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当社で行った「スロットルバルブ」の加工事例をご紹介いたします。 刃物の工具長が長くなるため、細径の刃物をいかにビビらせないように 加工条件を設定するかがポイント。突起部の突き出し量が多いため、 中央の袋穴を加工する際に、突起先端側から刃物(ボールエンドミル)を 入れなくてはなりません。 加工機械には「OKUMA MULTUS B200II」を使用して製作いたしました。 【事例概要】 ■材質：AZ31(マグネ) ■サイズ：Φ35×55 ■加工工場：東京本社 ■備考：外径Φ6寸法公差 -0.010～-0.018 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社にてバイク用カスタムパーツの試作部品の「アダプター」を 加工した事例をご紹介いたします。 加工機械には「OKUMA MU-400V II」を使用。 綺麗な青アルマイトが施されておりますが、製作から数年たちますが 外観の衰えがありません。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：A7075 ■サイズ：Φ40×L50 ■加工工場：東京本社 ■備考：硬質青アルマイト(軟質と異なり経年で脱色しやすい) ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「ファンネル」の加工事例をご紹介いたします。 5軸マシニングセンターで加工。サイズはΦ60×L35、材質にはA5052を 使用して製作いたしました。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：A5052 ■サイズ：Φ60×L35 ■加工工場：東京本社 ■備考：硬質赤アルマイト (軟質と異なり経年で脱色しやすいため色あせが出ています) ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「駆動系部品」の加工事例をご紹介いたします。 加工機械にはマシニングセンターを使用。高精度のテーパー穴が 多数空いております。 また、材質にはA2014を用いてサイズΦ130×t20で製作しております。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：A2014 ■サイズ：Φ130×t20 ■加工工場：東京本社 ■備考：ブロック材からの削り出し ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「ヒートシンク」の加工事例をご紹介いたします。 サイズ60×160×160、材質にはA5052を使用して製作。 当製品の谷部分はΦ2のボールエンドミルで時間をかけて削っています。 また、加工機械には「OKUMA MB-46VAE」を使用しております。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：A5052 ■サイズ：60×160×160 ■加工工場：東京本社 ■備考：ブロック材からの削り出し ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「アーム」の加工事例をご紹介いたします。 二股部分に特に変形が起こりやすいため、応力を逃がしながら加工。 加工機械には「OKUMA MB-56VA」を使用しております。 サイズは70×120×450、材質にはSUS630を用いて製作いたしました。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：SUS630 ■サイズ：70×120×450 ■加工工場：福島工場 ■備考：ブロック材からの削り出し ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「インジェクションパイプ」の加工事例をご紹介いたします。 加工のポイントは、貫通ギリギリまで開いた横穴。両側から加工する トンボ加工であれば容易ですが、片側からの加工で精度よく開孔するには 工夫が必要です。 加工機械には「OKUMA MC-5VA」、「OKUMA MC-600H」、 「OKUMA MA-550VB」を使用して製作しております。 【事例概要】 ■材質：A7075 ■サイズ：50×100×360 ■加工工場：福島工場 ■備考：ブロック材からの削り出し部品 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「ボディ」の加工事例をご紹介いたします。 製作当時5軸加工機がありませんでしたが、立形MC(インデックス付き)と 治具を駆使して、様々な角度から多数の穴が開いている難形状の部品を 製作しました。 サイズは60×110×110、材質にはA7075を使用しております。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：A7075 ■サイズ：60×110×110 ■加工工場：福島工場 ■備考：ブロック材からの削り出し ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「カバー」の加工事例をご紹介いたします。 サイズは50×70×80、材質には強度も確保しながら軽量化できる PEEK材を使用して製作いたしました。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：PEEK450G(ケトロン1000PEEK) ■サイズ：50×70×80 ■加工工場：東京本社 ■備考：ブロック材からの削り出し ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「スロットルボディ」の加工事例をご紹介いたします。 メディア等で非常に注目を集めている「KUMADAIマグネ」を使用し、 製作いたしました。 セキダイ工業では材料調達から加工、表面処理まで一貫対応いたします。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：WZ75(KUMADAI耐熱マグネシウム合金) ■サイズ：90×70×50 ■加工工場：東京本社 ■備考：ブロックからの削り出し ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「スロットルボディ」の加工事例をご紹介いたします。 軽量化と強度を求められる部品の為、試作加工品としてPEEK材で製作。 加工機械には「OKUMA MU-400VA」を使用いたしました。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：PEEK450G(ケトロン1000PEEK) ■サイズ：90×70×50 ■加工工場：東京本社 ■備考：ブロックから削り出し ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「長尺パイプ」の加工事例をご紹介いたします。 横形マシニング最大限活用して、全ての穴が貫通しているパイプ形状部品を 加工。仕上げの表面処理は、硬質黒アルマイトです。 加工機械には「OKUMA MX-45VAE」と「OKUMA MB-46VAE」を 使用しております。 【事例概要】 ■材質：A7075 ■サイズ：35×50×450 ■加工工場：福島工場 ■備考：ブロックからの削り出し ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「ピストン」の加工事例をご紹介いたします。 アルミ鋳物で出来たピストン粗材を複合5軸加工機「MULTUS」を使用し、 殆どワンチャックで加工しました。 サイズΦ50×70、材質にはAC8A-T6を使用して製作しております。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：AC8A-T6 ■サイズ：Φ50×70 ■加工工場：東京本社 ■備考：鋳物材の切削加工 量産品、年間200個 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行ったエコレース車両用の「ブレーキディスク」の加工事例を ご紹介いたします。 板材を購入しワイヤーカットで加工。サイズはΦ160×t2、材質には A2017を使用しております。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：A2017 ■サイズ：Φ160×t2 ■加工工場：東京本社 ■備考：板材を購入しワイヤーカットで加工 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「ダミーボディ」の加工事例をご紹介いたします。 材質はA5052、サイズは70×120×200、無垢材からの削り出しで製作。 マシニング加工後のバリ取りはかなりの時間を要します。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：A5052 ■サイズ：70×120×200 ■加工工場：東京本社 ■備考：ブロックからの削り出し ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「ホイール」の加工事例をご紹介いたします。 黒アルマイト処理を行い、青アルマイトをつける箇所のみ再切削、 青アルマイト処理で製作いたしました。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：A5052 ■サイズ：Φ270×60 ■加工工場：福島工場 ■備考：ブロックからの削り出し ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「インジェクタージョイント」の加工事例をご紹介いたします。 インジェクターを接合するためのジョイント部品で、加工機械は 「OKUMA MULTUS B200II」を使用。当社の中では微細部品に該当します。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：A7075 ■サイズ：t15×25×40 ■加工工場：東京本社 ■備考：ブロックからの削り出し ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社にて、スロットルポジション・センサーを固定するための 「TPSステー」を加工した事例をご紹介いたします。 加工機械は「OKUMA MU-400VA」、材質にはA7075-T651を使用して 製作しました。当社が取り扱う製品の中では小振りな精密部品です。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：A7075-T651 ■サイズ：t25×30×70 ■加工工場：東京本社 ■備考：当社が取り扱う製品の中では小振りな精密部品 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「燃料パイプ」の加工事例をご紹介いたします。 加工機械には「OKUMA MB-46VAE」、「OKUMA MC-600H」、 「OKUMA MB-56VA」を使用。 吸い上げられた燃料はレギュレーター、燃料フィルタを経て、 インジェクターより噴出されるように設計されております。 【事例概要】 ■材質：SUS304(ステンレス) ■サイズ：X40×Y300×Z45 ■加工工場：福島工場 ■備考：(荒加工)MB-46VAE、(横穴加工)MC-600H、(仕上加工)MB-56VA ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った「スロットルバルブ」の加工事例をご紹介いたします。 突起部の突き出し量が多いため、中央の袋穴を加工する際に、 突起先端側から刃物(ボールエンドミル)を入れなくてはなりません。 刃物の工具長が長くなるため、細径の刃物をいかにビビらせないように 加工条件を設定するかがポイントとなります。 材質はA6061-T6を使用、MULTUSで対応できるギリギリの大きさである Φ35×55にて製作いたしました。 【事例概要】 ■材質：A6061-T6(アルミ) ■サイズ：Φ35×55 ■加工工場：東京本社 ■備考：外径Φ6寸法公差 -0.010～-0.018 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セキダイ工業株式会社では、「難形状加工」を行っております。 CAD/CAMが普及する前からインデックスを活用して3D形状加工をしていた ノウハウがあり、難加工形状のレース部品の実績も多数。 加工者がプログラムを組む事により、独創性・創造性を開放します。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【難形状加工での優位性】 ■CAD/CAMが普及する前からインデックスを活用して 3D形状加工をしていたノウハウ ■難加工形状のレース部品の実績が多数 ■加工者がプログラムを組む事による、独創性・創造性の開放 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セキダイ工業株式会社では、「難削材加工」を行っております。 当加工は、切削時の取扱いが難しい素材をマシニングセンターや旋盤 で加工する事。一般的な切削素材であるアルミやステンレスなどと比較 して一癖や二癖ある素材の切削加工です。 また、難削材には、"削りにくい金属素材"、"発火しやすい金属素材"、 "形状が崩れやすい素材"などがございます。 【難削材の特長】 ■切削抵抗が高く削りにくい金属素材 ■切削時に発火しやすい金属素材 ■加工時にボロボロに形状が崩れてしまう素材 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
学生フォーミュラで上位入賞の実績を持つ「東京理科大学 TUS Formula Racing」様からお客様の声をいただきました。 抱えていた課題として、代表的なタイヤ周りの部品であるアップライトに 関してアルミニウム合金の加工が必要となったが、学生チーム故資金が 限られていてご支援していただけるスポンサーがなかなか 見つけられませんでした。 当社を選択した理由は、毎年、高精度で安価な加工をご提供いただいて おり、今年もその技術で加工をお願いしたいと思い、ご支援を お願いしました。 ※お客様の声の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
広島で機械部品・大型車電装品・特装車補修部品等を広く取り扱う 中吉エンジニアリング様からお客様の声をいただきました。 同社は1919年に広島で創業し100余年。自動車メーカーをはじめ 製造業を中心に工場機器や生産設備を納入しています。 インターネットで試作加工業者を検索していた際に「スピード見積り」の 文字が目に留まり問合せしたことがセキダイ工業を知ったきっかけです。 ※お客様の声の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
「スピード感ある製品作りに満足しています」 エコランチーム”水曜クラブ”代表の永井様にインタビューさせて いただきました。 ビジネス、活動として、Hondaエコマイレッジチャレンジへの参加を 通じ、独創的なアイデアと高い技術・解析力で世界記録を目指す。 セキダイ工業を知ったきっかけは、同僚からの紹介です。 ※お客様の声の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
ターボチャージャーの製品開発を行う「株式会社IHIターボ」様から お客様の声を頂戴しました。 抱えていた課題として、複雑形状部品や耐熱性を考慮した難削材の 加工対応が出来、製品保証が出来る加工メーカーを探しておりました。 セキダイ工業は上記課題に対し、要求される厳しい納期にも フレキシブルに対応いただいております。 ※お客様の声の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
国内外でアルミニウムの素材販売や機械加工を行っている カネヒロ様からお客様の声をいただきました。 1948年6月設立、アルミニウムを主体とした非鉄金属販売、 部品加工メーカーです。お取引先は、自動車メーカー様、 自動車部品メーカー様、トラック架装メーカー様が中心となります。 量産を主体とし、熊本工場での生産及び各供給先に協力してもらい ビジネスを行っております。 セキダイ工業を知ったきっかけは、弊社より材料を購入していただいた 事が始まりです。その後、量産前の試作案件があり、その際に対応して いただきました。 ※お客様の声の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
実際に部品製作のご依頼をくださっている株式会社Y A様より お客様の声をいただきました。 部品の軽量化をしたく、アルミニウム部品をマグネシウム部品に変える 計画を立てていました。しかしながら、今まで取り扱いがなく、 表面処理はどのようにしたらいいかなど不明な部分が多くありました。 そのようなところ、真摯に相談にのってもらい、無事に部品製作から 表面処理まで対応頂いただきました。 ※お客様の声の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
実際に部品製作のご依頼をくださっている宇宙航空エンジン研究開発企業様 よりお客様の声をいただきました。 入手性の非常に悪い素材で、加工性も良くない部品の製作をお願い したかったのですが、どこの会社でも断られてしまったいたところ、 セキダイ工業を見つけ、相談をしてみました。 いくつもの材料屋を当たってくれ、刃物なども工夫してどうすれば 加工できるかを考えてくれました。 ※お客様の声の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で行った、『インテイクマニホールド』の加工事例をご紹介します。 当製品は、エンジンに空気を送り込むための管。展示会向けに当社で 企画・構想し、株式会社童夢様(DOME CO.,LTD)にて設計モデリング をしていただきました。 外観だけではなく部品内部を含めた全体的な面粗度には気を付けて加工 しています。また、加工のハイライトはボールエンドミルによるボア内径 の切削加工です。ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【事例概要】 ■材質：A7075 ■サイズ：t120x250x350 ■加工工場：福島工場 ■備考：展示会向けに製作したサンプル部品 ■加工機械：五軸マシニングセンター OKUMA MU-6300V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
株式会社童夢デザインによるサンプル仮想部品「フューエルパイプ」の 加工事例をご紹介します。 パイプ内部に流動するオイルの量を増やすために1つではなく3つの穴を 開けています。通常元々空いている穴に接弦する状態で穴加工しようと すると刃物の力が均等にワークに伝わらずに刃物が折れてしまいます。 当社では、創意工夫をし、この問題を解決しました。 【事例概要】 ■材質：A7075 ■サイズ：70x250x430 ■加工工場：福島工場 ■備考：展示会向けに製作したサンプル部品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
レーシングカーの童夢様に設計モデリングしていただいた、 『スロットルボディ』の加工事例をご紹介します。 一般的な部品と比較して非常に複雑な形状となっているため、 加工前の工程設計、治具設計が命となります。立形MC、横形MC、 5軸MCと複数の加工機で作り上げなくてはなりません。 当製品のサイズは400x400x300、材質にはA7075を使用し展示会 向けにサンプル部品として製作いたしました。 【事例概要】 ■材質：A7075 ■サイズ：400x400x300 ■加工工場：東京本社 ■備考：展示会向けに製作したサンプル部品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の対応素材「PEEK」の切削加工における加工性をご紹介いたします。 耐熱性があり、収縮率が低く、切削時に温度が上がりづらいため、安定 しやすい寸法。しかし、部品の多くが金属部品の代替品として使用される 関係で、樹脂部品にありながら要求寸法が厳しい傾向にあります。 金属と比べると収縮率が高いため、加工条件を低く設定し、なるべく加工 温度を上げないようにしたり、収縮量を見越した好適な取り代を残すよう にするなどして加工を行っています。 【特性】 ■耐熱性がある ■収縮率が低い ■切削時に温度が上がりづらいため、寸法は安定しやすい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の対応素材「PEEK」の特性・欠点をご紹介いたします。 特性は、連続使用温度が260℃と耐熱性に優れ、引張強度が90MPa以上と樹脂 の中で最高レベルの機械的強度。また、樹脂なので当然軽く、濃硫酸などの 一部の強酸性の薬品以外では変色や溶解を起こさない優れた耐薬品性です。 材料単価が高価なことが欠点ですが、金属にも劣らない優れた性質を提供 できる材料となっております。ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【特性】 ■耐熱性に優れる ■樹脂の中で最高レベルの機械的強度 ■優れた耐薬品性 ■優れた耐放射線性 ■樹脂なので当然軽い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の対応素材「インコネル」の切削加工における加工性を ご紹介いたします。 加工硬化が生じやすいため、工具寿命の短命化、仕上げ面の粗化が発生。 工具材料との親和性が高いため、素材が刃物へ溶着するなどの理由から 加工性は悪く、難削材と呼ばれています。 当社では、様々な条件で加工にトライし、精度や生産性に対しての好適 な条件設定を行っています。ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【加工性が悪い理由】 ■耐熱性に優れる素材のため、切削抵抗が高い ■工具の方が先に熱に負けてしまうため、直ぐに折れてしまう ■熱伝導性が悪く、加工中に上がった刃先の温度が下がらない ■熱で刃物が弱ってしまうため工具寿命が短くなる ■具材料との親和性が高いため、素材が刃物へ溶着する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の対応素材「インコネル」の特性・欠点についてご紹介いたします。 当素材は、耐クリープ性に優れており、高温下での持続的な応力による歪み が発生しにくいため、ロケットエンジンやF1のエキゾーストなどに使用可能。 650～900℃の温度に50時間放置されても、ほとんど腐食しない特性を有します。 なお、加工性が悪くなる条件が揃っている、実用的な切削データが他材料と 比較して極端に不足しており難加工。また、高価などが欠点です。 【特性】 ■耐クリープ性に優れる ■卓越した耐食性 ■高温下での耐酸化性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の対応素材で、難切削材に分類される「チタン」の切削加工 における加工性についてご紹介いたします。 加工性は悪く、粘り気があり、工具に切粉が付着してしまうため、 複数工程（荒加工→中仕上げ→仕上げなど）を踏まないと いけないことがあり、特に精度を出す加工には時間がかかります。 好適なコーティングを施した不等分割＆不等リードの工具の使用など、 工具消耗抑制によるコスト低減に努めています。 【加工が容易でない理由】 ■切削時の熱が工具に蓄積してしまい、工具寿命が短くなってしまう ■加工時に変形しやすく、寸法精度が出しにくい ■摩擦に対する耐性が低いために加工時に細かい切粉が出る ■科学的に活性であることから可燃性が高いため発火しやすい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の対応素材「チタン」の特性と欠点をご紹介いたします。 特性は、軽くて強く(実用金属中最強クラスの比強度)、溶融点約1,650℃と 高融点。ステンレスにも優る、極めて安定した不動態皮膜を生成します。 欠点は、強度が高く工具が破損したり摩耗しやすいため、難削材に位置 づけされるチタンはやはり加工が難しい、変形しやすいなどがあります。 【特性】 ■軽くて強い(実用金属中最強クラスの比強度) ■高融点 ■耐食性に優れる ■人体に優しい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の対応素材「マグネシウム」の特性と欠点をご紹介いたします。 特性は、比重の割に引張強度が高いため、同重量を用いた場合ではアルミ、 鉄よりも高強度。融点が摂氏約650度と低いため、容易に再利用できます。 欠点は、発火温度は400℃と低くありませんが、表面積が大きくなる切粉の 場合は空気中の酸素、水分とよく反応するため発火しやく、さらに燃焼している マグネに水をかけると水素爆発を起こすなどがございます。 【特性】 ■実用金属中で最も軽い金属 ■比強度が高い ■耐くぼみ性（デント性） ■リサイクル性が高い ■振動吸収性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社の対応素材「マグネシウム」の切削加工における加工性について ご紹介いたします。 加工性（被削性）自体は非常に良く、アルミの半分の抵抗で切削可能。 しかし、変形のしやすさに反比例するヤング率が低く、反りなどの 変形や、発火のリスク、腐食のしやすさに注意が必要です。 当社では、ほぼ全ての機械で油溶性切削油を使用しており、 加工時には消火用の乾燥砂を常設して発火リスク低減に努めています。 【表面処理】 ■化成処理 ■塗装 ■陽極酸化被膜処理 ■電解メッキ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セキダイ工業株式会社は『マシニング加工』を承っております。 近年、様々な技術の進歩に伴い、より難しい加工形状や寸法精度などの ニーズは高まり続けています。 そのご要望にお応えするため、ノウハウの蓄積と、質の高い仕上げが可能な 「五軸マシニング」や「汎用フライス」といったマシンの導入を継続的に 行っています。 【マシニング加工の種類】 ■立形マシニング ■横形マシニング ■五軸マシニング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
【イプロス初主催】AIを活用したリアル展示会！出展社募集中
