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自動車エンジン部品のティア1として、高品質の製品づくりを提案しています
株式会社オティックスは、1918年の創業以来、お客さまのご要望に着実に 応え成長してまいりました。 エンジン動弁系部品においては、長年に渡り築いてきたノウハウと技術力で、 トヨタ自動車様をはじめとするお客様より「製品開発からモノづくりまで」 一貫して任せられるメーカーとして、評価いただいております。 地球環境問題が深刻化する中、グローバル化と技術革新は更にスピードを増し、 自動車産業に対する要望はますます高度になります。当社はそれに応えるため、 これまでの蓄積に甘んじることなく、先進技術の開発と「高品質」「低コスト」 「短納期」に全社一丸となって磨きをかけてまいります。 【事業内容】 ■自動車部品製造（エンジン部品、駆動系部品） ■自動車開発部品製造 ■生産設備開発 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
NC5軸複合機、マシニング、フェーシング、研削盤などの新鋭設備を用いる
株式会社山浦製作では、NC5軸複合機、マシニング、フェーシング、研削盤と幅広い新鋭設備を整え、鉄鋼・鋳鉄・各種合金鋼をはじめ、ステンレス・アルミ合金・チタンなどの精密機械加工からSub Assyにいたるまで幅広い技術と技能を有し、各方面からの信頼をいただいています。特にステンレス鋳物（異型物）を多く加工しています。管理面では、客先の要求に十分応える品質・納期・コスト管理を充実させています。その製品のなかから、「株式会社山浦製作製品 エンジン部品」のご案内をさせて頂きます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
電動系部品に求められる高気密性の品質管理は、ヘリウムリークテスターによる厳しい測定により安定した品質管理を行っております。
当社は、1953年の設立以来、自動車部品の精密機械加工を中心に事業展開しております。 素材：鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ、ステン、セラミックス等の実績。 加工：汎用設備による切削、旋削、研削、セレーション等の実績。 部位：エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等実績：月産1,000台～150,000台の実績がございます。 ライン構築は、可能な限り自社内で設備や自動化を構築すると共に、 細かな製品仕様の変更に対応する為、「治具」の社内製作に至るまで ワンストップサービスにて対応致します。 品質管理は、熱変異による寸法不具合を起こさない為に、素材、設備、室温を調温室にて同調管理しております。 日々傾向管理を行い、安定した製造条件を維持管理しております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
高精度が求められる部品ですが、精密冷間鍛造の技術を取り入れることによりコストダウンを実現いたします
【開発事例1】 超合金、超硬度、耐熱性、耐腐食性のあるインコネルの自動車エンジン用中空部品を世界で初めて冷間鍛造により製造することに成功いたしました。お客様のコスト削減に役立てることができました。 【開発事例2】 ステンレス材の冷間鍛造に挑戦。材質の硬度、部品の寸法精度の要求レベルの実現に苦慮致しましたが、切削加工では取り除けなかったチャック部分を排除することにより小型化、軽量化に成功いたしました。
耐久性と軽量化の両立に応えるエンジンパーツをご提供
ユニバーサルジョイント（UJ）をはじめ、オイルジェットまで 精密自動車部品を製造する光精工株式会社は、 『エンジン部品』を取り扱っております。 自動車の心臓とも言えるエンジンを構成する各種パーツ。 耐久性と軽量化という相反する命題に対して、 高精度な技術力と独自のノウハウで応えています。 【製品ラインアップ】 ■オイルジェット ■コモンレール部品（ボデイ） ■チェックバルブ ■コモンレール部品（ピストン） ■ラッシュアジャスタ など ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
積み重ねた知識を最前線に、スピーディーに課題を解決！テクニカルコーディネート
岩田工機株式会社 専用機部は、個々のお客様が求めるニーズ・課題に きめ細かく対応し、最大限の機能と使い勝手を実現する専用機を 生み出すことをめざしています。 営業担当者、各技術部門のエンジニア、テクニカルコーディネーターが 密に連携し、どんなオーダーにも素早く確実に応える体制を整えています。 【事業内容】 ■営業部 ■製造部 ・設計 ・加工 ・組立 ・品質保証 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミをはじめ鋳鉄など金属製品で実現したい製品がありましたら当社にお任せください
城北機業株式会社では、素形材～加工～塗装～組立の一貫した工程管理の 下で2輪・4輪・マリン等、幅広いパーツの生産に対応しています。 設計者のニーズに高いレベルで応える素材技術を基盤に、試作品の 製作や多品種・少量生産にも対応する柔軟な生産体制、多種多様な 付加価値を作り込む関係各社とのものづくりネットワークを構築。 ますます高精度が求められている製品づくりを、素材調達から セミASSYまで結ぶワンストップサービスで実現しています。 【特長】 ■小型部品から、ホイールなどの大型製品まで幅広い対応力 ■高品質＆スピーディーなものづくりを実現する一貫体制 ■多様な素材を適した加工で製品に ※詳細についてはお気軽にお問い合わせください。
自動車の『ものづくり事業』と『稼働サポート事業』の両輪体制の一翼を担います
