更新日： 集計期間:2025年10月15日～2025年11月11日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
エンジンオイルとは、自動車やバイク、発電機などの内燃機関（エンジン）の内部で使用される潤滑油です。ピストンやクランクシャフトなど、高速で運動する金属部品同士の摩擦を低減し、摩耗を防ぐ「潤滑作用」が最も重要な役割です。その他にも、エンジン内部を洗浄する「清浄分散作用」、燃焼熱を吸収して冷却する「冷却作用」、隙間を塞いで圧縮を保つ「密封作用」、金属部品の錆を防ぐ「防錆作用」など、多様な機能を持っています。
更新日： 集計期間:2025年10月15日～2025年11月11日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年10月15日～2025年11月11日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
61～75 件を表示 ／ 全 97 件
蒸発損失を低減！付着物がDPFに付きにくい高性能環境対応型ディーゼルエンジンオイル
『デイトナプロスペック TD-30』は、熱耐性を向上させ、強靭な 油膜を保持しつつ粘度低下を抑えたディーゼルエンジンオイルです。 エンジン内部での蒸発損失を極限まで低減させ、DPF内に発生する エンジンオイルの燃焼、蒸発に起因する煤などの目詰まりを抑制し、 メンテナンス費を軽減。 また、塩基価(アルカリ価)がDPF対応ディーゼルエンジンオイル規格 DH-2規格値の約1.7倍と、酸による劣化を更に抑制した配合です。 【特長】 ■蒸発損失を低減し、付着物がDPFに付きにくい ■DH-2規格値の約1.7倍 ■蒸発しにくいDH-2規格対応オイル ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
チェーンソー・草刈り機等にも使用可能！キーストン社製のバイク用エンジンオイル
『2サイクルエンジンオイル FB グリーン』は、各種バイクから農林業用機械 まで幅広く使用することが出来るJASO FB規格に適合した2サイクル エンジンオイルです。 厳選された添加剤をバランス良く配合することにより、エンジン内部の 摺動部に強固な油膜を形成し、優れた耐焼付性、耐摩耗性を発揮します。 また、排気口だけでなく、排気系統全体の閉塞を最小限に抑制します。 燃料とエンジンオイルとを区別するため、2種類のオイルカラーをご用意。 「2サイクルエンジンオイル FB レッド」をラインアップしています。 【特長】 ■耐焼付性、耐摩耗性に優れる ■ベーシックな2サイクルエンジンオイル ■エンジン排気系統の閉塞を抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
粘度レンジをひろげた経済性重視のマルチユース・マルチグレードタイプ！
『キーストン ミネラル 10W-40 SL/CF』は、高性能基油と厳選された 添加剤を配合し、オイル性能と経済性のバランスがとれたガソリンエンジン、 ディーゼルエンジン兼用オイルです。 低温時のエンジン始動性、高温・高負荷時のエンジン摺動部位の油膜保持性を 確保した、粘度グレード10W-40のマルチグレードエンジンオイルです。 オイル中に含まれる清浄分散剤と酸中和剤の働きにより、ディーゼル エンジン特有の酸性ガスによる酸化劣化やカーボンによる汚染から エンジン内部を保護します。 【特長】 ■性能と経済性のバランスのとれたオイル ■マルチグレードエンジンオイル ■排気ガス中の有害成分を低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高い省燃費性能！キーストン社製の省燃費型エンジンオイル
『シンセティック 0W-20 SN/GF-5』は、ガソリンエンジンオイル規格 API SN/ILSAC GF-5 を取得した高い省燃費性能を有するエンジンオイルです。 ストップ・スタートを繰り返すアイドリングストップ車やハイブリッド車の エンジン内部を保護し、省燃費性と触媒保護性を実現。 さらなる燃費性の向上が期待できます。 また、採用された合成基油は、従来の鉱物油系精製基油と比較して熱・ 酸化安定性に優れ、高温下でのオイル劣化を防ぎ、長期に渡る 高い潤滑性能を発揮します。 【特長】 ■環境配慮型エンジンに対応 ■合成油ベースの低粘度エンジンオイル ■API（米国石油協会）/ ILSAC（国際潤滑油標準化承認委員会）の規格に適合 ■低公害車認定ステッカー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省燃費性、触媒適合性を実現！キーストン社製の省燃費型エンジンオイル
『シンセティック 5W-30 SN/GF-5』は、軽自動車をはじめとする幅広い 車種のグリーンカーに対応、より高い環境基準をクリアする 高性能エンジンオイルです。 合成基油をベースオイルに採用し、最適化された添加剤の配合により、 高温下でのオイル劣化を防ぎ、長期に渡る高い潤滑性能が期待できます。 【特長】 ■幅広くグリーンカーに対応 ■優れた高酸化安定性 ■API（米国石油協会）/ ILSAC（国際潤滑油標準化承認委員会）の規格に適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速道路でのロングクルージングなど、高温、高負荷状況でも確実にエンジン保護！
『キーストン フルシンセティック 5W-40 SN』は、100％化学合成の API SN規格オイルです。 エンジンの省燃費性能を長期にわたり引き出すとともに、エンジン各部に 浸透することによって、滑らかなエンジン回転を実現します。 タウンユースから高速クルージングまで、エンジン本来の性能を実現する プレミアムオイルです。 【特長】 ■100％ 化学合成のエンジンオイル ■高温における熱安定性に大きな効果を発揮 ■高い油膜保持性能とせん断安定性能 ■エンジン内部のスラッジの発生を抑制し清浄性能を持続 ■API（米国石油協会）規格に適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最新規格API SN規格にディーゼルエンジン用CF規格を備えた新しいスタンダードオイル！粘度グレード、マーケットニーズを両立！
『シンセティック 10W-30 SN/CF』は、現在においても広い適応車種、使用用途を有する粘度グレード10W‐30に加え、最新規格API SN規格にディーゼルエンジン用CF規格を備えた新しいスタンダードオイルです。 地球環境保全に対応した自動車技術の進歩と社会的要請に適応すると共に凡用性の高い粘度グレード、経済性を求めるマーケットニーズを両立させています。 【特長】 ■マルチユース・マルチパーパスオイル ■優れた高酸化安定性 ■API/ILSACの最新規格に適合 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ワックス・溶剤・化成品・アミンを取り扱っております
