コーティングのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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コーティング(樹脂) - 企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年03月26日~2025年04月22日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

製品一覧

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静音性×耐久性の両立:金属部品の可能性を広げる樹脂コーティング

自動車部品のプラスチック化が進む中、金属部品の強度を守りながら、コーティングで 耐摩耗性・耐腐食性、そして異音防止を実現します!

電気自動車やハイブリッド車の普及が進む中、自動車部品には「軽量化」「静音化」「耐久性」が求められています。 しかし、プラスチック化だけでは強度が不足し、金属部品では摩耗や腐食の課題が残ります。 『ミニコート法』『流動浸漬法』は、 金属部品にナイロンやポリエチレンの樹脂コーティングを施すことで、 耐摩耗性・耐腐食性を向上させながら、異音の発生を効果的に抑制。 さらに、優れた耐熱性を持つため、過酷な環境下でも安定した性能を発揮します。 この技術は量産工程にもスムーズに組み込むことが可能で、 ギアやベアリング、サスペンション・シャーシ部品、 さらにはバスバーの絶縁コーティングなど、幅広い用途で採用されています。 次世代自動車の品質向上に向けて、 設計段階から『ミニコート法』『流動浸漬法』を取り入れてみませんか? 【こんなお悩みを解決】 ■金属部品の摩耗や腐食を抑えたい ■振動・ガタ・異音を防ぎ、静粛性を向上させたい ■軽量化と耐久性を両立し、燃費・電費を向上させたい ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

  • 加工受託

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絶縁コーティング【最小13μm径の極細熱電対にも対応!】

絶縁コーティングで高精度測定を実現!

熱電対先端部へセラミックスや樹脂などの絶縁性コーティングを施すことが可能です。 汎用・極薄熱電対だけでなく、極細薄・13μm径の熱電対にも対応しております。コーティング膜厚は、20~40μm厚となります。 コーティングは熱電対の価格に上乗せされるため、ご依頼本数によって単価が変動します。1本からでもご依頼頂けますが、複数本と比較しますと、単価が高くなります。また、納期は最短でも3週間程度かかります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 電気計器・電位計(メータ)
  • その他計測・記録・測定器

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表面処理 フッ素樹脂コーティング

すぐれた特性を持つコーティング技術

半導体製造装置部品、機械部品、化学薬品接触部に適したコーティングです。

  • 加工受託

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PEEKコーティングとは?

簡単な塗布と焼成プロセスで高品質な仕上がりを実現!

『PEEKコーティング』は、高性能樹脂PEEKを用いた革新的な表面処理技術です。 長年の歴史を持つこの技術は、先進の研究開発により大幅に改良され、 従来課題とされていた塗布の困難さを克服し、簡単な塗布と焼成プロセスで 高品質な仕上がりを実現しました。 当社が総代理店として取り扱っている、「allive(R)PEEKcoating」は、 現在、食品・自動車・電子部品など、様々な産業で幅広く本格導入、 試験導入が始められています。 【取扱製品】 ■100% PEEK(フッ素フリー):非常に高い耐摩耗性、耐薬品性 ■20%以下フッ素入り:非常に高い非粘着性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • コーティング剤

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AV機器・通信機器などに用いられる部品の多層コーティング

より高品位の意匠を実現するため、3コート3ベイクの一貫生産が可能な塗装システムでの供給生産を実施!

当社では、温度・湿度を適正に管理するクリーンルームを備え、 軽量・コンパクトな筐体材料に求められる精緻な塗装サービスをご提供しております。 AV機器・通信機器などに用いられる部品のコーティング。 より高品位の意匠を実現するため、3コート3ベイクの一貫生産が可能な 塗装システムでの供給生産を行っています。 【精密塗装対応部品・機器】 ■家電部品 ■自動車部品 ■AV機器 ■情報通信機器 ※詳しくは、お問い合わせください。

