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シャフト
自動車、コンプレッサー、モータ、ポンプ等々のクランクシャフトやシャフト加工の専門工場です。外径Φ15〜Φ100，全長70〜500mmのサイズでセンター穴付きの製品であればあらゆる形状に対応します。 1個、2個の試作から10,000個単位の量産まで、素材調達から完成品納入まですべての加工工程に対応してます。シャフト、クランクシャフトの加工のことなら何でもお任せ下さい。当社サイトにてクランクシャフトができるまでの加工の流れを動画にて公開しています。
特長や工夫した点は、両側を絞り成形や両端面にカシメ用のザグリです！
自動車業界向けに精密微細部品・自動車部品製品「シャフト」を製作した 事例をご紹介します。 圧造加工後、 熱処理を行った完成品での納入をご依頼いただきました。 特長や工夫した点は、両側を絞り成形や両端面にカシメ用のザグリ。 パーツフォーマーを使用し、月に800,000個の生産が可能です。 【事例】 ■製品名：シャフト ■自動車業界向け ■ドア周り部品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パーツフォーマーを使用！特長や工夫した点は、亜鉛鉄合金メッキによる耐食性の向上
自動車業界向けに精密微細部品・自動車部品製品「シャフト」を製作した 事例をご紹介します。 圧造加工後、メッキを行った完成品での納入をご依頼いただきました。 特長や工夫した点は、亜鉛鉄合金メッキによる耐食性の向上。 パーツフォーマーを使用し、月に1,000,000個の生産が可能です。 【事例】 ■製品名：シャフト ■自動車業界向け ■ドア周り部品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
柔軟性と強度を兼ね備えたトルク伝達用シャフト（受注製作品）
回転伝達用、鋼線またはピアノ線を図のように内側に細い線を順に逆方向に密着巻きし柔軟性と強度を持たトルクを伝達します。中空タイプも製作可。シャフトを切断しても無反発処理により巻きとれません。
サイズにより長さは30mm～300mmまでご用意！完成品で取り付けも容易です
『フレキジョイントTLS』は、軸間距離が短い伝達用に使用できる 短軸間距離伝達用フレキシブルシャフトです。 完成品で取り付けも容易。 サイズにより長さは30mm～300mmまでございます。 長さ（L寸法）、軸端寸法が標準外のもの、フレキシブルシャフト外径が 13以上も製作可能です。 【特長】 ■軸間距離が短い伝達用に使用できる ■完成品で取り付けも容易 ■サイズにより長さは30mm～300mmまでご用意 ■標準品のフレキシブルシャフトは右回転用（S巻）で、左回転用は特注品 ■長さ、軸端寸法が標準外のもの、フレキシブルシャフト外径が13以上も製作可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
メンテナンスが容易！動く物体や振動する物体にも動力を伝達可能
『フレックスシャフト』は、可撓自在な回転軸で 一般的には 小動力・高回転を任意の方向に向きを変えて自由に伝達できる フレキシブルなシャフトです。 駆動側と被駆動側を自由に接続できる為、機器の配列が自由で シンプルな構造。余計で複雑な設計が必要ないのでローコスト。 一方固定で他方が移動、または両側が移動する機構でも回転力を 伝達出来ます。 【特長】 ■取付け、機器の配列が自由自在 ■自由に曲がる ■振動を吸収する(比較的騒音が少ない) ■シンプルな構造で低コスト ■高速回転が可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
両管端で段差の大きいシャフト形状への対応が可能！
当社は、各種金属パイプを材料とした加工技術において60年以上の 実績を持つ製造会社です。 「ステアリングシャフト」は、操舵用に使用されるシャフトです。 外径等様々なバリエーションがあり、両管端で段差の大きいシャフト形状への 対応が可能なため、客先ニーズに応えられるメリットがあります。 【概要】 ■名称：ステアリングシャフト ■加工方法：絞りシゴキ・拡管 ■材質：STKM13A ■用途：自動車用ステアリングシャフト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間カシメ接合タイプのシャフトへと変更された産業用ロボットの動力伝達用シャフト
