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ミューリフタの特性上、動作が電磁石より緩やかで衝撃が少なくなっています！
『BMS5-T/WT形ミューリフタブレーキ』は、電磁ブレーキの電磁石の 代わりにミューリフタ（電動油圧押上機の製品名）を用いたブレーキです。 「BMS5-WT形」は、動作を更に緩やかにするために制動トルクを弱くし、 下降時間調節機構付きのミューリフタを使用しています。 クレーンの横行・走行、コンベヤの停止などの用途に適しています。 【特長】 ■電磁ブレーキの電磁石の代わりにミューリフタを用いた ■動作が電磁石より緩やかで衝撃が少なくなっている ＜BMS5-WT形＞ ■動作を更に緩やかにするために制動トルクを弱くしている ■下降時間調節機構付きのミューリフタを使用 ■クレーンの横行・走行、コンベヤの停止などの用途に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ミューリフタを巻線形誘導電動機の二次側に接続して速度制御（AL制御方式）を行います
『BFS5-T形ALブレーキ』は、ミューリフタを巻線形誘導電動機の二次側に 接続して速度制御（AL制御方式）を行う特殊なミューリフタブレーキです。 「ALブレーキ」を用いる場合には、停止用ブレーキを電動機の連結側に、 「ALブレーキ」は反連結側に配置してください。 「BFS5-1620T-1」をはじめ、「BFS5-1620T-2」や「BFS5-1825T」など、 多数ラインアップをご用意しております。 【特長】 ■ミューリフタを巻線形誘導電動機の二次側に接続して速度制御を行う ＜「ALブレーキ」を用いる場合＞ ■停止用ブレーキを電動機の連結側に配置 ■「ALブレーキ」は反連結側に配置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電磁石の吸引時に強励磁し、吸引後弱励磁に切り替える必要があるドラム形ブレーキ
『BDS5形直流電磁ブレーキ』は、直流瞬時強励磁形のドラム形ブレーキです。 電磁石の吸引時に強励磁し、吸引後弱励磁に切り替える必要があります。 操作回路を計画される場合はPDF資料をご覧ください。 「BDS5-1720」をはじめ、「BDS5-2125」や「BDS5-2533」など、 多数ラインアップをご用意。用途にあった製品を選定してください。 【特長】 ■直流瞬時強励磁形 ■電磁石の吸引時に強励磁し、吸引後弱励磁に切り替える必要がある ■多数ラインアップをご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドライブッシュの採用により、給脂作業の時間を削減！構造が簡単でしかも小型軽量
『パッド形ディスクブレーキ』は、安定した制御力を発揮し、保守が容易、 音が小さいなど多くの優れた特長を持った無励磁制動形ブレーキです。 クレーンの横行・走行用、台車用、ローラコンベヤ用などの制動用及び 保持用として新しく開発された高性能ブレーキで、従来のドラム形 ブレーキに代わって普及してきています。 【特長】 ■無励磁制動 ■交流操作直流電磁式 ■簡単構造 ■取り扱いが容易 ■シンプルな構造で小型軽量 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高い生産性で、コストパフォーマンスが高い曲げ加工が可能な高機能プレスブレーキ
『TruBend』は、曲げ加工技術分野の貴重な経験ノウハウと イノベーションが搭載されている高機能プレスブレーキです。 単純な曲げ加工から、極めて複雑な曲げ加工まで、 様々な形状の曲げ加工製品を高精度かつ低コストで製造可能。 全世界のお客様から高い評価をいただいています。 【特長】 ■様々な形状のパーツの加工に対応 ■高い生産性で、コストパフォーマンスが高い曲げ加工が可能 ■高品質な仕上がり ■簡単操作、人間工学的デザインコンセプト ■様々なニーズに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Mayr社製の保持ブレーキで安全性を確保
『無励磁作動型セーフティブレーキ』は、全てのプロセスで高い操作信頼性を提供します。 信頼は義務：Mayr社は、エレベーター、風力発電、生産ライン、産業機械、舞台装置向けなど、 危険や事故を防ぐために使用される無励磁作動タイプのセーフティブレーキの設計と製造を行っています。 また、世界中の幅広い分野で、長年の実績があります。 電源を切った後、停電時、緊急停止時にも、弊社のブレーキは、垂直軸と水平軸の両方で、 機械とシステムの確実で安全な停止を実現します。 【特長】 ■調整作業を必要としない簡単な組付け ■DGUVとDIN規格準拠で安全性確認済み ■高い品質管理と規格値の常時チェック ■様々なブレーキサイズとトルク、及び設定可能なブレーキパラメーター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エレベーターに最適な無励磁動作型ブレーキ - 信頼性の高い機能を提供し、常に利用者の安全を確保します。
