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石油系燃料に少量添加で燃料効率UP！※燃料費10～20％削減の実証効果あり
燃料添加剤『ECOMAX（エコマックス）』は、直接燃料に少量添加することで燃料の分子を細分化します。細分化された燃料分子の表面積が増える事で燃焼しやすい状態になり、燃費が大幅に向上します。ガソリン・灯油・軽油・重油に使用でき、ボイラー機設においても大幅に燃費が改善されます。 【特徴】 ■燃料内の炭化水素の分子を細分化し、燃焼室で燃えやすい ■燃料がよく燃えるので排出ガス削減効果 ■燃焼室内部の汚れを取り除く+汚れにくい ■灯油添加時、燃焼時間が格段に長くなり、臭いも軽減 ■原料が100％石油なのでボイラーにも安心 ※詳しくはカタログをダウンロードいただくか、 またはお問い合わせください。
タンク・配管内がクリーンに！設備投資一切不要で10％～20％の燃料コスト削減
当社が取り扱っている、ボイラー燃料添加剤『ECOMAX VJ／VT』をご紹介します。 「VJ」は重油専用、「VT」は灯油専用でそれぞれ4L缶と18L缶をご用意。 排出ガスを大幅に削減できるため、環境保護につながります。 溜まったスラッジを溶解し、炉内の汚れ防止・除去も可能です。また、貴社の ご使用状況から削減シミュレーション表の作成もできます。 【特長】 ■重油・灯油の燃費が10％～20％削減可能 ■排出ガス大幅削減 ■溜まったスラッジが溶解 ■炉内の汚れ防止・除去 ■設備投資一切不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
燃費が大幅に向上！1本で普通車約10回分、軽自動車約13～15回分使用できます
『ECOMAX』は、給油時に燃料タンクに入れるだけの燃料添加剤です。 初回使用時はガソリン10Lに対して10ml、2回目以降はガソリン10Lに 対して5ml使用。少量を添加する事で燃料の質を大幅に向上させ、燃焼 効率が上がります。 また、1本で普通車約10回分、軽自動車約13～15回分使用でき、容器に メモリが付いているので手を汚さずに適量を入れられます。 【特長】 ■燃費の大幅な向上 ■排出ガス大幅削減 ■燃焼室の汚れ除去・防止 ■アクセルフィーリングの向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
燃料に添加するだけでDPFのトラブル改善！TEXT DPF再生促進剤のメリットや対応車種・使用方法等の特集のご紹介
当資料は、中国精油が取り扱う『DPF再生促進剤』について ご紹介した資料です。 「ディーゼルエンジンの排出ガス」をはじめ「DPFの概要」や 「TEXT DPF再生促進剤のメリット」「DPF再生促進剤の効果」 などを掲載。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■ディーゼルエンジンの排出ガス ■NOxとPMのトレードオフ関係 ■NOxとPMの削減方法 ■DPF周辺の排気系の構造 ■DOCの概要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPFやインジェクターの不調や詰りはほとんどの場合直ります。交換作業や取り外し洗浄作業をする前に、ちょっとお待ち下さい！
DPFやインジェクターを取り外したり、交換せずに、軽油燃料タンクに洗浄剤を添加して直す製品です。トラックメーカー、建設機械メーカーの純正品としての指定もいただいております。 DPF交換、インジェクター交換と診断された車両の80～90％がこの製品で直りました。言い換えると、不調のDPFやインジェクターは物理的に壊れていないことがほとんどなのです。ですからきちんとしたやり方で洗浄してあげると、交換することなく直るのです。直らなかった場合もどのような理由で直らなかったかがわかります（ほとんどのケースが各種部品故障です）。数字やデータに基づき、科学的にいろいろなことがよくわかります。 これだけ多くの企業様、車両メーカー様に、長年にわたりご愛顧いただいております。ぜひお問合せ下さい。ぜひお試し下さい。
ガソリン車、ディーゼル車に対応。使いやすさ、その効果、そして売上の貢献度から、輸入車やトラックのディーラーで人気の製品です
フラッシングオイルが全く必要ない、究極のエンジンフラッシング剤です。交換前の汚れたエンジンオイルに添加して、アイドリングするだけです。その後、ドレンして通常お使いのエンジンオイルに交換すればOKです。 世の中多くのフラッシング剤やフラッシングオイルは、洗浄後にエンジンの内側の細かい部分に、べったりと汚れが付いてしまいます。洗浄後にドレンしてもこれらが残ってしまいます。BG109（EPR）の場合は、ドレンした後に、エンジンの内側にほとんど汚れが残りません。試験管でのテストでは、この製品だけがドレンした後に、試験管が透明のままです。 【特長】 ■ピストンリングを綺麗にする ■落ちているコンプレッションが驚くほど回復します （コンプレッションゲージでビフォー・アフターをご確認ください） ■シリンダーシーリングを強化 ■燃焼効率を最大限に引き出す ■エンジンオイル系のチェックランプ、特にVVTモーター系のチェックランプが消えることが多い ■ガソリン車にもディーゼル車にも使用出来る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽自動車使い切りサイズ！エンジンが静かでなめらかになり、その結果故障も防ぎます
『BG116』は、軽自動車のためのオイル強化剤です。 オイルキャップを開け、エンジンオイルに添加するだけ。 エンジンが静かでなめらかになり、その結果故障も防ぎます。 小排気量、高速回転の軽自動車に合わせた配合になっています。 部品交換をする前に、一度BGケミカルをお試しください。 【特長】 ■いつでも添加可能 ■オイルキャップを開け、エンジンオイルに添加するだけ ■軽自動車使い切りサイズ ■エンジンが静かでなめらかになり、その結果故障も防ぐ ■小排気量、高速回転の軽自動車に合わせた配合になっている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
