シミュレーターの製品一覧

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ハンドルから手を離すと、自動で閉止(開放)。閉め忘れや誤作業を確実に防止。危険物を取扱う工場での安全管理にばっちりです!

  • sub1.jpg
  • スプリングリターンバルブ_square2501.jpg
  • IMG_20180614_165053.jpg
  • IMG_20180614_165349.jpg
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  • バルブ

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働き方改革関連法に伴う規制の適用により、物流業界が直面している課題や解決策を掲載。荷役・輸送方法の見直しをしませんか?

  • IPROS31645855900204233115.png
  • fld_01_01.jpg
  • パレット
  • パレット
  • コンテナ

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プリント基板は重要な放熱経路!配線パターンの影響を考えていますか?

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熱設計に関する様々な領域において、コンサルティング・サービスをご提供!

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配線の微小化や電流量の増大によるジュール発熱の影響を考慮した高精度な解析!

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コストを抑えて安全を確保!ロバスト設計からSmartECO設計へ

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半導体パッケージから基板、筐体まで!様々な電子機器に適用する熱流体解析ツール

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濃度解析機能でパッシブスカラー解析を実現!流体の流れ追跡や結露予測が可能!

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自動運転車開発におけるシミュレーションや最適化技術利用の可能性をご提案 !

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金型を適性温度に保持・管理や凝固時間短縮による成型効率の向上!

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新技術の開発・設計効率の向上や最適化を超える効率的な設計のご提案!

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  • シミュレーター
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ゼロからはじめる簡易自動化!からくり設計に使われるメカニズムや構成方法を図でわかりやすくご紹介

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  • 組立機械
  • シミュレーター

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正しい温度解析結果なくして、正確な熱応力解析なし!

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  • シミュレーター
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滑らかな歯面接触を精密に再現!鉄道の騒音源とその対策にVPSを活用!

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機械の作動メカニズムをそのままモデル化!動的機構応力解析への新提案!

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  • 応力解析

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【終了いたしました】設計製造ソリューション展に出展いたします

日本イーエスアイがご提案する設計・製造ソリューション ※詳細は各関連製品をご覧ください。 ■設計ソリューション ・流体構造連成シミュレーション > PAM-FLOW ・バイオメカニクスシミュレーション : PAM-CRASH 2G, PAM-COMFORT, PAM-SAFE 2G) ・動的機構応力シミュレーション : PAM-MEDYSA 2G ・振動騒音シミュレーション : VA One ・OpenFOAM:流体シミュレーション ■製造ソリューション ・組付け時の変形シミュレーション : PAM-STAMP 2G, SYSWELD ・鋳造シミュレーション : ProCAST ・複合材料シミュレーション : PAM-FORM, PAM-RTM ■バーチャルリアリティソリューション ・没入型バーチャルリアリティ : IC.IDO

コンセプト設計から製品性能検証までシート開発全域のプロセスを強力にサポート!

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  • シミュレーター

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【終了いたしました】設計製造ソリューション展に出展いたします

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直感的な評価が可能に!乗用車・商用車の開発設計にVRシステムを活用!

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静かなクルマをつくる!騒音対策へのシミュレーションの活用事例をご紹介

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大規模なシミュレーションを通じて、津波対策の強化をサポートしています。

  • 試験機器・装置
  • シミュレーター

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電磁波関連機器・部品の開発・設計者を強力に支援!効率の良い解析環境を提供

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仮想車両を用いた仕様提案で鉄道建設プロジェクト獲得に貢献

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仕様・動作確認を3次元モックアップでリアルタイムに確認できる産業用VR!

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三菱重工業株式会社様で導入された事例を紹介!小冊子を無料進呈中!

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解析技術者はもちろん、設計者にも手軽にCAEが実施できる「解析システム」

  • 熱流体解析
  • 構造解析
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マルチツール連携、MILS、SILSからHILSまでモデル共有を可能とする!

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【展示会出展】人とくるまのテクノロジー展 2018 名古屋 出展告知

人とくるまのテクノロジー展は、自動車業界の第一線で活躍する 技術者・研究者のための自動車技術の専門展として1992年に始まりました。 その人とくるまのテクノロジー展の名古屋会場にIDAJが出展します! 下記に詳細情報を記載させて頂きますので、この機械にどうぞお立ち寄り下さい。 日時  :2018年7月11日(木)~13日(金)      10:00~18:00(最終日のみ~17:00) 会場  :ポートメッセなご 小間番号:124 出展製品:「ANSYS熱流体解析ソリューション」「iconCFD」「CONVERGE」      「GT-SUITE」「SCADE」「xMOD」「modeFRONTIER」      「SIMULIA Abaqus FEA」「コンサルティングサービス」 

最適化支援ツールを活用したら、開発工数が短縮できる!費用を削減できる!

