更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
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DLCコーティングとは、ダイヤモンドのような硬さを持つ炭素膜を素材表面に形成する処理です。摩耗や腐食を防ぎ、摩擦を低減します。金型や切削工具、自動車部品などに利用され、寿命を延ばす効果があります。黒色の光沢を持ち、装飾用途にも適しています。
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プラズマイオン注入方式により、様々な形状の金属、樹脂、ゴム素材にダイヤモンドのように硬く、低摩擦の高密着コーティングが可能です
DLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングは、プラズマイオン注入成膜装置を使用し低摩擦なDLC膜を成膜します。 【特徴】 ■複雑形状のワークにも対応可能 ・ワーク自体をプラズマの生成源とすることで形状に沿ってプラズマが形成され、 複雑な形状や内部にもガスが回り込み成膜が可能 ■潤滑性に優れる ・低摩擦係数膜の形成により潤滑性に優れる ■金属、アルミ以外に樹脂やゴムにも成膜可能 ・低温での成膜が可能 ■母材に追従する柔軟性を持たす成膜が可能（樹脂でも膜剥がれしにくい） ＊部品の摩擦によるライフ低減にお困りであればご相談ください。 ＊技術説明および試作にも対応致します。 ＊DLC成膜装置の販売も行っております。 ※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧ください。
ダイヤモンドに次ぐ高硬度・耐摩耗性部品や金型強化、ランニングコスト削減に
DLCは、ダイヤモンドに次ぐ高硬度、耐摩耗性、摺動性に優れたカーボン薄膜コーティングです。 機械摺動部品、自動車部品、金型、切削工具などを長く頑丈にお使いいただくことが可能です。 日本アイ・ティ・エフでは、各用途に応じて異なった特徴を持つDLCをご用意しています。 きっと貴社のご要望にピッタリのDLCが見つかるはずです。
DLC(TAC)コーティングにより、摩擦係数を低減！摺動性、耐摩耗性を大幅に向上
当社が行っている『セラミックス材料へのDLC(TAC)コーティング』について ご紹介します。 FCVA技術により、従来困難であったセラミックス材料への DLC(TAC)コーティングが可能になりました。 DLC(TAC)の特長である高硬度・低摩擦性を活かし、摺動部での キズ付き対策に効果を発揮し、大幅な耐久性の向上を実現しています。 【特長】 ■高硬度 ■耐摩耗性 ■低摩擦係数 ■優れた密着性 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
低温度製膜（70℃〜）により、樹脂基材等へのDLC製膜が可能に！
内部にグラファイト構造とダイヤモンド構造を 併せ持つ炭素硬質膜、ダイヤモンドライクカーボン 【特徴】 ○低摩擦・耐摩耗性 ビッカーズ硬度が高く(1,500〜2,500)、摩擦係数が小さい(0.05〜0.2) ○潤滑性：被膜の平滑さが高く、密着しにくい ○赤外線透過性：赤外線を通す ○防汚性：汚れが付きにくい ○耐蝕性：酸やアルカリに溶解しない ○生体親和性：人体に優しい ○ガスバリア性：ガスを遮断する ○離型性・低凝着性：軟質金属の凝着、焼き付きが減少する ●その他機能や詳細については、カタログダウンロード下さい。
薄膜表面の機械的特性評価は、薄膜プロセスのキーポイント！
【ラインナップ】 ○硬さ試験：硬さ・ヤング率の評価 ○スクラッチ試験：密着性の評価、傷つきやすさの評価 ○摩擦摩耗試験：摩擦係数の評価、耐摩耗性の評価 ○膜厚測定 ○表面粗さ測定 ○分光エリプソメトリ:膜厚、光学定数の評価 ○EDX分析:摩擦摩耗試験やスクラッチ試験後の試験痕の確認 ○RBS/HFS測定:薄膜を構成する元素の定性・定量評価 ○XRR測定:膜厚・膜密度の評価 ○ラマン分光分析:DLC膜の結晶状態の評価 ○FT-IR測定:赤外線透過率、赤外線反射率の評価 詳しくはお問い合わせフォームからご連絡ください。 試験概要や、試験可能なサンプルサイズについて、担当者から説明させて頂きます。
低い表面エネルギー！高い品質とユニークな特性を示すDLCコーティング
『TAC-ON』は、優れた性能で業界に革命を起こすDLC（ta-C） コーティングです。 高密度、優れた密着性を有し、耐摩耗、低摩擦、高離型性を 付与する表面処理といった用途に好適。 また、高い品質とユニークな特性を示します。ご用命の際は、 お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■高密度 ■優れた密着性 ■低温成膜 ■水素フリー ■低い表面エネルギー ■不純物粒子の低減 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
