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色の寒暖感や進出色・後退色、膨張色・収縮色などについてご紹介！
色彩知覚感情とは、「白」を見たときに「純粋」と感じたり、 「赤」を見たときに「情熱的」と感じるように色彩の知覚に よって生じる感情のことです。 個人差はありますが、共通してある程度の傾向があり次のように まとめられています。 ＜色の寒暖感＞ 赤系統の色はあたたかく、青系統の色は冷たく、涼しく感じられる。 前者が暖色、後者が寒色。 ＜進出色・後退色＞ 2つの色が同じ距離にあっても、赤系統の色は近くに、青系統の色は 遠くに感じられる。前者が進出色、後者が後退色。 ※用語集の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
コンテンツベースのフィルタリングと協調フィルタリングについてご紹介！
情報フィルタリングには、基本的に二つの主要なアプローチがあります。 ＜コンテンツベースのフィルタリング(内容ベースフィルタリング)＞ 一つは、コンテンツベースのフィルタリング(内容ベースフィルタリング)で、 これは対象のコンテンツから特徴量を抽出し、そのコンテンツに対する 評価から嗜好情報を抽出しモデル化します。 ※用語集の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
AI開発において非常に重要！AIモデルの機械学習に利用されます
アノテーションは、データに対してタグやメタデータなどの情報を 付与するプロセスを指します。 これにより、テキスト、画像、音声、動画などの多様なデータ形式 において、それぞれのデータ要素が何を表しているのかを明確に することができます。 AI開発においては、アノテーションが非常に重要です。 アノテーションされたデータは教師データと呼ばれ、 AIモデルの機械学習に利用されます。 ※用語集の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
有利な性質を持つ個体は環境への適応に成功し、多くの子孫を残すことが可能！
遺伝的アルゴリズムは、1975年に考案されたもので、 その基盤にはダーウィンの進化論があります。 進化論の中でも特に重要なのは自然淘汰説です。 これによれば、同じ種であっても個々の生物は異なる 性質を持ち、その中から有利な性質を持つ個体は環境への 適応に成功し、多くの子孫を残すことができます。 ※用語集の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
学習したデータから文章、画像、音楽など様々なものを生み出します！
生成AIとは、「ジェネレーティブAI(Generative AI)」とも呼ばれる、 AIの一種です。 生成AIは、学習したデータから文章、画像、音楽など様々なものを 生み出します。 新しいアイディアの創出を行えるため、人間の仕事をサポートする ツールとして期待されています。 ※用語集の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
消費者に対して複数の質問をし、考えを掘り下げる手法をご紹介！
ラダリング法とは消費者が商品を選んだ潜在的な理由や、消費者が持つ 潜在的な価値観を調べるための手法です。 ラダリング法による調査では、消費者に対して複数の質問をし、 考えを掘り下げます。 ラダリング法の基本となる質問は「なぜそれが、あなたにとって 重要なのですか」です。この質問を繰り返し、潜在的な理由や価値観を 明らかにします。 ※用語集の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
【製造業向けコンサル】アイディアの創出から開発までをトータルでサポート！
当社は、クライアントのビジネスニーズに合わせて包括的かつ段階的に 進められる「AI新規事業コンサルティングサービス」を提供しております。 生成AIのビジネス活用について「具体的なAIの活用方法や、どのようにして 自社のビジネスに組み込むかが明確でない」のようなお悩みは ございませんか。 私たちはこの課題に対して、生成AIを活用したビジネスアイディアの 創出から市場分析、プロトタイプ開発、システム開発までをトータルで サポートします。 【サービス内容】 ■ビジネスアイディアの創出 ■市場分析 ■プロトタイプ開発 ■システム開発 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
副業・兼業から、起業・創業のお手伝いについてをコラムでご紹介いたします
当コラムでは、キャリア相談についての内容を掲載しております。 「働き方改革」が問われ始めて久しいですが、一言で「働き方」と言っても、 解釈も違いますし捉え方も違います。更に、ご本人やご家族の人生にも関わる 部分でもあり、なかなか悩ましい問題でもあります。 また、多様性とともに不確実性が増し、5年後、10年後、何をしているかも 分からない環境にもなってきました。そのための心構えや準備は大丈夫でしょうか。 そこで、ご自身のキャリアやスキルの棚卸をしながら、将来の人生設計の お手伝いをしたいと思います。 【掲載内容】 ■はじめに ■プログラムの概要 ■お申込み ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