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  • 解析サービス

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信頼性の高いソフトウェアをモデルベース環境で設計が可能!

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  • 解析サービス

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自動車統合シミュレーションツールを活用したら、開発工数が短縮できる!費用を削減できる!

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熱設計と熱解析の両輪で、手戻りのない製品設計を。

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  • 熱流体解析
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電子機器の小型化・高性能化対策支援ツールを活用したら、数百もの素子搭載基板をシミュレーションできる!

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さまざまな課題に対して解析による事前検討、プロセス評価の手段を提供

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2022国際ウエルディングショー

日本イーエスアイは、2022年7月13日(水)~16日(土)に開催の2022国際ウエルディングショーにて、溶接シミュレーション展示いたします。 ESIの溶接シミュレーションは、溶接における課題を変形と品質に分けることで、課題に合わせたソリューションを提供します。「溶接変形」問題には、大規模モデルでも手軽に解析が可能なVisual Assembly。 スポット溶接の順序やクランプ位置の変更を解析上で実施し、試作前段階で変形量の少ない溶接方案の検討が可能です。「溶接品質」問題には、熱による金属材料の挙動を詳細に解くSYSWELD。溶接熱源の移動、加熱~冷却の温度履歴による膨張・収縮や相変態など、溶接プロセスで発生する現象を忠実に再現できます。 また、プレス成形から溶接の製造工程から、さらにその解析結果を引継ぎ、製品疲労耐久性能のシミュレーションまでも一貫して可能です。 7月14日(木)には、『溶接組み立てシミュレーションによる試作コストの削減』と題した講演を予定しております。皆様のご参加を心よりお待ちしております。

本田技術研究所様で導入された事例を紹介!小冊子を無料進呈中!

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マツダ 電子実研グループ様で導入された事例を紹介!小冊子を無料進呈中!

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マツダ 電子実研グループ様で導入された事例を紹介!小冊子を無料進呈中!

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日信工業株式会社様で導入された事例を紹介!小冊子を無料進呈中!

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鋳造解析セミナーを開催いたします~鋳造解析と最新の熱応力解析技術

日本イーエスアイでは、「鋳造解析セミナー ~鋳造解析と最新の熱応力解析技術~」を開催する運びとなりました。 本セミナーは、鋳造解析の中でも特に ”応力解析技術” をテーマとした内容となっており、基調講演として早稲田大学 創造理工学部 吉田教授より、 実験や物性測定を交えた応力解析に関する取り組みについてご講演をいただく予定です。 またESIからは、海外における鋳造解析最新事例および応力解析の応用的な事例等、ESIの提供する鋳造解析ソフトウェアProCASTによるデモンストレーションと合わせて ご紹介させていただきます。 是非この機会にご参加頂きますよう、謹んでお願い申し上げます。

広島県立総合技術研究所様で導入された事例を紹介!小冊子を無料進呈中!

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寿屋フロンテ株式会社様で導入された事例を紹介!小冊子を無料進呈中!

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株式会社タチエス様で導入された事例を紹介!小冊子を無料進呈中!

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スポーツ車両向けシミュレーションソフトウェア

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【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』を掲載しました。

近年の開発プロセスの中で、HILSやリアルタイムシミュレーション技術により、実験と解析の垣根が無くなりつつあります。本資料では、二つの領域をシームレスにつなぐ車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介。

VI-Driverは、多様な操作によって仮想車両モデルをドライブすることによって、車両の動的挙動を正確に評価できるようにします。

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【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』を掲載しました。

近年の開発プロセスの中で、HILSやリアルタイムシミュレーション技術により、実験と解析の垣根が無くなりつつあります。本資料では、二つの領域をシームレスにつなぐ車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介。

航空機エンジニアによる、航空機エンジニアのためのソフトウェア

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  • 機構解析
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【第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス】ユーザー事例のご案内

先月開催されました『第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス』のユーザー事例が、弊社ウェブサイトよりダウンロード可能となりましたので、ご案内いたします。 自動車、モータースポーツ、二輪車、航空宇宙、鉄道、リアルタイム、コントロール、Driver-In-the-Loop、エンジン、新しいモビリティコンセプト産業などの業界における先端システムシミュレーションの最新テクノロジーに特化した36の基調講演とテクニカルプレゼンテーション、そして3つのワークショップが2日間にわたって行われました。 130名以上のエンジニア、60以上の企業、大学、研究所にご参加いただき、盛況のうちに終了いたしました。 また、60名以上の参加者に弊社が開発するドライビングシミュレータ(VI-DriveSim)をご試乗いただき、高い評価をいただきました。 詳細は、以下サイトより事例をダウンロードしてご覧ください。 ※ダウンロードには「Reserved area(メンバーエリア)」へのログインが必要となります。 ※新規でご登録の場合、登録まで少々お時間をいただいております。

世界中の様々な業界のシミュレーションエンジニアが集結!

