更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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非常に軽量で負荷の影響を受けない長手方向の補正が可能
『t80xシリーズ』は、特殊製品グループのシャフトです。 お客様の要件に合わせて、非常に軽量な等速ジョイントで構成され、 特殊用途に最適化されています。 HKジョイントは空間的、回転数、剛性および慣性モーメントの 要件だけでなく、その用途により設計されています。 【特長】 ■軽量 ■負荷の影響を受けない長手方向の補正 ■精度の高い同芯性 ■大取付角に対応 ■超低反力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高精度を誇る当社の回転軸！オーステナイト系ステンレスSUS304採用で防錆効果
『SSY』は、回転運動の中心軸として使用されるSUS304ロータリー シャフトです。 オーステナイト系ステンレス SUS304を採用することで錆が発生しやすい 環境での防錆効果が発揮できます。 真円度、真直度、同軸度といった幾何公差に対しても高精度のものをご提供。 【特長】 ■オーステナイト系ステンレスSUS304を採用し、防錆効果を発揮 ■真円度、真直度、同軸度といった幾何公差に対しても高精度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安定した生産を行い、高品質・低コストにて製品を皆様へご提供
当社ではカウンターフロー転造盤を使用して 精密シャフトをご提供しております。 転造ダイスにワークを干渉させない加工法により、 切あがりの省スペース化＝シャフトの小型化を実現。 高精度なインボリュートスプライン、インボリュートセレーションを 低コストで生産可能です。 【概要】 ■旋削工程：ネジ切り ■フライス加工：セレーション ■穴あけ：研磨 ■タップ転造：ローレットインボリュートスプライン ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊金属部品 自動車シート 電車電装 介護電動ベッド 楽器ピアノ 家具
Φ４ｍｍ～Φ３５ｍｍ 長さ ８ｍｍ～110ｍｍ 鉄・ステンレス・銅など 自動車部品で培った技術を生かします ヘッダー・ホーマー・切削・フライス・メッキ・熱処理
ステンレスシャフト・SUS304 【改善事例】
最大外径350mm長さ4000mmの長尺のステンレス製シャフトです。 こちらのステンレス製品はシャフト部とフランジ部を溶接した構造をしており、お客様にて製作、使用されていましたが溶接部での割れが多発していました。そのため設計を変更し、丸棒から一体物としての製作のご相談を頂いた製品です。 しかし丸棒から製作するとムダが多い分、どうしても材料費、加工費共にコストがかさんでしまいます。 そこで弊社では鍛造品から加工することによりムダを最小限に、また弊社の多岐にわたる協力会社様からお客様のニーズにあった協力会社様を選定させて頂くことにより、【安定した品質】【コストダウン】【納期の短縮】を図った、より良い加工方法のご提案を致しました。 また弊社検査部ではISO9001の品質保証に沿って校正・管理された検査器具や三次元測定機での測定、及び非破壊検査等（有資格者）により製品の品質保証をしております。 安心してご依頼下さい。 ステンレス素材・熱処理・旋盤・マシニング・研磨・検査など幅広くご対応。 お客様に最適なご提案をさせて頂きます。 【モノづくり】は是非、三利特殊鋼（株）にお任せください！
歯車・ギヤのことなら！エンジンやモーターの動力を減速または増速、回転方向を変えるための部品、ギヤの加工ならお任せください。
当社では、モーターやエンジン周辺の重要駆動部品である 「歯車・ギヤ・ギヤシャフト」などを主力製品としてご提供しております。 エンジンやモーターの動力を減速または増速、回転方向を変えるための部品です。 刈払機（草刈機）の先端に装着されているギヤケースや ヘッヂトリマー（生垣刈込み機）のギヤボックス内部、船舶レーダー のスキャナー内部に搭載されています。 【制作実績】 ピニオンギヤ(ギア)、メインギヤ(ギア)、ギヤ(ギア) ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
高いトルク伝達力と、高回転操作が可能なフレキシブルシャフト！