完全成功報酬で製造業のM&Aをサポート
みつきコンサルティングでは、様々なメーカーの会社売却（株式譲渡、事業譲渡）を支援してきました。 このサービスを、 ・着手金 無料 ・企業評価 無料 ・中間 金無料 ・月額報酬 無料 の「完全成功報酬」で提供いたします。 ※詳しくは、関連リンクをご覧ください。
大手コンサルファームが見落とす、細やかな視点でのアプローチ！
当社の「GAPソリューション」は、企業がデジタルトランスフォーメーション (DX)を推進する過程で直面する現状と目標との間に存在する課題や障壁を 特定し、これを解決するための包括的なアプローチです。 本活動には、経営陣の意思決定プロセスの最適化も含まれます。 画一的なソリューションではなく、貴社の企業文化や組織構造、業務 プロセスを深く理解し、適切なDX戦略をオーダーメイドでご提案します。 【特長】 ■大手コンサルファームが見落とす、細やかな視点でのアプローチ ■柔軟かつ迅速なソリューション提供 ■ITベンダーからの中立性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
DX推進が経営戦略とズレると失敗のリスクが倍増。戦略の階層化と統合で成功へ。
DX推進担当者の多くが直面する課題の一つに、DX戦略と経営戦略の不整合があります。 企業全体の方向性とズレることで、社内の合意形成が難しくなり、プロジェクトが頓挫するリスクが高まります。 これを解決するには、まず経営層と現場の双方の視点を取り入れたDX戦略を策定し、共通のKPIを設定することが重要です。 さらに、戦略の階層化と統合を行うことで、各部門が具体的なアクションを取れるようになります。 本サービスでは、経営層との合意形成を円滑に進め、実行可能なDX戦略を策定するためのサポートを提供します。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
DXの重要性は理解しているが、何をすればいいか不明確。外部ファシリテーターが成功へ導きます。
DX推進を検討している経営者の多くが、 「何から始めればよいかわからない」という課題を抱えています。 DXは単なるシステム導入ではなく、 経営戦略と連携した改革プロジェクトです。 そのため、まずはDXの目的を明確化し、ビジョンを策定することが重要です。 本サービスでは、外部ファシリテーターが貴社のDX推進プロセスを支援し、 戦略策定から実行計画の作成までをサポートします。 経営層の意思決定をスムーズにし、DXの成功率を高めるための実践的な支援を提供します。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
年代に応じて現状に即した形で遺言のアップデートを行うという方法も！
当社で「以前夫婦揃って作った公正証書遺言を書き直したい」といった ご相談に対応した事例をご紹介いたします。 お互いに「全ての財産を全て配偶者に」という内容で、一次相続・二次相続が 起きた場合、一次相続である程度の財産を子に相続させた場合と比べると、 相続税が3,000万円ほど多くなることが、当社の試算によって判明。 家族会議で分割内容を決め、相続税の問題だけでなく、「誰にどの財産を 残したいのか」という遺言の基本的な部分を改めて見直したうえで、家族 全員が納得した遺産分割内容の遺言を作成することができました。 【事例概要(一部)】 ■具体的な原因 ・お互いに「全ての財産を全て配偶者に」という内容の遺言を作成 ・このままの遺言で一次相続・二次相続が起きた場合、一次相続である程度の 財産を子に相続させた場合と比べると、相続税が3,000万円ほど多くなる ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
製造業DXの現在地や現場のリアルな課題、変革の視点、業界トレンドを議論します
Innovation Maker Academy(IMA)開講を記念し、 無料トークセッションを開催します。 モデレーターは、ものづくり新聞 編集長。IMA講師をゲストに迎え、 対話形式でお届けします。 戦略、現場変革、データ活用、組織づくりなどをテーマに、製造業DX の現在地や現場のリアルな課題、変革の視点、業界トレンドを議論します。 皆様のご参加をお待ちしております。 【開催概要】 ■日程：2026年3月30日、4月6日(他日程も調整中) ■時間：12：00～12：45 ■形式：オンライン ■参加費：無料(事前予約必須) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
お客様のご要望に合わせた内容にカリキュラムを構成。 お客様で扱う製品･事例を題材とした演習実施で理解度重視の研修を提供します。
品質管理教育～技術系教育に至るまで各種研修に対応致します。 弊社の研修は標準カリキュラムを基にお客様毎のご要望をお伺いし、ご要望に合った内容に再構成しご提案させていただきます。 また、聴講者の方々の理解度を重視させていただくため演習やグループでのワークショップなどが組み込まれている研修はお客様で扱う製品や事例を題材に取り上げ実施するので理解度は各段にアップ致します。
要件の分析と文書化、規格や規制への準拠の保証など！専門知識の提供によりお客様のリソースを強化
