更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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特に物性に優れているナイロン11を使用！無毒性で食品機械や医療器具に多くの実績があります
『ナイロンコーティング』とは、優れた性能とバランスのとれた特性を持つ 結晶性の熱可塑性樹脂です。 厚さ0.4mmにおいて30kv/mmまで耐える絶縁性を持ち、鋼球落下試験 (Φ25mm、2kg 高さ50cm)で剥離がありません。 金属塗装用粉体材料の中でも多目的な用途を持っています。 【特性】 ■耐候性：紫外線に強く、屋外での使用に適している ■食品衛生：食品衛生試験に合格、エタノールでの洗浄も可能 ■低摩擦：低摩擦係数で、耐摩耗性に優れている ■耐海水性：海水での腐食に強く、各種カバー関係に使われている ■膜圧：300～500μｍ ■色調(標準色)：ブラック・ブルー・ホワイト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品の静粛性を強化。振動・ガタつき・異音を抑え、電気自動車とハイブリッド車の快適な車内環境を支えるコーティング技術
電気自動車やハイブリッド車の普及により、自動車部品に求められるのは「高い静粛性」と「信頼性」。 有限会社みどり化学の『ミニコート法』『流動浸漬法』は、 金属部品に耐摩耗性・耐腐食性の樹脂コーティングを施し、 従来の金属部品の課題だった振動やガタつき、異音を効果的に抑えます。 この技術は耐熱性に優れ、部品間のスムーズな動きを実現しつつ、重量増加を抑えるため燃費向上にも貢献。 量産工程にスムーズに組み込み可能なため、 バネやクリップ、エアバッグ・シートベルト部品へのコーティングから、 高精度を要求されるEV向けバスバーの絶縁粉体塗装まで現場での採用実績も豊富です。 次世代の車内環境を目指す設計図面に、『ミニコート法』『流動浸漬法』を取り入れてみませんか？ 【こんなお悩み解決に貢献】 ■部品間の振動・ガタ・異音を抑えたい ■相手物との摺動性（すべり）を持たせたい ■相手物と干渉する際に傷つけてしまう ■絶縁被膜を形成したい ■高級感・特別感を出したい ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
金属製配管の耐摩耗性向上・長寿命化によるメンテナンス工数削減
☆☆2025/02 実機試験1年後の「お客様の声」を更新しました☆☆ BARIAS（バリアス）-A9 高耐久配管は金属配管の内面に ポリウレア樹脂をコーティングすることにより配管の寿命延長を実現させます。 空気輸送等によるスラスト摩耗の激しい箇所において、配管の寿命延長ができ、 その交換サイクルを伸ばすことができます。 BARIAS-A9 高耐久配管は、従来の金属配管の内面へ施工することで長寿命化しますため、 現行の配管システムの変更が不要となり、スペースがない箇所でも適用できます。 性能を証明するための各種試験を実施済です。 詳細は添付カタログをご参照下さい。 当社で実施しました摩耗に関する各種試験のデータは添付カタログにてご確認いただけます。 ＊詳しくはPDF資料をご覧ください。 ＊ご不明な点あればお気軽にお問い合わせください。 ＊BARIAS はスターライト工業株式会社の登録商標となります。
非粘着性や撥水性、滑り性に優れ、耐熱性も高い『テフロンコーティング』