薄膜・高硬度のDLCコーティングで工具や部品の寿命を向上します。
金型や機械部品向けの「DLC」と、アルミ合金切削工具向けの「DLC-i」をラインナップ。 DLCコーティングは金属材料に対して圧倒的に低い摩擦係数を示し、乾式でも油潤滑と同等の摩擦係数が得られます。軟質金属(アルミ合金等)の凝着を抑制するため、離型性が向上します。 DLC-iコーティングはDLCコーティングより薄膜で高硬度を特徴とし、アルミ合金の切削に最適です。 【ラインナップ】DLC、DLC-i ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
可能性の中でテクノロジーは加速する。
ＤＣＬとは、ダイヤモンドのような性質を持ったカーボン膜の意味です。 表面が非常に硬いなどの大きな性質をもっており、工業用材料や加工品など、更に新素材の誕生の期待が持たれています。
自動車・工具やシール・バルブへの用途例を掲載！低燃費化や摩耗・固着抑制に！
回転・滑り・往復などの機械的相対運動に要求されるあらゆる特性を兼ね備えた表面処理技術『DLCコーティング』。 日本アイ・ティ・エフ株式会社は、「水素フリー」「樹脂・ゴム用」などのDLC膜種を取り揃えています。 自動車の燃費向上や軟質金属耐久性の向上、電子機器の長寿命化など、 金属・樹脂・ゴムを使った様々な用途で活躍します。 今なら、読むだけでDLCの特長と用途が良く分かる小冊子をプレゼント中！ 【こんな用途にオススメ】 ■自動車エンジン部品：油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■工具・金具：耐溶着、耐摩耗 ■金属箔・複合フィルムの切断：耐溶着、耐凝着、品質向上（バリ対策） ■Oリング・バルブへのコーティング：シール性を維持しながらの摺動性 油分固着や付着防止 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
お客様の素材、用途に応じて、最適な膜種を成膜する。
ICSのコーティング技術の特長は ○基材との密着力が優れている ○摩擦係数が小さい ○アブレシブ摩耗に強い ○焼付きにくい ○フレッチング摩耗に強い ○ピッチングに強い ○特に石油系燃料にたいして腐食に強い ○軟質金属が凝着しにくい ○凝着しにくい樹脂がある 金属表面に硬質セラミックス薄膜を生成し、高機能を付与します。 工具、金型、自動車部品、機械部品、樹脂成型部品などの分野にコーティングの実績があります。 機能性だけでなく装飾目的でコーティング技術を施すことも可能です。 【こんなご要望にお応えします】 ・部品の耐久性を上げたい ・部品の摺動性を高めたい ・部品の耐凝着性を上げたい ※ネット上には出していない資料や情報もございます。 より詳しく知りたい方はPDF資料をご覧いただくか、お気軽に問合せください。
プラズマCVD法により、複雑形状の製品や内径内面へ密着力の優れたDLCーSi被膜をコーティングできます。
「プラズマCVD NEO-Cコーティング」は、真空中で得られる低柵プラズマを利用して種々の製品にトライボロジー特性に優れたＤＬＣ（ダイヤモンドライクカーボン）膜を高い密着力でコーティングします。 処理後の製品では、2000Hv前後の高硬度で低摩擦係数な平滑性に優れた高性能表面が得られます。 また、これまでのDLCの弱点だった付き回り性の悪さも大幅に改善し、複雑な形状を持つ金型、機械部品の凹凸面や内径内面の処理にも対応が容易です。 アルミ・銅など非鉄金属やハンダの凝着防止に効果があり、非鉄金属のプレス金型や摺動性の機械部品などのメンテナンス性が大幅に向上するとともに、耐久性も向上させる事ができます。 また、摩擦抵抗の低減や耐焼付き性の改善により加工時の潤滑油や離型剤の使用量を低減できることから、環境調和型の表面改質技術としても注目されています。
高い耐腐食性（耐薬品性）を付与することが可能！生体適合性を有し、摩擦係数が1/3以下に低減できます！
『DLCコーティング』は、耐久性向上、生体適合性向上、耐腐食性向上など 様々な機能性向上が期待できるコーティングです。 生物学的安全性(ISO10993およびFDAに準拠し、GLP基準)を実施し、より安全な材質であることを確認しております。 また、トーヨーエイテックではISO13485認証及び医療機器製造許可を取得済みで、医療機器部材の生産を高い信頼性で対応致します。 【特長】 ■耐薬品性 ■耐腐食性 ■生体適合性 ■オートクレーブ変質耐性 ■血液適合性 ■金属イオン溶出抑制 ■光反射防止抑制 ■高硬度 ■電気絶縁性 ■摩擦係数 ■耐凝着性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた潤滑性で溶着を防止！工具、金型、機械部品に適したトライボロジーコーティング
