その他解析の製品一覧
- 分類:その他解析
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大阪空気機械製T型トラップの代替品・油回転・水封式真空ポンプの保護装置
- 真空ポンプ
《数千個/月の量産OK》ロボットで塗装を行うので再現性と安定した品質を実現!コストダウンのご提案も可能。
- アルミニウム

ESI、溶接解析ソフトウェアの最新版 SYSWELD 2017をリリース
ESIグループは、溶接・組立て・熱処理用ソフトウェアソリューションの最新版 SYSWELD2017をリリースいたしました。本製品は、溶接(アーク、電子ビーム、レーザー、摩擦攪拌、スポット溶接)および熱処理(浸炭、浸炭窒化、焼入れ)シミュレーション用の製品の中で最も高精度な有限要素解析(FEA)のマルチフィジックスソフトウェアです。 各製造プロセスで発生する影響を次の工程に移行できるSYSWELDは、溶接・組立産業部品製造のためのエンドツーエンドの予測ソリューションです。 ESIは、今回リリースする最新版SYSWELD 2017で溶接と熱処理のシミュレーション機能を強化し、プロセスの実現可能性と安全性の確保、材料特性と残留応力の制御、また溶接によっておきる歪みを許容範囲内に抑えることによって、製品の性能を向上させます。マルチパス溶接への対応を強化したSYSWELD 2017は、各溶接工程の間のパス間温度を自動制御し、相分率や応力を直接制御できるため、部品の整合性を高めることができます。最新版は、スペーサを使うスポット溶接、摩擦攪拌溶接や浸炭窒化などの新しい製造プロセスにも対応します。

2022国際ウエルディングショー
日本イーエスアイは、2022年7月13日(水)~16日(土)に開催の2022国際ウエルディングショーにて、溶接シミュレーション展示いたします。 ESIの溶接シミュレーションは、溶接における課題を変形と品質に分けることで、課題に合わせたソリューションを提供します。「溶接変形」問題には、大規模モデルでも手軽に解析が可能なVisual Assembly。 スポット溶接の順序やクランプ位置の変更を解析上で実施し、試作前段階で変形量の少ない溶接方案の検討が可能です。「溶接品質」問題には、熱による金属材料の挙動を詳細に解くSYSWELD。溶接熱源の移動、加熱~冷却の温度履歴による膨張・収縮や相変態など、溶接プロセスで発生する現象を忠実に再現できます。 また、プレス成形から溶接の製造工程から、さらにその解析結果を引継ぎ、製品疲労耐久性能のシミュレーションまでも一貫して可能です。 7月14日(木)には、『溶接組み立てシミュレーションによる試作コストの削減』と題した講演を予定しております。皆様のご参加を心よりお待ちしております。

鋳造解析セミナーを開催いたします~鋳造解析と最新の熱応力解析技術
日本イーエスアイでは、「鋳造解析セミナー ~鋳造解析と最新の熱応力解析技術~」を開催する運びとなりました。 本セミナーは、鋳造解析の中でも特に ”応力解析技術” をテーマとした内容となっており、基調講演として早稲田大学 創造理工学部 吉田教授より、 実験や物性測定を交えた応力解析に関する取り組みについてご講演をいただく予定です。 またESIからは、海外における鋳造解析最新事例および応力解析の応用的な事例等、ESIの提供する鋳造解析ソフトウェアProCASTによるデモンストレーションと合わせて ご紹介させていただきます。 是非この機会にご参加頂きますよう、謹んでお願い申し上げます。

【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』を掲載しました。
近年の開発プロセスの中で、HILSやリアルタイムシミュレーション技術により、実験と解析の垣根が無くなりつつあります。本資料では、二つの領域をシームレスにつなぐ車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介。
VI-Driverは、多様な操作によって仮想車両モデルをドライブすることによって、車両の動的挙動を正確に評価できるようにします。
- シミュレーター
- その他解析

【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』を掲載しました。
近年の開発プロセスの中で、HILSやリアルタイムシミュレーション技術により、実験と解析の垣根が無くなりつつあります。本資料では、二つの領域をシームレスにつなぐ車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介。
航空機エンジニアによる、航空機エンジニアのためのソフトウェア
- シミュレーター
- 機構解析
- その他解析

