1～12 件を表示 ／ 全 12 件
開発の初期段階から適用！ステアリング、シャーシ制御システム，サスペンションの開発や設計、試験に対応
当社では、安全性、乗り心地など，ビークル・ダイナミクス領域の開発に向けたソリューションを提供しています。 オープンで拡張可能なプラットフォームであり、洗練されたインターフェースを備えたCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは，迅速な検証、試験の自動化を実現。 マルチボディ・サスペンション、Pfefferステアリング・モデル、様々なタイヤモデルなど、非線形の車両やシステムモデルも容易に実装できます。 また、パワフルなドライバーモデルである「IPGDriver」は、自己学習機能を持ち、様々な場面に応じたドライビングが可能です。現実のテストドライバが実行するあらゆるタスクを正確に、信頼性をもって再現します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車の開発・テストに！バーチャル・テスト・ドライビングで常に一歩先を
当社では、ビークル・ダイナミクス、ADAS/AD、パワートレインのための革新的なシミュレーション・ソリューションを提供しています。 「CarMaker」「TruckMaker」「MotorcycleMaker」は、乗用車，商用車，二輪の操作特性、性能特性、交通状況、道路および周囲環境を仮想世界で現実的かつ正確にシミュレーションできます。 実プロトタイプの作成前、開発の初期段階で、多くのシナリオを低コストでテスト可能です。 【特長】 ■ MIL、SIL、HIL、VIL にわたる開発プロセス全体の効率性を向上 ■ 開発のあらゆる段階で仮想プロトタイプを使用することで製品の成熟度が向上 ■ 優れた可視化によってすばやい分析を実現 ■ 複雑で現実的なテスト・シナリオをすばやく作成できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クロスドメインでの使用に最適！ バーチャル・プロトタイプについて解説
バーチャル・プロトタイプはCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerの 車両モデル内でパラメータを適合し、参照する車両のプロパティと機能に一致させます。 お客様の設計データに基づいてバーチャル・プロトタイプを作成すると、詳細で現実に近いモデルが完成します。 車両開発プロセスでこのデータを活用することで、低コストで作成でき、開発の初期段階から使用することができます。 当社では、お客様が入用なデータを入手し、それらを用いた 車両モデルのパラメータ化へのサポートをご提供します。 【特長】 ■実プロトタイプの仮想イメージ ■クロスドメインでの使用に最適 ■CarMaker製品ファミリで対応している全ての車両クラスに対応 ■ビークル・ダイナミクスの限界値まで現実に近い挙動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プロトタイプ製作不要！工数・コストを削減できるRDEシミュレーション
IPG Automotiveが提供する『オープン統合テストプラットフォーム』は、 プロトタイプを作る必要がありません。 HV、EV、従来のパワートレインを備えた、バーチャルな車両プロトタイプでのリアルタイムシミュレーション環境が整っています。 そのため、工数・コストの削減にも大きく貢献します。 【特長】 ■ 工数削減 ■ コスト削減 ■ プロトタイプを作る必要なし ■ Office環境（PC）でのシミュレーションが可能 ■ シミュレーションの時間短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
開発のVサイクル全段階において、バーチャル環境を活用して車両全体のシステムを効率的に試験できます！
IPG Automotiveが提供するCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは、 実物プロトタイプの開発以前の初期段階から、バーチャルテストを実現し 試験対象の仮想コンポーネントと物理コンポーネントの両方を仮想プロトタイプに取り込むことができます。 また、さまざまな標準や規格、インターフェイスをサポートしているため、シミュレーション環境を既存のツール環境にすばやく容易に統合することもできます。 シミュレーションの結果は自動化され、再現可能です。 【特長】 ■ Office環境（PC上）でのシミュレーションが可能 ■ リアルタイムシミュレーションによる大幅な時間短縮 ■ 工数削減 ■ プロトタイプ作成前に車両全体のシステム検証が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サスペンション、ステアリング、シャーシ制御システムの開発と検証について！
ビークル・ダイナミクスは、IPG Automotiveにとって会社の歴史の始まり であり、車両シミュレーションは長年にわたって情熱を注ぎ続けている分野です。 詳細なビークル・ダイナミクスのモデル作成はバーチャルプロトタイプ車両 を利用した機能や性能試験をリアルタイムで可能にするCarMaker製品ファミリ の基礎です。 運転安全性の向上を追求すると同時に、乗り心地の良さを追い求め、 自動運転機能の開発をするにはパワフルで安全なシャーシ部品やシステムが 必須となります。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
