更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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独創的『エア式メカニカルシャフト』がエアーシャフトよりウェブハンドリングの高度化巻取りを実現！フイルム搬送の常識を覆す
独創的な発想でメカニカル機構を採用している｢エアフレックス｣は、チャッキング精度約0.1mmという高い芯出し精度を誇ります。 コア把持部にはウレタン素材を採用しており、高伝達トルクや各種コア材質への対応が可能。 またメカニカル部は、「ウレタン弾性スリーブ」によって完全密封されているため、摩耗粉や潤滑油が飛散しない高品質なクルーンルーム対応可能な構造を実現しました。 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
デファレンシャルからタイヤへ動力を伝える働きをします。
シャーシ部品 ドライブシャフトは、エンジンからトランスミッションへ、そしてデファレンシャルギアへと伝えられた動力を、最終的にタイヤへと伝える働きをします。エンジン搭載方式や駆動形式などによって様々なタイプがあります。株式会社久保田鐵工所では、ウォーターポンプをはじめ、エンジン、シャシー、トランスミッション用部品などのさまざまな自動車用製品を生産しています。世界の企業へ、優れた機械加工技術・組立技術を提供しています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
長尺製品特有の曲がり・捩れを抑制する事が重要！自動車部品の金属加工はお任せください
吸気系部品『インテークマニホールド向けシャフト』のご紹介です。 ブランク加工後に冶具立てを行った専用機で高能率・高精度加工を 行ない、長尺製品特有の曲がり・捩れを抑制する事が重要です。 当社では加工後のフッ素樹脂コーティングから膜厚管理まで対応します。 【特長】 ■寸法 ・外径：φ2～φ8/全長150～450mm ■材質 ・SUS303/SUM24（快削鋼） ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フライス・ドリル・タップ・すり割カッター加工！多くの工程を踏む事が求められます
『スロットルシャフト（バタフライシャフト）』のご紹介です。 フライス・ドリル・タップ・すり割カッター加工と、多くの 工程を踏む事が求められます。 ブランク加工後に冶具立てを行った専用機で高能率・高精度加工を 行ない、吸気系部品から排気系EGR部品に使用されます。 【特長】 ■寸法 ・外径：φ6～φ12/全長80～200mm ■材質 ・SUS303/SUM24（快削鋼）/耐熱合金鋼 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐摩耗性に優れ高精度な標準リニアシャフトです。
耐磨耗性に優れたSUJ2を使用。 高周波焼入処理を施したシャフトで直線運動や回転運動など広範な用途に利用できます。 加工を伴うものについても製作可能です。
耐摩耗性に優れ高精度なパイプリニアシャフトです。
耐磨耗性に優れたSUJ2を使用。 シャフト自体の軽量化を図る場合や電気配線等の菅路としての利用に最適です。 加工を伴うものについても製作可能です。
インボリュートの鍛造化！重量のある長尺シャフトを中空化する事で軽量化効果は絶大
『軽いde中空シャフト』は、長尺シャフトの中空化した製品です。 重量のある長尺シャフトを中空化する事で軽量化効果は絶大。 中実同様鍛造によるINV加工も可能です。 半中空など用途に合わせて形状・工法のご提案を致します。 【特長】 ■工法は圧造のみ ■中空化による軽量化 ■インボリュートの鍛造化 ■L/D 20倍 ■半中空など用途に合わせて形状・工法を提案 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
転造仕上げ 台形送りねじシャフト ねじ斜面を鏡面仕上げ
被削材はオーステナイト系ステンレスであり、台形ネジは転造加工にて仕上げております。
CFRP製の超軽量で作業性が大幅に向上。鋼製シャフトに比べ約1/2の重量。超軽量・高強度・高精度タイプ！
CFRP製シャフトとは炭素繊維強化プラスチックを使用したエアーシャフトやメカニカルシャフトで、CFRPの特性である超軽量で有りながら、優れた強度を活かして、極めて芯振れの少ない優れた高品質な製品づくりが可能。 1. 超軽量で作業性に優れる 鋼製シャフトに比べ約1/2の重量。 軽量化にともないワークの着脱が容易、作業効率大幅アップ。 2. 高強度・高精度 CFRPの高強度性は、すでにスポーツ用品や航空機分野などで実証済み。 堅牢で長寿命を誇り、メンテナンス不要。 GD（慣性力）が押さえられ、今まで以上にスピードアップが可能。 3. エアー式・メカニカル式の選択が可能 作業性の高い一般エアータイプ 芯振れの極めて少ない超高精度メカニカルタイプ CFRPシャフトをお探しなら 技術と信頼で応える【ニューマチック工業】まで！！ お気軽にご相談ください！！ メールはこちらまで ⇒ sales@pneumatic.co.jp