当社は、豊富な実績による確かな技術と経験をもとに輸送機器業界・ 産業機器業界など幅広い業界の目的に適合した製品の開発を手がけております。 「産業ロボット用ドライブシャフト」は、動力伝達用シャフトです。 従来、全切削、若しくは溶接タイプのシャフトを使用していましたが、 強度に不安があることから冷間カシメ接合タイプのシャフトへと変更されました。 【概要】 ■名称：産業ロボット用ドライブシャフト ■加工方法：絞りシゴキ・カシメ ■材質：構造用炭素鋼 ■用途：産業用ロボットアーム用駆動シャフト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
長手方向のビーディング加工でハンドルロック機能を成形！
当社は、豊富な実績による確かな技術と経験をもとに輸送機器業界・ 産業機器業界など幅広い業界の目的に適合した製品の開発を手がけております。 「自動車用ステアリングシャフト」は、キー穴あけ＋穴部焼入れを 施しています。 長手方向のビーディング加工でキー溝（ハンドルロック機能）を成形。 塑性加工による加工硬化を利用して必要な強度を確保、焼き入れ工程を廃止し 工数削減のメリットを得ました。 【概要】 ■名称：自動車用ステアリングシャフト ■加工方法：絞り・ビーディング ■材質：構造用炭素鋼 ■用途：自動車用ステアリングシャフト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間鍛造で生産していたが、電気鍛造加工を採用し長尺品の加工が可能に！
当社は、チューブハイドロフォーミング(バルジ加工)を基軸に その他十数種類の加工法で製造が可能です。 冷間鍛造で生産していましたが、ランニングコスト等の問題から 電気鍛造加工を採用。 冷間鍛造加工は基本縦打ちプレスが多く、鍛造部下が長物になるとプレス機の 構造上加工出来ません。電鍛加工は横打ちの為、長尺品の加工を可能にします。 【概要】 ■名称：ピストンロッド・シャフト・クランクシャフト ■加工方法：電鍛 ■材質：普通材 ■用途：自動車用、ミシン用、コンプレッサ用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
RS323を材質に使用したロングサイズの精密シャフトです。
SUS304精密シャフト(ロングサイズ）「SRU-1200」は、材質がRS323（SUS304相当、高硬度非磁性ステンレス鋼）、処理は脱脂、外径公差がh5、0、-0.004のシャフトです。RoHS対応品です。極小サイズシャフトは携帯電話モニターシャフト等精密機器に使用できます。 詳しくはカタログをダウンロードしてください。
固いサンプルの処理の強力な味方！安全で効率的にタブレット処理ができます。
『X-typeシャフト』は、タブレット・固いサンプルの処理の強力な味方です。 より安全で早く効率的にタブレットを処理するために新たなる形状となって 登場しました。 【特長】 ■固いサンプル処理に最適 ■安全な形状 ■高効率 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
中空アルミ製のATEMエアーシャフトは非常に軽量で、低コスト。メンテナンスも非常に簡単
押し出し成型された中空のアルミボディーは非常に軽量で、連続したクランプバー（ラグ）構造はスリッターの巻き軸としても最適です。 万が一のエアーチューブ破損時にも、チューブの取り換えが簡単で、使用現場にてすぐにメンテナンスすることが可能です。 6"以上のモデルは、大部分が中空になっており非常に軽量です。重いロールを扱えるようにした3"シャフトよりも軽量になります。 エアシャフト重量の問題から6"コアの採用を見送っておられたユーザー様にも新たな選択肢となるに違いありません。
アルミ合金の押し出し工法製作の本体は非常に軽く、3～6つの独立したエアーチューブにより強力なトルクを生み出しコア材質不問です。
超軽量アルミ製エア―シャフト おしゃれなイタリアンブランド。ATEM社製。 低価格、超軽量、自動調芯機能、高トルク、高い信頼性、容易なメンテナンス、径25～500ｍｍまで製作可能です。お客様のご要望によるオーダ－メイドで最高品質、超軽量シャフトをご提供します。
軽いのはいいことだ。見た目も美しいイタリアブランドのエアシャフトで簡単・安全・迅速な作業を実現してみませんか。Con amore
