更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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複数の方向から鍛造することも可能！製品ごとに金属組織の観察を行っています
ファイバーフロー（鍛流線）とは、金属材料を鍛造した際にみられる繊維状の 金属組織の流れのことです。 当社では、製品ごとにファイバーフローによる金属組織の観察を行い、 組織が適正に流れているかの確認を実施。 鍛造品の形状に沿ったファイバーフローは衝撃値、疲労強度が高くなり、 さらに表面輪郭に沿うことで、表面に生じる引張応力に対して強靭となります。 【ファイバーフローの影響】 ■鍛造品の形状に沿ったファイバーフローは衝撃値、疲労強度が高くなる ■表面輪郭に沿うことで、表面に生じる引張応力に対して強靭 ■鍛造工程を増やせば、複数の方向から鍛造することができる ■ファイバーフローを切らずに活かしたまま部材にすることも可能 ■鍛造で寸法成形を行うことにより、状況によっては鍛造品そのままの方が 強度のある材料として使うことができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
外径に多条のキー溝を成形！お客様への形状提案により部品機能を向上しました！
ロック機構用のキー溝を多条化することで、お客様での部品組み立て性向上を 図ると共に成形時の偏荷重を無くし金型の長寿命化も実現しました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■外径に多条のキー溝を成形 ■金型の長寿命化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
排気系の熱伝導、応力解析、寿命予測など！プロフェッショナル集団にお任せください！
当社は、経験豊富な専門スタッフが、線形・非線形・マルチダイナミクス・ 流体などの解析ツールを活用して、お客様の様々な問題を解決に導きます。 規模の大きい解析を必要とする場合は、インドに設立したCAE専門の子会社の リソースを活用し、厳しい品質チェックのもと、低コスト、短納期、高品質の 各種CAEモデルの作成にも対応。 『自動車 部品』では、「自動車用シートの強度、衝撃解析」をはじめ、 「排気系部品の熱流体、熱応力解析」や「排気系部品の弾塑性解析」などを 承ります。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【サービス内容(一部)】 ■ダストブーツラバーの大変形解析 ■カバーの構造最適化検討 ■自動車用シートの強度、衝撃解析 ■排気系部品の熱流体、熱応力解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
本装置は、フューエルインジェクターの各種性能、耐久性を試験検査するための試験装置です。
燃料の種類、温度、圧力等により、最適な機器、システムを提供致します。
![[Kwang Sung Steel Pipe]自動車部品](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/5a8/2000711737/IPROS12633561299108570835.png?w=280&h=280)
自動車部品及び重装備建設用油空圧シリンダーパイプ
[事業＆製品] ・Steering system (column、 shaft) ・Suspension (shock absorber) ・非破壊検査によるクラック保証(ECT、UT設備保有) ・輸出国 : カナダ、タイ [主要納入先] マンド、南陽ネクスモ、ディーワイパワー、エスエイチパック
大型トラックのクラッチに使われている部品です。
摩擦材をインサートし、成形後に初期摩擦係数を安定させるため、ラテックスコーティングをしております。 インサート部に樹脂かぶりが起きる為、金型に特殊な工夫を施し対策しております。
アルミ合金鋳物の自動車関連部品(特注部品)を製作した事例をご紹介します！
アルミ合金鋳物「AC4C-T6」を使用した自動車関連部品の製作事例を ご紹介します。 砂型鋳造の燃料供給用パイプを製作。 特注部品の為、数量は出ない案件になります。 サイズは327×φ28、重量0.56kg。試作から量産まで対応が可能です。 当社では、高精度かつ高品質な砂型鋳造を実現するため、独自の鋳造方案を 構築。砂型鋳造技術を自社オリジナルのノウハウとして構築するとともに 更なる品質向上を目指して新工法の開発にも日々取り組んでいます。 【仕様】 ■素材：アルミ ■ロット：1～100個 ■精度：±1～5mm程度 ■サイズ：327×φ28 ■重量：0.56kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
精度は±0.5mm程度のアルミ合金鋳物！ダイカスト量産品作製前の試作案件をご紹介
アルミ合金鋳物「AC4C」を使用した自動車関連部品の製作事例を ご紹介します。 ダイカスト量産品作製前の試作案件です。重量は1.75kgにて製作。 ダイカスト製品試作の為、薄肉、面粗度重視等クリアしなければなりません。 各種試作品・短納期・小ロット品・精密砂型鋳造に対応しておりますので お気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■素材：アルミ ■ロット：1～100個 ■精度：±0.5mm程度 ■重量：1.75kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
200kの溶解炉を使用して対応可能！スペシャルサンドを使用して鋳肌面粗度を追及！
アルミ合金鋳物を使用した自動車コンプレッサー部品の製作事例を ご紹介します。 自動車関連部品試作案件の為、スペシャルサンドを使用して鋳肌面粗度を追及。 材質は「AC4B-T6」を使用しており、当社では取り扱いの少ない材質ですが 200kの溶解炉を使用して対応することが可能です。 【仕様】 ■素材：アルミ ■ロット：1～100個 ■精度：±1～5mm程度 ■サイズ：φ120×82 ■重量：0.9kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
商品企画から製品設計、金型製作、成形、アッセンブリーまで一貫した生産体制！
いつも目にする部屋の照明やテレビなどの家電製品、いつも乗る自動車。 当たり前のように使うそれらは、私たちの生活にとって重要な存在です。 その中に私たちTENSHOの技術が生かされています。 また、職場のオフィス機器、医療の現場、産業資材や土木資材に至る 幅広い分野にも対応しサポートさせていただいております。 PDF資料では、当社が手掛けた製作事例などもご覧いただけます。 【主要生産品目】 ■プラスチック成形加工品 ・自動車部品/家電用品・OA機器/各種機構・機能部品 医療関係製品/物流産業資材 ■各種金型設計・生産販売 ■各種製品設計・生産販売 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お客様が求める精度の高い製品のスピーディーな供給、クオリティーの確保に努めています。
製品開発というステージでは、正確な製作技術とスピードは常に背中合わせ。 両者をバランスよく見極め、完成というゴールに到達することは重要な使命です。
直線運動用のブレーキとしても使用可能！摩擦板はノンアスベスト仕様で交換が容易
『キャリパーブレーキ』は、ディスク径を変えることで 保持トルク・制動トルクを調整可能な産業機械用ブレーキです。 取付ボルト、ワッシャ(BMK3000)、位置決めピンで固定可能。 エア式キャリパーブレーキの「BMK3000」、スプリング制動式 キャリパーブレーキの「BMKE500」、「BMKE750」、「BMKE800」、 「BMKE1200」をラインアップしております。 【特長】 ■熱に強い摩擦板 ■直線運動用のブレーキとしても使用可能 ■ディスクが外気に触れ、熱放散が良い ■摩擦板はノンアスベスト仕様で交換が容易 ■無給油で使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高まる品質要求に対し、お客様の品質方針を明確に理解し、絶えず・迅速に品質改善を行います。
各種部品の製造をしております。 愛知県のお客様は、ぜひお問い合わせください。
ピン・シャフト以外の自動車部品も大量にコーティング！
ピン・シャフト以外の自動車部品も大量にコーティングしています。 歪な形状の製品、少量のサンプルも丁寧に仕上げます。 コーティング用途は様々ですが、二硫化モリブデン、フッ素樹脂による潤滑性能付与が多いです。