リーフタイプによる面接触でのコアークランプ。薄肉紙管でもコアーを傷めず確実なトルク伝達を可能とし直巻きクランプにも対応可能！
リーフタイプシャフトの特徴は、一般的なシャフトではラグという細長い棒状のものが拡縮しコアーを把持するのに対し、リーフと呼ばれる半円上の板が拡縮しコアーを把握するため、ラグよりも更に面接触となり、薄肉紙管などでもコアーを傷めずに把持する事が可能になります。 1. 薄肉紙管への対応が可能 リーフによる、面接触でコアーをクランプし確実なトルク伝達を実現。 リーフによる、面接触で薄肉紙管でもコアーを傷めません。 2. 直巻きクランプ機能をつければワンタッチで原反をクランプ可能 ワンタッチで原反をクランプできる、直巻きクランプ機能付きもあります。 3. 駆動方式は選択できます。 エアー式・メカニカル式のどちらでも製作が可能です。 リーフタイプをお探しなら 技術と信頼で応える【ニューマチック工業】まで！ お気軽にご相談ください！ メールはこちらまで ⇒ sales@pneumatic.co.jp
巻取紙管ロール類の荷役作業をスピードアップ！差し込んでエアーを入れるだけの簡単操作。横向きのロールを立てる事も可能です！
ハンガータイプは巻取ロール類の運搬に特化したエアーシャフトです。 巻取ロールのコアーの内側に差し込みエアーをいれるだけで、鋸状のラグが紙管を確実にクランプし、巻取ロールの移動を簡単に効率良く、またロールの外側を掴まない為、巻かれた製品にダメージを与えません。 1. 巻き取りロール類のハンドリングが簡単に コアーに差し込みエアーをいれるだけ。 コアーを内側からクランプするので奥にある製品でも取り出しが容易。 2. 製品のキズ防止にも効果大 外側から製品をつかまないため、製品を傷める心配がない。 鋸状のラグで紙管を確実にクランプ。 ハンガータイプシャフトをお探しなら 技術と信頼で応える【ニューマチック工業】まで！ お気軽にご相談ください！ sales@pneumatic.co.jp
試作・研究開発に最適！極細サイズより揃えた精密スーパーシャフト！最少パックから量産品まで全点即納！
『スーパーシャフト』は、スーパースプリング、パイプ等を取り扱っているケーエス産業株式会社の製品です。極細サイズより揃え、幅広くご利用いただけますよう、最少パックから量産品まで全点即納できるよう準備しております。 【特長】 ■お求め易い数量・価格 ■試作・研究開発に最適 ■少量生産品に適応 ■在庫管理不要 ■業務の合理化に貢献 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
『SUN UP フレキシブルシャフト 295mm』
手の入らない狭い場所や手の届かない所のネジの締め付けや取り外しに。 【特長】 ■フレキ角度180°で狭い場所でも自由自在 ■充電ドライバー対応 ■差込角：6.35mm ※インパクトドライバー、電気ドリルには使用できません。 ※先細ドライバービットは取付けできません。 品番：26549 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
20ccの刈払い機から600ccから800ccの雪上車まで使用可能！
株式会社藤田鐵工所は、エンジン部品、小型汎用部品の一貫生産から、 熱間・冷間鍛造、切削研磨などの単一加工生産までを行っております。 20ccの刈払い機からチェーンソー、モーターサイクル、 船外機600ccから800ccの雪上車まで使用が可能な 『組立型クランクシャフト』を製造。 スノーモービルや、小型ヘリコプターなどの用途に適しています。 【用途】 ■モーターサイクル ■スノーモービル ■小型ヘリコプター ■チェーンソー ■刈払機 ■汎用エンジン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自の機構によりシャフトを短くし、被試験ユニットを垂直方向に設置
『t720シリーズ』は主に、自動接続装置と組み合わせて使用する シャフトです。 独自の機構によりシャフトを短くし、被試験ユニットを垂直方向に 設置するスペースを十分に確保することができます。 等速ジョイントはt720伸縮シャフトに「t700シリーズ」に関連する 利点を提供します。 【特長】 ■幅広く長手方向を補正 ■長寿命 ■保守が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
