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摩擦板の交換がカンタンで薄形設計！『BWC形』は、効果的な水冷により大きな熱容量をもっている水冷形のエアブレーキです。
旭精工『エアブレーキ BWC形（水冷形）』 ※受注生産品 トルク：110～590N・m ■特長 ◎大きな熱容量で摩擦板が長持ち ◎機会に取り付けたまま摩擦板の交換が容易 ◎取付けスペースを取らない薄形設計 ◎摩擦板：連続すべりや高頻度に使用でき長寿命 ◎部品数少なく、丈夫な構造 ◎効果的な防錆 ■主な使用例 ・各種印刷機 ・木工機 ・合板製造機械 ・ワイヤ製造機 ・カッター ・スリッター ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
急制動や高頻度に最適なエアブレーキ！取付・取扱いが簡単にでき無給油でも使用できます。
旭精工『キャリパーブレーキ BCF形（ディスクキャリパー形）』 トルク：50～90 N・m ■特長 ◎安定したトルクで、急制動や頻繁な使用に最適 ◎空気圧を変えることでトルクを任意に調整可能 ◎無給油で使用できる ◎取付け、取扱いが簡単！ ■主な使用例 ・コンベア ・伸線材 ・繊維機械 ・各種組立機 ・印刷機 ・省力化機械 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
空冷形で大きな熱容量のキャリパーブレーキ。最大1：880の広いトルク制御範囲をカバーします！
旭精工『キャリパーブレーキ BCH形（キャリパー形）』 ※受注生産品 ＊BCH形は、空冷で十分放熱するキャリパー形ディスクタイプです。 ローターの内周側から冷たい空気をブレーキに引き込むので、効率よく発生熱を外へ逃がすことができ過熱損傷が起こりません。 トルク：100～1700N・m ■特長 ◎水冷に要するコストが不要 ◎メンテナンスコストも不要 －水漏れ、水アカなどに対する保守が不要なため ◎大きな熱容量 ◎広いトルク制御範囲（最大 1：880） ◎ロータ：軽量、低慣性 ◎摩擦板の交換、秒単位 －保持ピンを引張り工具なしで交換可能です。交換はワンタッチ！ ■主な使用例 ・印刷機 ・新聞輪転機 ・オフセット、グラビア輪転機 ・カッター ・スリッター ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
長年の実績あり！制動、保持、高頻度に使用可能な大型ディスクキャリパー形エアブレーキ。空気圧の調整でトルクをコントロールできます。
旭精工『キャリパーブレーキ BD形（ディスクキャリパー形）』 ※受注生産品・NEXEN社製品 ＊BD-A形は、大型ディスクキャリパー形エアブレーキで長年の実績があり、制動、保持、高頻度に使用します。空気圧によりコントロールできます。 ＊BD-S形は、BD-A形をスプリングにより制動、保持し空気圧で解放します。 トルク：～2200 N・m ■特長 ◎回転、直線運動の急制動や高頻度の停止に最適！ ◎熱放散がよくトルクが安定 ◎トルクの調整が簡単 １つのディスクに複数個ブレーキを取付でトルクが複数倍に！ －BD-A形：空気圧、ディスク径を変更で大幅にトルクを調整可能 －BD-S形：ディスク径を変更で大幅にトルクを調整可能 ◎取付が簡単 －エアアクチュエータ：左右取付可能 －エア配管：360°任意の位置に配管可能 ◎摩擦板交換が簡単 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
『BCD形（水冷多板形）』は、大きな熱容量と1台で３台分の広いトルク制御範囲を備えたエアブレーキです。
旭精工『エアブレーキ BCD形（水冷多板形）』 ※受注生産品 ＊BCD形（水冷多板形）は、１台に大小２つのピストンを取り付けているので大きなトルクが必要な時は２つ、中間や小さなトルクが必要な時は１つと状況に合わせて使用できます。 トルク：180～4700N・m ■特長 ◎３台分のトルク制御範囲 ◎大きな制動仕事量 －連続すべり等のあっこくな条件下でも長時間使用可能！ ◎コンパクトサイズで高トルク ◎長寿命で安定したトルク ◎効果的な防錆 ■主な使用例 ・ワインダー ・スリッター ・カッター ・コーター ・金属加工機 ・ねじ加工機 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にご相談ください。