当社では、緻密で平滑なコーティングが可能で、摺動性、離型性、 耐凝着に優れた『DLCコーティング』を行っております。 UBMS(アンバランスドマグネトロンスパッタ)法を採用し、 基材とDLCの間に金属傾斜層を成膜することにより密着性の高い皮膜を実現。 摩擦・硬さ・密着性のバランスがとれた高い信頼性のスタンダードDLC膜です。 【概要】 ■色：黒色 ■皮膜硬度：26.4GPa(Hv2,700) ■耐酸化温度：300℃ ■摩擦係数：0.2 ■処理温度：200℃以下 ■膜厚目安：1～1.5μm ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軟質金属加工用水素フリーDLC ジニアスコート HAクリア
DLCは、高硬度、低摩擦で耐焼付き性に優れたコーティングです。 当社では、独自の水素フリーＤＬＣコーティング技術を用いた高硬度DLCで、耐摩耗、低摩擦、溶着・焼付き防止に優れた切削工具・金型用ＤＬＣ「ジニアスコートＨＡクリア」を提供しています。
工具の長寿命化を実現！基材への高い密着性を有し、最大使用温度は500℃
当社の、水素フリーDLCコーティング『Rainbow TAC』をご紹介します。 ”工具、機械加工”をはじめ”ドリル”や””エンドミル”などの 用途に好適。 また、アルミニウム、銅グラファイト、プラスチックといった ”非鉄材料の機械加工”にもおすすめです。 【特長】 ■耐摩耗性 ■低摩擦係数 ■極薄膜 ■基材への高い密着性 ■工具の長寿命化 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
平面基板上にてナノオーダーで膜厚制御できるDLCコーティング
スリック-nanoシリーズには、被膜硬度3,000HV以上の硬質膜の「スリック-nano H」、潤滑特性を有した低摩擦膜の「スリック-nano S」、絶縁製品へのDLC膜「スリック-nano B」、低電気抵抗膜(10^3～10^6 Ω・cm)の「スリック-nano C」があります。 【特徴】 ○膜厚：30nm～500nm ○対象材質：各種金属、セラミックス、各種樹脂 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
自動車量産部品、機械部品から各種工具・金型まで適用！ＤＬＣコーティング用途事例満載の小冊子
『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動が必要な部品の 表面に求められる特性をすべて兼ね備えた表面処理技術です。 切削工具や各種金型、自動車・機械部品へのコーティングで活躍します。 日本アイ・ティ・エフは、 ドライ摺動性に優れる自動車部品への“HT”、 ゴムや樹脂へのコーティングが可能な“F”、 工具、金型用にも多く使用される水素フリーDLC“HA” など様々なDLCコーティングのラインナップを取り揃えております。 今ならDLCコーティングの活用方法が良く分かる用途例と選定例をまとめた 小冊子をプレゼント中！読むだけでDLCの特長と用途が良く分かります。 【DLCコーティングの特長】 ■硬くてなめらか ■無潤滑下で低い摩擦係数 ■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない（低相手攻撃性） ■化学的に不活性で安定⇒焼付き、凝着、溶着を起こさない ■腐食性雰囲気中でも侵されない 詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧ください。
低摩擦＆高硬度！自動車部品、切削工具、金型などに適用可。低燃費化や磨耗防止に貢献
当社の『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動に 要求されるあらゆる特性を兼ね備え、切削工具や各種金型、 自動車・機械部品などへのコーティングで活躍します。 例えば、自動車エンジン部品への適用により 摩擦係数の低減が可能。低燃費化につなげられます。 ただいま、詳しい用途例や選定例をまとめた 「DLC・セラミックコーティング用途事例集」を進呈中です！ 【こんな用途に有効】 ■自動車エンジン部品：油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■自動車駆動部品：磨耗低減による振動、静粛性向上 ■半導体実装部品：無潤滑化での焼き付き防止 ■Oリング：シール性は維持しながら摺動性向上 ※詳しくはPDFの資料をご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐凝着・耐摩耗で高寿命に貢献！アルミニウムの耐凝着性・摩擦係数、耐摩耗性で優れています！