黒煙抑制効果を伴い国産車・外国車などを問わず全てのDPF搭載車両に対応します ＊販売代理店募集＊
『DPF REBORN』は、DPFに大きな効果を発揮するだけでなく、 インジェクターやポンプ、燃料ラインや燃焼室等を同時に洗浄する 当社独自の特殊配合の添加剤です。 ディーゼル車両の見えにくい不具合に対して複合的に作用し、DPFの 不具合を改善します。 また、燃料ラインの洗浄に加えて煤の発生を抑え、煤の燃焼を促進させる効果を 有しており、燃料ライン上が汚れていない車両にも大きな効果を発揮します。 【特長】 ■DPFに煤(PM)が堆積し難くなる ■DPFの自動再生の回数が減少 ■DPFの自動再生や手動再生の時間を短縮 ■DPF自体の目詰まりを解消 ■洗浄成分特許取得済 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
そんな簡単に出来るわけないと思われている方必見！洗浄力の極めて高い製品です
『EGRクリーナー』は、エキゾーストガスリサキュレーション(EGR)専用の 特殊洗浄剤です。 素材、形状に関わらず洗浄可能。原液のつけ置きタイプで、大きさや 汚れ具合にもよりますが、1缶で5～10個洗浄できます。 また、希釈をすれば、床洗剤やエンジンクリーナーとしても使用可能です。 【特長】 ■原液のつけ置きタイプ ■1缶で5～10個洗浄できる ■つけ置き後は流水ですすぐだけ ■素材、形状に関わらず洗浄できる ■希釈をすれば、床洗剤やエンジンクリーナーとしても使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
噴射量を改善、エンジンパワーを回復！有害排気ガスを減らし、燃料消費を減じます
『BARS PAL DEISEL(バーズパルディーゼル)』は、超低硫黄軽油の普及及び 高温高圧で燃料を噴射するコモンレールインジェクターシステムで発生する トラブルを解決するために特別に設計されたものです。 コモンレールの内外に堆積するデポジットを除去あるいは防止し、噴射量を 改善、エンジンパワーを回復、有害排気ガスを減らし、燃料消費を減じます。 【効能】 ■エンジンの始動不良(特に冬季)、ノッキング、異常振動、異音の改善 ■アイドリングの安定 ■エンジンパワーの回復 ■燃費の改善 ■潤滑性の改善 ■DPR 再生機能の回復 ■黒煙、白煙の減少 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工場の構内作業車両（建設機械･重機･フォークリフト）や農場の構内作業車両（農業用機械など）に好適！
ディーゼルエンジン用燃料添加剤『ブルアップSP-200』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 灯油に対して0.5%添加することで、ディーゼルエンジンの構内作業車両にて燃料としてご使用いただけます。 ＜使用上の注意＞ ■ 一般道を走行する車両への使用は法律で禁じられています。 ■ 軽油引取税の関係で公道を走行する車両（ナンバープレート取得車両）には灯油添加剤として使用しないでください。 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ボトル入り（アフターマーケット）燃料添加剤の世界市場：ガソリン添加剤、ディーゼル添加剤、その他、自家用車、乗用車、商用車、その他
本調査レポート（Global Bottled (Aftermarket) Fuels Additive Market）は、ボトル入り（アフターマーケット）燃料添加剤のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のボトル入り（アフターマーケット）燃料添加剤市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 ボトル入り（アフターマーケット）燃料添加剤市場の種類別（By Type）のセグメントは、ガソリン添加剤、ディーゼル添加剤、その他を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、自家用車、乗用車、商用車、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、ボトル入り（アフターマーケット）燃料添加剤の市場規模を算出しました。 主要企業のボトル入り（アフターマーケット）燃料添加剤市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
レベル調整範囲を大幅に拡げられます！装置の下の空間を広くすることができる
当社でご提供している、キャスターユニットの標準ジャッキボルトを ロングボルトに交換できます。 レベル調整範囲を大幅に拡げられます。装置の下の空間を 広くすることが可能。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■レベル調整範囲を大幅に拡げられる ■装置の下の空間を広くする ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
新設計により大幅にコストダウンに成功！製品の足として、また工場設備としても適した製品
当社では、キャスターユニット『CYタイプ(CY-250,CY-350)』を 取り扱っております。 豊富な車輪の種類、丸座(金属、ゴム)が選択可能。お求め安さ、 使い易さを徹底追求しました。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■新設計により大幅にコストダウンに成功(重荷重を低価格で) ■豊富な車輪の種類、丸座(金属、ゴム)が選べる ■製品の足として、また工場設備としても適している ■お求め安さ、使い易さを徹底追求 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