【第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス】ユーザー事例のご案内
先月開催されました『第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス』のユーザー事例が、弊社ウェブサイトよりダウンロード可能となりましたので、ご案内いたします。 自動車、モータースポーツ、二輪車、航空宇宙、鉄道、リアルタイム、コントロール、Driver-In-the-Loop、エンジン、新しいモビリティコンセプト産業などの業界における先端システムシミュレーションの最新テクノロジーに特化した36の基調講演とテクニカルプレゼンテーション、そして3つのワークショップが2日間にわたって行われました。 130名以上のエンジニア、60以上の企業、大学、研究所にご参加いただき、盛況のうちに終了いたしました。 また、60名以上の参加者に弊社が開発するドライビングシミュレータ(VI-DriveSim)をご試乗いただき、高い評価をいただきました。 詳細は、以下サイトより事例をダウンロードしてご覧ください。 ※ダウンロードには「Reserved area(メンバーエリア)」へのログインが必要となります。 ※新規でご登録の場合、登録まで少々お時間をいただいております。
VI-MotorCycleは自動二輪車両専用の機構シミュレーション環境です。
- その他解析
- シミュレーター

【第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス】ユーザー事例のご案内
先月開催されました『第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス』のユーザー事例が、弊社ウェブサイトよりダウンロード可能となりましたので、ご案内いたします。 自動車、モータースポーツ、二輪車、航空宇宙、鉄道、リアルタイム、コントロール、Driver-In-the-Loop、エンジン、新しいモビリティコンセプト産業などの業界における先端システムシミュレーションの最新テクノロジーに特化した36の基調講演とテクニカルプレゼンテーション、そして3つのワークショップが2日間にわたって行われました。 130名以上のエンジニア、60以上の企業、大学、研究所にご参加いただき、盛況のうちに終了いたしました。 また、60名以上の参加者に弊社が開発するドライビングシミュレータ(VI-DriveSim)をご試乗いただき、高い評価をいただきました。 詳細は、以下サイトより事例をダウンロードしてご覧ください。 ※ダウンロードには「Reserved area(メンバーエリア)」へのログインが必要となります。 ※新規でご登録の場合、登録まで少々お時間をいただいております。

【第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス】ユーザー事例のご案内
先月開催されました『第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス』のユーザー事例が、弊社ウェブサイトよりダウンロード可能となりましたので、ご案内いたします。 自動車、モータースポーツ、二輪車、航空宇宙、鉄道、リアルタイム、コントロール、Driver-In-the-Loop、エンジン、新しいモビリティコンセプト産業などの業界における先端システムシミュレーションの最新テクノロジーに特化した36の基調講演とテクニカルプレゼンテーション、そして3つのワークショップが2日間にわたって行われました。 130名以上のエンジニア、60以上の企業、大学、研究所にご参加いただき、盛況のうちに終了いたしました。 また、60名以上の参加者に弊社が開発するドライビングシミュレータ(VI-DriveSim)をご試乗いただき、高い評価をいただきました。 詳細は、以下サイトより事例をダウンロードしてご覧ください。 ※ダウンロードには「Reserved area(メンバーエリア)」へのログインが必要となります。 ※新規でご登録の場合、登録まで少々お時間をいただいております。
【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』
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【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』を掲載しました。
近年の開発プロセスの中で、HILSやリアルタイムシミュレーション技術により、実験と解析の垣根が無くなりつつあります。本資料では、二つの領域をシームレスにつなぐ車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介。
【技術資料】次世代に向けた車両運動モデルとリアルタイムシミュレーション技術
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【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』を掲載しました。
近年の開発プロセスの中で、HILSやリアルタイムシミュレーション技術により、実験と解析の垣根が無くなりつつあります。本資料では、二つの領域をシームレスにつなぐ車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介。