最大50％の軽量化。長年の経験と重点的な投資により、極めて軽量でありながら、完全に安全な作業が可能な製品を開発しました。ATEM社のエアシャフトは、品質に妥協することなく、他の製品よりも最大50%軽量化することができます。ATEM社のエアシャフトが業界で最も優れていると言われる理由のひとつに、その使いやすさがあります。常に製品を軽量化し、エンドユーザーの使い勝手を向上させるための研究を続けています。その結果、作業がより簡単に、より速く行えるようになり、お客さまの会社全体に導入メリットをもたらしています。イタリア語で「anche l'occhio vuole la sua parte」、つまり「見た目も大事」という意味です。ATEMでは、ほとんどの製品にアルマイトと亜鉛メッキの標準仕上げを施し、お客様のシャフトが最高の外観になるよう心がけています。
軽量化を実現した外部膨張型エアーシャフト！
Tidland (ティドランド)製の外部膨張型エアーシャフトは、従来の内部膨張型エアーシャフトと違い、ボディ部の厚みを十分に取れるため、撓みが非常に少なく、また従来だと鋼製の材質にしなければいけないところを、アルミで代替し軽量化を実現することも可能です。 また外部膨張型エアーシャフトは、シンプルな構造になっており、万が一のパンクの際は現場でお客様の手で修理が可能です。
国内設計のため、ご要望に応じて設計製作致します！
エアーシャフト、メカニカルシャフト、アダプターまで 各種さまざまな商品を取り扱いしております。 お客様の使用環境や状況により材質や形状をカスタマイズできる 国内設計のため貴社のご要望にお応えいたします！ 低露点環境(ドライルーム)にも対応可能です。 【特長】 ・国内設計のため、ご要望に合わせたカスタマイズが可能です ・高性能、短納期、低価格！
![[DAEWON FORGING] スピンドル / シャフト](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/3db/2001216290/IPROS12601857428565847489.jpg?w=280&h=280)
内径穿孔のドリル工程を省くことができ、重量低減およびコスト削減が可能
アクスルハウジングで車軸およびドラムを支える鍛造品として、450mm以上のロングスクロールプレスを利用して内径穿孔が可能なスピンドル製作の鍛造技術を保有している。 内径穿孔のドリル工程を省くことができ、重量低減およびコスト削減が可能で競争力がある ＜スピンドル＞ アクスルハウジングが車軸およびドラムを支持する鍛造品で、韓国、インドなどに輸出している 一般プレスより長さが長い450mmロングストロークプレスを利用して内径穿孔が可能なスピンドル製作鍛造技術を保有している これにより、ドリリング工程を省略することができ、重量低減及びコスト削減が可能となる ＜シャフト＞ バランスを取って車体の振動を軽減するパワートレイン部分の鍛造品 ロングストロークプレス自動化トランスファーラインを利用して生産性に競争力がある
CFRPは鉄やアルミなどの金属材料よりも低密度でありながら、力学特性に優れた比強度が高い、軽くて強い材料です。
FPDの大型化、高精細化、製造経費削減など ニーズによる新規ConceptのShaftの開発の必要性が急増しています。 より軽量に、より撓みをなくし振れを最小限にするシャフトを製作しております。 シャフトの種類 １．CFRP＋SUS ２．CFRP＋PVC ３．CFRP Pipe ４．CFRP丸棒 製品特徴 1、FPD大型化による軽量化実現 2、製作対応サイズ G10サイズまで納入実績あり 3、CFRP(24T/ 65T) 4、他 Makerとは違いShaft全工程を自社製作 5、シャフトと搬送コロの組立品としても販売しております。 ※詳細は『資料請求』まで
ステンレスパイプ及び無垢の引き抜き材を使用。 特殊仕様のシャフト(CFRP圧入・PVC巻)も製作可能です。
SHAFT及びROLLERを製作後又は、SHAFTとROLLERを組立後検査過程を 行い高品質のものをご提供いたします。 FPDの大型化、高精細化、製造経費削減など ニーズによる新規Conceptの Shaftの開発の必要性が急増しています。 より軽量に、より撓みをなくし振れを最小限にするシャフトを製作しております。 半導体分野、PDP、LCD 製造設備、化学設備、食品設備、精密機械産業、 プリント基板業界などによく使われております。 その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせ下さい。
エビパンチャー用シャフト
【特徴詳細】 ○エビパンチャー用のシャフト 【ラインナップ】 ○PSL ○PSS ●詳しくはお問い合わせください。
樹脂製エアーシャフト