  • シミュレーター
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【第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス】ユーザー事例のご案内

先月開催されました『第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス』のユーザー事例が、弊社ウェブサイトよりダウンロード可能となりましたので、ご案内いたします。 自動車、モータースポーツ、二輪車、航空宇宙、鉄道、リアルタイム、コントロール、Driver-In-the-Loop、エンジン、新しいモビリティコンセプト産業などの業界における先端システムシミュレーションの最新テクノロジーに特化した36の基調講演とテクニカルプレゼンテーション、そして3つのワークショップが2日間にわたって行われました。 130名以上のエンジニア、60以上の企業、大学、研究所にご参加いただき、盛況のうちに終了いたしました。 また、60名以上の参加者に弊社が開発するドライビングシミュレータ(VI-DriveSim)をご試乗いただき、高い評価をいただきました。 詳細は、以下サイトより事例をダウンロードしてご覧ください。 ※ダウンロードには「Reserved area(メンバーエリア)」へのログインが必要となります。 ※新規でご登録の場合、登録まで少々お時間をいただいております。

VI-MotorCycleは自動二輪車両専用の機構シミュレーション環境です。

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【第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス】ユーザー事例のご案内

先月開催されました『第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス』のユーザー事例が、弊社ウェブサイトよりダウンロード可能となりましたので、ご案内いたします。 自動車、モータースポーツ、二輪車、航空宇宙、鉄道、リアルタイム、コントロール、Driver-In-the-Loop、エンジン、新しいモビリティコンセプト産業などの業界における先端システムシミュレーションの最新テクノロジーに特化した36の基調講演とテクニカルプレゼンテーション、そして3つのワークショップが2日間にわたって行われました。 130名以上のエンジニア、60以上の企業、大学、研究所にご参加いただき、盛況のうちに終了いたしました。 また、60名以上の参加者に弊社が開発するドライビングシミュレータ(VI-DriveSim)をご試乗いただき、高い評価をいただきました。 詳細は、以下サイトより事例をダウンロードしてご覧ください。 ※ダウンロードには「Reserved area(メンバーエリア)」へのログインが必要となります。 ※新規でご登録の場合、登録まで少々お時間をいただいております。

鉄道車両向けシミュレーションソフトウェア

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【第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス】ユーザー事例のご案内

先月開催されました『第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス』のユーザー事例が、弊社ウェブサイトよりダウンロード可能となりましたので、ご案内いたします。 自動車、モータースポーツ、二輪車、航空宇宙、鉄道、リアルタイム、コントロール、Driver-In-the-Loop、エンジン、新しいモビリティコンセプト産業などの業界における先端システムシミュレーションの最新テクノロジーに特化した36の基調講演とテクニカルプレゼンテーション、そして3つのワークショップが2日間にわたって行われました。 130名以上のエンジニア、60以上の企業、大学、研究所にご参加いただき、盛況のうちに終了いたしました。 また、60名以上の参加者に弊社が開発するドライビングシミュレータ(VI-DriveSim)をご試乗いただき、高い評価をいただきました。 詳細は、以下サイトより事例をダウンロードしてご覧ください。 ※ダウンロードには「Reserved area(メンバーエリア)」へのログインが必要となります。 ※新規でご登録の場合、登録まで少々お時間をいただいております。

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【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』を掲載しました。

近年の開発プロセスの中で、HILSやリアルタイムシミュレーション技術により、実験と解析の垣根が無くなりつつあります。本資料では、二つの領域をシームレスにつなぐ車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介。

【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ 』

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【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』を掲載しました。

近年の開発プロセスの中で、HILSやリアルタイムシミュレーション技術により、実験と解析の垣根が無くなりつつあります。本資料では、二つの領域をシームレスにつなぐ車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介。

【技術資料】次世代に向けた車両運動モデルとリアルタイムシミュレーション技術

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【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』を掲載しました。

近年の開発プロセスの中で、HILSやリアルタイムシミュレーション技術により、実験と解析の垣根が無くなりつつあります。本資料では、二つの領域をシームレスにつなぐ車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介。

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