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被塗物の構造に関係なく塗膜を一定の厚さに保つことができます。
カチオン電着塗装とは、直流電流を荷電し、被塗物を一極に、塗料を＋極にして塗装する電着法です。塗料性質は弱酸性でカクマク方式、塗装膜厚は通常15u前後です。耐熱性、耐食性に優れ、自動車部品の他、後工程で静電塗装される部品の下塗りに使用されます。工程概要には、コンベヤー式の小物用ラインとエレベーター式の大物用ラインの3ラインがあります。共にフルディッピング電着ラインです。とりわけエレベーター式のラインは、トラバーサーによる治具の移し変えを行い、90秒タクトで稼動し、優れた生産性を誇ります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
防食性（耐光性、耐薬品性、耐水性）を向上させる防食外観向け電着塗装！
株式会社エム・ケー・サイエンスでは、エポキシ樹脂系カチオン電着塗料 を使用して、防食性（耐光性、耐薬品性、耐水性）を向上させる 『防食外観向け電着塗装』を提供しております。 塗装性能は通常のエポキシ樹脂系カチオン電着塗装と同等のままなので、 塗装・塗料の切替も問題ありません。 【特長】 ■耐薬品性大 ■耐水性大 ■防食性（塩水噴霧テスト240h） ■耐熱性のある電着塗装 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
～クッキー型編～
素材：ステンレス 重さ：ウサギ⇒7ｇ クマ⇒6ｇ 大きさ：ウサギ⇒縦5ｃｍ 横4ｃｍ クマ⇒縦4.5ｃｍ 横4ｃｍ 塗装時間：2分 電圧：200V 焼き付け：190度 20分 採用理由：普段とは違う身近なものを塗装してみたかった クマとウサギを塗料に浸水させる時は少々心苦しくもありましたが なかなか素敵に塗装できたと思います♪ 電気が通れば本当にどんなものでも塗装できるんですね。電気の力って凄い！ 弊社では、モーターコアやLEDヘッド等の小型精密部品（電子部品）に絶縁電着塗装を行っております。 二葉産業の絶縁電着塗装にご興味・ご相談等があれば、お気軽にお問合せ下さい。 二葉特殊電着株式会社 TEL 052-739-0661 FAX 052-739-0666 （電話窓口はFGIホールディングスです） info@futaba-web.com ホームページ https://www.fgi-holdings.co.jp/fec/
「電気絶縁用」に開発・改良した電着塗料を使用。電子部品、半導体、フープ材、EV業界向けの塗装技術です
素材：アルミ 膜厚：30～50μm ワークサイズ：L180×W95×H25 アルミケースに絶縁電着塗装した写真です。 非鉄材料のアルミでも絶縁電着塗装が可能です。 絶縁電着塗装は、優れたエッジカバー性により均一で密着性の高い薄膜な絶縁被膜を形成します。 電着工法のメリットである付きまわり性により、複雑な形状でもコーティングが可能です。 【塗装事例、他にもあります！】 ブスバー バスバー 電池ケース フープ材 【絶縁塗装の特徴】 ■高エッジカバー性 塗膜が薄くなりがちな鋭角部分にも確実なエッジカバー性。 ■高つきまわり性 防錆用電着塗装と同様につきまわり性が高いため、せまい隙間やパイプ内面にも絶縁被膜が形成。 ■薄膜での耐電圧性能（絶縁性） 35μm以上の塗膜をつければ安定的な性能をもたらすことができ、優れた耐電圧性能。 【基本情報】 ■塗装の機能：絶縁被膜 ■推奨膜厚：35～50μm ■メイン樹脂：特殊変性ノボラックエポキシ樹脂 ■推奨焼付温度：90～230℃×20～60min以上（被塗物温度） ■耐熱性：270℃
「電気絶縁用」に開発・改良した電着塗料を使用。電子部品、半導体、フープ材、EV業界向けの塗装技術です