当社が提供する「コンサルティング」サービスについてご紹介いたします。 メトラー・トレドの専門技術者の活用により、お客様はご自身の業務に 専念することができ、問題解決や推奨事項の提示、重要なプロジェクトの 管理などにおいて当社のサポートを信頼してお任せいただけます。 また、専任の問合わせ担当者が対応し、明確な作業範囲やマイルストーンと 成果物の設定、責任に関する協定などを提供します。 【特長】 ■リソースの補完とプロセスの改善 ■スケジュール通りの高品質な結果 ■頼れる専門知識の提供 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ものづくりコラム>生産管理システム構築の10ポイント： 『2.製品の多様化への対応 部品表の工夫』
機械、電機、電子機器等の組立系企業では部品表に基づいて原材料・部品の調達手配、製造指示等が行われており、部品表管理は重要な機能となっております。業務を効率的に行う上での部品表の管理、利用についていくつかの考慮点をご紹介いたします。 （カタログダウンロードよりコラムの続きをご覧いただけます）
ものづくりコラム>生産管理システム構築の10ポイント： 『6.製造実績の収集における考慮点』
製造実績は生産指示に対して実績を把握し、工程異常発生の場合の対応等の進捗管理としての情報提供以外に、仕掛在庫、原材料在庫、製品在庫、原価等の業務に情報提供しております。製造実績は生産管理システムにおいて重要な情報として位置づけられます。 （カタログダウンロードよりコラムの続きをご覧いただけます）
ものづくりコラム>生産管理システム構築の10ポイント： 『8.製品トレーサビリティの簡便的な方法』
製造された製品がどのような原材料を使用し、どのような工程を通過して、いつ製造され、製品検査はどうであったかをトレースすることを製品トレーサビリティと言います。製品を出荷して何らかの異常が発生した場合に製造に遡って調査し、異常発生の原因を究明して、同様な問題が発生する可能性のある製品を抽出して対処するためには製品の製造過程をトレースできるしくみを構築することが必要です。 （カタログダウンロードよりコラムの続きをご覧いただけます）
責任を持ってお客様とともに寄り添う！地域密着型で多くの企業の診断と指導実績
株式会社MICSの『コンサルティング』についてご紹介いたします。 当社は、地域密着型のコンサルティング＆IT会社として、これまで多くの 企業の診断と指導実績を所有。 お客様に変革の戦略をご提案するだけでなく、実際に効果を感じて いただくまで責任を持ってお客様と共に寄り添います。 【特長】 ■人事制度構築支援 ■管理者研修 ■若手社員研修 ■経営指導 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
根本原因を見極め、好適な品質向上策を提案！各工程の改善活動を支援
当社で行っている『QAコンサルティングサービス』について ご紹介いたします。 品質改善のプロであるコンサルタントエンジニアが、お客様が抱える 課題の真因を特定し、各工程の改善活動を支援するサービス。 不具合分析・収束予測をはじめ、テスト工程の品質判定・改善や、 テストプロセスの構築・改善、上流工程の品質判定・改善などといった コンサルティングメニューを用意しております。 【コンサルティングメニュー】 ■不具合分析・収束予測 ■テスト工程の品質判定・改善 ■テストプロセスの構築・改善 ■上流工程の品質判定・改善 ■開発プロセスの構築・改善 ■組織の品質マネジメントプロセスの構築・改善 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
マーケ未経験からマーケティング部の自走体制を構築！新規顧客売上3倍を達成
株式会社ディー・エム広告社様における「MAコンサルティングサービス」 の導入成功事例をご紹介します。 同社では、新規顧客の獲得を行う必要があり、課題解決のためにマーケティング 部署を新設したが、組織としてのノウハウがありませんでした。 導入後は、マーケティング部が自走できる体制を確立し、新規リード獲得 から戦略設計まですべてを当部門で担当できるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・新規顧客の獲得を行う必要があった ・マーケティング部署を新設したが、組織としてのノウハウがなかった ■導入効果 ・マーケティング部が自走できる体制を確立し、新規リード獲得から 戦略設計まですべてを当部門で担当できるようになった ・新規顧客の売上が数千万円から2～3倍規模に拡大し、確固たる事業の 柱として成長 ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
DXコンサルティングが必要とされる背景や、依頼するメリットなどをご紹介！
DX(デジタルトランスフォーメーション)の実現は、多くの企業が抱える 喫緊の課題です。 しかし、DXは簡単に実現できるものではありません。DXに取り組む企業の 中には、壁にぶつかり、うまく施策を進められずにいる例も多く見られます。 そのようなDXの壁を解決し、スムーズに施策を進めるために効果的なのが、 DXコンサルティングの活用です。 今回は、このDXコンサルティングについて詳しく解説します。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
