潤滑油の製品一覧
- 分類：潤滑油
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【重量物の取り扱いによる作業負担を軽減！】お客様の課題を解決した導入事例5選を収録！ワークに応じた無料相談、テストも受付中！
- その他搬送機械
医療規格「60601-1」等を取得した抗菌プラスチック筐体タッチパネルPCとタッチ・モニター及びBOX型PCの総合カタログ
- 産業用PC
- 組込みボード・コンピュータ
- その他組込み系（ソフト＆ハード）
小型・薄型・軽量の医療用10型ワイド・パネルPC『WMP-109』をリリース ～Windows 11系列のOS搭載可-小型医療機器向けに最適～
台湾の産業用及び医療用コンピュータ業界でリードするWincommではこの度、小型・薄型・軽量（1.3kg）の医療用10型ワイド・パネルPC『WMP-109』をリリース致しました。 本製品のCPUには新世代のIntel Alder Lake-N N97を搭載し、10型では待望のWindows 11系列のOSも搭載可能なモデルとなります。 新世代のIntel N97 CPUはPassmarkは「5677」となり、従来モデルの『WMP-105（Celeron N3350 - Passmark: 1158）』と比較しますと約5倍の性能となります。
フッ素系コンフォーマルコーティング剤『DURASURF DP-500シリーズ』【無償サンプルご提供可能！】
- コーティング剤
- 潤滑油
- そのほか消耗品
「第17回岩木トライボコーティングネットワークアワード(岩木賞)」を受賞しました！
2025年2月21日(金)に、国立研究開発法人 理化学研究所 鈴木梅太郎 記念ホールにて、トライボロジー技術研究会より「岩木賞 事業賞」を 受賞しました。 この表彰はトライボコーティング分野で著しい業績を上げた個人や法人、 団体を表彰するものであり、2008年度より創設されたものです。 業績名「DLC膜などに有用なトライボロジー試験機の普及による トライボコーティング研究支援」として事業賞を受賞しました。
鉄線、冷間圧造用鋼線、硬鋼線、ステンレス鋼線、溶接線等に適。ダイス寿命や品質の向上、伸線速度UP（高速化）でコスト低減が期待！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
DPFに堆積した煤を効率的に燃焼除去！且つインジェクションの清浄効果も発揮するダブル処方でDPFの長寿命化を実現！
- 潤滑油
『ディーゼルエンジン用燃料添加剤』これ一本でダブル効果！！
DPFに堆積した煤を効率的に燃焼除去！且つインジェクションの清浄効果も発揮するダブル処方でDPFの長寿命化を実現！ DPF＆インジェクションクリーナー『フラッシュワークス』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ■ DPFの目詰まり解消（堆積した煤を効率的に燃焼除去） ■ 再生間隔の延長（煤の堆積量を低減し、再生の期間を延ばす） ■ 燃費改善（Post噴射回数が低減されるので省燃費に貢献） ■ 燃焼室の機能回復（燃焼室内のカーボンを除去） ■ インジェクション機能回復（ディーゼル特有の汚れを除去） ■ DPFの寿命延長（再生温度の低下により、負担が軽減） ＜推奨車種＞ ■ DPF･コモンレール採用の車両 （乗用車･トラック及びバス･建設機械･フォークリフト･発電機･船舶など） ■ STOP＆GOが多い車両 ■ 一度の走行距離が短い車両 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
- 潤滑油
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
- 潤滑油
- そのほか消耗品
最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズが新たにラインナップに加わりました
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドWORKS2シリーズ』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応いたしました！！ ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
- 潤滑油
- そのほか消耗品
最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズが新たにラインナップに加わりました
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドWORKS2シリーズ』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応いたしました！！ ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
- 潤滑油
- そのほか消耗品
最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズが新たにラインナップに加わりました
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドWORKS2シリーズ』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応いたしました！！ ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル！二輪車にも使用可能！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズが新たにラインナップに加わりました
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドWORKS2シリーズ』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応いたしました！！ ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ラジエーター用『クーラント添加剤』添加するだけで性能回復！
ラジエーターまたはリザーバータンクに適量を添加するだけで、経年劣化により性能低下したクーラントの性能を回復！ ラジエーター用クーラント添加剤『クーラントレイズ』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 経年劣化により性能低下したクーラントに添加するだけで、その性能を回復することができる添加剤です。クーラントには不凍性･消泡性･防錆性が求められますが、長期間使用することで消泡性や防錆性などの性能低下は否めません。これは、近年主流とされる長寿命タイプクーラントも同様です。クーラントレイズはクーラントを交換することなく性能回復を図ることできるため、交換作業に伴うエア抜きの時間短縮が可能です。また、廃液処理も省略できるので環境にも優しい製品です。定期的な（２年毎）ご使用をおすすめします。 ＜使用方法＞ ■ 本製品は使用前に軽く振ってからご使用ください ■ ラジエーターまたはリザーバータンクに注入してください ■ クーラント5～10Lに対して1本を目安にご使用ください ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「新配合 TIEDA-G」により熱耐性が大幅に向上！大型ディーゼルトラックなどDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