素材：電磁鋼板 膜厚：40～50μm 写真２枚目ワークサイズ：（左）Φ30、（右）Φ15 モータ鉄心（モーターコア）に絶縁電着塗装しました。 絶縁電着塗装は、優れたエッジカバー性により均一で密着性の高い薄膜な絶縁被膜を形成します。 電着工法のメリットである付きまわり性により、複雑な形状でもコーティングが可能です。 鉄心のような複雑形状のワークは電着塗装工法に適しています。 【塗装事例、他にもあります！】 ブスバー バスバー 電池ケース フープ材 【絶縁塗装の特徴】 ■高エッジカバー性‥塗膜が薄くなりがちな鋭角部分にも確実なエッジカバー性。 ■高つきまわり性‥防錆用電着塗装と同様につきまわり性が高いため、せまい隙間やパイプ内面にも絶縁被膜が形成。 ■薄膜での耐電圧性能（絶縁性）‥35μm以上の塗膜をつければ安定的な性能をもたらすことができ、優れた耐電圧性能。 【基本情報】 ■塗装の機能：絶縁被膜 ■推奨膜厚：35～50μm ■メイン樹脂：特殊変性ノボラックエポキシ樹脂 ■推奨焼付温度：90～230℃×20～60min以上（被塗物温度） ■耐熱性：270℃
積層部などの複雑形状にも絶縁被膜のアフターコートを実現します。
二葉特殊電着（株）の絶縁電着塗装では塗料の【優れたつきまわり性（精密被膜性）】が特長の一つです。 複雑な形状の被塗物でも、電着塗装により被塗物の全面にむらなく塗膜をつくることが可能です。 画像掲載している積層部の幅は13.27μｍ～14.71μｍです。このように狭い間隙にも絶縁被膜を形成致します。 積層部のある製品で代表的な例をあげると、モーターコアがあります。 モーターコアの積層の間隙にも入り込んで絶縁コーティングを施します。 二葉特殊電着では、サーボモーターコアの絶縁塗装について多数の量産実績がございます。 ご相談・面談希望・見積り等ございましたらご気軽にご相談ください。 試作等もお受けいたしております。 二葉の絶縁電着塗装 ■エッジカバー性 ・・・塗膜が薄くなりがちな鋭角部分にも確実なエッジカバー性です ■薄膜での耐電圧性能 ・・・35μm以上の塗膜をつければ安定的な性能をもたらすことができ、耐電圧性能に優れています。 ■つきまわり性 ・・・防錆用電着塗装と同様につきまわり性が高いため、せまい隙間やパイプ内面にも絶縁被膜が形成されます。
この一冊で電着塗装・絶縁電着塗装技術の基礎知識を学ぶことのできる、技術資料集をプレゼント！
産業用モーターメーカー、産業用スイッチ、産業用電気機器関係、電池、電子部品 の製造において、絶縁というのは必ず求められる要素です。 しかし、絶縁フィルム・テープを貼りにくい場面（複雑に入り組んだ形状、細かい溝等）での絶縁加工や、 異種金属が接触している部分が腐蝕（電蝕）してしまう、といったお困りごとがよく聞かれます。 そういったお困りごとに、絶縁電着塗装は対応できます！ ではそもそも電着塗装とはどういった性能を持っているのか？ さらに絶縁電着塗装とはどういう場面で使えるのか？ 技術についての基礎知識から大北製作所が過去に行った事例等を 一冊にまとめた技術資料です。 ■様々なシーンでの適用例 モーター用金属部品 複雑形状バスバー 金属カバーの絶縁 湿気が多い金属部品（電池固定部品）の絶縁 高湿度下の伝送ボックス 海水にさらされる環境下での金属品 ※絶縁電着塗装の教科書は「資料をダウンロード」よりお求めください。
今さら聞けない！表面調整～電着塗装までの前処理工程を解説致します。
電着塗装とは？基礎知識5-2 工程紹介 今回は表面調整～電着塗装を解説いたします。 １脱脂 ２水洗 ３超音波水洗 ４表面調整 ←今回はここから ５リン酸亜鉛化成被膜 ６水洗 ７電着塗装 ８水洗 ←ここまで ９乾燥焼付 ４ 表面調整・５リン酸亜鉛化成被膜処理 ワーク表面を綺麗な状態にした後は、表面の調整を行います。 リン酸亜鉛皮膜は、リン酸亜鉛による結晶質の皮膜です。この皮膜の結晶を緻密にして、表面の調整を行っていきます。結晶の隙間に入り込むようにして塗膜が形成されるので、塗膜の密着性が向上させる為の重要な工程です。また小さな結晶によって覆われているため、リン酸亜鉛処理をした製品の見た目は、艶消しの灰色で触ると若干程度ザラザラした感触になります。 ６ 水洗 リン酸亜鉛皮膜を表面に生成後、綺麗に水洗を行います。ここまでが電着塗装の準備段階です。 ７ 電着塗装 ようやくカチオン電着塗装工程です。ワークに合わせた専用治具と電着条件にて塗装を行います。 ８ 水洗 電着塗装時に付着した余分な塗料を綺麗に洗い落とします。