■SKシリーズ（標準品） ・3インチ（耐荷重30kg）※Max160mm幅対応 ・1インチ（耐荷重10kg）※Max105mm幅対応（検査機用） MCナイロン製にした為、金属粉によるゴミを無くしました。 標準品のため、低価格にてご提供できます。（51,000〜） ■RCシリーズ（カスタム品） ・3インチ（耐荷重50kg）※先端S/W(特許出願中） ・1インチ（耐荷重30kg） お客様のご要望にお応えし、制作致します。 ワーク幅35nm〜500mmまで対応可能です。 詳細は『ダウンロード』よりご確認ください。
金属異物の発生をゼロへ！テープ状の電子基板を製造されているS社様の導入事例をご紹介
S社様は、基板の製造はロールtoロール方式で行うため製造設備に基板が 巻かれているリールを脱着する際、既存のリールシャフトは金属製の為 リールと擦れた際に金属異物が発生してしまいました。 そして、金属異物が基板上に付着してしまうと製品の不良に繋がるケースが 多発しているため改善が急務でした。 そこで、金属異物の発生しない樹脂製且つ、リールの空回りを防ぐための リールをチャッキング（把持）するエアシャフトを開発。 結果、樹脂製エアシャフトを採用いただくことにより本部位での金属異物の 発生を抑制することができました。 【概要】 ■導入に至った背景 ・基板上に異物の付着が原因による、製品不良や性能低下を引き起こす ■解決策 ・金属異物の発生しない樹脂製且つ、リールの空回りを防ぐためのリールを チャッキング（把持）するエアシャフトを開発 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シャフト
【特長】 サイコロイダル・スプライン加工による特殊なデザインで、 効率的なトルク伝達を確実にします。 同時に整備や取り外しが容易な構造になっています。 熱処理後に放電加工により最終加工を施し、 内面の鋭角から生じる割れを防ぐ構造になっており、 高張力鋼の採用および125%トルク・テストにより高性能を実証しています。 詳しくは、お問い合わせからお願いいたします。
自社独自の鋼材のコンパウンド技術により、最適な鋼材でお客様の仕様に合ったエレメント・バレル・シャフトをご提案可能です。
自社の鋳造工場にて適切な冶金法を用いて製造しております。 鋼材も自社開発しており、お客様のアプリケーションに対応して、 耐摩耗から耐腐食まで様々な鋼材をご提案することが可能です。 納期も比較的短納期でお納めできます。 まずはカタログをダウンロードの上、お問い合わせくださいませ。
現在、Steerのシャフトを複数セット、6年以上継続使用して頂いているお客様から評価を頂いております。
ご評価 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ Steer社の押出機のシャフトは、弊社に設置している各押出機メーカーさんのものが作成でき、Steer社に一括して発注でき管理がし易く、まとめることでコスト努力をしていただき、弊社にもコストメリットがあると思っています。 シャフトの耐久性についてはオリジナルと変わらず、また、スクリューエレメントの挿入も全く問題なく使用できています。弊社の要望にも応じていただき例えば弊社のスクリューを入れやすくするための改良や変更など助かっております。 リードタイムは、インドでの製作にもかかわらずオリジナルのものより早いと思われます。 K社 役員様 2024年10月
大型基板の均―洗浄に最適。軽量化 CFRP（カーボン）シャフト。
軽量化 CFRP（カーボン）シャフトは軽量化カーボンシャフトをナイ回ンチャンネルブラシ及びPVAスポンジに取り付け、従来のステンレスシャフトを使用した場合のトータル重量差が1/2程度に軽減可能です。シャフトは高強度カーボンを使用し携み及び振れに対して優れ、大型基板の均―洗浄に最適です。クリーンルーム内での交換作業が軽減する上、作業者の安全性も向上します。詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
六角穴付ボルトの仕様について掲載した資料をご紹介
当資料は、『六角穴付ボルト』の仕様について掲載した技術資料です。 JIS B 1176（1999）より抜粋しています。 森本精密シャフト株式会社では、シャフト・ボールねじをはじめ、 すべりねじ・30度台形ネジやねじ用限界ゲージを取扱っております。 当資料の他にも、技術資料を多数ご用意しておりますので、ぜひご覧ください。 【掲載内容】 ■各部の寸法 ■六角穴付ボルトのℓとℓg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
