最適化支援ツール - メーカー・企業と製品の一覧

多目的ロバスト設計最適化支援ツール『modeFRONTIER』

多目的関数の最適化に対応！商用ロバスト最適化ツール

『modeFRONTIER』は、イタリアの最適化技術の専門企業ESTECO s.r.lにより開発された汎用の設計者支援ツールです。多目的最適化に対応し、2001年の販売開始以来、各大学との連携を中心に、当社の手法・アルゴリズム・結果処理機能を搭載しつづけています。単なる最適解のアウトプットだけでなく、設計者自身が、その解がなぜ最適なのかという考察を支援するために、新たにCAP機能を搭載し、意思決定支援ツールとして、さらなる進化をとげています。【特長】 ■先端の最適化手法、実験計画法、応答曲面近似手法を搭載 ■多目的ロバスト設計最適化・多目的許容差設計最適化に対応 ■統計分析、多変量解析、CAPなどの多彩なポスト処理機能を搭載 ■日本語環境(Windows)・英語環境に対応したインターフェース ■様々な　ツールにダイレクトにアクセス可能な専用ノードを標準搭載（CATIA V5、ANSYS Workbench、MATLAB、LabVIEWなど） ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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最適化支援ツール活用事例集【開発工数短縮・費用削減】

最適化支援ツールを活用したら、開発工数が短縮できる！費用を削減できる！

汎用の最適化支援ツール「modeFRONTIER」を活用した事例集を進呈中！【活用事例集掲載内容】 ■株式会社ミツバ様　磁場解析の効率化に最適化支援ツールを活用 ■三菱化学株式会社様　化学開発における技術課題に最適化支援ツールを活用 ■株式会社本田技術研究所様　二輪車の開発・設計に最適化支援ツールをご活用 ■株式会社デンソー様　エンジン用ECUの熱問題解決 ※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧ください。

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【最適化事例】回路設計の効率化

回路設計の効率を10倍にUPする方法とは？！modeFRONTIERで解決！

様々な製品に使われているインバータ回路のパラメータ調整は、製品のパフォーマンスに大きく影響します。そこで当社は、多目的ロパスト設計最適化支援ツール『modeFRONTIER』をご提案します。当ツールは、損失、ひずみ率を最小化する抵抗値や電圧を自動探索。回路設計の効率化を行うことが可能です。【事例】 ■課　　題：回路設計の効率化 ■提案製品：多目的ロパスト設計最適化支援ツール「modeFRONTIER」 ■メリット：損失、ひずみ率を最小化する抵抗値や電圧を自動探索 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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開発支援ツール（ICE・エミュレータ・デバッガ等）
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【解析事例】自動車サスペンションの最適化

最適化支援ツールで乗り心地と運転性能の向上の両立を実現した事例をご紹介！

当社の「modeFRONTIER」を使用して自動車サスペンションの最適化を行った事例をご紹介します。自動車のサスペンションは、乗り心地と運転性能の向上といった相反する条件を両立させる必要性があります。またこのバランスのとり方は車の味付けといえるものです。「modeFRONTIER」は、この相反する条件の最適化に対応し、味付けといった設計者の価値観による設計をも支援します。【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、ADAMS ■課題：乗り心地と運転性能の向上 ■結果：相反する条件の最適化に対応 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】レースカーへの最適化技術の適用

レースカーのサスペンション関連を最適化！複数の設計要求に応えます！

modeFRONTIERをMSC.ADAMSに適用することにより、レースカーのサスペンション関連の各種最適化を行う事例をご紹介します。前後車輪の負荷、カーブ時にかかるモーメント、加速時の応力など様々な要因が支配するサスペンション部分では、複数の設計要求を同時に満足する必要があります。 modeFRONTIERの持つ各種最適化アルゴリズム・応答曲面手法・統計処理機能などは、このような高い性能が要求されるレース界においても有効な機能であると認められています。【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、MSC.ADAMS ■課題：複数の設計要求を同時に満足させる ■効果：各種最適化アルゴリズム・応答曲面手法・統計処理機能が有効 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】Brembo社ディスクブレーキ熱解析最適化

