【在庫処分】ベアリング
処分特価！数量限定！
在庫処分 特価にて販売中！ なくなり次第終了！ ■ベアリング#29322 スラスト自動調芯ころ軸受 ￥20 000/1個 ・新品・未使用・数量限定 1点から購入可能です。 当社での引き渡し価格です。 発送の場合は別途送料かかります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：アンタック株式会社
- 価格：応相談
ベアリング - 企業45社の製品一覧とランキング
更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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企業ランキング
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- 千代田交易株式会社 東京都/製造・加工受託
- 株式会社木村洋行 東京都/機械要素・部品
- ディ・エス・シィ株式会社 大阪府/機械要素・部品
- 4 株式会社南海精工所 大阪府/機械要素・部品
- 5 株式会社アンテックス 茨城県/その他製造 高萩工場
製品ランキング
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- 電動工具やＥＶ駆動ユニット向けのハイブリッドベアリング 千代田交易株式会社
- HCH製ベアリング ディ・エス・シィ株式会社
- －195℃ までの温度に対応した宇宙用PTFEライナーベアリング 株式会社木村洋行
- 4 SKFベアリング製品 株式会社シー・エス・シー 本社、大阪支店、福岡出張所
- 5 GGB 繊維強化複合材ベアリング (FRC) 株式会社木村洋行
製品一覧
151～165 件を表示 ／ 全 406 件
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【在庫処分】ベアリング
処分特価！数量限定！
在庫処分 特価にて販売中！ なくなり次第終了！ ■ベアリング#2941EX スラスト自動調芯ころ軸受 ￥10 000/1個 ・新品・未使用・数量限定 1点から購入可能です。 当社での引き渡し価格です。 発送の場合は別途送料かかります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：アンタック株式会社
- 価格：応相談
SBBテック社ボールベアリング
真空、高温、腐食など特殊環境用ベアリングを独自の技術で生産しています。
当カタログは、当社が取り扱う、株式会社SBBテックの 『ボールベアリング』をご紹介しています。 強酸、アルカリ、海水中でも使用可能な「セラミックベアリング」を はじめ、連続使用温度250℃の優れた耐熱性を有する「PEEKベアリング」や 「ハイブリッドベアリング」など豊富なラインアップ。 製品の選定にご活用ください。 【掲載内容】 ■ベアリング ■半導体ロボット ■減速機 ■アクチュエータ ■ボール ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社世奉（セボン・SEBONG）
- 価格：応相談
14.自動調心軸受、ベアリング
NTN、NSKとの互換性ある
外輪の軌道面を球面にして、内輪と転動体を外輪の内側に自由に傾けれる構造だ。 そのため、ある程度の取付不良（軸心不一致）または歪みの場合でも、軸受中心と中心軸が自動的に調整し、歪み壊れを防ぐ。
- 企業：凱懿國際有限会社 台湾本社
- 価格：~ 1万円
中国製ベアリング
信頼できるメーカーを数社厳選！安全な中国製ベアリングをお客様にご提供
当社で取り扱う「中国製ベアリング」をご紹介いたします。 中国内に何千とあるベアリングメーカーの中から、材質や精度等、 信頼できるメーカーを数社厳選し、輸入。独自の検査で一つ一つすべて 検査し、不良ベアリングの混入を防いでいます。 また、特殊サイズのベアリング製作もいたします。 詳しくはお問合せください。 【特長】 ■品質保証 ■徹底品質チェック ■信頼のできる中国内のベアリングメーカーの選定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：大桜精工社
- 価格：応相談
外歯車付き旋回ベアリング
歯幅やボルト穴数はご使用条件に対応可能！ベアリングのことなら当社へお任せ。
株式会社アンテックスは『外歯車付き旋回ベアリング』を取り扱っております。 鋼材仕入から切断、鍛造、熱処理、歯切り、高周波焼き入れ、取り付け、穴加工、軌道面仕上げ加工、 組立、出荷前検査、梱包、納品まで全行程を自社で行う一貫生産体制を構築しております。 【ラインアップ(抜粋)】 ■ATE720 ■ATE736 ■ATE752 ■ATE798 ■ATE840 など ※ダウンロードボタンより、寸法表をダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社アンテックス 高萩工場
- 価格：応相談
【グッドデザイン賞2020受賞】樹脂ベアリング
フッ素樹脂に特化してきた長年の経験と技術を生かして作り上げた逸品！
この度、当社が取り扱う『樹脂ベアリング』が2020年のグッドデザイン賞 を受賞いたしました。 当製品は恒久的な転がり摩擦抵抗の低減を求め、耐候性・耐薬品性・耐熱性・ 電気特性にも優れているフッ素樹脂（PTFE）を主な材料に、過酷な使用条件の なか、潤滑剤無しでの長期間使用において、メンテナンスの頻度を下げる事を 目標に開発を行っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：有限会社飯田製作所 福島第2工場
- 価格：応相談
ベアリング製品
ベアリング・伝動機械部品の専門商社です
