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壁体の劣化がなく耐久性に優れた遮水壁を造成できる無排泥粘土遮水壁工法
『エコクレイウォールII工法』は、粘土鉱物（ECウォール材）を主材料とした、 セメントを使用しない遮水壁工法です。 当工法は、少量の掘削液と粉体状のECウォール材とで混合撹拌を行います。 この粉体状のECウォール材が、掘削液を吸水し膨潤することで、排泥を 発生させることがなく、長期耐久性に優れた遮水壁を造成できます。 【特長】 ■長期耐久性 ■高い遮水性 ■地震に対する信頼性 ■吸着性 ■経済性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
非開削にて地中を縦横無尽に掘り進み、通信ケーブル、ガス配管や上下水道用管を埋設します。
トップモール工法（小口径堀進工法）とは、ドリル掘進機を用いて埋設管路の新設を行う非開削工法です。 国道や線路など、開削が難しい場所での施工に適しており、非開削であることから排土を出さないクリーンな簡易掘進工法です。また、方向修正可能なボーリング工法も兼ね備えております。 【特長】 ■掘進方向修正機能 屈曲掘進が可能 (M型は直線掘進を主とします) ■先導ドリルヘッドを検知 →角度等を認識でき、安全性・信頼性に優れている ■圧密工法 →無排土工法である為地盤沈下が生じない ■短工期 →１ヶ所／日※30m〜50m程度、但し土質・管サイズ・作業環境による ■大幅な交通支障が無いため昼間施工可能 ■開削が不要の為、産廃を出さないクリーンな工法で環境に優しい ※詳しくは、PDFをダウンロードいただくか、お問い合わせからお願いいたします。
置くだけで緑化できる新素材「ガーデンマット」
客土がいらないまったく新しい緑化材料。超軽量コンパクトな緑化用平板です。 敷き並べて芝張りや種まき、ポット植栽するだけで、屋上やベランダテラスが芝生や庭園、花壇、菜園に生まれかわります。
クラックの深部まで注入剤を浸透！構造物の耐久性を向上させる補修工法をご紹介
『クラックボンド工法』は、コンクリート構造物に発生したクラック中に エポキシ系の注入剤（クラックボンド）を低速・低圧で注入する工法です。 CRBインジェクターを用いた注入では、特殊な器具を必要とせず、 簡単に注入可能。 注入器具内に残った樹脂を確認する事で、クラックに注入された樹脂の 硬化状態を目で確認する事が出来ます。 【特長】 ■構造物の耐久性を向上させる ■低速・低圧で深部まで注入可能 ■注入作業が簡単 ■硬化状態を簡単に確認出来る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
100％オーダーメイド。少ロット対応可能な、超耐久性大型ウレタン車輪
超耐久性大型ウレタン車輪は、耐久性、耐熱性に優れたウレタンを使用し、高品質を要求されるユーザーに使用されている実績があります。 100％オーダーメイドで作成で、大型ウレタンローラー（～φ500くらい）や、ノンカーボン導電性ウレタンに対応可能です。 ※詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問合わせ下さい。
剥離強度・接着強度・耐磨耗性を強化したTPUウレタンベアリング！ 株式会社日立製作所様の台車ユニットに採用！
ケミックス工業株式会社の「ウレタンベアリングローラー」は、耐久性に優れた超耐摩耗ウレタン（TPU）を使用しており、 一般的なウレタンローラーに比べ、耐磨耗性に優れています。 日立製作所様での、従来品との比較試験にて、 従来品が耐久試験10時間後に剥離したのに対して、当社製品は24時間でも剥離せず、 日立製作所様にて台車ユニットの走行・ガイドローラーとして採用されました。 【特長】 ○長寿命 ○超耐摩耗ウレタン（TPU）使用 ○高耐磨耗性 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
施工後３０分で磨耗・ネジレ・へたりに強い軽量な塗膜を形成！
『リムスプレー』は、超速硬化ウレタンウレア吹付システムを採用した防水工法です。 特殊なウレタンウレア樹脂を吹付けることで瞬時に硬化し、 吹き付け後は約10秒で指触OK、約15分で歩行OK、30分で実用レベルの強度を発現し、かつ短工期が特長です。 【特長】 ■斜面、垂直面、球面など複雑な形状でも自在に施工可能 ■防水工法として補強布なしの密着工法が可能 ■優れた防水性能はもちろん、耐久性・耐摩耗性も良好 ■コンクリート下地クラックを効果的にカバーし建物寿命アップに貢献 ■継ぎ目のない美しい仕上がりで、補修も簡単 【用途例】 駐車場防水、金属屋根（折板・瓦棒・スレート屋根・PCタンクなど）の防水・防食・防錆改修、床面の防滑加工 など ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。
豊富な実績！多彩な組み合わせで土壌・地下汚染に対応！
