自動車・2輪摺動部品用 セルテスDLCコーティング
バルブリフターやピストンピン、ロッカーアームなどへのセルテスDLCコーティングの採用が世界中で広がっています。
過酷な負荷条件下での耐摩耗性・耐焼付き性・信頼性が要求される自動車エンジン部品へのDLCコーティングによるフリクション低減(燃費向上)などに採用が広がっています。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
- 企業:ナノコート・ティーエス株式会社 石川事業所
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年10月01日~2025年10月28日
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DLCコーティングとは、ダイヤモンドのような硬さを持つ炭素膜を素材表面に形成する処理です。摩耗や腐食を防ぎ、摩擦を低減します。金型や切削工具、自動車部品などに利用され、寿命を延ばす効果があります。黒色の光沢を持ち、装飾用途にも適しています。
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バルブリフターやピストンピン、ロッカーアームなどへのセルテスDLCコーティングの採用が世界中で広がっています。
過酷な負荷条件下での耐摩耗性・耐焼付き性・信頼性が要求される自動車エンジン部品へのDLCコーティングによるフリクション低減(燃費向上)などに採用が広がっています。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
高い耐久性と低相手攻撃性!部品の破損を防ぎ、安全性向上に貢献
自動車部品における「DLCコーティング」の例をご紹介します。 自動車部品では、主に摺動特性を生かした耐摩耗性の向上を目的に採用。 エンジンケース内の過酷な環境下でも、高い耐久性と低相手攻撃性で、 部品の破損を防ぎ、安全性向上に貢献します。 また摩擦抵抗が少なく、エネルギーロスを減らすことができ、 燃費向上やCO2排出量の削減にもつながります。 【コーティングの例】 ■エンジン部品 ■トランスミッション部品 ■ギア ■駆動部品 ■外装・内装部品など ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
WPC処理との複合処理で、密着性や潤滑性、オイル保持力アップ
DLCは薄膜(数ミクロン)であり、低摩耗抵抗性(高硬度)、低摩耗係数耐凝着性、赤外線透過性、デザイン性、生体親和性、ガスバリア性、耐腐食性など、様々な機能を持つため、多くの分野で注目されています。しかし一方でDLCはアルミとの密着性が低く、あまり相性は良くないとされていました。弊社では、エンジンピストンなどに使用されているアルミ製パーツのフリクション低減のため、DLCを適用可能とする技術の開発に着手。神奈川県産業技術センターとの共同開発によって、アルミと相性の良い高密着型DLCを完成させました。
自動車・工具やシール・バルブへの用途例を掲載!低燃費化や摩耗・固着抑制に!
回転・滑り・往復などの機械的相対運動に要求されるあらゆる特性を兼ね備えた表面処理技術『DLCコーティング』。 日本アイ・ティ・エフ株式会社は、「水素フリー」「樹脂・ゴム用」などのDLC膜種を取り揃えています。 自動車の燃費向上や軟質金属耐久性の向上、電子機器の長寿命化など、 金属・樹脂・ゴムを使った様々な用途で活躍します。 今なら、読むだけでDLCの特長と用途が良く分かる小冊子をプレゼント中! 【こんな用途にオススメ】 ■自動車エンジン部品:油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■工具・金具:耐溶着、耐摩耗 ■金属箔・複合フィルムの切断:耐溶着、耐凝着、品質向上(バリ対策) ■Oリング・バルブへのコーティング:シール性を維持しながらの摺動性 油分固着や付着防止 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
低摩擦&高硬度!自動車部品、切削工具、金型などに適用可。低燃費化や磨耗防止に貢献
当社の『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動に 要求されるあらゆる特性を兼ね備え、切削工具や各種金型、 自動車・機械部品などへのコーティングで活躍します。 例えば、自動車エンジン部品への適用により 摩擦係数の低減が可能。低燃費化につなげられます。 ただいま、詳しい用途例や選定例をまとめた 「DLC・セラミックコーティング用途事例集」を進呈中です! 【こんな用途に有効】 ■自動車エンジン部品:油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■自動車駆動部品:磨耗低減による振動、静粛性向上 ■半導体実装部品:無潤滑化での焼き付き防止 ■Oリング:シール性は維持しながら摺動性向上 ※詳しくはPDFの資料をご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DLCコーティングの下地処理にWPCを施すことによりトライボ特性に優れた表面を成形!