- 潤滑油
鉱油系油圧作動油としてはもちろん、一般産業機械の軸受、歯車、圧縮機などの様々な用途で使用可能な「工業用多目的潤滑油」
- 潤滑油
- そのほか消耗品
鉱油系油圧作動油としてはもちろん、一般産業機械の軸受、歯車、圧縮機などの様々な用途で使用可能な「工業用多目的潤滑油」
- 潤滑油
- そのほか消耗品
添加剤を配合していない無添加タービン油！各種軸受けの潤滑、送風機・圧縮機等の潤滑に良好な性能を発揮！水分離性、抗乳化性も良好！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
全合成ベースオイルを使用！油圧作動油としてはもちろん、一般産業機械の軸受、歯車、圧縮機など多用途で使用可能な工業用多目的潤滑油！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
鉱油系油圧作動油としてはもちろん、一般産業機械の軸受、歯車、圧縮機などの様々な用途で使用可能な「工業用多目的潤滑油」
- 潤滑油
- そのほか消耗品
合成油ベースオイルの採用により、長期使用においても優れた潤滑性･流動性および酸化安定性を有し、低いスラッジレベルを維持！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
全合成ベースオイルを使用！油圧作動油としてはもちろん、一般産業機械の軸受、歯車、圧縮機など多用途で使用可能な工業用多目的潤滑油！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
LSD対応のマニュアルトランスミッションおよびディファレンシャルギヤ用オイル！スポーツ走行から一般ユースまで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル！エンジン･ギヤ保護性能に優れ、ストレスのないシフトフィーリングを体感ください！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
二輪車用！全合成『4サイクルエンジンオイル』JASO MA2適合
中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル！エンジン･ギヤ保護性能に優れ、ストレスのないシフトフィーリングを体感ください！ 全合成ベースオイルを使用し「JASO MA2」規格を取得した、中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル『デイトナプロスペック 龍輝 BR-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 優れたせん断安定性により、高温高負荷時においても熱ダレしづらく強靭な油膜を保持することで高回転時のエンジンフィーリングを改善すると同時に、長時間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。 国産車･輸入車の小型オートバイから大型スポーツバイクまでご使用いただけます。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ JASO：MA2 ■ SNグレード ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
二輪車用！全合成『4サイクルエンジンオイル』JASO MA2適合
中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル！エンジン･ギヤ保護性能に優れ、ストレスのないシフトフィーリングを体感ください！ 全合成ベースオイルを使用し「JASO MA2」規格を取得した、中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル『デイトナプロスペック 龍輝 BR-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 優れたせん断安定性により、高温高負荷時においても熱ダレしづらく強靭な油膜を保持することで高回転時のエンジンフィーリングを改善すると同時に、長時間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。 国産車･輸入車の小型オートバイから大型スポーツバイクまでご使用いただけます。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ JASO：MA2 ■ SNグレード ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
二輪車用！全合成『4サイクルエンジンオイル』JASO MA2適合
中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル！エンジン･ギヤ保護性能に優れ、ストレスのないシフトフィーリングを体感ください！ 全合成ベースオイルを使用し「JASO MA2」規格を取得した、中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル『デイトナプロスペック 龍輝 BR-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 優れたせん断安定性により、高温高負荷時においても熱ダレしづらく強靭な油膜を保持することで高回転時のエンジンフィーリングを改善すると同時に、長時間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。 国産車･輸入車の小型オートバイから大型スポーツバイクまでご使用いただけます。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ JASO：MA2 ■ SNグレード ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
全合成『ディーゼルエンジンオイル』国産DL-1指定車に好適！
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！ 全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 0W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-30 ■ DL-1グレード ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着した大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
DPF（微粒子除去フィルター）を装着した大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
