更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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物流の見える化と「ブルウィップ効果」の克服について解説！
近年、物流におけるブロックチェーンの活用が注目されています。 ブロックチェーンと言えば「仮想通貨」をイメージする方が多いと思います。 そのような金融で使われる技術が、なぜ物流で活用されようとしているのでしょうか。 このような例をあげれば、少しイメージできるかもしれません。 今まで物流は、多くのサプライヤーが存在し、さまざまなサプライヤーを経由して モノが運ばれてきました。しかし、各サプライヤーは独自のシステムを使用しているため、 全サプライヤーを横断して物流の全工程を見ることができませんでした。もしも、 そんなことができるようになったら、どんなメリットが生まれてくるのでしょうか。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
★塗布スジ、塗布ムラ、膜厚分布、乾燥ノウハウ、、、 ※9月7日までに初めてお申込される新規会員登録者は42,000円
【講演主旨】 精密塗布技術をエレクトロニクス(電子材料)分野に応用展開する場合の技術的ポイントや、開発段階で考慮すべき課題(処方設計・塗布技術・送液技術)や、現場の実用化段階で発生すると思われる問題点(塗布スジ・塗布ムラ・膜厚分布の不均一・・・)と、その原因と対策方法について、筆者の現場での経験をもとに考察したい。 今回は、電子材料分野で良く利用されているダイコート技術を中心に述べるが、その中で、塗布スジ(縦スジ)、塗布ムラ(横段ムラ、乾燥ムラ)、塗膜の厚み変動ムラに特化した課題を重点的に論じたい。
『新商品開発戦略を量産技術からバックキャストして構築』
新規事業開発では、量産時に品質・コストと投資の問題をクリアーできる事業でないと、事業化できないか（経営判断として）、事業化しても長く続かない事例を見てきました（ダーウィンの海を越える）。 そこで当社は事業化のプロセスをバックキャストする発想法が有効だと気づきました。（量産時の理想的状態⇒商品開発⇒必要な製品開発⇒必要な技術開発⇒必要な研究開発） その発想の実現には、量産技術・装置技術の情報が必要ですが、当社はプラスチック、半導体、ガラス、銅・アルミ材料の加工技術を保有しています。 オープンイノベーションが今後進む中で、自社にない技術・それを保有する企業の選定が重要になると思われます。当社はその支援をしたいと考えています。 ホームページ：https://www.process-d-and-t-lab.com/ 「設計・ツール」を参照ください。
新たな価値を生む物流DX！物流がDXによってどう変わるのかを解説
最近「DX(デジタルトランスフォーメーション)」というキーワードを よく目にします。DXとは、簡単に言えば「AI(人工知能)や IoT(物のインターネット)などの新しいデジタル技術を使って生産性を向上し、 社会や企業の課題を解決して業務改革を行うこと」です。 かつて物流の世界は非常にアナログで、現場担当者の職人技で成り立っていました。 しかしAIの技術革新とともに、物流の世界はデジタル化・ロボット化が進み、 大きく変化しています。今回は、物流がDXによってどう変わるのかを解説していきましょう。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