「DLCコーティング」とは、主に炭素と水素で構成される、 ナノレベルの薄膜を金属表面にコーティングする技術です。 低摩擦性・高耐久性・高硬度性・耐腐食性などにおいて高い効果を 得ることができる、先進の表面処理技術。 当社では、DLCコーティングにWPC処理を組み合わせる技術開発に成功。 組み合わせることで密着性を高め、さらにその効果を長時間持続させる ことができます。 【特長】 ■油温上昇抑制 ■ミッション耐用年数向上 ■ピストン摺動性向上 ■メカノイズ低減 ■エンジンフィーリング向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
お客様の素材、用途に応じて、最適な膜種を成膜する。
ICSのコーティング技術の特長は ○基材との密着力が優れている ○摩擦係数が小さい ○アブレシブ摩耗に強い ○焼付きにくい ○フレッチング摩耗に強い ○ピッチングに強い ○特に石油系燃料にたいして腐食に強い ○軟質金属が凝着しにくい ○凝着しにくい樹脂がある 金属表面に硬質セラミックス薄膜を生成し、高機能を付与します。 工具、金型、自動車部品、機械部品、樹脂成型部品などの分野にコーティングの実績があります。 機能性だけでなく装飾目的でコーティング技術を施すことも可能です。 【こんなご要望にお応えします】 ・部品の耐久性を上げたい ・部品の摺動性を高めたい ・部品の耐凝着性を上げたい ※ネット上には出していない資料や情報もございます。 より詳しく知りたい方はPDF資料をご覧いただくか、お気軽に問合せください。
自動車部品・機械部品への用途例をまとめたDLCコーティング事例集進呈!低燃費化や磨耗防止に!
『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動が必要な部品の表面に求められる特性をすべて兼ね備えた表面処理技術。硬くてなめらか、無潤滑下で低い磨耗係数、摺動時に相手材を磨耗・損傷させない、焼付き・凝着・溶着を起こさないといった特長を持ち、切削工具や各種金型、自動車・機械部品へのコーティングで活躍します。 そして今なら自動車部品・機械部品へのコーティング事例をまとめた 事例集をプレゼント中!読むだけでDLCの特長と用途が良く分かります。 【こんな用途にオススメ】 ■自動車エンジン部品:低燃費化 ■自動車駆動部品:磨耗低減による振動、静粛性向上 ■ポンプ部品:異物混入による磨耗防止 ■家庭用湯水混合栓:グリースレスによるクリーン化 ■半導体実装部品:無潤滑下での焼き付き防止 など 詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧ください。
自動車量産部品、機械部品から各種工具・金型まで適用!DLCコーティング用途事例満載の小冊子
『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動が必要な部品の 表面に求められる特性をすべて兼ね備えた表面処理技術です。 切削工具や各種金型、自動車・機械部品へのコーティングで活躍します。 日本アイ・ティ・エフは、 ドライ摺動性に優れる自動車部品への“HT”、 ゴムや樹脂へのコーティングが可能な“F”、 工具、金型用にも多く使用される水素フリーDLC“HA” など様々なDLCコーティングのラインナップを取り揃えております。 今ならDLCコーティングの活用方法が良く分かる用途例と選定例をまとめた 小冊子をプレゼント中!読むだけでDLCの特長と用途が良く分かります。 【DLCコーティングの特長】 ■硬くてなめらか ■無潤滑下で低い摩擦係数 ■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない(低相手攻撃性) ■化学的に不活性で安定⇒焼付き、凝着、溶着を起こさない ■腐食性雰囲気中でも侵されない 詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧ください。
耐磨耗・耐溶着・耐凝着などの特性を向上。切削工具、金型、自動車部品などに適用可能
当社の『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動に 要求される様々な特性を兼ね備え、切削工具や各種金型、 自動車・機械部品などへのコーティングで活躍します。 摩擦抵抗を低減できる「ジニアスコートHA」、 表面の平滑性に優れた「ジニアスコートHAX」、 樹脂やゴム材料の変形に追従する「ジニアスコートF」 など、目的に合わせて様々な膜種が選択可能です。 ただいま、用途例や選定例をまとめた資料を進呈中です。 【用途例】 ■自動車エンジン部品:油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■各種金型:耐溶着性・耐摩耗性などの向上 ■工業用刃物:耐溶着性・耐凝着性の向上(バリ対策) ■Oリング:シール性は維持しながら摺動性向上 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