ディスクブレーキの多目的関数最適化を実現した事例をご紹介！

ディスクブレーキの性能改善に、当社の「modeFRONTIER」を用いたBrembo社の事例をご紹介します。発熱により発生するコーニングアングルをできる限り小さくし、かつディスクブレーキ自体の変形も最小にするという多目的関数最適化を目的として、形状変更･メッシュ生成にはCATIA V5、PatranとICEMを用いて、さらに並列計算ではLSFを使用して自動計算実行環境を構築しました。この問題において、「modeFRONTIER」は変更パラメータ9個を用いてパレート最適解を自動的に探索することに成功し、設計開発に非常に大きなツールであると認められました。【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、MSC.Nastran、ICEM ■課題：多目的関数最適化 ■結果：変更パラメータ9個を用いてパレート最適解を自動的に探索 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】CVDエッチングプロセス最適条件の探索

最適条件の探索に！多次元表示チャートの活用事例をご紹介！

詳細化学反応解析プログラムCHEMKINと連成した、エッチングプロセス最適条件の探索事例をご紹介します。問題設定としては、原料ガス供給量SCCM、酸素濃度を変化させ、出口C2F6濃度、CF4濃度がそれぞれ最小となり、エッチング速度最大(膜生成速度最小）となる操作点を探索しました。計算の結果、具体的にC2F6濃度とエッチング速度はトレードオフの関係になることが明確となり、その後「modeFRONTIER」の多次元表示チャートから選好解を抽出することに成功しました。【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、CHEMKIN ■目的：エッチングプロセス最適条件の探索 ■効果：多次元表示チャートを用いて選好解どうしを比較 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】メタン燃焼条件の最適化

トレードオフ関係における最適解の探索に！多次元表示チャートの活用事例をご紹介

詳細化学反応解析プログラム「CHEMKIN」と連成した、メタン燃焼条件の最適化の事例についてご紹介します。問題設定として、当量比Φ、予熱温度Tin、滞留時間τを変化させ、 NO濃度、CO濃度、及びCH4濃度がそれぞれ最小となる操作点を探索しました。一般的に、NO濃度と燃焼効率に係るCO、CH4濃度はトレードオフ関係にあり、非線形性が強く最適解を選び出すためには総合的な判断が必要とされます。そのような複雑な最適化計算でも、「modeFRONTIER」の探索能力と当社の技術サポートにより的確なコンサルティングをご提供します。【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、CHEMKIN ■目的：NO濃度と燃焼効率に係るCO、CH4濃度のトレードオフ関係を　　　　踏まえた最適解の選出 ■効果：多次元表示チャートにより的確なコンサルティングを提供 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい

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【解析事例】炭化水素改質反応プロセスの最適化

豊富なポスト処理機能で総合的な結果判断を行った最適化事例をご紹介！

当社の「modeFRONTIER」を、炭化水素改質反応プロセスの最適化に適用した事例をご紹介します。詳細化学反応解析プログラムCHEMKINと連成し、圧力P、予熱温度Tin、酸素量及び水蒸気量を変化させ、 H2濃度が最大、CH4濃度、CO濃度が最小となる操作点を探索しました。この問題は非常に非線形性が強く、多目的最適化の結果、最適解の集合が COとCH4の間で離散的になってしまうことが判明しました。このような場合においても、modeFRONTIERの豊富なポスト処理機能を用いることにより、総合的な結果判断が可能となります。【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、CHEMKIN ■目的：H2濃度が最大、CH4濃度、CO濃度が最小となる操作点を探索 ■結果：最適解の集合がCOとCH4の間で離散的になることが判明 ■効果：豊富なポスト処理機能を用いることにより、総合的な結果判断が可能 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】歩行者保護性能評価業務の効率化とさらなる技術深耕

1機種あたり約40時間の性能予測を10秒に短縮！CAEを使わず性能評価が可能

本田技術研究所様が、歩行者保護性能評価業務の効率化とさらなる技術深耕のために、当社のAIコンサルティング・サービスを活用した事例をご紹介します。同社は、歩行者保護、剛性の両方の観点から適した解を探して、複合的に解を探索しようとしてみましたが、それでは限界があるように感じました。そこで、機械学習させた上で各種条件を再現するという技術にトライしました。導入した結果、これまで1機種あたり約40時間かかっていた性能予測時間を 10秒程度にまで短縮することができました。【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER ■目的：歩行者保護、剛性の両方の観点から適した解を探して複合的に解を探索 ■課題：最適化計算における共通の設計変数が存在したり、　　　　無かったりすることがある ■手法：CAEを使わずに性能評価ができるようなエージェントを構築 ■結果：1機種あたり約40時間かかっていた性能予測時間を10秒程度にまで短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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物流業務最適化支援ツール「RaLC」