当社は、石油製品、石油化学製品、工業薬品、医薬品、化粧品及び それらの原料の輸出入、国内販売を行っております。 商社でありながら、東日本と西日本エリアに自社の商品ストックポイントを設置。 さらに主要な港や工業団地周辺の物流倉庫会社と連携し、全国の物流網をカバー。 お客様が必要とする商品の在庫・物流・品質管理手続きをトータルサポートいたします。 【選ばれる理由】 ■お客様のニーズにきめ細やかに対応する柔軟性 ■大手国内、海外メーカーの一次代理店 ■ワンストップでお応えするための多様なカスタマイズと配合提案 ■ニーズに応えるグローバルネットワーク ■東西2箇所の自社物流拠点を中心に安定供給を実現 ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。
DPF詰まりの軽減＝コスト削減・省燃費・作業負担の軽減・業務効率の向上【車両テスト可能】
ENEOS ディーゼルFG10W-30はDPF詰まりを軽減することができる ディーゼルエンジンオイルです。 オイル中の硫酸灰分を50％カットすることで、手動再生回数、DPF洗浄・交換の頻度を軽減し、省燃費が期待できます。 【削減事例】 ※メーカー独自試験による ・手動再生回数の減少 6回/月→1回/月 ・手動再生頻度の減少 485kmおきに1回→985kmおきに1回 ・自動再生回数の減少 24回/月→20回/月 ・燃費の向上 6.43km/L→6.93km/L 【特長】 ■硫酸灰分を50％カット→手動再生回数、DPF洗浄・交換の頻度を軽減・省燃費 ■JASO DH-2規格油と同等のオイル寿命を実現 ■JASO DH-2規格油 エンジン試験に適合 ■エンジン寿命の延長 ※DPF＝詰まるものだと思っていませんか？実車テストでの計測も可能です。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問合せください。
摩耗スカッフィング防止性能と腐食防止性能に優れた、ガスエンジンオイルのご紹介
当社では、世界有数の石油メジャーLUKOIL社製の ガスエンジンオイル『LUKOIL EFFORSE 4004』を取り扱っております。 ターボチャージャー付エンジン、自然吸気エンジン、触媒コンバーターの 有無に関わらず定置ガスエンジンに使用が可能。 また、高出力ガスエンジンの燃焼室や排気装置への有害なデポジット生成を 防ぎ、摩耗スカッフィング防止性能と腐食防止性能にも優れています。 【特長】 ■定置ガスエンジンに使用可能 ■オイルの酸化劣化と窒化を防ぐ ■有害なデポジット生成を防ぐ ■摩耗スカッフィング防止性能と腐食防止性能にも優れている ■長寿命化に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Jenbacher社製据置型ガスエンジンに最適な高性能ガスエンジンオイル『Q8 Jenbacher S Oil 40』のご紹介
Kuwait Petroleum International (KPC)社とJenbacher社が共同開発したガスエンジンオイルです。 Q8 Jenbacher S Oil 40を使用することにより、エンジンの寿命を延長すると同時にオペレーションコストを大幅に低減することが可能です。 Jenbacher社製、天然ガス以外の様々なガスを燃料として使用しているシリーズ全ての据置型ガスエンジンに使用可能です。 当社は、Kuwait Petroleum International社の正規輸入販売代理店として、Q8 Jenbacher S Oil 40の輸入販売と技術的なサポートを行っています。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 0W-20』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低粘度推奨車向けスタンダードタイプのオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-20 ■ API：SQ ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種2号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用したオリジナル配合！0W-16･0W-20･5W-30をコレ1つでカバーできるオールインワンオイル！！
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス 0W-25』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ API規格である『SP』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと近年のダウンサイジングターボエンジン等に懸念される… ■ LSPI（低速プレイグニッション） ■ エンジンスラッジ（低温スラッジ） ■ タイミングチェーン摩耗＊ に対する３つの抑制性能を有します。 ＊直噴エンジンに多くみられる、タイミングチェーンの摩耗を抑制する 性能のことです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-25 ■ SPグレード ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 0W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したコンパクトカーからスポーツカーまで幅広く使用できるワイドレンジタイプのエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-30 ■ API：SQ ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 5W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した省燃費車向けスタンダードタイプのロングライフオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ API：SQ ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