  • 加工受託

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オートモティブ・コーティング『パリレンコーティング』

最高450℃までの耐熱性と優れた耐紫外線性で自動車部品を保護!基材の角部や隙間でも均一な被膜を形成する基板コーティング剤。

『パリレンコーティング』は、金属、樹脂、エラストマー、プラスチック、 セラミック、ガラスなど、真空環境下で安定した物質であればさまざまな基材 の表面に適用可能なコーティング剤です。 基材の角部や隙間、多層構造のエレクトロニクスパッケージの内部など、 さまざまな表面上で均一な被膜を形成します。 駆動部品の動作や液量・圧力などを正確にモニターするための複雑なセンサーや、 高電力が要求されるハイブリッド車のエレクトロニクスシステムなどさまざまな 自動車用途に使用できます。 【特長】 ■短時間使用で450°Cの高温に耐える耐熱性 ■液体、化学薬品、水蒸気、電気等に対する優れたバリア性 ■優れた隙間浸透力と層間浸透性 ■優れた紫外線耐性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • コーティング剤

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二硫化モリブデンコーティング

低摩擦係数の二硫化モリブデンコーティング。潤滑性の付与。耐摩耗性の向上。低速高荷重領域に!

弊社で取り扱っている二硫化モリブデンコーティング材は、金属全般に施工することが可能です。コーティングの主たる性能は、その低い摩擦係数に由来する潤滑性の付与ですが、その他にも、耐摩耗性の向上。耐食性の向上等が挙げられます。また、二硫化モリブデンは鉱物であるため荷重や薬品に強いといった特性がございます。その為、ギヤやシャフトなどの高荷重領域での使用に性能を発揮いたします。 本製品は、乾性潤滑被膜と呼ばれており、従来グリスやオイルで行ってきた潤滑と同様の効果を有します。グリスやオイルの方が潤滑性能は高めになりますが、乾性潤滑被膜はグリスやオイルのように補給の必要がございません。このように高い性能と併せそのメンテナンスフリーとなる特性から、自動車・建設機械・産業用ロボットなどで幅広く使用していただいております。 コーティング剤の基本構成は、樹脂製バインダーに二硫化モリブデンを分散させています。このバインダーの種類により、塗料の性能を変えることが可能となります。

  • その他機械要素

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ガラスコーティング

常温で無機のガラス膜を形成!コンクリート等にも相性が良く、耐久性が非常に高い

当社で取り扱っている「ガラスコーティング」をご紹介いたします。 常温でガラスを成型する新しいコーティング材で、 コンクリート等にも相性が良く、耐久性が非常に高い製品。 様々な用途に使用でき、多種多様な現場で活躍しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■無機質のため紫外線や酸性雨等の外的要因に不感 ■長期に渡り優れた耐久性を発揮 ■接着性、耐水性、耐酸性に優れる ■一液性で塗布後空気中の湿分と反応し、完全硬化後は9Hの硬度が得られる ■有機溶剤を含まない ■化学的、生理的に安定しており、不活性 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。  詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • コーティング剤

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精密機械の軸受部や高速回転機器に!超低摩擦コーティング

高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受へのコーティングをお探しの方必見!摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂

当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング(AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数:0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部:低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器:工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品:ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品:ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品:機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング:大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受:水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与

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航空機の機械部品に!超低摩擦コーティング

機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与!摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂

当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング(AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数:0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部:低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器:工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品:ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品:ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品:機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング:大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受:水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与

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水力発電設備の軸受に!超低摩擦コーティング

水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与!摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂

当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング(AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数:0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部:低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器:工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品:ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品:ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品:機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング:大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受:水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与

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エンジン内部部品に!超低摩擦コーティング

ピストンリングやバルブガイド等エンジン内部の摺動部品へのコーティングをお探しの方必見!摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂

当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング(AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数:0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部:低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器:工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品:ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品:ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品:機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング:大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受:水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与

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トランスミッション部品に!超低摩擦コーティング

ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上!摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂

当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング(AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数:0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部:低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器:工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品:ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品:ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品:機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング:大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受:水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与

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