リニアガイドのレールを保持するスプリング制動保持ブレーキです。空気圧によって解放します。
旭精工 リニアブレーキ『RBS形』 ＊リニアブレーキ形の「RBS形」は、リニアガイドのレールを直接保持するブレーキです。スプリングの力により保持し、空気圧によって解放します。ノーマルクローズドタイプ（スプリング制動・逆作動）です。 ■保持力：500～3400 N ■特長 ・スプリング保持、エア解放 ・Z軸（縦軸）の保持、位置決め、びびり防止 ・継ぎ仕様のレールに使用可 ・非常時の緊急停止 ・ローバックラッシ ・摩擦板の交換可能 ・ワンタッチ継手付（Φ４） ・複数取付可 ・摩擦板を変えることで保持力UP！追エアが不要（RBSH形） ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
バックラッシュレスにより、高速応答化を達成する永久磁石式電磁ブレーキ
【CPB／PB1／PB2シリーズ】は、スプリング式ブレーキと違って、永久磁石の磁力によって制動力を発生させます。アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、ドラグトルクもありません。 【特長】 1.高速応答：永久磁石の磁力がアーマチュアをマグネット側に吸引し、応答性が敏速です。 2.バックラッシュがない：アーマチュアは板バネ駆動方式のため、トルクを伝達するにバックラッシュがありません。 3. 静粛運転：アーマチュアは板バネと直接連結するため、回転中の騒音がなく、ドラグトルクもありません。 4.コンパクト：高品質永久磁石を用いたため、サイズは同じでもよりもっと高いトルクを得られます。 トルク範囲：0.4Nｍ～140Nm 一番小さい外形：19.5×39 PB1／PB2シリーズはハブ付きです。 ■日本語のできるスタッフが在籍しております。ご相談・ご要望などございましたらお気軽にお問合せください■
停電時の緊急制動など、搬送機器・昇降機向け無励磁作動形電磁ブレーキ
台湾センタイが生産する無励磁作動形電磁ブレーキは安全の上、静粛運転ができます。 標準品ではDC24V、90V、190V三種類があります。また、お客様のニーズに合わせた柔軟なカスタマイズも可能です。 エレベータ・クレン・コンベヤー・ゴルフカーなど昇降機・電動車両の安全運行を確保している。 【特長】 ●安全・確實な制動力、保持・制動両用 トルクの変動が小さく、停電時の緊急制動でも確実に作動できる、安全ブレーキとして最適 ●静かな制動音 制動時の高周波摩擦音を低減するため、静かな場所でも気にならない設計 ●トルク調整可能 内蔵のトルク調整リングを回すことにより、広範囲に制動トルクを調整することができる。二重制動構造で最低トルクを確保できるため、安全性を保つ ●悪環境下でも使用可能 ゴム製防塵カバーを付けることにより、悪環境下でも正常に制動できる ●手動でブレーキ解除可能 制動・保持状態で、解放レバーを引けば手動でブレーキ力を解除することができる ●長寿命 耐摩耗性に優れた材質を採用により、長時間調整しなくても安定に作動することができる長期間の使用に耐えられ ●取付・調整が容易
小さくても高トルク 静粛運転に長寿命
小型で高トルク、特殊摩擦素材を使うので摩耗が少ない。 ブレーキ使用寿命が長い。 サイズが小さいので、取付容易。 RoSH対応で摩擦材は無石綿 コイルに通電すると、アーマチュアは吸引され、ブレーキは解放します。 電流が切るとアーマチュアはコイルばねの力でブレーキディスクを圧着し、急ブレーキがかかります。 センタイは台湾の電磁クラッチ/ブレーキ専門メーカーとして、創業以来30年にわたって培ったノウハウにて、お客様のニーズに応えるオーダーメイド製品を提案・開発してまいりました。
【メイドイン台湾】RoHS対応！鳴き音なし、熱容量大、円滑な連続スリップできるパウダブレーキ／クラッチ！マイクロ型でもある