Mayr社では、どのエレベーターにも対応する様々な種類のブレーキを提供しています。 また、顧客の個々のご要望に応じて、オーダーメイドでもブレーキを開発することができます。 そのため、世界中の多くのエレベーターメーカーが、当社の統合ソリューションを信頼し採用しています。 当社のブレーキは、特許取得済みの騒音減衰機構を搭載しており、作動音はごく僅かで、 新品の状態では50dB以下。また、30万回作動させた後でも、同じレベルを維持します。 電磁誘導型の近接スイッチを備えた非接触型リリースモニタリングシステムは、 ブレーキの作動状態を把握し、解放後のみモーターを始動させるようシステムを構築できます。 【主な特長】 ■開発・製造の場において、安全に関する基本原則を遵守 ■手動でもブレーキを開放できるハンドリリースオプション ■高品質で実績のある材料のみを使用して製造 ■騒音減衰機構を搭載しており、作動音はごく僅か ■機械式リミットスイッチを使用せず、摩耗しない近接スイッチを用いたリリースモニタリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
確実そして安全なブレーキ！バックラッシュレスでしっかりとクランプ
『ROBA-guidestop』は、最高水準の機能的安全性と高い剛性を備えたガイドレール用ブレーキです。 リニアガイド向けに保持用、及び制動用ブレーキとして作動。 特に保持力は、標準タイプで2回路を持つことで、他社同等品の約3倍の保持力があり、 1回路のショートタイプでも十分な保持力を発揮します。 また、垂直軸では停電時等の移動物の落下を防ぐための非常停止用ブレーキとしてもご利用可能です。 ガイドレールの製造公差内での制動力のばらつきを防ぐため最適設計がされています。 油圧タイプ、空圧タイプ、空圧高圧タイプからお選び頂けます。 ブレーキの状態が変化するたびに、センサーで動作状態を検知できる モニタリングシステムの追加も可能です。 【特長】 ■「フェイルセーフ」の原則による最大限の安全性 ■保持力を最大限に発揮する高い剛性 ■非常に高い保持力（他社同サイズ品と比較して、約3倍の保持力） ■一般的なガイドレールに適用可能な設計 ■バックラッシュレスのガイドレール直接クランプによる安全性と信頼性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
非常停止時の垂直軸の移動や落下を防止！省スペースでサーボ駆動軸への取付が容易な無励磁動作型電磁ブレーキユニットです。
『ROBA-topstop』は、mayr社が開発した重量負荷がかかる駆動軸用のセーフティブレーキシステムで、 サーボ駆動軸への取り付けを前提としたユニットタイプの無励磁動作型電磁ブレーキです。 サーボモーターに対して負荷側に独立して取付けできるため、重量負荷の保持についても高信頼性を保証。 また、高頻度の緊急停止用ブレーキとしても対応可能。 ブレーキ用端子箱・ブレーキ動作監視モニターなど多様なオプションが可能になっており、 より薄型の仕様も提供可能、多様なニーズにお応えします。 機械のメンテナンス時など、サーボモーターが取り外されている場合にも、 駆動軸を任意の位置で安全に確実に保持します。 【特長】 ■すべての動作モードで信頼性の高い作業者保護を提供 ■組込式センサのブレーキ状態監視によりシステム全体の動作信頼性アップ ■ブレーキの短い反応時間と高い制動能力により、最小クラスの制御距離 ■多様なブレーキコンセプトにより、それぞれの軸構造に最適化 ■既存の駆動軸に容易に、かつ経済的に後付けが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
100%の安全性、ブレーキトルクの倍増なく冗長性を実現！ 劇場やオペラなど、感動の場を支えるセーフティブレーキ
『ROBA-stop-stage』は、2つの独立したブレーキ回路による冗長性を備え、 周辺構造物に対する負荷を軽減するステージ用セーフティブレーキです。 動作はハンドリリースなしで行われ、これにより安全性を保証し、誤動作の可能性を排除。 緊急時に両方のブレーキ回路を簡単かつ迅速に開きます。 コンパクトな構造でメンテナンスフリーとなっており、DIN EN 17206に準拠した すべての安全性要求事項を満たしています。 【特長】 ■トルクの倍増なしにダブルの安全性 ・2つの独立したブレーキ回路による冗長性 ・周辺構造物に対する負荷を軽減 ■プラグイン式のハンドリリース ・緊急時に両方のブレーキ回路を簡単かつ迅速に開く ・動作はハンドリリースなしで行われ、安全性を保証し誤動作の可能性を排除 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々なテンショニングアプリケーションに適したブレーキシステム！