『ドライブケーブル』は、高いトルク伝達力と、屈曲部においても 高回転操作が可能なフレキシブルシャフトです。 両方向の回転にも対応。 また、芯出しの必要がなくシンプルな設計を可能にします。 【特長】 ■高いトルク力 ・高トルク力を伝達可能 ■回転伝達性 ・屈曲部においても高回転操作が可能 ・両方向の回転にも対応可能 ■高プッシャビリティ ・自由自在に押し引きが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
”スライドシャフト”や”スピンドルシャフト”、”スピンドルユニット”など豊富にご紹介
当カタログでは、『シャフト』についてご紹介しています。 スライドブッシュと組み合わせて使用する丸軸の「スライドシャフト」を はじめ、お客様のご要望にお応えできる「スピンドルシャフト」、標準仕様の 「スピンドルユニット（M-BT形／G-MA形）」、お客様よりお預かりした 図面を元に生産を行う「一般機械用シャフト」などをラインアップ。 特長から加工例などを掲載しております。製品の選定にぜひご活用ください。 【掲載内容】 ■スライドシャフト ■スピンドルシャフト ■スピンドルユニット ■一般機械用シャフト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、東京、多摩、神奈川、熊谷、栃木、山形に営業所がございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
剥離、クラック発生リスク低減により、硬度・耐食性・耐磨耗性を向上！
当社では、世界シェア約15%を誇る｢油圧パワーステアリング用シャフト｣を 取り扱っております。 切削、特殊加工(溝・ネジ・転造・歯切り・ローレット)、高周波焼入の インライン化による一貫生産体制を完備。 グループ会社との技術コラボによる各種バルブ表面処理製品の VA・VE提案をいたします。 【特長】 ■剥離、クラック発生リスク低減による、硬度・耐食性・耐磨耗性向上 ■研磨加工後のメッキ処理による高品質、低コストの実現 ■リードタイム短縮 20%短縮、処理コスト30%減 ■お客様ニーズに合わせた好適拠点での生産と供給 (日本国内生産・ベトナム生産) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
90％が特注品。小ロット対応、材料選定、コスト削減、強度UP等、加工工程のご提案も致します！サンプル提供可。試作可。
【特長】 ■シャフト ■切削 ■東大阪 ■ボルト ■ネジ ■ボール盤 1ミリのシャフトに穴あけとテーパーに切削加工
SANJO開発の『螺合・拡散接合』により高強度/軽量化を低コストで実現！
主にBEV（電気自動車）に搭載される e-Axle モーターシャフト 及びローターシャフトの中空軽量化工法をご提案します。 シャフト内径を極限まで切削し軽量化する工法です。 また、スウェージングや溶接を用いない工法なので、材質は選びません。 【特長】 ■ 高強度/軽量 ■ 低コスト ■ 材質を選ばない ■ 異種接合が可能 ■ 製造工程の環境負荷低減 ■ 高度な技術及び技能が不要で、海外展開が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
使用目的により三つのグレードから選択可能
当社では、OA機器、カメラ、ビデオ等のシンガネやガイドピン等様々な部分に 使用されるステンレスシャフト（ピン）を取り扱っています。 素材から直線、カット、R面取り加工迄、一貫作業による低コスト製品を実現。 素材は錆また磨耗に強い硬質ステンレス材を使用、この為使用箇所によっては 焼き入れ材不要です。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【グレード】 ■ノーマルシャフト（ピン）素材をバレル仕上げした製品 ■G仕上げシャフト（ピン）バレル処理後センターレス加工した製品 ■スーパーシャフト（ピン）センターレス後鏡面仕上げ品 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
空圧コンプレッサー用クランクシャフト
外径：Φ１５〜Φ１００（バランスウエイト含まず） 長さ：７０〜５００ｍｍ 重さ：２０ｋｇ以下
空調コンプレッサー用クランクシャフト
外径：Φ１５〜Φ１００（バランスウエイト含まず） 長さ：７０〜５００ｍｍ 重さ：２０ｋｇ以下