当社は各種類の電磁クラッチ・ブレーキを生産しており、豊富なアプリケーションと実績により多くのノウハウを蓄積して、お客様のご要望にお応えできます。 当社は数多くの特長を生かし、紙、糸、電線、各種シート、テープ類などの長尺物の巻取り・巻出し用アクチュエータとして張力制御に欠かせないものとなっています。その他、緩衝起動用、動力吸収用あるいは過負荷安全装置（トルクリミッタ）などにも適しています。 ZKC・ZKFシリーズ：パウダークラッチ ZKB・ZKNシリーズ：パウダーブレーキ ZKMシリーズ：パウダークラッチ（中空軸型） ZKE・ZKXシリーズ：パウダークラッチ（中空軸型） ZKA・ZOCシリーズ：マイクロ型パウダークラッチ ZKY・ZOPシリーズ：マイクロ型パウダーブレーキ
停電時の緊急制動、長時間の停止状態の保持に
非通電時に、スプリングの力によって作動する電磁ブレーキで、停電時の緊急制動、長時間の停止状態の保持、機械の惰走防止などにすぐれた性能を発揮します。 静かな制動音、長寿命、コンパクトで大トルク、確実で安定した制動力、手動解放可能などの長所を備えています。 なお無励磁ブレーキには、制動用と保持用の２種類があります。 【特徴】 ○停電時の緊急制動、長期停止保持などにすぐれた性能を発揮 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
小型精密機器を正確に制御するマイクロクラッチ・ブレーキ
事務機・通信機器・自動車機器などトルク・応答性の変動をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチ・ブレーキです。 クラッチ・とブレーキの基本設計が同一の102モデル（クラッチ）と112モデル（ブレーキ）の他にお客のご要望にあわせた多くのカスタム実績のあるCYTモデル（ボールベアリング内蔵クラッチ）を用意しています。 【特徴】 ○小型精密機器に最適なマイクロクラッチ・ブレーキ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
電磁クラッチ・電磁ブレーキの性能を十二分に引き出すための電源装置
三木プーリ電磁クラッチ・電磁ブレーキ製品群の性能を十二分に引き出すための電源装置です。 大別すると、励磁クラッチ・ブレーキの頻度の高い運転を主目的にした電源装置と無励磁ブレーキなどに供給するための整流電源に分類できます。 用途に合わせて、最適な電源装置をお選びいただけます。 特に全波・半波整流切替可能モデルBEW-FHはDC90v/180v/360v仕様の無励磁作動型ブレーキのアマチュア吸引（ブレーキ解放）立ち上がり時には0.5sec全波整流、その後は半波整流に切り替える事で省エネ・発熱低減効果が見込めます。 【特徴】 ○電磁クラッチ・ブレーキの性能を十二分に発揮する電源装置 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
【RoHS指令対応】超コンパクト無励磁作動形ブレーキ
ブレーキ解放初期動作及び解放状態維持に必要な電気エネルギーを過励磁/定常励磁切替専用電源との組み合わせによる画期的な省エネ無励磁作動型ブレーキです。 【特長】 ○従来品比1/2の超薄型設計（弊社比較） ○消費電力 1/3（弊社比較） ○発熱 1/2（弊社比較） ○徹底的なロータの軽量化（高強度ガラスクロス採用） 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
サルバニーニのプレスブレーキは段取り替えが不要！柔軟で多様な生産を実現
『B3』は、段取り替えなしで多品種少量生産を実現した段取り自動化 プレスブレーキです。 曲げ順だけでなく生産の順番まで好適化。サルバニーニの独自技術 （ATA、MVM、LOWER ATA）により要求される生産性と柔軟性を結び付けます。 MAC2.0により自動で角度および通り制度の補正が可能なうえ、 250ｍｍ/秒のラム稼働による高速生産を実現。 さらに3D画面から1クリックでプログラムを生成し、シュミレーションで 曲げを確認できます。 完成品について考え抜いたことにより、制限の加工を柔軟に行えるよう 設計されています。 【特長】 ■ATA（自動パンチ長調整装置） ■MVM（自動ダイ巾調整装置） ■LOWER ATA （自動ダイ長調整装置） ■AMS（角度自動測定装置） ■S-クラウニング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