イニシャルコスト面やランニングコストの課題などについて分かり易く解説！
現在の日本の物流政策の根本である「総合物流施策大綱(2021年度～2025年度)」 では、「物流DXや物流標準化の推進によるサプライチェーン全体の徹底した最適化 (簡素で滑らかな物流の実現)」が最初の柱として掲げられています。 しかしながら2023年のDX白書によると、物流業界のDX取組状況は20％未満と他の 産業群に比べて低いのが実態です。 また、2021年3月の調査結果では物流事業者の60％以上が今後もDX取組を予定しない という結果となっています。一体なぜなのでしょうか。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
高齢者の労働災害防止と就労確保のために。高齢者人口と就労実態などについて解説
最近、インターネットなどでは、老後の資金確保をテーマにした内容をよく目に するようになりました。そして、「できる限り長く働くこと」を老後の資金確保の 基本的方策として結論づけているものが非常に多い印象を受けます。 高齢者が社会で働き続ける理由としては、こうした生計維持が主目的ではなく、 「働くのは体によいから」、「老化を防ぐから」、「仕事そのものが面白いから」、 「自分の知識・能力を生かせるから」など人それぞれの理由があると思います。 筆者の肌感覚でも、ここ数年、朝夕の通勤電車で明らかに働いていると思しき 高齢者の姿が増えたように感じております。実際、高齢就業者は年々増加傾向に あるとの報道もなされています。少子高齢化などで人手不足の問題が顕在化している中、 結果として、高齢就業者は貴重な存在にもなりつつあります。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
なぜ女性の管理職が必要なのか、女性が管理職を希望することの壁などについて解説！
2024年2月16日に実施された、ハイブリッド開催：CREフォーラム 第100回記念シンポジウム「ロジスティクス分野での女性の活躍について」に 参加しましたので、その内容をレポートします。 女性活躍とは、文字通り女性に活躍していただくことではありますが、必ずしも 女性が管理職を目指したり管理職になったりすることを指すわけではありません。 「ダイバーシティ(多様性)」には性別や年齢、人種、国籍、障がいの有無、 性的志向、宗教・信条、価値観などの多様性だけではなく、キャリアや経験、 働き方などに関する多様性も含まれます。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
2023年末に公表！2024年度予測値を初公表、2023年度予測値も改訂
当社では2023年12月26日に、当社が年4回定期的に発行している「経済と 貨物輸送の見通し」の最新版として、「2023・2024年度の経済と貨物輸送の 見通し」(概要)を公表しました。 今回の見通しでは、2024年度の貨物輸送量の対前年伸び率(予測値)を初公表。 また、2023年度については、下期(23年10月～24年3月)の実績がまだ確定して いないため、あわせて2023年度の予測値も見直し・改訂しています。 2023年末公表の見通しでは「概要」として予測値・総括表のみを掲載していますが、 コメントや参考図表を掲載したフルバージョン(全文版)も、完成次第公表する予定です。 本稿ではまず、外貿コンテナ(海運)および国際航空(航空)輸送量の見通しについて、 2023年度予測値の前回見通し(23年10月)からの修正幅や7-9月期実績値との誤差、 対コロナ前(2019年度)増減率の推移を整理します。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
このままでは輸送能力が不足し「運べない」ことも！まだ不十分な具体的対応についても解説
「物流の2024年問題」、最近は一般紙やWEB記事、テレビでも 取り上げられるなど耳にすることは増えているのではないかと 思います。 ただし、その正しい理解と具体的な対応は、まだ決して十分では ありません。 そこで、改めて「物流の2024年問題」について、何回かにわたり お伝えしていきたいと思います。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
日本の物流業界における相対的貧困層の潜在化などについて解説！
ロジスティクスの核心を担う貨物輸送のほとんどが、多くのCO2を排出する 内燃機関を利用しているからでしょうか、日本のロジスティクス関連企業の 多くは、SDGsのゴール7「エネルギーをみんなに そしてクリーンに」や ゴール13「気候変動に具体的な対策を」に重きを置き過ぎる傾向があるように 思われます。 しかし、日本のロジスティクスが乗り越えなければならない物流の「2024年問題」 という喫緊の課題に目を向けた時、その他にもっと注目すべき多くのゴールが あることに気付くはずです。 今回からしばらくの間シリーズで、SDGsのゴールとしては見落としがちな、 しかし実は日本のロジスティクスの持続可能性にとって極めて重要な、 そして物流の「2024年問題」を根幹から解決するのに不可欠なSDGsの ゴールに焦点を当てて行くことにしたいと思います。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
