更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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熱交換器 DC
・ クーラー内部は全てステンレス鋼（ＳＵＳ３０４）製で、食品製造に適しています。 ・ シェルアンドチューブインナーフィン方式により、コンパクトです。 ・ 独自のクーラー構造により、プラス１℃の冷水を作ることができます。 ・ 放熱ロスの少ない構造になっています。 ・ １馬力相当〜３０馬力相当までを豊富にラインナップ。 ・ 冷水循環ポンプ・制御盤を同一架台に収めたDCS-Rもラインナップ。 ・ 新冷媒（Ｒ４０４Ａ）にも対応可能です。 ・ 架台の特注品製作可能です。
ランニングコストの低減！排気熱を回収し、省エネに貢献する熱交換器
「高効率熱交換器」と「クロスパイル熱交換器」は、低温側と高温側の流体が混合しないので、クリーンな熱風が得られる熱交換器です。 小型のため、配管途中でも後付けが可能。 また、排気温度の低下により、室温の上昇を防ぎます。 さらに、熱交換器は熱風発生機との相性二重丸。 今まで捨てるしかなかった排熱も、熱交換器を使えば、熱だけ回収し再利用が可能です。 【特徴】 [高効率熱交換器] ○高い温度効果 ○メンテナンス性 ○熱交換率平均70% ○低温排熱も高効率で回収可能 [クロスパイル熱交換器] ○高温使用 ○高風量可能 ○小型 ○耐久性に優れている ○放熱ロスが少なくより安全 詳しくは会社HPからお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
排気熱を回収し省エネに貢献！
本製品は、熱交換率平均70%と高効率な熱交換器です。 低温側と高温側の流体が混合しないので、クリーンな熱風が得られます。 排気温度の低下により、室温の上昇を防ぎます。 最高150℃での使用ができ、低温排熱も高効率で回収可能です。 【特長】 ■クリーンな熱風が得られる ■省エネ ■配管途中でも後付けが可能 ■室温の上昇を防ぐ ■最高150℃での使用が可能 ※こちらのカタログはダイジェスト版です。全編必要な方はお問合せください。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽に会社HPからお問い合わせ下さい。
「超熱伝導管」により、超高効率かつ小型化を実現！ヒートパイプ式熱交換器
『ENHシリーズ』は、工作機械の制御盤や、各種分析機器の 放熱・防塵などさまざまな分野でご利用いただける熱交換器です。 ヒートパイプは吸熱部と放熱部で構成され、内部は真空状態にされています。 また、内部には純水の作動液が入っており、その純水の蒸発と凝縮による 熱移動を利用して熱交換を行う仕組みとなっています。 プレート式に比べ効率的な熱交換ができ、小型化・薄型化・軽量化されています。 【特長】 ■業界最小レベルのENH-105L ■厚さ45mmの業界最薄レベルのENH-115Sもラインナップ ■驚きの小型化・薄型化・軽量化を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
6つのソリューションを実現！高温・塵埃環境で使用可能な水冷熱交換器
『Eクール』は、低コスト・省エネルギー・省メンテナンスを実現する、 高温・塵埃環境で使用可能な水冷熱交換器です。 冷却水とキャビネット内との温度差を利用し、キャビネット内の熱を 冷却水に伝達することによって冷却します。 キャビネット内の密閉状態を損なわずに冷却し、収納される機器、 電子装置などを熱、ホコリの障害から守ります。 側面取付型と天井取付型をラインアップしています。 【特長】 ■工場内冷却水を有効利用 ■小型・軽量 ■外部への排熱なし ■高温環境対応 ■フェイルセーフ構造（漏水対策） 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車には数多くの熱交換器が使われています！主な用途と名称をご紹介
当コラムでは、自動車に使われる熱交換器について掲載しております。 エンジン冷却水を冷やす「ラジエータ」やエンジンオイルを冷やす 「オイルクーラ」、カーエアコンの冷風を作る「エバポレータ」などの 主な用途と名称をご紹介。 車内の限られた空間に搭載されるため、小型化や燃費対策として 過去より常に超軽量化が強く求め続けられております。 ぜひご一読ください。 【掲載概要（抜粋）】 ■ラジエータ ■オイルクーラ ■エバポレータ ■コンデンサ ■ヒータコア ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
カーエアコンの代表的熱交換器の小型／軽量化技術開発についてご紹介します
当コラムでは、カーエアコンの代表的熱交換器で「冷風を作るエバポレータ」 についてお話させて頂きます。 小型／軽量化を実現した考え方、開発した技術などをご紹介。 また、具体的な設計要素と用いた加工技術についても掲載しておりますので、 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 1)「フィンの熱伝達性能」を上げる為に 2)「チューブの熱伝達性能」を上げる為に 3)「フィンとチューブの集積度」を上げる為に ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミクラッド材の製造方法やフィレットについて紹介しています！