株式会社SEKIは、数万種類にもおよぶ各種のベアリング製品の 専門商社としてより良いご提案をさせていただきます。 鉄鋼・自動車・バイク・造船・精密機器・食品等メーカー様、また国内外 フォーミュラーレーシングチームや大学研究機関等々、様々な各方面の ユーザー様方へ、ベアリングおよび関連製品を供給してまいりました。 また、豊富な在庫で緊急対応が可能です。 【当社の強み】 ■圧倒的なコストパフォーマンス ■豊富な知識 ■ご要望に迅速対応 ■メーカー欠品型番や入手困難な製品を確保 ■規格外サイズの製作が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社SEKI
- 価格：応相談
スフェリカルベアリング『SBT』
レース内径面にテフロンライナーを接着！無潤滑で使用可能！
『SBT』は、航空機、鉄道、自動車、産業機械に至るまで 主に駆動する部位に必要とされる軸受です。 レース内径面にテフロンライナーを接着しており、無潤滑で使用できます。 また、潤滑機構を必要としないためメンテナンスのコストを 下げることにも有効です。 【特長】 ■テフロンタイプ ■レース肉厚 ■テフロンライナーはレース内径面に接着 ■受注生産 ■無負荷回転トルク ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社SEKI
- 価格：応相談
スフェリカルベアリング『MBT,MBT-V』
レース内径面にテフロンライナーを接着！無潤滑で使用可能！
『MBT MBT-V』は、航空機、鉄道、自動車、産業機械に至るまで 主に駆動する部位に必要とされる軸受です。 レース内径面にテフロンライナーを接着しており、無潤滑で使用できます。 また、潤滑機構を必要としないためメンテナンスのコストを 下げることにも有効です。 【特長】 ■テフロンタイプ ■標準型 ■テフロンライナーはレース内径面に接着 ■受注生産 ■無負荷回転トルク ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社SEKI
- 価格：応相談
スフェリカルベアリング『MBYT,MBYT-V』
レース内径面にテフロンライナーを接着！無潤滑で使用可能！
『MBYT MBYT-V』は、航空機、鉄道、自動車、産業機械に至るまで 主に駆動する部位に必要とされる軸受です。 レース内径面にテフロンライナーを接着しており、無潤滑で使用できます。 また、潤滑機構を必要としないためメンテナンスのコストを 下げることにも有効です。 【特長】 ■テフロンタイプ ■高傾斜角 ■テフロンライナーはレース内径面に接着 ■受注生産 ■無負荷回転トルク ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社SEKI
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ロッドエンドベアリング『RBT-E』
無潤滑で使用可能！耐食性にもすぐれ一般用途に巾広く利用できます
『RBT-E』は、航空機分野から自動車、鉄道、産業機械に至るまで 幅広く使用される球面すべり軸受です。 無潤滑で使用でき、ボディに303、ボールに440Cとともにステンレス鋼を 用いているため、耐食性にもすぐれ一般用途に巾広く利用できます。 構造が簡単でコストを低く製造できるため、比較的荷重の低い用途に適します。 【特長】 ■テフロンタイプ ■テフロンライナーはボディ内径面に接着 ■内径サイズ15mm以上は受注生産 ■無負荷回転トルク ■比較的荷重の低い用途に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社SEKI
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ロッドエンドベアリング『HRT-E』
無潤滑で使用可能！ボディ材質を630にすることで荷重性能を上げることが可能
『HRT-E』は、航空機分野から自動車、鉄道、産業機械に至るまで 幅広く使用される球面すべり軸受です。 ボディ材料としては主としてクロムモリブデン鋼等を用い 硬度は35HRC、引張りの強さで980N/mm2{100kgf/mm2} 以上といった 強度を有しています。 【特長】 ■テフロンタイプ ■テフロンライナーはレース内径面に接着 ■ボディ材質を630(CRタイプ)にすることにより、荷重性能を上げることが可能 ■受注生産 ■無負荷回転トルク ■比較的荷重の高い用途に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社SEKI
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ロッドエンドベアリング『HRT』
無潤滑で使用可能！ボディ材質を630にすることで荷重性能を上げることが可能
『HRT』は、航空機分野から自動車、鉄道、産業機械に至るまで 幅広く使用される球面すべり軸受です。 ボディ材料としては主としてクロムモリブデン鋼等を用い 硬度は35HRC、引張りの強さで980N/mm2{100kgf/mm2} 以上といった 強度を有しています。 【特長】 ■テフロンタイプ ■テフロンライナーはレース内径面に接着 ■ボディ材質を630(CRタイプ)にすることにより、荷重性能を上げることが可能 ■受注生産 ■無負荷回転トルク ■比較的荷重の高い用途に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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モールドロッドエンドベアリング『RBM』
豊富なラインアップをご用意！モールドタイプのロッドエンドベアリング
『RBM』は、モールドタイプのロッドエンドベアリングです。 ボディ材料に炭素鋼、亜鉛めっきを用いています。 豊富なラインアップの中からお選び頂けます。 【特長】 ■モールドタイプ ■無潤滑型 ■ボディ材料：炭素鋼、亜鉛めっき ■ボール材料：軸受鋼、クロームめっき ■モールドライナー：ミネロン（自己潤滑性樹脂） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社SEKI
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