PIA−DLCコーティング
プラズマに部品をさらし、部品に負のパルス電圧をかけるだけで、カーボンイオンが注入され高密着な、厚膜DLCを立体形状部品に均一に室温でコーティングすることができます。 PIA−DLCの特徴である耐摩耗、摺動性、離型性、耐食性、ガスバリア性を金属以外のアルミ、ゴム、樹脂にも付与出来ます。 PIA−DLCコーティングは従来高温での表面改質を量子ビーム(イオン、電子、光)技術により室温で表面改質をしたことで注目されています。 従来不可能であった非鉄金属(アルミ、ニッケル等)、ゴム、樹脂にも室温で高密着なDLCをコーティングすることが出来ます。 メッキの性能をしのぐ代替技術として室温で、高機能、高密着、低コストのDLCをものづくりの基板技術として皆様にお届け致します。 従来のDLCに比べ2倍となる高硬度のナノダイヤモンド結晶を形成するコーティング(ND−DLC)の加工、従来のDLCは絶縁体であるが導電性をもつDLCコーティングも可能です。
切削工具、金型、機械部品の磨耗・傷つき防止に!樹脂・ゴムに対応したタイプも
当社の『DLCコーティング』は、高い耐摩耗性はもちろんのこと 回転・滑り・往復などの機械的相対運動に要求される特性を兼ね備え、 切削工具や金型、自動車部品、シール材などに幅広く適用可能。 摩擦抵抗を低減できる水素フリーの「ジニアスコートHA」や 樹脂やゴム材料の変形に追従する「ジニアスコートF」など、 課題に合わせて選択できる様々な膜種をラインアップしています。 【用途例】 ■自動車エンジン部品:油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■各種金型:耐溶着性・耐摩耗性などの向上 ■工業用刃物:耐溶着性・耐凝着性の向上(バリ対策) ■Oリング:シール性は維持しながら摺動性向上 【第23回 機械要素技術展東京 2019に出展いたします!】 ■日程:2019年2月6日(水)~2月8日(金) ■会場:東京ビッグサイト ■小間番号:東35-24(東4ホール) DLCコーティングなど様々な製品を展示いたします。 是非、この機会に弊社ブースまでお立ち寄りください。 ※DLCの特長と用途例をまとめた資料を進呈中! 詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。
切削工具、金型、機械部品の磨耗・傷つき防止に!樹脂・ゴムに対応したタイプも対応可能!【INTERMOLD 名古屋に出展します!】
当社の『DLCコーティング』は、高い耐摩耗性はもちろんのこと 回転・滑り・往復などの機械的相対運動に要求される特性を兼ね備え、 切削工具や金型、自動車部品、シール材などに幅広く適用可能。 摩擦抵抗を低減できる水素フリーの「ジニアスコートHA」や 樹脂やゴム材料の変形に追従する「ジニアスコートF」など、 課題に合わせて選択できる様々な膜種をラインアップしています。 【用途例】 ■自動車エンジン部品:油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■各種金型:耐溶着性・耐摩耗性などの向上 ■工業用刃物:耐溶着性・耐凝着性の向上(バリ対策) ■Oリング:シール性は維持しながら摺動性向上 この度、2019年6月19日からポートメッセなごやで 開催される『INTERMOLD 名古屋/金型展 名古屋』に出展いたします。 ※DLCの特長と用途例をまとめた資料を進呈中! 詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。
関西機械要素技術展出展!自動車量産部品、機械部品から各種工具・金型まで適用!DLCコーティング用途事例満載の小冊子を進呈!
『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動が必要な部品の 表面に求められる特性をすべて兼ね備えた表面処理技術です。 切削工具や各種金型、自動車・機械部品へのコーティングで活躍します。 日本アイ・ティ・エフは、 ドライ摺動性に優れる自動車部品への“HT”、 ゴムや樹脂へのコーティングが可能な“F”、 工具、金型用にも多く使用される水素フリーDLC“HA” など様々なDLCコーティングのラインナップを取り揃えております。 今ならDLCコーティングの活用方法が良く分かる用途例と選定例をまとめた 小冊子をプレゼント中!読むだけでDLCの特長と用途が良く分かります。 【DLCコーティングの特長】 ■硬くてなめらか ■無潤滑下で低い摩擦係数 ■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない(低相手攻撃性) ■化学的に不活性で安定⇒焼付き、凝着、溶着を起こさない ■腐食性雰囲気中でも侵されない 詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧ください。