UL Japanの製品・サービス一覧

三重県伊勢市の株式会社UL Japan伊勢本社内に、大型機器向け電波暗室を備えたEMC 試験棟が稼働しました。 ＜電装化が加速する建機業界＞ 現場の安全性の向上や人手不足を補うため、建設機械のICT の導入や電装化が進んでいます。多くの電子部品が搭載されるようになった建機に対し、電磁ノイズや電磁干渉が原因で引き起こされる事故を防ぐため、EMC（電磁両立性）試験の重要性が高まっています。 ＜建機に関する規格の強制化＞ 2021 年に、建機に関する最新規格「EN ISO 13766-1、2:2018」の強制化が予定されています。この強制化により、放射イミュニティの上限周波数が拡大し、建機本体への電波照射が求められることとなります。欧州では2021 年の規格切り替えを予定しており、上市する際は、最新規格への適合が必要となります。

UL SolutionsではIT/AV機器から無線機器、自動車/建機、医療機器まで幅広い製品群に対応しています。試験だけでなく認証取得まで、実績と経験に基づいたスペシャリストがきめ細やかに対応致します。 【特長】 ■IT/AV機器から無線機器、自動車/建機、医療機器まで幅広い製品群に対応 ■試験だけでなく認証取得まで対応 ■試験所は運営基準ISO/IEC 17025に基づく ■海外進出をサポート 【UL Solutionsご利用のメリット】 UL SolutionsのEMC試験所は、試験所の運営基準ISO/IEC 17025に基づき、米国NVLAP、日本適合性認定協会（JAB）、A2LAの試験所認定機関より認定を受けています。 IT/AV機器から無線機器、自動車/建機、医療機器まで幅広い製品に対し、一般EMC規格をはじめとして各国の電波法規制対応まで様々なご要望にお応えします。 iNARTE（EMC技術資格）を有するスペシャリストが、お客様一人一人の要望にきめ細やかに対応致します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は、JABや米国A2LAよりISO/IEC17025に基づいた試験/校正所として認定されています。複数の自動車メーカー様より承認されたEMC試験所として、車載機器試験サービス・試験機器の校正サービスも提供しております。 【特長】 ■規制に基づく試験・認証取得 ・自動車及び車載部品に対する規制に基づく試験・認可取得に幅広く対応 ■自動車メーカー規格に基づく認証試験 ・承認試験所としてメーカー特有の要求に対するEMC試験 ・高電圧電源ラインに接続される機器に要求される電圧変動試験にも対応 ■Eマーキング ・自動車国際規制の要求事項に適合した自動車部品に対して、E＋数字を表した適合性マーク ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当資料は、車載機器のEMC試験に関する各社自動車メーカー要求の基本規格を ご紹介しています。 基本規格をCISPR25とする放射エミッション測定をはじめ、TEMセル試験や GTEMセル試験、BCI試験などの基本参照規格を掲載。 UL Japanでは、長年の経験と豊富な実績に基づく、車載電気・電子機器の EMC試験をご提供しております。 【掲載内容(抜粋)】 ■エミッション測定 ■放射イミュニティ試験 ■TEMセル試験 ■GTEMセル試験 ■BCI試験 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鹿島EMC試験所は自動車分野を強化するために走行時を模擬した実負荷環境下でのEMC試験が可能な「EHV Chamber」2基備えた次世代モビリティ棟を建設し、2020年1月より業務を開始します。この設備増強により、CISPR 25 :2016 Ed.4 Annex I、ISO 11452-2 Ed.3 Clause 8、GB/T 36282対応のEMC試験が可能になります。 EMC試験の他、LV 124、LV 123、LV 148の試験が可能な高電圧設備を保有しています。また無線試験も提供しており、車両メーカーの求める試験をワンストップで受けられます。 次世代モビリティ棟は車載用電波暗室3基（EHV Chamber 2基を含む）、電気試験室3室を備えます。EHV Chamberは125 N・m/12、000rpm、動力吸収量170kWの実負荷までを再現できる固定型ダイナモメーターを搭載しています。ダイナモの減速機を暗室外側に配置するよう再設計し、電波暗室内に配置する金属物の大きさを最小限に抑えました。これにより金属物の影響をより受けにくい測定が可能です。