いすゞエンジン製造北海道株式会社は、エンジン部品、ミッション部品の 製造を行っております。 当社で長年にわたって培ってきた生産ノウハウをスタンダード化した IMM(いすゞ・マニュファクチャリング・マネージメント)を推進する ことで、生産する人や工場や国が違っていても、世界中のどこでも常に 同じいすゞ品質を保持。 当社の企業理念である「『運ぶ』を支え、信頼されるパートナーとして、 豊かな暮らし創りに貢献します」の実現を目指してまいります。 【事業】 ■ものづくり事業 ■稼動サポート事業 ※詳細についてはお気軽にお問い合わせください。
エンジンスターターから始まる、ダイナミックな走り。ここに、頂点を語るパーツがあります。
四輪、二輪で世界的に評価の高いHonda Engineを支えてきたパーツの数々は、当社の持つ高度なアルミ精密鋳造加工技術から生まれているのです。
少量多品種（ロット100個程度）！量産部品「ケース」の制作事例をご紹介！
須藤機械は、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、鍛造材（S48C）を使用して商用車向けエンジン部品である 「ケース」を制作しています。 加工方法は旋盤加工、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類：商用車向けエンジン部品 ■部品名：ケース ■材質：鍛造材（S48C） ■加工方法：旋盤加工、マシニング加工 ■製品特長：少量多品種（ロット100個程度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「鍛造＋切削」などの工法をご紹介！お困り事がありましたら是非ご協力させてください。
当資料では、旭鉄工株式会社の工法についてご紹介しております。 「鍛造＋切削」や「粗形材／切削／組付」、「アルミ鍛造＋切削」などを 写真を用いて掲載。 当社の工法一覧が掲載されている資料です。是非、ご一読ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■1.鍛造＋切削 ■2.粗形材／切削／組付 ■3.アルミ鍛造＋切削 ■4.パイプ切削／溶接＋組付 ■5.鋳物＋切削 ■6.アルミ鍛造品（粗形材） ■7.総切削品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
粗材～完成品までを一貫生産！伝統のノウハウと新たな技術開発を提案します
当社は1941年の創業以来、エンジン部品、トランスミッション部品、 ボディ部品、サスペンション部品といった幅広い製品群を生産し お客様の要望に応えてまいりました。 アルミダイカスト、熱間鍛造の粗材から機械加工、プレス加工、樹脂成形、 溶接、組み付けまで幅広い工法を駆使し一貫生産できることが当社の特長です。 賢く安いものづくりを確立することで今後も自動車産業に貢献してまいります。 【事業内容】 ■自動車部品製造 ・エンジン用部品 ・トランスミッション用部品 ・ブレーキ部品 ・サスペンション用部品 ・牽引用部品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
夢を事実（FACT）に変える力となる。FACTをつくるFACTORY
当社は大正13年、ガス管継手製造販売を行う個人商店「荻野商店」として創業いたしました。昭和16年に自動車部品製造業として設立以来、自動車並びに建設・農業機械のエンジン部品及び油圧部品の開発、製造、販売を展開しております。 「できないことに挑戦する」をモットーに、“技術とアイディア”を活かし、お客様の難しいご要望にお応えできるよう努めてまいりました。 今日まで、部品製造会社として存立いたしておりますのも、ひとえに皆様のご愛顧の賜と感謝に絶えません。役員・社員一同改めて心より御礼申し上げます。 常に前向きに技術力の向上に日々努め、ご満足いただける良い製品を常に提供し、お客様の夢をFACT（事実）に変える力になるFACTORY（工場）であり続けることが私たち荻野工業です。 今後とも相変わらずのご指導、ご鞭撻を賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。
高性能・高品質をモットーに精密アルミダイガスト・マグネ加工を行っております。
真辺工業の現在の重点分野は、フライス盤やマシニングセンターなどを利用した機械加工を行っています。加工用機械のHow To Use（使い方）を極めても、機械の性能の限界を超えた製品は出来ません。 また近年技術の高度化に伴い、お客様から要求される仕様（形状や精度）はますます厳しくなっており、機械の使い方を習得するだけでは、対応できなくなっています。 今後の真辺工業は、より高精度・高品質な製品を製造していくため、How To Do(どうやったら出来るのか)を極めていく必要があります。How To Doを極めることで、要求される加工技術や必要な加工機械の改良が明確になり、新しい加工技術の確立に繋がっていくと考えています。
NCフォーミングでは成形できない形状のフューエル部品「スプリングマグネット」も製造！【※試作も可】
自動車用エンジン フューエル部品「スプリングマグネット」の製造事例のご紹介です。 通常のNCフォーミングでは成形できない形状の製品も愛幸発條では製造が可能です。 歪が非常に少なく、複雑なRを製造できるのが特長です。 金型面でのコスト低減や、製造タクトが非常に速いので、価格メリットにもなります。 【その他 事例】 ■自動車 内装部品「トーションバネ」 ■エンジン フューエル部品「スプリングマグネット」 ■エンジン フューエル部品「ホースバンド」 など ※詳しくはカタログをダウンロード頂くか、直接お問い合わせ下さい。 ※試作をご希望の方は「試作希望」と明記の上、お問い合わせ下さい。