■「テフロンコーティング」とは 非粘着性、撥水性、滑り性、耐熱性、耐候性に優れるテフロンフッ素樹脂を 基材表面に特殊な工程で焼付塗装する表面処理技術です。 【テフロンコーティングの特長】 ・非粘着性 ・摩擦性（滑り性） ・撥水・撥油性、 ・耐薬品性 ・耐熱・耐寒性 ・電気特性 【吉田SKTのテフロンコーティング】 ■お客さまの目的に合わせて、テフロンコーティングの特性を最大限に 生かすコーティング技術をご提供します。 ■金属をはじめプラスチック、ゴム等の基材表面への付着防止、滑り性や 耐薬品性の向上を希望される方は吉田ＳＫＴにご相談ください。 ■量産品はもちろん、工場にひとつしかない機械のいち部品であっても、 用途や使用環境に合わせた加工をご提案いたします。 ■精密部品から深さ6mのタンクまで、全国３拠点自社工場で加工可能です。 ■お客さまの目的に合わせて、非粘着性、滑り性、耐食性、耐摩耗性、撥水 性、電気特性などの機能を最大限に生かすコーティングをご提供します。 ※詳しくはWEBをご覧いただくかお気軽にお問い合わせ下さい
ステンレスパイプに必要な防錆・耐食に優れたコーティングをご紹介
【防錆・耐食性向上のためのコーティング】 ステンレスは、もともと耐食性に優れた材料ですが、 さらに防錆・耐食性を高めたい場合は、コーティングを施す必要があります。 一般的にはエポキシ樹脂やポリウレタンなどの塗料でコーティングされます。 これらの塗料は、耐久性や耐候性に優れ、腐食性ガスや塩水などの環境下でも高い防錆効果を発揮します。 さらに厳しい環境で使用する場合は、耐食性の高いフッ素樹脂樹脂でコーティングすることも可能です。 例えば、PFAやPTFEなどの樹脂は、耐薬品性に優れ、強酸や強アルカリなどの環境下でも使用できます。 厳しい環境で使用するステンレスパイプの耐食性向上をご検討の際は、 フッ素樹脂コーティングをおすすめします。 ※フッ素樹脂コーティングの詳細は、資料をご覧いただくかお気軽にお問い合わせ下さい
テフロンコーティング導入検討の方必見！導入に必要な3つのポイントを実際の事例と照らし合わせてご紹介します。
テフロンコーティングを選ぶ際にこういったお悩みはございませんか。 ・何からはじめればいいかよくわからない… ・テフロンコーティングにそもそも詳しくない… このように、テフロンコーティングを詳しく知らない方やもっと知りたい方に、 『テフロンコーティングの導入解説資料』をご用意いたしました。 実際にあった依頼を元に、コーティング選ぶ際、事前に考えておきたいこと や、把握しておくべきことが分かりやすく解説しています。 【資料概要】 1. 導入する目的について 2. コーティング対象について 3. ご使用環境・条件について テフロンコーティングをきちんと選定した結果、『塗装が付着しにくくなった』 『清掃時間が短縮できた』『不良品が減り生産性が向上した』など、様々な お声をいただいております。 ご興味のある方は下記より資料をダウンロードいただくか、 弊社HPよりお問い合わせください。
非粘着性はどんな性質？テフロン加工のフライパンに食材がくっつかないのはなぜか？そんな疑問にもお答えする非粘着性の解説資料を進呈！
テフロン加工やフッ素コートなどで知られるテフロン フッ素樹脂。 モノがくっつきにくい特徴はどのようなメカニズムで実現しているのでしょうか？ フッ素樹脂の非粘着性のメカニズムを知ることで、 適切にフッ素樹脂が利用できるようになります。 非粘着性について解説する以下の３部構成の資料を進呈致します。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ INDEX 1. 非粘着性という性質 2. テフロンフッ素樹脂が非粘着性に優れる理由 2-1. よくはじく性質 2-2. なじみにくい性質 2-3. 化学的に安定している分子構造 3. 非粘着性を利用した解決例 -実績例紹介- ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ 詳細は資料をダウンロードして頂くか下記リンク先をご確認ください。 ▼「なぜくっつかない！？」テフロンフッ素樹脂の非粘着性を解説▼
非粘着性や撥水性、すべり性に優れ、耐熱性や耐薬品性の高いフッ素樹脂コーティングに半世紀以上の加工実績があります。