車載機器のEMC試験を依頼する前に、試験の概要や基本的な知識を得たいというお客様からのご要望にお応えして、自動車関連試験についての様々なオンデマンドセミナーを無料で公開しています。 ■セミナー例 ECE Regulation 10について（基礎編） 車載機器のEMC評価概要 CISPR 25:2016 Ed.4 Annex I EV/HVに搭載される車載部品の評価 中華人民共和国国家標準規格 GB_T 36282の試験方法 LV124・高電圧直流電源ラインのイミュニティ試験　 など多数… ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

近年、自動車の電装化・電動化、車載製品の電子化などが急速に進んでいます。そのため、各メーカー様は、必要な規格に基づく適合性評価試験の実施及び認証の取得が急務となっています。特に車載製品におきましては、必要な国際規格、各国・地域規制への適合や自動車メーカー様からの規格要求に対応する必要があります。本セミナーではその必須要件の一つであるEMC評価の概要についてご説明いたします。 ＊本PDF(プレゼン資料)内に動画視聴のリンクが含まれております。＊

多くの自動車部品が電子制御されるようになり、品質確保の観点から、自動車産業では実際の使用環境を模擬したEMC試験の実施が重視され始めており、UN ECE Regulationにて、従来のALSE法(アンテナ照射法)に比べ、実環境により近いRVC法が導入されることとなりました。UL Solutionsは、規格の変更に素早く対応するために、オートモーティブテクノロジーセンターを拡張し、リバブレーションチャンバー(RVC)を導入します。 リバブレーションチャンバー (RVC) とは金属のスターラー (かくはん機) を内包したシールドルームです。主にシールドキャビティと電磁波スターラーの回転による共振周波数変化が可能な機器で構成されています。電磁波スターラーをステップ回転させることにより、ある周波数において様々な共振モードが発生するため、統計的にチャンバー内に均一な場を生成することが可能となります。

2022年10月より稼働を開始するリバブレーションチャンバー(以下RVC)を 紹介するオンラインツアーを開催いたします。実際に現地で見学して頂く事が 難しいお客様でも、拡張したオートモーティブテクノロジーセンターを オンラインでご覧いただけます。 また、RVCだけでなく、固定型ダイナモ搭載電波暗室のEHV Chamberも ご紹介いたします。 自動車産業では、くるまを取り巻く環境や規制の変化に対する素早い対応が 求められています。UN ECE Regulationにて、ALSE法(アンテナ照射法)に比べ 実環境により近いRVC法が導入されることとなりました。 RVCは、電波暗室に均一な電界を発生させることができ、実際に車両が 使用される都市部のような電磁環境を模擬した試験を実施することができます。 ぜひこの機会に当社の新しい施設をご覧いただければ幸いです。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

医療機器の製造業者は、製品の安全性とマーケットへの上市を確保するために、電磁環境両立性（EMC）、無線性能、無線周波数（RF）の暴露、その他の安全・性能要求事項に関する多くの規制への適合性を証明する必要があります。UL Solutionsは、設計コンセプトから製品完成までの包括的なサポートとガイダンスを提供し、起こり得る問題の回避と市場投入までの時間の短縮をお手伝いします。

■１■　EV/HV向け車載部品 実負荷環境下でのEMC試験サービス 【規格】CISPR 25:2016 Ed.4 Annex I、ISO 11452-2 Ed.3 Clasue 8、GB/T 36262-2018 ●愛知県みよし市オートモーティブ テクノロジー センター「EHV Chamber」１基 、「リバブレーションチャンバー」1基 ●千葉県香取市鹿島EMC試験所「次世代モビリティ棟」「EHV Chamber」2基　 ■２■　建設機械などの大型機器に対応可能なEMC試験サービス 【規格】建機向け欧州規格「EN ISO 13766-1、2:2018」- 2021年強制化 ●電波暗室内寸法：縦18.2m x横23.2m x高さ11.0m　●入口寸法：幅8m x高さ8m　●耐荷重100t　●大型機器に対応する排気設備　 ■３■　車載機器に特化した信頼性試験 (環境試験・耐久性試験) サービス 【規格】IEC/ISO国際規格、日本自動車技術会の環境試験規格、国内外自動車メーカーの独自規格 ●温度湿度　●冷熱衝撃　●スプラッシュウォーター　●振動衝撃　●塩水腐食　●防水防塵　など。