『TOYO Arc-DLC』は、金型の長期信頼性を確保、アルミニウム耐凝着性を 追求して開発されたt-aCタイプの高密着、高硬度のDLCコーティングです。 対アルミニウムの耐凝着性に優れたDLCコーティング膜を実現。 また、除膜により再コーティングが可能です。 【特長】 ■No Coatに比べ、1/25の凝着量 ■ドライ環境、油中環境どちらも摩擦低減 ■除膜可能 ■優れた密着性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋼、SUS、超硬合金はもとより、セラミックス類、各種ゴム、プラスチック等有機材料へのDLCコーティングを実現
プラズマイオン工学を駆使し、殆どの材料に機能性DLCコーティングを提供致します。 鋼、SUS、超硬合金はもとより、セラミックス類、各種ゴム、プラスチック等有機材料へのDLCコーティングを実現致しました。独自のプラズマイオン注入・成膜技術はサブミクロンの微細形状から大型機材、パイプ内面、深溝への成膜も可能です。 用途に応じ、DLCに導電性、低摩擦係数、バリヤ性、離型性、超潤滑性等の機能をお客様のニーズに合わせ、個別仕様DLCをご提案し、お客様と共同で開発致します。
成膜方法を変更することで、濡れ性や摺動性を制御することで製品の長寿命化を実現！大型ワークにも対応可能。DLCについて解説します！
『DLC（Diamond Like Carbon）』は、ダイヤモンドとグラファイトの 中間に位置する硬い皮膜です。 硬度は1500Hvで、摩擦係数は0.1～0.2。耐熱性があり、200℃程度まで 使用することができます。 また、使用するガスを変更することで、濡れ性を制御することが可能です。 【特性】 ■硬度：1500Hv ■摩擦係数：0.1～0.2 ■耐薬品性：酸・アルカリに不溶 ■電気抵抗：絶縁性 ■接触角（水の場合）：58° ■膜厚：標準2μm前後（Max10umまで） ■対応サイズ：直径1000ミリ×長さ3500ミリ×重量5.6トンまで対応可能 DLCについて詳細、または試作テストをご希望の方は PDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
精密プレス金型部品、金属摺動部品の長寿命化を実現！低温処理で厚膜も可能
「ニーズを満たす理想的な高硬度DLCを見つけたい」 「様々な制約によってDLC処理を諦めていた」 といった部品に<千代田交易>が、こちらのDLC処理をご提案させていただきます。 【『PBS-TC』は、このようなお困りごとを解決します】 ・鋼に高硬度のDLCを処理したが、期待していたような効果が出なかった… ・アルミに高硬度のDLCを処理してみたいが、メーカーに断られてしまった… ・無電解Niメッキ処理されたものに、処理したいが出来るのだろうか…？ ・長尺品に、高硬度DLC処理してみたいが、出来る先が見つからない… ・1個でも受けてもらえるのだろうか…？ ・できれば母材の加工も一緒に頼みたい… ・DLCの種類がたくさんありすぎて、どのDLCを選択すればよいか分からない… 【カタログ掲載内容】 ・PBS-TCの概要、スペック ・摩擦摩耗特性試験の結果 ・処理実例サンプルの画像 ※「PDFダウンロード」から、カタログをご覧いただけます。
耐磨耗・耐溶着・耐凝着などの特性を向上。切削工具、金型、自動車部品などに適用可能
当社の『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動に 要求される様々な特性を兼ね備え、切削工具や各種金型、 自動車・機械部品などへのコーティングで活躍します。 摩擦抵抗を低減できる「ジニアスコートHA」、 表面の平滑性に優れた「ジニアスコートHAX」、 樹脂やゴム材料の変形に追従する「ジニアスコートF」 など、目的に合わせて様々な膜種が選択可能です。 ただいま、用途例や選定例をまとめた資料を進呈中です。 【用途例】 ■自動車エンジン部品：油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■各種金型：耐溶着性・耐摩耗性などの向上 ■工業用刃物：耐溶着性・耐凝着性の向上（バリ対策） ■Oリング：シール性は維持しながら摺動性向上 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
プリンター部品の耐摩耗性、耐腐食性膜としてDLC(TAC)が採用されています
当社が行っている『プリンター部品へのDLC(TAC)コーティング』について ご紹介します。 プリンターの現像ローラーやクリーニングブレード等の摺動性部品に DLC(TAC)コートする事によって部品の寿命を大幅に改善しています。 また、帯電部品の耐腐食性の改善にも効果を発揮しています。 【特長】 ■高硬度、高耐摩耗性 ■耐腐食性 ■低摩擦係数 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