■フッ素樹脂コーティングの採用業界と用途 ・半導体製造装置 めっき治具関係／半導体製造ライン／真空チャンバー等 ・自動車産業 CFRP成形工程／搬送機器／成形金型／カッター刃等 ・食品用機器 自動炊飯ライン／焼き型など ・産業用分野 射出成形用金型／樹脂成型金型／真空成型金型／ロール類 ・化学プラント タンク類／配管／攪拌機／遠心分離機など ・一般機器関係 精密機器部品／エスカレーターガイド／真空ポンプなど ・OA機器関係 定着ロール／分離爪など ・航空宇宙産業機器 航空機部品、ロケット部品・治具、CFRP成形型など 吉田SKTでは 1963年（昭和38年）よりフッ素樹脂加工を開始し、 1968年（昭和43年）には米国デュポン本社とライセンス契約を結び、 さまざまな産業界でテフロンフッ素樹脂加工をご利用いただいております。 ※フッ素樹脂コーティングについての詳しい内容は カタログダウウンロード頂くか直接お気軽にご相談ください。
グレードによっては、プライマーとトップコートの間にミドルコートがあります。
株式会社大東化成より「フッ素樹脂（テフロン）コーティングの工程」のご案内です。
パウダーコーティングとは静電気を用いてワークへ粉体塗料を纏わせ、加熱し塗料を融解→硬化させるコーティング方法の事です。
◆粉体塗装(パウダーコーティング)のデメリットまとめ◆ 【コーティング方法について】 ・塗装外観性(ゆず肌が起きやすい) ・薄い塗膜の形成が困難（一般に30μm以上） ・焼付温度や予熱・加熱温度が高い ・塗装後に色の調整ができない ・色の微調整が難しい ※弊社では6,000を超えるカラーバリエーションをご用意しています。 ・現場施工が困難 ・塗り替えが困難 ※剥離作業も承ります。 【経済性について】 ・塗装設備が必要であるため、初期投資が掛かる ・粉体塗料のイニシャルコストがかかる場合があります。 【安全性について】 ・粉塵による健康被害のリスクがある ・粉塵爆発の発生リスクがある
環境や人体への影響が小さく、環境保全や健康増進への取り組みが強化されている現在、注目が集まるコストパフォーマンスの高い塗装方法
一般的な塗装に用いられる有機溶剤を全く使用しないため、 環境や人体への影響が小さく、 環境保全や健康増進への取り組みが強化されている現在、 注目が集まっています。 また、省資源性にも優れるほか、 自動化しやすいという特徴もあります ◆粉体塗装(パウダーコーティング)のメリットまとめ◆ 【塗装皮膜について】 ・塗膜の強度が高い ・塗膜の耐久性が高い ・塗膜の性能が優れる ・厚い塗膜の形成が可能 ・錆が発生しにくい 【コーティング方法について】 ・一度の塗装で厚い塗膜を形成可能 ・塗料の回収・再利用が可能 ・塗装環境（温度・湿度など）の影響を受けにくい ・塗料の焼付処理が短時間で済む ・塗装の機械化・自動化が容易 【粉体塗料について】 ・塗料に有機溶剤（VOC：volatile organic compounds）を含有しない ・臭気がない 【経済性について】 ・塗料を無駄なく使用できる ・耐用年数が長い（15～20年） 【安全性について】 ・VOCによる大気汚染や健康被害については考慮不要 ・VOCによる火災の発生リスクがない
フッ素樹脂コーティングの再加工方法とは？
フッ素樹脂コーティングは、使用する用途や環境、条件によって コーティングの摩耗や剥がれが起きます。その場合、コーティング を剥離して、再加工することが可能です。 再加工は、初めての加工に比べて基材への負担が大きく 用途に応じてご相談が必要です。 【 加工工程概要】 ■基材受入れ ○ 基材の検査を行います ■空焼き ○ 基材を炉中で加熱し油脂や汚れやフッ素樹脂を熱分解させます ■下地処理 ・ブラスト ○ 加工面をブラスト。 錆や汚れ等を除去し適度に粗面化します ■プライマー塗装 ○ 基材とふっ素樹脂の密着をよくするプライマーを塗装します ■焼成 ○ プライマーの焼付を行います ■塗装 ・粉体塗装 ○ フッ素樹脂のパウダーを特殊の塗装機により塗装します ・エナメル塗装 ○ フッ素樹脂のエナメルを塗装機または手動により塗装します ■焼成 ○フッ素樹脂を加熱し溶融させ塗膜化 ■検査 ○ 加工完成後、打合せや、仕様通りの加工ができているか検査します 再加工のご相談はぜひ吉田SKTにお問い合わせください。