当社では、ワイドレンジの製品の印刷やアンワインドテンションに必要な 要求を実現するテンションコントロールブレーキ『ModEvo』を取り扱っております。 各材料の継続的な発展、デザイン及び製造技術の発展により、低価格で全ての 顧客のニーズに見合う製品として開発され、特長として、モジュラーシステムの その多目的さが挙げられます。 なお、当社では、高速・高頻度、その他様々な用途に適したローイナーシャ クラッチ&ブレーキ「LIC LIB」や、プレス等の安全ブレーキに好適な ローイナーシャスプリングセットブレーキ「SSB」、特殊銅合金により、 吸収熱馬力が大きく、連続スリップブレーキに好適なカッパークールド クラッチ&ブレーキ「KKB」も取り扱っております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
ダイナミックブレーキ状態時に発生する熱を低減！3つのバネ定格が用意されています
『LI/SSB』は、周期的・一般的な停止および保持作業向けの“フェイル・ トゥ・セーフティ”設計の低慣性スプリングセットブレーキです。 スプリング適用・全周フリクションディスクによるエアリリースブレーキで、 エンドシャフトまたはスルーシャフト取り付け用に設計。 また、スタート/ストップパーツは慣性が低いため、減速時間を短縮し、 1分あたりのサイクル数を増やすことができます。 【特長】 ■“フェイル・トゥ・セーフティ”設計 ■スプリング適用・全周フリクションディスクによるエアリリースブレーキ ■1、2、3または4プレートの設計があり、スーツのトルク、熱、スペース などの個々のアプリケーション要件に合わせて3つのバネ定格をご用意 ■スタート/ストップパーツは慣性が低いため、ダイナミックブレーキ 状態時に発生する熱を低減する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電磁クラッチ/ブレーキのことなら当社にお任せください
当社では、主にシンフォニアテクノロジー(株)、(株)大崎電業社製の電磁クラッチ/ブレーキを取り扱っております。 たゆまぬ技術開発と長年のノウハウを活かした高性能・高品質・ 高信頼性で、様々な用途に好適なモーションコントロールシステムを提供。 さらなる技術の高度化・高精度化・省エネ化を目指し、 優れたモーションコントロールシステムの実現により、 「お客様の心に響く」製品とサービスを提供して参ります。 【ラインアップ】 ■無励磁作動形ブレーキ ■励磁作動形クラッチ/ブレーキ ■無励磁作動形クラッチ ■トルク制御用クラッチ/ブレーキ ■張力制御装置 ■電源箱・制御器具 など 各種豊富な在庫を取り揃えておりますので短納期や仕様についてもお問合せください。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
産業用ロボットやコンベア装置に！電磁クラッチ・ブレーキのカタログ
『Products magnet technology』は、電磁クラッチ・ブレーキの製造販売を 中心に行う、ケーイービー・ジャパンのカタログです。 「電磁クラッチ」は、動力の伝達、遮断により機械的スイッチとして働き、 電磁ブレーキにより機構の制動、保持が可能となります。 産業用ロボットやコンベア装置、工作機械や福祉機械、製本機械、 立体駐車場、自動ドアなど各種自動機器に用いられます。 【掲載内容（一部）】 ■コンビノーム ■コンビパーム ■コンビボックス ■コンビストップ ■コンビトロン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小型なのに高トルク！マイクロ電磁ブレーキのことなら当社にお問い合わせください
アサ電子工業株式会社では、高トルクな『マイクロ電磁ブレーキ』を 取り扱っております。 小形ロボット内でも優れた性能を発揮する小形なマイクロ電磁ブレーキ。耐摩耗摩擦板が長寿命を実現。更に専用電源（パルゲン）でトルクＵＰも実現。 【特長】 ■小型なのに高トルク ■耐摩耗摩擦板で長寿命 ■専用電源でトルクUP ■小形ロボット内でも優れた性能を発揮 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