全合成『ディーゼルエンジンオイル』国産DL-1指定車に好適！
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！ 全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 0W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-30 ■ DL-1グレード ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用したオリジナル配合！0W-16･0W-20･5W-30をコレ1つでカバーできるオールインワンオイル！！
- 潤滑油
全合成ベースオイルを使用しAPI規格『SP』とILSAC規格『GF-6』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
- 潤滑油
- そのほか消耗品
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C5』に適合した高性能エンジンオイルでC5適合品の使用を推奨している車両におすすめ！
- 潤滑油
欧州輸入車に好適！全合成油『ガソリン･ディーゼル兼用オイル』
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-30 C3/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ ACEA：C3 ■ API：SP（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！
- 潤滑油
欧州輸入車に好適！全合成油『ガソリン･ディーゼル兼用オイル』
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-30 C3/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ ACEA：C3 ■ API：SP（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
欧州輸入車に好適！全合成油『ガソリン･ディーゼル兼用オイル』
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-30 C3/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ ACEA：C3 ■ API：SP（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
世界中の風車メーカーが標準採用！「CJCフィルタ BG型」は風力発電機の安定稼働に欠かせない必需品です
- 固液分離フィルタ
- ろ過装置
- 潤滑油
燃料ライン洗浄剤『燃料添加剤』ガソリン･軽油に添加するだけ！
この1本が走りを変える！燃料タンクに入れるだけで新車時のようなコンディション！ 燃料添加剤／燃料ライン洗浄剤『フューエルシステムクリーナー』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ガソリン車とディーゼル車のどちらにもご使用いただける燃料添加剤です。給油時に燃料タンクに注入するだけで燃料ラインを洗浄し新車時のようなコンディションを取り戻します。燃料の酸化防止性能にも優れ、防錆効果も付与していますので長期保管する車両にもおすすめです。 ■ カーボンスラッジやワニス汚れを強力洗浄 ■ 燃料の酸化防止性能に優れ防錆効果も付与 ■ 燃料噴射量の改善 ■ 吸気バルブのデポジットを除去 ＜推奨車種＞ ■ ガソリン車･ディーゼル車全般 ■ 二輪車全般（4サイクルエンジン） ■ 2サイクルエンジン車両機器 ■ EFI（電子制御燃料噴射装置）搭載車 ■ キャブレター搭載車 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国産省燃費車の初期充填で多く採用されている低粘度ATFに対応！全合成基油を使用した耐熱性･酸価安定性に優れたATフルード！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
熱量の大きいチューニングエンジンはもちろんスポーツバイクにも好適！金属に対する攻撃性がなくアルミラジエターにも対応！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
ガイドバーが高温時でも高い粘着性！過酷な条件下の高速回転でもオイルが飛散せず、ソーチェンの加熱を防止し摩擦を防ぐ！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
夏用『チェンオイル』飛散し難い高粘度タイプ
ガイドバーが高温時でも高い粘着性！過酷な条件下の高速回転でもオイルが飛散せず、ソーチェンの加熱を防止し摩擦を防ぐ！ 夏用の高粘度タイプチェンオイル『タッキー CS』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 厳選したベースオイルをブレンドし「高温になるガイドバーを保護するための耐熱性」「ソーチェンを円滑に滑らせるための潤滑性」「作業時の油飛び散りを抑制する粘着性」といった要求性能を満たします。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 夏用（高粘度品） ■ 40℃動粘度：219.8㎟/s ■ 100℃動粘度：20.18㎟/s ■ 粘度指数：106 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ディーゼル･ガソリンエンジン兼用の農業機械用エンジンオイル！トラクター・耕耘機・コンバインなど幅広い機種に対応！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
トラクターなどの農業機械における「ミッション油」「油圧作動油」のどちらにも使用できる兼用オイル！※湿式ブレーキ対応
- 潤滑油
- そのほか消耗品
2サイクルエンジンの特徴である、燃焼室内および排気系へのカーボンの堆積を最小限に抑制！二輪車をはじめ農林業機器などに好適！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
JASO FD適合『2サイクルエンジンオイル』分離･混合の両方可
2サイクルエンジンの特徴である、燃焼室内および排気系へのカーボンの堆積を最小限に抑制！二輪車をはじめ農林業機器などに好適！ JASO FD規格取得の2サイクルエンジンオイル『ハイクリーン2T』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ■ 潤滑性、耐摩耗性、清浄性に優れた２サイクルエンジンオイルです ■ 分離・混合用の両方に使用できます ■ 二輪車をはじめ農林業機器など幅広くご使用いただけます ※ 水上バイク等のプレジャーボートでの使用は不可 ＜ 仕 様 ＞ ■ JASO：FD ■ カラー：ブルー ■ ガソリン混合比 50：1 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。