製造現場での粉体付着による設備トラブル、度重なる清掃で困っていませんか？粉体付着抑制に特化したコーティングでメンテ費用削減！
BARIAS（バリアス）Z-1は各種粉体・汚泥などの付着を抑えるコーティング材です。コーティング後の付着抑制効果が長期間持続することで、メンテコストが削減可能。危険な清掃作業の負担を軽減します。 〈特長〉 ・洗浄性に優れ、長寿命：撥水性が高い ・棚吊り（ブリッジ）防止：粉体（石炭、石膏、焼却灰など）、汚泥の付着を抑制 ・厚膜塗装：塗布する膜厚を変更することで設備寿命延長 ・異形状品への塗布が可能 〈粉体別付着抑制機能〉※一部抜粋 a付着対象物 b評価 c滑落角 1.石炭（乾燥） △ 47° 2.石炭（湿潤） ○ 44° ※含水率10% 3.石灰（乾燥） △ 50° 4.石灰（湿潤） ○ 37° ※含水率10% 5.鉄分（乾燥） ○ 38° 6.鉄粉（湿潤） ○ 42° ※含水率10% 注釈：滑落角による付着抑制判定基準 ○・・・25°以上45°未満 △・・・46°以上60°未満 詳しくはカタログをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせください。
テフロンコーティングの加工方法とは？基材とテフロン樹脂を密着させるための加工方法（工程）をご紹介します。
モノがくっつきにくい性質を持つ「テフロンコーティング」 基材と密着させるためには、特殊な加工工程が必要です。 【 加工工程概要】 ■基材受入れ ○ 基材の検査を行います ○ 加工に不都合な箇所があれば修正をお願いする場合がございます ■脱脂処理 ○ 基材の汚れや、油分を溶剤で洗浄 ○ 基材を炉中で加熱し油脂や汚れを熱分解させます ■下地処理 ・ブラスト ○ 加工面をブラスト。 錆や汚れ等を除去し適度に粗面化します ・エッチング、化学被膜処理 ○ ブラストが行えない場合など機能に合せて下地処理を行います ■プライマー塗装 ○ 基材とふっ素樹脂の密着をよくするプライマーを塗装します ■焼成 ○ プライマーの焼付を行います ■塗装 ・粉体塗装 ○ フッ素樹脂のパウダーを特殊の塗装機により塗装します ・エナメル塗装 ○ フッ素樹脂のエナメルを塗装機または手動により塗装します ■焼成 ○フッ素樹脂を加熱し溶融させ塗膜化 ■検査 ○ 加工完成後、打合せや、仕様通りの加工ができているか検査します 詳しくはPDFをご覧ください
焼付塗装工法でのフッ素樹脂ライニングの施工手順を解説します。
【フッ素樹脂ライニング加工工程】 1. 受け入れ 基材の点検を行います。厚膜加工に不都合な箇所があれば修正をお願 いする場合がございます。 2. 脱脂処理【空焼き】 基材を炉中で加熱し、焼成温度よりも高い温度で油脂や汚れを熱分解させます。 3. 下地処理【ブラスト】 加工面をブラストし、錆や汚れ等を除去し、粗面化します。 4. プライマー塗装 基材とフッ素樹脂の密着をよくするためプライマーを塗装します。 5. 焼成 プライマーの焼付を炉で行います。 6. 塗装【粉体塗装】 フッ素樹脂のパウダーを静電または、特殊の塗装機により塗装します。 7. 焼成 フッ素樹脂を加熱して樹脂を溶融させて塗膜化します。 ※炉のサイズによって加工できる基材の大きさが決まります。 8. くり返し (6)～(7)を繰り返し、ご要望の機能に達するまで塗膜を増します。 9. 検査 打合せや、仕様通りの加工が出来ているか検査します。 ※工程はフッ素樹脂コーティングとほぼ同じです。 ※ライニングの詳細をまとめた資料をダウンロードいただきぜひご活用ください。