シミュレーションと評価の融合！安全性と効率性を向上させる革新的ソリューションを提供
IPG Automotiveと車両の安全性や環境性能に関するテスト、評価、 研究開発を専門とするUTACが、シミュレーションと評価を一元化した 画期的なソリューションを提供するためのパートナーシップを締結しました。 欧州規制およびEuro NCAPプロトコルの更新に伴い、仮想評価の重要性が 増す中、この協業は業界に新たな価値をもたらします。 このパートナーシップにより、シミュレーションと検証の重要性をさらに 高めることになり、Euro NCAPプロトコルの進化にも寄与する予定です。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
シミュレーションから得られた評価結果や、技術の向上に向けての課題について！
トヨタ自動車では、交通事故死傷者ゼロという願いを実現するために、 安全運転をサポートする技術の性能向上に取り組み続けています。 今回、先進モビリティシステム開発部にCarMakerを用いた衝突被害軽減 ブレーキ(AEB)の効果予測に関する取り組みと、今後のシミュレーション技術 向上に向けた展望などについてお話を伺いました。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
開発プロセスにおけるこの複雑さを克服するには、上位のシミュレーションレベルが必要！
当資料では、企業規模や業種を問わず、現代の車両開発におけるさまざまな 課題を解決するための開発とテスト環境を提供する「VIRTO」を例に、 その手法を紹介いたします。 バーチャルビークル開発要件や、アプリケーションスィートの基本コンセプト についてわかりやすく解説。 その他にも、「VIRTO」の説明では図を用いており、既存の開発プロセスの 最適化に関しても説明をしております。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■はじめに ■バーチャルビークル開発要件 ■アプリケーションスィートの基本コンセプト ■VIRTOコンポーネント ■既存の開発プロセスの最適化 ■まとめ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
バーチャル・テスト・ドライビングで常に一歩先を！コストと時間のかかる物理テストを削減
『CarMaker製品ファミリー』は、バーチャルテスト走行において、非常に 現実的なシナリオの中で、車両全体のシステム全体の開発、適合、テスト、 検証をシームレスに行うことができる製品です。 ADASや自動運転、パワートレイン、ビークル・ダイナミクスといった アプリケーション分野のテストシナリオを、当社のオープンな統合および テストプラットフォームで実装できます。 また、さまざまな規格やインターフェースがサポートされているため、 既存のツール環境にスムーズに統合することが可能です。 【特長】 ■高い信頼性 ■効率的なプロセスの統合 ■エンドツーエンドのワークフロー ■優れた性能 ■実機でのテストを削減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ツール自体の認証取得でユーザはコストと時間を節約！労力軽減が可能に
IPG Automotive(ドイツ・カールスルーエ)は2024年8月14日、シミュレーションの 信頼性をより向上させるため、シミュレーション・ソリューションである「CarMaker」 において、自動車機能安全規格ISO 26262認証を第三者認証機関から取得したことを 発表しました。 この認証の取得により、CarMakerの品質が高水準であることが確認された ことになり、ユーザの安全関連プロジェクトへの活用を推進します。 車両開発に対する要求は、開発サイクルの短縮とコスト高により増しており、 それに伴い、その要求に見合うツールの必要性も増しています。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
C-V2Xシステムの性能、コンプライアンス、機能の効率的な検証を実現！
通信テストと保証技術のエキスパートであるSpirent Communications plc. (以下、Spirent)と車両シミュレーションソリューションのスペシャリスト であるIPG AutomotiveはC-V2Xソリューションの分野で協業することを 2023年12月11日に発表しました。 両社は、SpirentのC-V2XテストソリューションとIPG Automotiveのオープンな 統合テストプラットフォームであるCarMaker間のインターフェースを実装しました。 コネクティドカーは携帯電話技術を利用した通信が可能であり、車両間で、 あるいは車両周辺のインフラや他の道路利用者と情報を交換します。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