多彩な組み合わせで土壌・地下汚染に対応！ DOWAエコシステム社の土壌浄化事業は、調査から浄化処理、 モニタリングまでを一貫して行います。 あらゆる条件を総合的に判断し土壌洗浄、化学／熱分解、生物分解などの 最適な処理方法を選択。 重金属だけでなくＶＯＣ（揮発性有機塩素化合物）や油汚染、 また埋設廃棄物や複合汚染などにも幅広く対応します。 ■□■特徴■□■ ■調査から浄化まで一貫して対応可能なため、 確実で安心できるサポート体制 ■浄化設計まで視野に入れた調査を実施 ■地質専門員による高度なシミュレーション解析 ■リスクマネジメント支援にも対応 ■全国展開に加え海外調査にも幅広く対応 ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
アスファルトの剥離にも使用可能！炎を用いないため、爆発の可能性がありません！
当工法では、耐食・耐磨耗等の目的で金属に接着されたタールエポキシ・ フレークライニング等の剥離が誘導加熱を使って簡単に行えます。 誘導加熱による剥離は、脱硫塔・石油タンクなどのライニングの補修・検査の ための剥離に威力を発揮します。 また、ライニングロール・防震ゴム・防舷材などの再生や、産業廃棄物中の 金属とプラスチック・ゴムの分別にも注目されています。 炎を用いないため、引火性雰囲気中でも爆発の可能性がありません。 【特長】 ■アスファルトの剥離に使用可能 ■コーナー部など複雑な形状にも対応 ■両面被覆でも容易に、しかも両面同時に剥離できる ■金物がそのまま再使用可能 ■騒音や燃焼ガスが発生せず、重労働からも開放される ■ブラスト不要のため、粉塵による大気汚染がない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大きな荷重に耐えられる高い密着性！小型の切断機で狭小な場所の補修にも対応
『パラボラ工法』は、自転する円形球面ブレードの機械を公転させ 球面切断を行う、マンホール鉄蓋補修の工法です。 パラボラ形状の切断面は優れた密着性を持ち、大きな荷重に耐えられます。 円形球面切断面の補修部は周囲の舗装と一体化しやすい特性を持つほか、 雨水が浸入しないことにより、崩壊を未然に防ぐことが出来ます。 切断機と関連機材は、小型で単体移動が可能。 交通規制範囲を最小限にし、狭小な生活道路や交差点の補修も 容易に施工することができます。 【特長】 ■大きな荷重に耐えられる高い密着性 ■周囲の舗装と一体化しやすい恒久的施工 ■崩壊防止 ■交通規制範囲と時間コスト削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
超高圧切断 ウォータージェット工法
コンクリート材、ゴムブロック、ゴム入り鉄材の解体・切断に最適！ 安全で地球に優しいウォータージェット工法 【特徴】 ○高熱を生じないため、通常火気使用が禁じられている 化学プラントや各工場で、タワー・リアクター タンク・配管などを解体することができる ○削材の変質がない ○粉塵を抑制しながら、振動も少なく、強力な難削材を確実に切ることが可能 ○より強力な切断には、研磨剤を用いることで対応 ○自動ノズル移動装置により一定の速度で高圧水を噴射、移動させるため 切断面を均一に仕上げることができる ○安全で環境にも負荷がかからない ●その他機能や詳細については、お問合わせ下さい。
機能水高圧洗浄工法
高圧水による排水管洗浄に殺菌効果のある 機能水（弱酸性水）を加えた、機能水高圧洗浄工法 【特徴】 ○人体に無害で、肌にもやさしい ○水であるにも関わらず強い殺菌効果を発揮 強酸性ではないため適用範囲が広い ○次亜塩素ソーダより低濃度で同等以上の殺菌効果 ○抗生物質が効かなくなった MRSA（メチシリン耐性黄色ブドウ球菌）、レジオネラにも殺菌効果 ○耐性菌を作らない ○配管内部などのように非常に狭く、汚れが多い箇所の殺菌洗浄が可能 ●その他機能や詳細については、お問合わせ下さい。
地盤工学とチェーン技術の“融合"！軽量部材であるため仮設道路が不要
『チェーンウォール工法』は、文字通りチェーンを補強材として土中に 敷設することによって盛土を一体化し安定を図る工法です。 チェーンの大きな引き抜き抵抗力と盛土の沈下に耐える構造が特長。 補強材チェーンに関しては、チェーンの引抜き試験を行い補強効果の解明を 進めるとともに、メーカーとして永年培ってきた経験や技術力を活かし 「補強土に適したチェーン」を採用するに至りました。 【特長】 ■強度の高い補強土壁 ■優れた施工性 ■コストパフォーマンスの良さ ■安全帯使用可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
車輪・自在金具ともグリスニップルが取り付けてあるので、メンテナンスが容易！
『EUYO』は、ウレタンゴムの特性を生かし、車輪径をあまり大きくせずに 重量物を容易に搬送できる超重量型双輪/ウレタン車輪です。 自在・固定支持金具の取り付けピッチが同じなので、 台車設計の手間を省きます。 また、重量物搬送台車・船台台車・その他重量物の搬送に適している 「PYO」をご用意しております。 【特長】 ■ウレタンゴムの特性を生かし、車輪径をあまり大きくせずに重量物を容易に搬送 ■重量物搬送台車・船台台車・その他重量物の搬送に適している ■車輪・自在金具ともグリスニップルが取り付けてあるので、メンテナンスが容易 ■自在・固定支持金具の取り付けピッチが同じなので、台車設計の手間を省く ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
