラックに取付けが可能。 ペダルの操作で、車輪のロック、解除が簡単にでき、パーキング ブレーキで自然に動き出すのを防止します。 【対応機種(一部)】 ■BM12 ■BM15 ■BM25 ■BM30 ■BML ■BMRP ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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無励磁作動型マイクロ電磁ブレーキ

外径サイズはø33、ø28、ø24、ø20の4種類!耐摩耗摩擦板で長寿命

当社で取り扱う、「無励磁作動型マイクロ電磁ブレーキ」について ご紹介いたします。 調整不要、取付け簡単、小形ながらブレーキトルク大。 RoHS2対応。 サーボ系位置決めの移動防止や縦置きボールナットの自重落下防止、 ロボットの位置保持(非通電時)などに好適です。 【パルゲンの仕様(一部)】 ■入力電圧:DC24V ■出力電圧:DC24V ■出力最大電流:0.5A ■出力最低電源:0.1A ■開放動作電力出力時間:0.2S ■開放動作電力出力周期:約10S ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【台湾製】無励磁作動形永久磁石ブレーキ

バックラッシュレスにより、高速応答化を達成する永久磁石式電磁ブレーキ

【CPB/PB1/PB2シリーズ】は、スプリング式ブレーキと違って、永久磁石の磁力によって制動力を発生させます。アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、ドラグトルクもありません。 【特長】 1.高速応答:永久磁石の磁力がアーマチュアをマグネット側に吸引し、応答性が敏速です。 2.バックラッシュがない:アーマチュアは板バネ駆動方式のため、トルクを伝達するにバックラッシュがありません。 3. 静粛運転:アーマチュアは板バネと直接連結するため、回転中の騒音がなく、ドラグトルクもありません。 4.コンパクト:高品質永久磁石を用いたため、サイズは同じでもよりもっと高いトルクを得られます。 トルク範囲:0.4Nm~140Nm 一番小さい外形:19.5×39 PB1/PB2シリーズはハブ付きです。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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【台湾製】電磁ヒステリシス式ブレーキ

メイドイン台湾!簡単・正確なトルク制御、耐久性もさらに向上。電磁ヒステリシス効果を利用し、確実かつスムーズにトルクを提供!

【CHBシリーズ】は電磁ヒステリシス効果を利用して、確実かつスムーズにトルク提供することができる。トルクはパウダーや他の摩擦部品ではなく、電磁の隙間で発生するのだ。この制動方法は抜群な特性をくれる。例えば、長寿命、スムーズなトルク、トルクの高重複性と低メンテナンスコストなどがあって、精密な張力制御システムにおいては最適である。 【特長】 ・取付けに方向性なし:取り付けは簡単で、縦取付け、横取付けなど目的に応じて自由に取付けられます。 ・高速運転ができる:トルクは非接触型の構造により発生するため、高速回転が許される。 ・簡単・正確なトルク制御:トルクと電流の比率が精確で、自由に調整できる。 ・トルク重複性が高い:トルクは電磁力により発生するので、トルクと電流の比率が重複性が高い。 ・スムーズな特性:制動時トルクのスリップ特性はスムーズである。 ・長寿命:機械的摩擦も摩耗問題もなく、寿命が長い。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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