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GLCシリーズは多種多様なゴム素材に対応可能です
GLC シリーズとは、グリップ性のあるゴム素材に、 低摩擦性 ( 滑り性 ) 、非粘着性を付与する「ゴム用低摩擦コーティング」です。 ゴムには天然ゴム(NR)、 クロロプレンゴム(CR)など多くの種類があり、それぞれ特徴が異なります。 GLCシリーズは、これら多種多様なゴム素材に対応可能です。 各種品番によって低摩擦性、非粘着性、撥水性にも優れる特長があり、 ゴム製品の用途に応じて、最適なコーティングを選択することができます。 GLCシリーズはゴム製品の機能を向上させ、製品の寿命を延ばすことにも寄与します。 ※ゴムとコーティングとの相性を確認する為、ご検討の際は試作評価をお願いします。 詳しくは専用ページをご覧ください。
グリップ性のあるゴム素材に、低摩擦性 ( 滑り性 )を実現できるコーティングGLCシリーズのご紹介です
GLC シリーズとは、グリップ性のあるゴム素材に、 低摩擦性 ( 滑り性 ) を付与する「ゴム用低摩擦コーティング」です。 ゴム素材の摩擦係数を低減し、すべり性を改善します。 【特徴】 ・ゴム素材の表面にフッ素、シリコーン、無機系被膜の加工を行います ・ゴム表面の摩擦を減らします。品番によっては撥水性や非粘着も期待できます ・耐熱性が低いゴムにも加工可能な加工温度の低いコーティングです ・屈曲するゴムでもはがれにくい追従性の高い被膜です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただきご確認ください。
ゴムの滑り性を向上！温度制御と伸縮性追従で抜群のコーティング効果
『GLCシリーズ』は、ゴム材料に特化した低摩擦コーティングです。 ゴム部品に滑り性を付与するためには、ゴムの特性に合わせたコーティングが必要です。 GLCシリーズは、ゴムの耐熱温度を超えない加工温度で処理が可能なため、 ゴムの物性を損なうことなくコーティングを施すことができます。 また、ゴムの伸縮性に追従する柔軟な被膜を形成し、変形に対応して剥がれにくいのが特長です。 【特長】 ■ ゴム材料の耐熱温度以下でコーティング可能 ■ ゴムの伸縮性に追従し、剥がれにくい ■ 動摩擦係数を最大で1/10以下に低減 GLCシリーズは、ゴム素材の特性を最大限に活かし、耐摩耗性や非粘着性、 撥水性など、多様なニーズに対応する画期的なコーティングソリューションです。 ゴム製Oリングやパッキンなど、滑り性が求められる部品に最適です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただきご確認ください。
適切な固体潤滑剤の配合、処理温度、分散量を試験！好適な低摩擦性を得られた事例
「低摩擦・摺動コーティング」による問題解決事例をご紹介いたします。 自動車エンジンピストンのより低摩擦化をはかるために、各種コーティングが 検討されていますが、その耐久性と品質の維持に問題が発生する場合があり、 より適切な低摩擦コーティングの実現を課題としていました。 当社が処理する低摩擦コーティングは固体潤滑剤である二硫化モリブデン、 PTFE、グラファイトを硬質樹脂に分散したドライ潤滑コーティングで、 幅広い荷重領域、速度にて高い耐久性と低摩擦性を確保できるコーティング として、レース用のエンジンピストンにも採用されるようになりました。 固体潤滑剤の配合、分散量の最適化で低摩擦化による低燃費に貢献しています。 【問題解決のポイント】 ■適切な固体潤滑剤の配合、処理温度、分散量の試験を実施 ■好適な低摩擦性を得る事ができた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイルシールへの低摩擦コーティング「ＴＦコート」のご案内です。シール部分におきまして発熱、寿命、トルク高でお困りの方、是非。
オイルシールへの低摩擦コーティング「ＴＦコート」のご案内です。シール部分におきまして発熱、寿命、トルク高でお困りの方、是非。
ピストンリングやバルブガイド等エンジン内部の摺動部品へのコーティングをお探しの方必見！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受へのコーティングをお探しの方必見！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