当コラムでは、「アルミクラッド材」と熱交換器のお話について 掲載しています。 先ずは簡単にアルミクラッド材の製造方法をご紹介致します。 圧延前のアルミブロックを製作します。 その際の厚さは40センチメートル、長さは10メートル近くにもなります。 このブロックを熱間圧延や冷間圧延などの工程を経て、 最終的に熱交換器の使用材料である40ミクロンのフィン材や 200ミクロンのチューブ材に使用されるアルミクラッド材になります。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
チューブの板厚がわずか0.2mmで何故15年以上耐食性を持ち続けられるのかについて掲載
当コラムでは、「アルミニウム板材の耐食性」と熱交換器のお話を 紹介しています。 熱交換器に用いられるアルミニウムの板材、特にチューブの板厚が わずか0.2mmで何故15年以上耐食性を持ち続けられるのかについて 二話に渡って掲載。 孔食と書かれた左上は板厚の厚さ方向に進行し、短期間でチューブの水漏れや 冷媒ガス漏れに繋がるため熱交換器にとって警戒すべき腐食モードであり、 熱交換器設計者の大きな課題の一つが如何にこれを防ぐかです。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
防食方法は熱交換器設計方針や使用される環境で使い分けられています！
当コラムでは、第8回のコラムに引き続き、今回は如何にして板厚0.2mm という極薄のアルミチューブで15年もの間、孔食による貫通やガス漏れから 熱交換器を守るかについてお話させて頂きます。 金属はそれぞれ電位をもっており、異種の金属が触れると電位の低い 金属が優先的に腐食する性質を持っています。 例えば、亜鉛と鉄では亜鉛の電位が相対的に低いので亜鉛が優先的に腐食し、 その間鉄は腐食しません。これを利用したのが船の外壁で、鉄のボディに 亜鉛の塗装を施し海水からの塩害を防いでいます。 亜鉛メッキ鋼板も同様に鉄板に亜鉛メッキを施して、鉄の腐食を防いでおり 建築物や構造材などに多用されています。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
工業製品の加工時における加熱、冷却に適しています
『LSフィン』は、伝熱管に放熱用のフィン材をアングル状に 特殊な圧着方式を用いてスパイラルに巻き付けたものです。 従来のフィンチューブよりも接触面積が多く、高い熱伝導率を得ることで コンパクトな設計が可能。 送風機も静圧の低いものを使用でき、全体のシステムも 安価にまとめることができます。 当社はオーダメイド専門ですので、寸法・能力等はユーザー様の ご希望通りの物を短納期・低価格にて製作致します。 【特長】 ■従来のフィンチューブよりも接触面積が多い ■密着性にも優れる ■高い熱伝導率 ■コンパクトな設計が可能 ■短納期、少ロットにも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
あらゆる溶剤を含んだガス体の加熱・冷却・回収の設計をサポート
勝川熱工株式会社では、「高静圧熱風圧送用熱交換器」をはじめ、 「N2ガス加熱器用熱交換器」や、「溶剤回収ユニット」など、 用途にあわせた幅広い熱交換器を提供しています。 【ユニット】 ○溶剤回収ユニット ○空調ユニット 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
熱交換器の勝川熱工が提供するプレートフィンヒーター！用途により設計から納品まで迅速に対応！『熱交換器の基礎知識と選定ガイド』進呈
勝川熱工は乾燥機械装置、工場生産乾燥ラインに適した熱交換器の能力設計から製造まで 1934年より一貫して行う日本でも数少ないメーカーの一つです。 勝川熱工のプレートフィンヒーターは乾燥、冷却、除湿、排熱回収など様々な産業分野で使用されています。 【勝川熱工のプレートフィンヒーター】 ■エロフィンヒーターよりフィン面積が大きくなる為、その分管本数が少なくなりコンパクトで軽く安価に製作可能 ■伝熱管内に蒸気、管外ケーシング側に空気又は、ガス体を通し空気やガスを加熱する ■医薬品、乳製品、飲料、食品、ポリマ、化成品、セラミック、有機物を 含む媒体の公害処理装置等、幅広い熱風乾燥システムに適応した設計が可能 生産プロセスに使用される熱交換器のトラブルを回避し安定した生産を行うには経験と対応力を持つメーカーを選定することが重要です。 ※『熱交換器の基礎知識と選定ガイド』を無料進呈中です。下記「PDFダウンロード」よりご覧ください。 お見積りやご相談はお気軽にお問い合わせください。
煤塵やダイオキシン等の有害ガスの除去を効率的に行ないます!!
近年、ごみ焼却炉の排ガスを浄化する設備はダイオキシン他有害物質の除去規制値が益々厳しくなっています。 そんな中で、効率的に有害ガスを除去できるのが三和エンジニアリングの排ガス処理設備(バグフィルタシステム)です。 バグフィルタシステムの特徴を活かす事により焼却プラント、製鋼用電気炉、コークス炉等にご導入頂けます。 【特徴】 ○煤塵やHclガスのみならずダイオキシン、 Soxガス、HFガス、重金属、有機物や水銀も効果的に除去できる ○捕集された排ガス中の有害成分は、乾いたダストとして 取り出されますので排水処理設備を必要としない ○特殊な助剤を使ってバグフィルターの表面を保護する為、 高温焼却排ガスに対してもバグフィルターを使用することができる 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