【シミュレーション動画付】現在と未来の製造・物流現場をリアルに再現、3D物流シミュレーションをご覧下さい

RaLC（ラルク）は、物流システムの新設／再構築計画の事前検証を実現する、当社オリジナル開発の物流シミュレーションソフトウエアです。現状（現在）と将来（未来）の物流現場を仮想空間上でリアルに再現し、潜在化しているボトルネックやムダなどの問題点、改善点を『見える化』します。

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生産ラインの業務最適化支援ツールRaAP（ラープ）

投資効果、改善効果の見える化！３Dレイアウト設計　シミュレーター　RaAP

RaAP（ラープ）は、製造現場のレイアウトや設備、要員、工程、動線などの分析、見える化を実現します。工場・生産ラインなどモノづくりの現場に潜む改善点を、これまでの勘と経験に加えて、3Dのシミュレーション技術を応用した戦略的な手法でお客さまの業務最適化を導きます。ものづくり現場の課題を改善するには「時間」と「コスト」がかかってしまいがち。 CAP-Doサイクルを回し、いざ現場で実行に移そうとすると、うまくいかないケースが多々あります。RaAPは、生産技術部門や製造部門の改善検証ツールとして数多く活用されています。コンピュータ上で製造現場全体から瞬時に生産設備や作業員の手順、動線などを3D表示させることで、問題点や改善点が見えやすく、経営と現場が一体化をうながします。

企業：株式会社シーイーシー
価格：100万円 ~ 500万円

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【解析事例】いすゞ中央研究所様

膨大なケースの解析を自動化！業務の効率化に貢献するソフトウェアの活用事例

今回は、ディーゼルエンジンの開発効率向上に当社の「modeFRONTIER」を有効活用いただいた事例をご紹介します。いすゞ中央研究所様では「modeFRONTIER」を利用し、ソフトを統合し自動化しています。省力化し無駄な実験を省くことで、同じコストで多くの有意義な実験ができる、多くの研究者が実験ができるというスタイルを保っています。【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER ■課題：膨大なケースの解析 ■結果：ソフトを統合し自動化することで無駄な実験を省くことができた ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】1次元エンジン解析ツールの自動フィッティング

厳密なフィッティングが短時間で完了！多目的最適化を行った事例をご紹介

当社の「modeFRONTIER」を使用して1次元エンジン解析ツールの自動フィッティングを行った事例をご紹介します。 2次元の図面から3次元形状を正確に読み取れない部分や、実験では測定し難いパラメータなどを設計変数に設定し（合計14変数）、評価関数を実測値と計算値間の差の二乗最小化とバラツキを標準偏差で表現し、それを最小化するという目的関数を合計2つ設定した多目的最適化を実行しました。結果、経験だけでは難しいほど厳密なフィッティングが短時間で完了しました。【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、GT-POWER ■課題：実測値と計算値のフィッティング ■方法：目的関数を合計2つ設定した多目的最適化を実行 ■結果：厳密なフィッティングが短時間で完了 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】エンジン回転数フィードバック制御ゲイン最適化

組込み制御の環境開発においても威力を発揮！最適化支援ツールの利用事例をご紹介

当社の「modeFRONTIER」を使用して、エンジン回転数フィードバック制御ゲイン最適化を行った事例をご紹介します。「modeFRONTIER」を用いてSimulink内の制御パラメータを最適化することにより、アルゴリズム設計の段階で制御特性をも設計する手法をご提案。制御対象はGT-POWERでモデル化された自動車エンジンです。スロットル開度をPID制御でフィードバックして、エンジンの回転速度を所定値に制御しました。【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、GT-POWER、MATLAB/Simulink ■目的：modeFRONTIERを用いてSimulink内の制御パラメータを最適化 ■制御対象：GT-POWERでモデル化された自動車エンジン ■結果・エンジンの回転速度を所定値に制御・GT-POWER上のパラメータも同時に最適化 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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