ウルトラスムースなダイヤモンド膜が、表面処理の世界を変える！
『DLC(ダイヤモンドライク・カーボン)』は、約1ミクロンの 薄膜でありながら、非常に硬質、低フリクション、低凝着性など 様々な特性を持つコーティング技術です。 F1やモトGPをはじめとするトップカテゴリーのモータースポーツや 昨今のエコカー、ハイパフォーマンスカーなどでも採用例が急増。 当社のWPC処理と組み合わせることでDLCの性能と耐久性をより 引き出すことに成功しました。 【特長】 ■低摩擦係数 ■耐摩耗性 ■耐カジリ性 ■低攻撃性 ■初期なじみ性アップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高い耐久性と低相手攻撃性！部品の破損を防ぎ、安全性向上に貢献
自動車部品における「DLCコーティング」の例をご紹介します。 自動車部品では、主に摺動特性を生かした耐摩耗性の向上を目的に採用。 エンジンケース内の過酷な環境下でも、高い耐久性と低相手攻撃性で、 部品の破損を防ぎ、安全性向上に貢献します。 また摩擦抵抗が少なく、エネルギーロスを減らすことができ、 燃費向上やCO2排出量の削減にもつながります。 【コーティングの例】 ■エンジン部品 ■トランスミッション部品 ■ギア ■駆動部品 ■外装・内装部品など ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DLCコーティングの下地処理にWPCを施すことによりトライボ特性に優れた表面を成形！
「DLCコーティング」とは、主に炭素と水素で構成される、 ナノレベルの薄膜を金属表面にコーティングする技術です。 低摩擦性・高耐久性・高硬度性・耐腐食性などにおいて高い効果を 得ることができる、先進の表面処理技術。 当社では、DLCコーティングにWPC処理を組み合わせる技術開発に成功。 組み合わせることで密着性を高め、さらにその効果を長時間持続させる ことができます。 【特長】 ■油温上昇抑制 ■ミッション耐用年数向上 ■ピストン摺動性向上 ■メカノイズ低減 ■エンジンフィーリング向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
他に類を見ない三次元成膜技術で、不可能を現実にします。
PEKURIS COATは、株式会社栗田製作所独自開発のプラズマイオン注入成膜装置で成膜します。真空中にガスを導入し、処理基材自身にパルスRFと高圧パルスを印加することにより、ワーク（基材）に沿った形でプラズマの生成が可能です。またパルス電源を利用しているため、低温40℃～での処理も可能です。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
工作機械本来の高い加工精度を発揮可能！主に摩耗防止・長寿命化を目的に採用
切削工具における「DLCコーティング」の例をご紹介します。 切削工具では、主に摩耗防止・長寿命化を目的に採用。耐凝着性を 利用して、アルミ加工やドライ加工用の切削工具にも使われています。 また摩擦による切削熱を抑えることができるため、工作機械本来の 高い加工精度を発揮することができます。 【コーティングの例】 ■エンドミル ■フライス工具 ■ドリル ■バイト ■リーマ ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来ta-Cと比較し密着力向上した低温DLC(Diamond-like carbon）薄膜硬質コーティングが可能！
高密着で安定した高品質な成膜が可能！ 高硬質(耐摩耗性)、低摩擦係数(耐摩耗性)、耐食性、耐凝着性、平滑性なDLC成膜をおこなうことで 半導体製造装置パーツ用金型や樹脂成形金型、摺動部品や治工具などの長寿命化に貢献。 顧客のコスト削減だけでなく、清掃作業などの保守業務工数削減や業務改善にも最適。 立体的な超精密な複雑形状な金型や機械部品にも 「はがれにくく高密着、平滑＆硬質な低温DLC成膜」が可能。 高硬度＆耐摩耗性向上だけでなく「剥離処理～再成膜も受託可能」なため、 製品のライフサイクルコスト低減や材料廃棄削減など環境負荷低減にも貢献。 ++++++++++++++++++++++++++++++ DLCとは：ダイヤモンドライクカーボン(Diamond-Like Carbon)の略で、 ダイヤモンドとグラファイトの中間特性を有する滑り性の良い硬質な薄膜コーティングが可能。 SP3(ダイヤモンド結合)とSP2(グラファイト結合)の比率、その中に含まれるH(水素)の比率、 また多層被膜することによって、様々な物性や特性(工業的価値)を持つ薄膜を作ることが可能。