【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』を掲載しました。
近年の開発プロセスの中で、HILSやリアルタイムシミュレーション技術により、実験と解析の垣根が無くなりつつあります。本資料では、二つの領域をシームレスにつなぐ車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介。
Ferrari、VOLVOで採用!車両運動性能評価・操縦安定性・乗り心地・制御開発を追求します!
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- その他解析

VI-DriveSimの製品ページを更新しました。
革新的なドライビングシミュレータ VI-DriveSimの製品ページを更新し、動画も掲載しました。
システムレベルシミュレーションにアプローチする新しい世代のための革新的な統合されたドライビングシミュレータです。
- その他解析
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- 機構解析

【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』を掲載しました。
近年の開発プロセスの中で、HILSやリアルタイムシミュレーション技術により、実験と解析の垣根が無くなりつつあります。本資料では、二つの領域をシームレスにつなぐ車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介。

【nCode製品】DesignLifeとGlyphWorks最新バージョン9.1のカタログがダウンロードできます。
協業関係にあるHBM-nCode製品の日本総代理店「(株)オムニ・ブレイン・コンサルティング」取り扱い製品の、”DesignLife”と”GlyphWorks”の最新バージョン9.1のカタログがダウンロードできます。下記の『関連カタログ』よりダウンロードしてください。

【nCode製品】最新バージョン9のカタログがダウンロードできます。
協業関係にあるHBM-nCode製品の日本総代理店である「(株)オムニ・ブレイン・コンサルティング」取り扱い製品の最新バージョン9のカタログがダウンロードできます。下記の『関連カタログ』よりダウンロードしてください。
プロセス・チェーン全体をカバー!成形業務の処理能力の向上に貢献します!
- その他の自動車部品
- その他解析
- その他CAD関連ソフト
世界各国の航空・鉄道・化学産業で広く採用!CAEソフトウェアを多数掲載
- ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
- その他運用管理ソフト
- その他解析
少量多品種のIC開発は内藤電誠工業株式会社にお任せください!
- その他半導体
- その他受託サービス
- その他解析
業界最高クラス!汎用有限要素法プリポストプロセッサ Femap V11.3の新機能を実機デモを交えながらご紹介します
- 構造解析
- その他解析
- 熱流体解析
基調講演ではスポーツを科学するホットな話題や火災シミュレーションのご研究発表をいただきます。
- 構造解析
- 熱流体解析
- その他解析

はじめての信号処理 セミナー
信号処理を行うための基礎知識を習得して頂き,これから信号処理を行う方,また行いたい方をお手伝いさせて頂きます。 FFTの使い方 1. 信号処理とデジタル信号処理 2. コンピュータ(計算機)で信号を扱うには? 3. 標本化定理 4. フーリエ変換とDFT,FFT 5. 相関,パワースペクトル 6. ディジタルフィルタの概要 7. 演習 ※不定期開催です。お客様とのご相談の上で開催日を決定します。

CAE関連解析・開発事例をアップしました
流体解析、構造解析、樹脂流動解析や信号・波形解析まど様々なCAE製品活用事例をアップしました。現在Autodesk Moldflow Adviser、Autodesk Moldflow Insight、Autodesk Simulation Mechanical、DADiSP、Femap、Femap with NX Nastran、HyperSizer、OpenFOAM、SOLIDWORKS SimulationやSpaceClaim製品の事例がありますのでご活用ください!
<プラスチック製品設計、射出成形による生産技術、金型設計を支援する最新のソフト>MEDTEC Japan 2016に出展
- その他解析
合い言葉は!Autodesk社ブース内、CAEソリューションズのコーナーにて「イプロスサイトを見た」
- 構造解析
- 熱流体解析
- その他解析

CAE関連解析・開発事例をアップしました
流体解析、構造解析、樹脂流動解析や信号・波形解析まど様々なCAE製品活用事例をアップしました。現在Autodesk Moldflow Adviser、Autodesk Moldflow Insight、Autodesk Simulation Mechanical、DADiSP、Femap、Femap with NX Nastran、HyperSizer、OpenFOAM、SOLIDWORKS SimulationやSpaceClaim製品の事例がありますのでご活用ください!